Поставил мотор регулмото на десну220 можете отправить схему подключения электросхему
@vladkoptsev651913 күн бұрын
здравствуйте, можно ли приборку поставитт
@ainurusmanov792018 күн бұрын
Привет Автор! Прикупи аккумуляторные инструменты: сабельная пила, перфоратор/дрель , гайковёрт - мне очень помогают.
@user-dx4qc9go1n21 күн бұрын
А компом пробивал читать ошибки?На что комп показивал?
@stasaleksandr727523 күн бұрын
Здравствуйте! Ауди Q5 2.0tfsi. Подскажите пожалуйста, утром слегка вибрация, и пуск с подергиванием, что может быть? Только пригнана с Австрии, заводилась небыло слышно
@ZonaMehanikov22 күн бұрын
Добрый день! Катушка зажигания. Подключаете комп, смотрите в каком цилиндре пропуски воспламенения и катушку на этом цилиндре меняете.
@stasaleksandr727522 күн бұрын
@@ZonaMehanikov Подключали, ничего не показал!
@ZonaMehanikov22 күн бұрын
Мембрану смотрите вентиляция картера
@stasaleksandr727522 күн бұрын
@@ZonaMehanikov Нет, может из за нее? И трубка которая идёт из вкг, не в всасывающем, а на ружу с фильтром, это так она приехала, обслуживалась у официалов в Вене!
@ZonaMehanikov22 күн бұрын
Значит пропусков пока нет, но какая-то из катушек подходит, катайтесь пока, когда мотор затроит жестко и тяга упадет, тогда и пропуски покажет.
@MuxtorXajiyev23 күн бұрын
Удачи тебе 👍
@user-fx5kf2kv8uАй бұрын
Слушал, слушал, смотрел, смотрел, а как выставить соосность вашего кондуктора и шатуна не увидел это раз, второй момент-отверстия в половинках поршня под палец, но втулка то в шатуне ещё не развернута под этот палец, как тогда добиться соосности кондуктора с головкой шатуна, не показали и не обьяснили! И если даже не понятно правда как, можно и выставить соосность половины поршня и головки, то развертка будет цеплять отверстия поршней, и тогда соосность уйдёт после первого прохода или второго, т. к.отверстия поршней под палец будут хочешь или нет ,но тоже развёрткой снимать аллюминий. Или я не прав???
@user-db9wm6mo9nАй бұрын
Откуда там переменка то?
@user-gc6kj8pt4yАй бұрын
А можно ли подкинуть 12 вольт и проверить будет он работать или нет
@user-tq8xi5jz4hАй бұрын
Подскажите пожалуста , поменял зажигание, вместо розового и желтого, у меня выходят два желтых , если я их перепутал , это скажется на работу ?
@klisnnov24 күн бұрын
Нет
@denniss770Ай бұрын
Хоть один назвал датчик положения коленвала индуктивным датчиком,а не датчиком холла.Все таки в беларуси люди умнее чем в помойной педерации, кто бы что не говорил.
@user-ug5pf4gq4lАй бұрын
Одному проводу придёт хана и придеться это всё обратно разрезать и отклеивать
@edgartalmont8630Ай бұрын
Эти болты нужно смазывать и потом закручивать, и выкручивть их каждый год для того чтобы смазать. И проблем никаких не будет
@JurijBalke-nt6nlАй бұрын
Правильно развернуть втулку никак! Надо растачивать товарищ инженер!
@ZonaMehanikovАй бұрын
Для чего тогда развертки продают, что бы в песочнице с ними играться ?)
@JurijBalke-nt6nlАй бұрын
@@ZonaMehanikov никакой нет гарантии что ты развёрткой идеально ровно развернешь
@JurijBalke-nt6nlАй бұрын
@@ZonaMehanikov да, развертки для этих целей, но не в этом случае.
@user-vi5dv5dm4oАй бұрын
.. я так понимаю -- баларус ..
@user-mq7sk2os6mАй бұрын
Здравствуйте нижняя касета раз в сколько км заменяется ?
@RomanDE22Ай бұрын
Вот зто вы упакованы. Супер
@bandlyleroАй бұрын
Hey.... Need some clarification on the flat bearings under the covers in the early part of the disassembly... Also what is the alignment process for the friction plate?
@XanderCage-ec5poАй бұрын
Добрый день! Подскажите один момент для меня был не ясен из-за чего не осмеливался сам менять масло в таком же авто. Допустим масло в коробке залито при ТО или с завода изготовителя и уровень выстовлен (лишнее масло стекло )по мерной трубке при работающем двигателе (температура масла коробки 40) и затем закрутили сливную пробку. Например если решено через некоторое время проверить уровень масла (либо при следующей замене )и делаем это на авто с неработающим двигателем в этот момент и когда откручиваем сливную пробку (при этом мерная трубка на своем же месте ) то наблюдаем что достаточно большое количество масла сливается хотя оно уже было выстовлено и лишнее слито по этой же мерной трубке при предыдущей проверке или замене. То есть предположительно это означает что на остановленом двигателе масло в коробке будет выше уровня сливной мерной трубки . Если возможно могли уточнить этот момент? Благодарю за интересное видео!
@ZonaMehanikovАй бұрын
Добрый день ! Если при остановленном двигателе , когда выкрутите пробку и масло польется , значит либо его температура выше 40 С либо при заправке неправильно отрегулировали уровень.
@user-kk3tb2hg9w7 күн бұрын
🤦♂️ уровень масла проверяется при работающем двигателе, селектор в режим"Р". На заглушеном ясный пень масло будет литься через уровневую
@mostrider2 ай бұрын
У меня регульмото атлет. На старом реле напряжения замок зажигания работал исправно. Заменил реле напряжения и при выключенном зажигании отключается только аккумулятор, с кик стартера мопед заводится. У меня на комутаторе где двойная фишка почему то только один провод. Я не шарю в электрике. Может подскажите?
@user-bq1fe9lr1o2 ай бұрын
300.000 после глушения пробег, голова в порядке. Зато впускной коллектор чистый
@user-bq1fe9lr1o2 ай бұрын
Какой компрессор у Вас? Устраивает?
@SpiritOfSatah2 ай бұрын
За попытку благодарю, но это псц, а не съёмка)
@fp_pztononame45342 ай бұрын
За порядок однозначно лайк
@skyroof38662 ай бұрын
У меня на питбайке хуже, просто борода, топливные шланги и провода не уложены и торчат во все стороны, мешает так что я фильтр снять и надеть немогу
@user-tr7py4bi8o2 ай бұрын
Добрый день, спасибо за видео, много полезного, скажите что бы снять шкив каленвала так же разбирать все надо?
@ZonaMehanikov2 ай бұрын
Добрый! ГРМ снимать и стопорить не нужно, просто снимай шкив.
@yurgen942 ай бұрын
Откуда информация о том что сумма зубов должна сохраняться? Чем обусловлено, объясни
@ZonaMehanikov2 ай бұрын
Так это еще из ТММ (теория машин и механизмов) , со времен института помню.
@rumanwork2 ай бұрын
в ETKE четко написано: Не изгибать удерживающие пружины.
@bogdansonsalla90082 ай бұрын
Здравствуйте, можно ссылку на сьемник
@ZonaMehanikov2 ай бұрын
Добрый день ! aliexpress.ru/item/1005006447890187.html?sku_id=12000037204381187&spm=a2g2w.productlist.search_results.15.20b920a2hWBVWa
@ruslanalexandrovich1052 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где в этой схоме можно подключить вентилятор 12в?
@thomasmaurer8272 ай бұрын
Hättest das Teil mit dem Gasbrenner heiß machen sollen, dann wäre es ganz leicht gegangen.
@Alex-by3ph2 ай бұрын
Здравствуйте очень хорошее видео скажите пожалуйста подшипник в крышке если крутится наружные обойма Какие звуки слышный салоне и как долго он может крутится С раннего благодаря
@ZonaMehanikov2 ай бұрын
Добрый день! Да по звуку вроде не было ничего такого в салоне слышно, тоесть на слух не продиагностируешь. Как долго может крутиться тоже не скажу, не ставил таких экспериментов, но что-то мне подсказывает , что внешняя обойма почти у всех разбери - она будет прокручиваться !))
@AmoratlaY2 ай бұрын
У меня такой же)
@zerach133 ай бұрын
да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень.
@angorets773 ай бұрын
Что за бред с миграцией смазки из трипода? Каким путем? И вообще вы вкурсе что в триподе игольчатые подшипники и для этого узла не подходит смазка от внешнего шруса?🤷🏻♂️
@tsarivan12173 ай бұрын
Приветствую. Как себя показал в работе этот кантователь двигателя? Не разваливается, не хлипкий? Слабоват с виду усилитель на центральной стойке снизу. И еще вопросик, опоры сильно помогают для устойчивости, или не обязательны?
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
Добрый день. Кантователь очень надежный, жесткий. Опоры обязательно.
@user-jv9zu1bk5r3 ай бұрын
Блин а смысл так делать? Хорошо звук маленько снизился а мощность то падает и не чуть а прям нормально
@josefruder39163 ай бұрын
Зачем разбирали? Все пыльники целые.? Я пыльник заменил, гранату так же промыл. Поставил. Всё равно стучит.? Что делать?
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
Добрый день ! Я менял пыльник, потому что порван был, у меня ШРУС в идеале не стучит, не хрустит. В вашем случае надо скорее всего ШРУС новый ставить.
@user-gl8xn9ej1q3 ай бұрын
А зачем панель было откручивать??? Время ролика увеличить?
@serj25263 ай бұрын
Ну хоть кто то прояснил эту тему понятно и доступно!!! Спасибо большое!! У меня двигатель омакс 250 с водяным охлаждением, хочу на самоделку поставить.. Разъем там такой же, но распиновка и цвета другие, не как у тебя. Если разъем положить плашмя замком вверх и проводом к себе то получается три жёлтых снизу, и по верхнему ряду слева зеленый, справа сине-белый, между ними пустой пин. Непонятно где тот на 60в. На катушку который черный у тебя.. Попробую вызвонить если получится. И ещё хотел спросить, коммутатор с китайских мопедов подойдёт тапа с альфы и т.п. или такой как у тебя лучше поискать? И катушка зажигания с любого мопеда можно поставить или этого типа лучше и в чем их разница?
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
Лучше такие закажи как у меня , что бы наверняка все зафурычыло !
@user-pu5io9mn9n3 ай бұрын
Здравствуйте. Случайно попал на ваш канал в ютьюбе и был очень рад, что в Белоруссии есть коллеги по хобби. Правда мой уровень механика далёк от вашего. Есть ряд вопросов по двигателю 1.6 дизель, вы снимали ряд роликов. Как можно с вами связаться? Спасибо.
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
Добрый день ! Да ладно там про уровень, я ничем не лучше и не хуже вас. Пишите сюда .
@user-pu5io9mn9n3 ай бұрын
По наследству достался пассат б2 1.6 дизель 1987. Осмотрев состояние кузова, принял решение привести авто в порядок. С подвеской вроде всё понятно и просто, проблема была с двигателем. Манометр показывал низкое давление масла. В результате вскрытия полный кап ремонт с расточкой и заменой поршневой группы. Основной причиной отсутствия давления, износ втулок вторичного вала. В результате всё собрал и проехал в течении 6-7 лет 37т км. Недавно обнаружил чёрный дымок из выхлопной трубы, а потом масленные пятна под машиной. При осмотре увидел, что масло капает на стыке глушителя. Сам двигатель сухой, заводится без проблем, мощность не потерял. Как думаете, в чем проблема?
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
@@user-pu5io9mn9n Ну черный дым это топливо несгоровшее - тут смотрим систему питания. А по каплям масла, компрессию проверить и там станет понятно куда дальше смотреть.
@user-pu5io9mn9n3 ай бұрын
@@ZonaMehanikov Дым масляный, это точно.
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
@@user-pu5io9mn9n компрессию смотрим, если норм, тогда дальше гбц будем смотреть.
@vany_nice3 ай бұрын
Где найти ключ на рулевую колонку питбайка? Если можно, то киньте ссылку
@lisii_bobik27 күн бұрын
отвёртка и молоток
@artlexus96213 ай бұрын
Плохо запресовал, зазор остался между крестовиной и подшипником. Попадет вода и через пол года снова замена. Плюс посадка подшипников должна быть ниже вала на 1.5-2 мм для последующего кернентя, иначе он выскочилт как это чуть не произошло на старой крестовине...
@user-qq4tu1pk4i3 ай бұрын
при сборке промыть всё ВД и собирать по графитке, и прорези графиткой заполнить и пластилином, на свободную резьбу тоже колпачки из пластилина одеть и разбираться легко будет. Смазка вымоется а чешуйки графита нет, очень долго держится.
@user-xo7fy5vg6x3 ай бұрын
Здравствуйте. Собираюсь менять кассету грм (тот что в масле) уже купил комплект грм , но там нету натяжителя ремня, его тоже нужно заказывать? Или можно без него обойтись?
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
Добрый день. Натяжитель отдельно приобретается, менять обязательно !
@user-xo7fy5vg6x3 ай бұрын
@@ZonaMehanikov его тоже обязательно в оригинале брать ? Или посоветуете аналог ?!
@ZonaMehanikov3 ай бұрын
@@user-xo7fy5vg6x Учитывая огромную сложность проведения данной процедуры, от греха подальше, конечно ТОЛЬКО оригинал, не хватало еще раз туда лезть из-за некачественной детали !
@razdva4023 ай бұрын
Вы тааак дооорлго говориииитееее Один момент хитрость а пол часа видос
@LeskovPV3 ай бұрын
Ступицу надо было горелкой нагреть и подшипник выпал бы без усилий и деформаций:) Особенно это полезно при установке новых. Спасибо за видосик