да я прикочував)

Спасибо

все працює нормально таких проблем не замітив

їх багато видів там по скорості а так вони всі з фіата полонеза

ну ви зрівняли )))) волга на багато важча полонеза + прицепи тягає думаю що волга міцніша мости то точно міцніші і надійніші уаза)))

1000 обертів на 7,5 кіловат

Дякую,а це 380 чи 220?

Хочу собі зібрати пилорамку,переглядую всякі варіанти,нема 380от і ломаю голову чи потяне 220 чи ставити бензинавий двигунець,хочу ставити докатки(запаски від авто) хотів від моцика передумав,в людей працює а я неможу догнати як вона там тримається і незлітає,докатка ширша і так надійніше але важча буде важніш розкручувати,буде на вазовських ступицях може я помиляюсь то якщо можете то підкажіть нехочеться переробляти по кілька разів,звідки ви?

​@@ВікторІщик-о6жЧеркащина двигло ставте бензинове якщо не мае 3х фаз я робивби з алюминиевих дисків від мото техніки а лнта держиться просто колеса приводни не паралельно а ніби з розвалом а потім з заду опорні підчипники

@@ВікторІщик-о6ж 380 ))) але правильно 3х фазний

заливна з боку і є уровень

не то не я то коробка малая))))))))))))))))))

@@КремезнийТворець я купил Фиатовскую КПП , и по началу было всё норм , но через пару недель начала выбивать четвертая передача при сбросе газа , в чём может быть причина ?

@@АлександрГрин-б6е кольцо між кожухом щеплення и коробкою там або фіат кільце адо два вазовських одного вазовського мало

@@КремезнийТворець человек который продал мне эту коробку сказал , что кольцо стояло и у него всё нормально было , нечего не выбивало. А загвоздка в том , что когда я только купил и поставил КПП , то действительно нечего не выбивало и было всё норм. Может реально по истечению обстоятельств лопнуло кольцо ?

))) там різниця тільки як у жигулів у першій передачі все інше однакове такщо не стоїть заморачуватись))

@@КремезнийТворець тобто на ній можна їхати сотню свободно і тягати причеп?

@@diesel3095 ну вы прицеп на 120 тягати 5ю не будете вірно??)))) там 1ша передача тільки буває тяговою и скоросною ніби кажуть якщо є на первічному валу за шліцами для фереда кільце то скоросна !! але я бачив даже з двома кільцями))) вся класика мае 4ту передачу і вона завжди пряма це до того що коробки не відрізняються)))

@@КремезнийТворець а де можна подивитися на ці кільця

@@diesel3095 да там кругові рівці

я собі взяв ТВ-300А але є іще кращі в едоні за адекватні гроші

обычна гребка ссср

Муфта 3,4 передачі і синхрон поміняні

біда там може буть у шайбі між коробкою і кожухолм цеплення якщо не орігінал то 2 жига потрібно установить

блок у мене саморобний 20-20-40 розмір хліва 6м-12м блоки не щитав але десь 800 штук! покупні блоки менші їх піде більше на декілька штук

нет я ремонтами не занимаюсь

@@КремезнийТворець ок, пасиб

ні для себе робив

там цого взагали не повинно буть тепловий пари мм а теліпаться не должно

робіть не велику меншу як у мене і будете грузить більше)))

там іх 3 шт пока не міняв)))

шайба між кожухом і коробкою в ні проблема + синхрон тепер уже зносився більш всего

я вам можу так сказать всі передачи пидходять від класики кроми 5ї ну і вирішуйте самі по стоїмості її запчастин там усі отлічия це 5та і задня кришка з ричагом))

Коробка не ломаеться