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3 ай бұрын
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Пікірлер
@70sclub21 Күн бұрын
セナはもちろん、ベルガーも好きだったのでこのMP4/7Aはベルガーの印象が強いです。ベルガーがマクラーレンで実力で勝った(91年の鈴鹿は譲ってもらった優勝で本人も納得していないそうです)マシンで、カナダ優勝、そしてオーストラリアで第二次ホンダエンジン参戦ラストレースでベルガーが優勝しました。ホンダの安岡リーダーが「最後のレースで有終の美を飾れて本当に嬉しい」と言っていました。
@user-lt9nd9mz6h Күн бұрын
それまでのピーキーなマシン挙動を鑑みてあのイモラ。プロストならあっさり棄権したか無難に2位狙いに変えただろうな。
@SuperRoppy Күн бұрын
コメントありがとうございます。2020年MotoGPのマルケスもそうですがそう易々と若者に倒されてたまるか！との「王者のプライド」が許さなかったのでしょうね… 92年マンセル93年プロストに奪われた世界王者の栄冠、さすがに三年も取れないとなるとセナのブランドにも傷が。しかも相手はあのシューマッハ、侮れないと焦りがあったのでしょう。 無難に2位狙いでも十分だったはずですよね…
@user-zt5lv4yw4u 4 күн бұрын
宮内さんかっこいい
@user-cy3ul8zq7m 5 күн бұрын
沢山写真撮りに来てる人達多いみたいだね。 オイラも某SNSで投稿した写真とは全く関係の無いコメントに此処に撮影に行ってましたか？っていうコメントされた😅
@SuperRoppy 4 күн бұрын
そうそう、報道の方っぽい人が腕章して一眼で撮ってましたよ♪綺麗に残すこと、どんな内容でも一枚でも1秒でも動画に残すこと、そして自分の中の思い出になるように残すことが大切だと思います。
@osako3847 8 күн бұрын
あの後しばらくタバコ屋でロスマンズを見かけると、なんか目を逸らしてしまってたなぁ。
@user-uj7zd2xp3y 8 күн бұрын
セナは死んだ😭😭
@user-uj7zd2xp3y 8 күн бұрын
セナは死んだ😭😭😭
@user-ym8uj8nt3l 10 күн бұрын
前期に後期型のカウルですね。
@SuperRoppy 9 күн бұрын
コメントありがとうございます。そうですそうです♪
@user-xj4fj5mt2e 10 күн бұрын
今では考えられない贅沢なイベント。今の時代このクラスのイベントは鈴鹿か茂木だけかな。
@生澤敏一 12 күн бұрын
もう使わ無いメガネ無いですか？あれば欲しいなぁ。返事ください
@user-sb3ex9rb6n 12 күн бұрын
動画ありがとうございます。悲しいなあ
@user-sb3ex9rb6n 12 күн бұрын
動画ありがとうございます。
@SpeedBrazilOficial 12 күн бұрын
Suzuka 1993❤ REMEMEBER AYRTON SENNA❤ TODAY AUGUST 2024❤
@Ver-of5dl 14 күн бұрын
俺の生まれる13年も前のことだから、ものすごい感情移入出来る訳でもないけど、この人や他のレーサーたちの死があったからこその今のf1があると思う。それはもちろん他の業界でも同じ。そりゃ事故が起きないことが一番だけど起きたからにはそれを忘れず教訓として成長していかなければならない。 ご冥福をお祈りします。
@user-ql8wb5iv9u 15 күн бұрын
FW16はエイドリアン·ニューウェイ制作 ドライバーの頭の部分まで空力の材料に入れてて、ドライバーに注文が多かったらしいです。 スピンしたのは空力的にトリッキーな車だから。
@SuperRoppy 15 күн бұрын
@@user-ql8wb5iv9u コメントありがとうございます😃路面バンプや縁石に乗ったら空力性能が変化(＝敏感)だったみたいですよね🤔セナが言ってた「フラットな路面なら速い」は正しかったようでコクピットも狭くて体力面やドライビングスタイル諸々ドライバーがカバーできる範囲も違ったようで負担が大きかったのですね😢
@nkmm4265 15 күн бұрын
ポルシェ911 GT1の98年仕様が国内で走行していたとは！
@STYLE-dk8pk 18 күн бұрын
美祢でこんなイベントあったんですか
@SuperRoppy 18 күн бұрын
@@STYLE-dk8pk コメントありがとうございます😊後にも先にもこの時だけなのかな？ 美祢サーキット今やマツダかな？のテストコースですからね😌
@user-ww6vd9sz8m 18 күн бұрын
セナ、最後はセナの顔が見たかったよ😭
@ofamily6030 21 күн бұрын
頭が動かないから模型が走ってるように見える、しかしメチャクチャ速いんだよね。 コーナー脱出の加速は見事な速さです。
@SuperRoppy 21 күн бұрын
@@ofamily6030 コメントありがとうございます😊模型が走ってる、確かに！
@loinorn 22 күн бұрын
のけぞってるの、撮影してる人じゃないのww
@ba5r33gg3p 22 күн бұрын
エキゾーストノートが響くはずのテレビから、沈んだ声が聞こえてくるのは今でも怖い
@OhSujiko 25 күн бұрын
コスワースV8最終期のエンジン音がたまらん…
@djtkHB 29 күн бұрын
プロストが去り 真のライバルがいなくりりモチベーションなり若者に追い立てられ２戦しても勝てない自分自身フラストレーションたまり なおかつ ハイテクも使えなくりセナが欲しかったマシンでは無かった｡ でも意地でポールポジション取ったのは流石だ｡
@angiewilson3192 Ай бұрын
ステアリング、アクセル、ブレーキに一切の遊びが無いって、乗った事がないからどんな感じなんでしょう セナが亡くなってからF1は、観なくなりました😢
@SuperRoppy Ай бұрын
@@angiewilson3192 コメントありがとうございます😊カートは「お尻で乗る」感覚になると思います。ダイレクトに操作感が伝わるのでカウンターやドリフトの練習にはもってこいです、乗用車のとっさのハンドル操作時に役立つことも多いですよ😊
@adjsjddjjpwlerjfjc823 Ай бұрын
ひっでぇ車。 でも今だにオカコクのレコード保持者❗️ シューマッハの心残りは、セナが現役の時に一度もポールを獲れなかった事かも知れない。
@user-xv8gu8wp9c Ай бұрын
坂本黒酢はかなり有名です、自分は坂本黒酢は高いので坂本の黒酢キャンディーを買いました、りんご風味なので、りんごペーストとオリゴ糖が組み合わせしてます、
@user-qz8xc1dr8e Ай бұрын
特撮でもハッキリ判る場所での撮影は行きやすですが？😅。ドサクサ紛れで撮影して無い？。ワン〜数カットだけの寂れた場所ですと探すのが大変😳到着したら入れない。その場所は無くなってしまっていたなんて事多々ありですからね😅
@SuperRoppy Ай бұрын
@@user-qz8xc1dr8e コメントありがとうございます😊「撮れる今を残す」というのをテーマにしてるので行けた時が自分のタイミングです👍みれたら(行けたら)ラッキーくらいです
@IzunokuniZ Ай бұрын
カッコいい(≧∇≦)b😊。
@SuperRoppy Ай бұрын
@@IzunokuniZ コメントありがとうございます😊走ってるCL250の姿だいぶみるようになってきましたね♪
@taka4923 Ай бұрын
ちょっとオレンジっぽいですか？
@SuperRoppy Ай бұрын
@@taka4923 コメントありがとうございます😊蛍光オレンジになるかと思います☀️太陽の下では黄色に近い朱色に見えることも
@user-ep6gr3ns2z Ай бұрын
94年は3戦リタイア ノーポイントなんだよな
@user-bv2me4ck9w Ай бұрын
5:59の右側に20年以上放置されてた廃車輌、ここ数年で見なくなったと思ったら、この動画の撮影時点で無いですね。 いつ、撤去されたんだろう？
@SuperRoppy Ай бұрын
@@user-bv2me4ck9w コメントありがとうございます。この動画がお役に立てたようでよかったです😌
@SuperRoppy Ай бұрын
この動画の１年前２０２２年に走った動画でも車両らしきものは確認できませんでした kzbin.info/www/bejne/eJXNfXyghraopNEsi=Y0gOHH-TE6wK5scq
@pgn6664 Ай бұрын
速いまま亡くなったけど、若手に負けて衰えて行くセナも観たかったな
@user-tx4hn2ls1i Ай бұрын
セナ、最後の鈴鹿
@きつねの旅 Ай бұрын
ニョッカー😂
@user-st4uk3dl3b Ай бұрын
セナ最後の鈴鹿。この半年後に天に召すとは。ここにいるファン、いや世界中の誰もが、これがセナの最後の鈴鹿の勇姿になるなんて、誰も想像できなかっただろうし、ほんと切ない。
@user-dr2qr5tb6d Ай бұрын
古舘伊知郎が、予選の結果をお伝え致しますとかなんとか言ってそう
@SuperRoppy Ай бұрын
1992年のマクラーレン・ホンダ＆セナの組み合わせは三番手が定位置でしたね(*´ω｀)
@toosiroo6134 Ай бұрын
「ポールはセナ、2番手ベルガー。マクラーレンがフロントロー独占だ！3番手からプロストが虎視眈々…」て聞こえて来そう👍️
@SuperRoppy Ай бұрын
しかのこのこのこ虎視眈々（プロスト心の声）
@user-bx5te7zk5b Ай бұрын
bgmカッコいいですね
@tokorozawa50 Ай бұрын
素晴らしい‼️
@tokorozawa50 Ай бұрын
素敵なヘルメット
@SuperRoppy Ай бұрын
@@tokorozawa50 コメントありがとうございます😊シンプルで映えるセナメットいいですよね♪
@user-uu9do7di7d Ай бұрын
プロストのドライビングフォームは世界のトップカーターのお手本です実はわたしも４０年以上前にカートレースやってました、先輩にラップタイムを取ってもらうとタイムが安定しないし、レコードラインから外れる事があると、そこでアドバイスを受けたのがドライビングフォームについてでした、1.頭についてまずアゴ引き出来るだけ頭を立てろ、高速コーナーについても常に意識しろと2.上半身を揺らさない様、左コーナーだったら右腕を真っ直ぐに伸ばしてステアリングを押して上半身を固定しろと3.足はガニ股にならない様気をつけてと指摘されました、以上を実戦する様になってからは、ラップタイムも早くなり、スピンする頻度がどんどん少なくなり安定する様になりました、ただしF1の高速コーナーでのプロストの頭の立ち具合はどうなってるの、横Gは？ 今回の貴重な各選手のドライビングフォーム（丸見え）を見てプロストがNo. 1かもと🎉
@SuperRoppy Ай бұрын
コメントありがとうございます♪私もプロストのライン取り等についての講釈をF1倶楽部で読んで実施してます。（セナのステアリング裁きをセナの雑誌で読んでますがこの辺がセナプロどちらの記事なのか記憶が曖昧ですが…） かれこれ30年ですか、特にステアリングのホールドについては握って旋回するのではなく手の腹で押すようにするってのは腕力でハンドルを握って回すのではなく軽く握り押す力で回すのだというのがすごく助けになってます。腕も伸ばしきるのではなく余裕を持たせてるので起こし気味となり一般的な方より着座位置が前になります。お陰で10時間運転してもまだ大丈夫そうです(*´ω｀)
@user-oi2eo9ot5v Ай бұрын
今後の啓発の為に１１０番通報動物愛護法違反容疑で
@SuperRoppy Ай бұрын
コメントありがとうございます😌飼い主への警鐘として必要な場合もありますね🤔あくまでも状況の判断は外野側にもある(見られている)ということは理解してほしいかもです🥺
@52-di4fu Ай бұрын
パシフィックグランプリもTボーンクラッシュで一歩間違えれば命に関わる事故に見えたなぁ。
@user-dv8ig6rc4w Ай бұрын
これさ、赤ちゃんとか子供がこうなってたら窓壊して助けてもいいんでしょ？犬とかはダメなん？
@SuperRoppy Ай бұрын
駄目なのか私も分かりません。店内放送で呼び出すとか手段はあります。スーパーでの買い物時間なので長時間の放置はないと思われますが？ワンコよがんばれ
@user-ng8uf6tl2y Ай бұрын
セナがアーバインにお灸をすえた件だね。
@SuperRoppy Ай бұрын
コメントありがとうございます😆ですです♪
@poterico4284 Ай бұрын
俺は今、トロッコ問題の正解を見た
@user-jz9kn5pg9v Ай бұрын
懐かしいねっ……これからもファイト(*•̀ㅂ•́)و✧(*•̀ㅂ•́)و✧
@user-vp4xs1ex2y Ай бұрын
綺麗だったけど遅くて結局ゴテゴテした後継車になったよね確か😅
@south_side_yakuza Ай бұрын
国宝🔥