コメントありがとうございます。 スキャナユニットの裏側ヒンジ近くのネジを2本外した後に表側からネジのあった付近奥側を少し持ち上げながら手前に引くと外れやすいですよ。

有難うございました 交換できたのですが6000のエラーで駄目でした😢

コメントありがとうございます。 給紙ユニット取り外し動画作りますよ。 また6004エラーの機械はパージユニットの不良だと思いますのでまた別の機械から部品どりが必要ですね。

@@himawari-sunflower 早速のご返信ありがとうございます。取り外しの動画よろしくお願いいたします。6004エラーの部品どり調べてみます。 またわからないことは質問させていただきます。ありがとうございました。

@きゃのはら そうでしたか 何台かTS8000シリーズかあるので8030や8130の物に変えたりしてもエラー5400や5100エラーが発生して手こずっておりました。 最終的に元々搭載されていた物をよく見たところバネが飛んで部品が外れていたようなのでTS8030からバネをいただいて部品をはめなおしてセンサー、エンコーダーフィルムの清掃をして組み替えたところ無事に修理が出来ました。 メルカリで送料込み300円で投げ売りされていたのですが無事に修理も完了して良かったです。 状態も綺麗で印刷枚数も500枚でしたので良い買い物が出来ました

@きゃのはら インクとヘッドが付いて部分の下？側に付いている白い部品を固定している細くて柔らかくバネです

@きゃのはら そちらの方ではなく上の方に付いているやつですね

動画の左側2番目ですか？ 同じ動画の7分20秒くらいのところにキャリッジのロックを外すため左のギアを回している作業がありますがそのギアを回し切ったら邪魔をしている部品が動くはずです。

そのプーリーは同じレール内でトレイ側と本体側に2個付いています。トレイ側は奥の方、ボトムユニット側は手前にそれぞれボスにハマって固定されています。ボスが折れていないか確かめて折れていなければうまくはめてみてください。

コメントありがとうございます。 ヘッドの高速移動とのことですが、おそらくキャリッジユニットがタイミングフィルムを読めていない為制御できずガンガンと突き当たっているものと思います。考えられる原因はキャリッジユニットの故障かキャリッジの右側のモーター不良、タイミングフィルムが汚れて読めないなどです。どちらにしろ調整では解決ができない内容だと思います。

@@himawari-sunflower ありがとうございます。キャリッジユニットの故障、キャリッジの右側のモーター不良ではあきらめるしかないですね。 タイミングフィルムはアルコールで清掃したのでが、無色透明ではなく、黒味のかかった半透明なのですが、正常なのでしょうか

タイミングフィルムは黒いバーコードが印刷された透明のフィルムです。これが汚れていたりインクミストが付着して取れなくなるとキャリッジのセンサーがバーコードを読めなくて異常動作します。透明部分があればまだなんとかなりますが、フィルムが黒っぽかったら読めていないかもしれません。

@@himawari-sunflower ありがとうございます。見た目、バーコードとは気づきませんでしたので、もしかしたら読めていないのかもしれません。 もう一度確認してみます。ありがとうございました。

Thank you for your comment. The 5400 error is caused by an abnormal temperature of the thermistor in the carriage unit. There are several possible parts, but it could be the carriage unit where the print head is set, the main board, or even the print head. I think the carriage unit is the same as the 8330, so if you have a machine that you can take parts from, please give it a try.

タイミングフイルムを取り外してきれいに拭き、インクタンクホルダー側の読み取りセンサー等もクリーニングしましたが、6000エラーは消えません。 何か他の原因箇所が有るのか、いくら考えても今のところ思い付きません。

コメントありがとうございます。 9030は共通部品は8030のみです。 この2機種だけ別部品となります。 ご注意ください。

@@himawari-sunflower ありがとうございます。

追伸　約1年ちょっとロクに動かしていなかったためしっかりインクヘッドは固まっておりました

ディスク印刷時の紙詰まりということはディスクトレイが一旦引き込まれて奥まで入らず出てくるということでしょうか？

まさにおっしゃる通りです。

ディスクキャリアが一時的に引き込まれて再び排出される場合もあれば、ディスクキャリアが完全に引き込まれて「紙詰まり」というメッセージが表示される場合もあります。同期に問題があるような気がします。

ディスクトレイの検知はトレイにあるシルバー塗装されたヘコみをキャリッジユニットからのセンサで反射をみて行っております。 シルバー塗装の部分が汚れていないか、キャリッジの底面のセンサー照射部分が紙片やインクなどで汚れて塞がれていないかの確認が必要かと思います。 そもそもメイン基盤の不良でディスクセンサーがオフになってしまっていたら調整ツールを持っていないため修正不可能となります。 あと一つ、ディスク印刷を頻繁に行う場合はトレイが白く削れて引き込み不良やセンサー検知のタイミングズレを起こしている場合がありますのでトレイを変えて試してみるのもアリかと思います。

コメントありがとうございます。 5000番台は実は6000番台以上にあるようなアームのロック機構がなかったと思います。おそらく仕様です。

そうなのですね。 普段TS8000番台を中心に販売していたので初めて知りました。 ご返信していただきありがとうございました。

コメントありがとうございます。 廃インク吸収体の交換ですが、廃インクカウンターのリセットに特殊なツールが必要らしくカウンターリセット出来ずエラーを消すことができません。また交換部品が調達する術がないと思います。昔、ツールがなくコマンドだけでカウンターリセットが出来ていた時代に洗ったことがありますが、時間と水道代をかけて洗っても吸収体がぺたんこに痩せてしまいインクの吸い取りに不安がありました。ツールは非正規のツールがあると聞いたことはありますが自分は使用したことがないのでわかりませんし信用ができないので廃インク系は手をつけていません。お役に立てなくて申し訳ないです。

コメントありがとうございます。 コンタクトセンサには明らかに6000番台と8000番台以降で違いがあるのですが、7000番台はあまり見かけることがなくはっきりとわからないのが正直なところです。 どちらかといえば8130以降の上位機種のコンタクトセンサだと思います。 確証なくて申し訳ございません。

お役に立ててよかったです！

コメントありがとうございます。 まずノズルチェックでPGBKにヨレがないかを確認してください。 もし比較的まっすぐ出ていて自動調整で直らないのであれば、PCに接続した状態でプリンタドライバのプロパティから特殊設定を開いていただき手動調整にチェックを入れて手動で行って見てください。 手動の方がうまく行く可能性ありますよ。

@@himawari-sunflower 　 ご連絡ありがとうございます。 いろいろ　私なりにしらべてみたら　文字のずれと　縦の線のずれで奇麗印刷するとずれません？さっぱりわかりません　エンコードフィルムなのかな？　エンコードフィルムって簡単に清掃できますか？お手数かけますが宜しくお願いします

@user-hw8sd5pm4l 標準で印刷すると左右に動く際に一回ずつ印刷を行いますのでヘッド調整ができていないとずれます。 綺麗で印刷すると左に行く時だけにインクを出しますので位置が正確になりずれません。 これはエンコーダーは関係ないです。 取扱説明書などには罫線を含む印刷は綺麗での印刷が推奨されていますのでそうゆう理由だと思います。

いろいろ　ありがとうございます。エンコード大丈夫なんですね　パソコンつないでやってみます　ありがとうございました

おそらくスプリングはクリーニングユニットに装着されていたものです。2本あるのであれば間違い無いかと思います。 しかしそれが落ちているということはクリーニングユニットのスプリング取り付けフックが破損していると思われます。 とても小さなフックですので修復は難しいかと思います。 リプレース用の機械を探して交換をお勧めします。

そうですね。 上のカバーもフロントカバーもセンサーで検知しています。 エラーが出たら掃除してみたらなおるかもしれません。 ただ最近のセンサーは分解しにくい形状になっているものがあります。 そのさいは接点回復スプレーとかを吹き付けてスイッチ部を動かし十分乾燥させて動かすといいかもです。

有り難うございます。挑戦してみます!。

共通ですよ。 8030のパージ は素材が弱いので交換しても壊れやすいかもしれないので注意してください。

ありがとうございます。勉強になります。

お役に立てて良かったです！

お役に立てて良かったです！

コメント遅れました。 フロントパネルはダッチパネルの検知方法の違いなどで互換はないと思いますが使用しているフラットケーブルは同じだったのではないかと思います。 キャリッジユニットも8030と8130はもしかしたら互換はないかもしれません。8030はあの形の先駆けで色々と不具合が多かったため8130では仕様変更されているように思われます。また自分でも試してみて8030から8130の移植を検証してみます。

返信遅れまして申し訳ありません。 TR9530はA3給紙ができるFAX搭載機出したよね。 多目的トレイとはディスク印刷する時のトレイだと思いますが、確か印刷する時にフロントのカバーを開くと思います。 そのカバーを開く時にセンサー感知で認識しているのですがセンサーの位置をはっきり覚えていません。もしかしたらもう解決しているかもしれませんがこちらでも調べてみますので少しお時間いただければと思います。 すぐに解決できず申し訳ありません。 なかなかお目にかからない機種なので勉強がてら探してみます。

返信ありがとうございます。 おっしゃるとおり、ディスク印刷時のトレイです。 全然、解決しておらず困り果てていますのでよろしくお願いします。

夜分に失礼します。多目的トレイの検知方法ですが、フロントパネルを外した後、正面左側に白い部品にセンサーが3つついています。それの1番下側が多目的トレイの検知をしておりました。 ご参考までに。

おお！ おめでとうございます！ お役に立てて本当に良かった。 今回は早めに壊れてしまいましたができるだけ長く使ってあげてください。

コメントありがとうございます。 かなり新しい機械なので触ったことないですが8530は8330と共通です。ということは8130.8230とも共通です。 この辺りは確証がないので申し訳ないです。 他の部品はヘッド、パージユニットあたりは共通だと思います。 8530辺りでモーター系のコネクタ形状が変わっているのでケーブルがついてる部品は古い機種と互換がなくなっているかもしれないです。

ご返信ありがとうございます。8330 8130 8230などのジャンク品を探して挑戦してみます。ありがとうございました。助かります。

コメントありがとうございます。 少しでもお役に立てたなら幸いです。 ケーブルの件はあまり他動画でも言っていなかったかもしれないですね。ごめんなさい。 今後の参考にさせていただきます！ 今後とも応援よろしくお願い致します。

@@himawari-sunflower 他のケーブルは抜いて挿すだけだったのでこれも同じかと思いましたが、爪があったので上げればロックがかかるかと勘違いしていました。その下側の電源のコネクタも二つがどちらも同じ形で逆にも入るので確認しながら組み立てしました。色があるのでまず間違えないと思いました。

コメントありがとうございます。 ギアをはめ直したということは左側の駆動ベルトは外されていると思います。 そのあたりのベルト取り回し、組みミスがないかなど確認してみてください。6A80は本来右側のパージユニットが組み込まれている大きな駆動ユニットのベルト外れやパージの破損で発生します。 その際にはモーターの空回りする高い音やガリガリといった音がしますが、それがなければ左側の駆動伝達がうまくいってない可能性があります。 参考になるかわかりませんが今一度左側の確認をしてみてください。

早速のお返事ありがとうございます。 ちなみに外れたギアは、パージユニットより手前のギアです。軸から外れかけてたと言った方が正確かもしれません。左側のプーリーを回しながら軸とギアのD穴を合わせてギアを押して嵌めたので、駆動ベルトなどは外しませんでした。改めて見てみましたが左側の駆動系の異常はなさそうです。 なかなか難しいものですね。 6A80でネットでいろいろ調べると、機種は違えどパージユニット周りにパーツクリーナーを噴いたら治ったとか、叩いたら治ったとかいう情報も見受けられますが、何か効くのか自分でいろいろ経験するしかないですかね。

コメントありがとうございます。 少し時間かかりますが作成させていただきますね。キャリッジの取り外しでよかったですかね？

@@himawari-sunflower はい。キャリッジ取り外した後の、裏側（向こう側）の分解の仕方とフラットケーブルの取り外し方をお願いします。

@felixgreat1 キャリッジの後ろですか？ フラットケーブルは外したことがないのでうまくいくかわかりませんが💦

@@himawari-sunflower すみません。お手数おかけします。

よかったです！ 参考になりましたら幸いです。