Yuri Dias 180

Пікірлер

@RacingRXRP2T-k4g 2 күн бұрын

Não pôde polir o scap🤔, somente admissão não se puli,em questão destes furos para o kart São Quinta luz, mais fiquei curioso porque não pôde polir o scap??? Se a câmara dá tampa e scap e carcaça do motor para um bom desempenho São polidos.

@allanpablo8269 5 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@kaiobastos3534 16 күн бұрын

Sou doido pra possuir uma pra motocross se achar uma com um motor bom vou reformar

@Gustavimdaxr200 17 күн бұрын

Opa blz teria como me falar qual óleo vc usa tanto na gasolina e no moto e a quantidade certa

@kaiobastos3534 18 күн бұрын

Tô atrás de pegar uma dessa que seja com motor em ótimo estado de conservação mexer só na estética

@madeingrotabrshotgunpumpaction 19 күн бұрын

Ae e máquina 2 Stroke parabéns

@LilianRochaAndradecascaisSouza 26 күн бұрын

😂😂😂😂

@izaquielxavier9796 Ай бұрын

Opa, piao 12 coroa 49, 520 groca quantos elos tenho que comprar a corrente? 120?

@JorginhoBento-f8c Ай бұрын

Dá uma dica pramim

@JorginhoBento-f8c Ай бұрын

Eaii mano blz boa noite, a minha DT quando monto TD a embreagem TD certinho e quando regulo ela o manete fica muito duro de apertar éo cubo não abre na campana

@yuri_dias180 29 күн бұрын

Boa noite blz Meu amigo provavelmente as molas estão erradas , estão mais larga aí o platô não consegue abrir mesmo

@vitoraureliobarbosa979 Ай бұрын

Passei no saco vi o cão kkkk

@tucabarrilari4289 Ай бұрын

Rapaz do céu kkkkkkkkkkkk só girar ou inverter os lados que o furo some kkkkkkkk

@rodolfogomes387 Ай бұрын

Trocar quadro ou adaptador um balança! Eu vou adaptar a balança da XT 225 na minha dt

@rodolfogomes387 Ай бұрын

Na hora que falou jet pensei no JET motos e é ele mesmo 😅 vou ate te seguir por isso ele e brabo e humilde rem todo meu respeito

@antesdafamafreefire6196 Ай бұрын

Dei carga na bateria.. segundo mecânico, bateria tá normal.. mas descarregou no segundo dia.. troquei as peças que poderia ser.. e não deu certo.. coloquei uma bateria carregada e deu certo, porém acho que esse não é o problema.. talvez descarregue também

@EvandroFallis Ай бұрын

Pra vc vê uma moto 40 anos de puro respeito

@yuri_dias180 Ай бұрын

@@EvandroFallis falou a verdade

@melvispnegociosimobiliario6026 2 ай бұрын

Como.entro.em.contato?

@lilinhowellhington3696 2 ай бұрын

Boa tarde com sua experiência em dt 180 vc acha que nós dias de hje vale pena preparar dt180 fazer trilha sou amante das 2 tempo obrigado

@yuri_dias180 2 ай бұрын

@@lilinhowellhington3696 boa tarde Vale a pena sim piloto , não querendo competir vale muito a pena pra curtir um rolê com a dtzinha

@lilinhowellhington3696 2 ай бұрын

@yuri_dias180 muito obrigado estou comprando uma vou gastar 💸 nela o que vc me recomendaria em questão de preparaçao motor pra usar somente em trilhas desde já agradeço oportunidade de estar conversando com vc

@pezaoracing6991 2 ай бұрын

Fera comprei uma RDz 83 135 tenho ela a 5 anos e te fala paguei 650 mais já tá por mais de 10 só de gastos

@yuri_dias180 2 ай бұрын

@@pezaoracing6991 e ainda não deve estar pronta né 😄, tá no padrão Yamaha show

@madeingrotabrshotgunpumpaction 2 ай бұрын

DT tenq alongar a balança colocar aro da ttr ou crf da um talento no quadro so alegria motor da DT se tiver tudo em dia não incomoda aqui no sul acha biela original pistão. Eu fiz esse mês um motor da dt no quadro da xtz fica bom elimina muitos dos b.o

@yuri_dias180 2 ай бұрын

Verdade piloto A minha tem aro did , só balança prefiro original Fora isso show

@LuisKaliski 2 ай бұрын

Fala yuri cara to na dúvida q oleo vc usa no combustível e quantos ml é ideal para velocross

@yuri_dias180 2 ай бұрын

@@LuisKaliski opa blz piloto Eu uso o motul 800 20 ml por litro no caso 2%

@LuisKaliski 2 ай бұрын

@@yuri_dias180 obrigado pia acompanho seus vídeos parabéns tem a tocada da 2t... Montei uma XTZ com motor da dt 180 para velocross aí fiz o motor do zero e não tinha nenhum vídeo explicando sobre isso... Forte abraço sucesso

@renatoportela6358 2 ай бұрын

A minha 160 2017bfalha quando chega em 90km por hora e quando tem uma subida também

@juninhoff5909 2 ай бұрын

Como chama a proteção para a mão ?

@MrDavyhugo 2 ай бұрын

Obrigado pela dica! Comprei o regulador/retificador da Magnetron e fiz a instalação como foi sugerido! Testei e está tudo ok! Instalei na Fazer 150 2016.

@yuri_dias180 2 ай бұрын

Show de bola amigo, agora é só curtir a viagem 😎

@Johhnybambam 2 ай бұрын

Retificador pra fazer so original presta todos queimam mais onds magnetron da pau antes falo por experiência própria ja esrou no terceiro dois originais e um magnetron e todos os mecanicos dizem a mesma coisa ..e so ver a difereca de preço tsmbem ...o barato sai caro.

@MrDavyhugo Ай бұрын

@@Johhnybambam Vou estar acompanhando aqui, mas com certeza a pior coisa para um retificador é quando a bateria está ruim e começa a exigir mais corrente de carga do retificador provocando danos no circuito! Até o momento a tensão gerada para a bateria está bastante estável, observo pelo multímetro e pela farol ligado que não oscila a intensidade de luz. Quando a bateria estiver ruim... não devemos insistir e trocar o mais rápido possível.

@renatoaparecidodonasciment6622 2 ай бұрын

Ea 👊👍👀🧏‍♂️🚀🚀🚀🚀i primao ....cade a dt 180...a fera indomável

@yuri_dias180 2 ай бұрын

@@renatoaparecidodonasciment6622 opa a DT tá com a Muié diz ela que é dona agora 😅

2 ай бұрын

Estou com uma aqui sem funcionar, ameaça as vezes mas nao funciona de jeito nenhum

2 ай бұрын

Já entrei com o scanner todos os sensores estão ok sincronismo ok centelha na vela ok bomba e bicos ok

@yuri_dias180 2 ай бұрын

Desculpa amigo mais impossível estar tudo ok e a moto não funcionar , motor pode estar com válvula presa

@wellingtonanselmo8627 2 ай бұрын

É so instalar o retificador embaixo do tanque, melhora a ventilação e para de queimar 😃.

@elyelsenna4109 2 ай бұрын

Gilson larga na frente mas enche a câmera de barro,🫣

@gilsonmateus 2 ай бұрын

😂😂😂

@gilsonmateus 2 ай бұрын

🔥🔥🔥Larguei na frente 🔥🔥🔥

@yuri_dias180 2 ай бұрын

@@gilsonmateus queimou largada

@carolineartimundo3543 2 ай бұрын

🔥

@yuri_dias180 2 ай бұрын

@@carolineartimundo3543 💥💙

@josecarlosventura4513 3 ай бұрын

😂😂😂😂

3 ай бұрын

Indiretas 😂😂😂😂

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Kkkkkk

@nenegalvao4903 3 ай бұрын

Qual pedal de partida é esse ?

@LeoBomfim-jq7nt 3 ай бұрын

Não a muito o que se discutir a respeito da evolução e domínio das four nas pistas (motocross e veloterra). E a potência específica final não é unica determinante, até porque é relativamente fácil chegar nos 60hp nas two stroke com alguma preparação, porem, mesmo com uma relação peso/potencia melhor não é possível fazer uma volta com tempo melhor que as four, não porque a potência específica final seja diferente, mas sim pelo fato de como é entregue, linearidade de torque e potência entre outras características inerentes de cada motor. Tanto que nem precisamos comparar a uma 450, já não é possível fazer o tempo das 250f quando falamos de pista. Já no hard enduro a coisa muda, as 2t continuam brilhando, pois a relação peso potência aliado a entrega rápida de torque influenciam muito mais, onde cada kg faz muita diferença, aliado aquela patada da subida rapida de giro, um motor mais leve com menos inércia é mais interessante nesse cenário, da mesma forma que um motor com maior inércia e mais linearidade é em outra. Essa discussão chega a ser meio boba, algo que já é obvio e se tornou consenso aos pilotos e equipes, os números e resultados falam por si.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Sera que chega tão fácil aos 60 CV uma 2t meu amigo ? Não tenho essa certeza viu

@LeoBomfim-jq7nt 3 ай бұрын

@@yuri_dias180Chega fácil fácil! Mas como dito acima, a potência final nao é o unico determinante, vai continuar tomando coro das 4t nas pistas. Ao alterar graduaçao a entrega fica ainda menos linear, não vai mudar caractericas que já são das 2t.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Me encaminha um vídeo se possível de uma 2t com 60 CV , preparação " caseira " ( que não seja da fábrica) por favor se vc tiver 17 992806720

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Seria um conteúdo legal e um aprendizado para mim , já que acompanho , gosto e nunca vi

@LeoBomfim-jq7nt 3 ай бұрын

@@yuri_dias180Aqui mesmo no KZbin em canais fora do brasil vc encontra muita coisa, mas como disse, a entrega de potência fica ainda menos linear, se não for para uma aplicação bem específica o cilindro vira sucata na minha opinião. Pra enduro nem pensar, talvez para uma pista muito específica, mas aí tem que estar disposto a "matar" um cilindro só pra essa aplicação.

@halberthrychter151 3 ай бұрын

Se atentou só em teoria, na pratica muda muito, da msm maneira q uma duke não é competitiva com as 450, o inverso se aplica num comparativo com as 250f, mesmo que números indiquem a mesma potência e etc ... na pratica é notório q uma 250f n anda com uma duke. Então o correto é que não é justo um comparativo de motores 2 tempos com motores 4 tempos tendo a mesma cilindrada e vice versa. Ou seja, n tem nada a ver um com outro, por isso essa briga n tem fim, sempre tem um "SE" ou um "MAS" e a coisa vai rendendo. , Na realidade a diferença maior é aquela peça q fica atrás do guidão. O resto é balela.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@halberthrychter151 você bem provavelmente só joga vídeo game não é? Mxgp do play 5 acredito ser assim mesmo como vc disse

@halberthrychter151 3 ай бұрын

@@yuri_dias180 mx raiz desde 1995 e me desculpe a sinceridade mas vc só falou abobrinha. Se ficou chateado pq n concordo com o que falou n é motivo pra vir cheio de graça fazendo piadinha. Passar bem.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@halberthrychter151 desde 95 e ainda não viu que temos motos mais fracas ? Ta certo piloto o que importa é o role Abraço

@edmundovieira2541 3 ай бұрын

se a pista estiver com barro pesado as 2t toma coro forte na retomada

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@edmundovieira2541 elas só andam de lado kkkkk

@renatoaparecidodonasciment6622 3 ай бұрын

Ai sim 👍 2 t forever 🙋‍♂️👊👊👊🙅🧏🚀🚀🚀🚀

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@renatoaparecidodonasciment6622 sempre

@jeremiasfeliceparreira9478 3 ай бұрын

piloto brabo 👏👏👏💪✊✊

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Tmj

@l.j.2750 3 ай бұрын

Você disse das 450, mas os cavalos que são medidos nas fábricas é nos eixos dos virabrequins. E a 250 do Leandro foi medido os Cavalos na roda. Roda e eixo do virabrequim dá muito diferença. Tornado 250 antiga marca 23,3 cavalos no manual de instruções, que é medido no eixo do virabrequim. Na roda dizem que chega apenas à 18 cavalos. E a Gas Gas do Leandro quando era original, chegou a 55 cavalos, original, só com remap. Depois que mexerem tudo e com motor já gasto por falta de óleo 2 tempos, pois não sai nada de fumaça nos vídeos, até o pistão derreteu rápido e tiveram que substituir, aí perdeu potência.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@l.j.2750 verdade meu amigo, conversei com o próprio LS 14 e ele falou exatamente isso . Mais mesmo que existe divergência nos números vc acha que são motos para correr junto?

@l.j.2750 3 ай бұрын

@@yuri_dias180 Difícil andar juntas. Só se o piloto da 250 for o melhor...

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@l.j.2750 sempre comparando piloto do memo nível

@GiulianoBarbosa-sx7db 3 ай бұрын

Só gostaria de acrescentar que 95% dos pilotos ou mais, amadores, "em tese" andam pra se divertir. Será mesmo? Ahhh o sistema é bruto...mas aí a conversa já é outra.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@GiulianoBarbosa-sx7db aquela conversa de " vou corre pra brincar " não me convence , o cara alinha no GATE pra correr 💥

@GiulianoBarbosa-sx7db 3 ай бұрын

Top Demais Yuri, assino embaixo!!

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@GiulianoBarbosa-sx7db show meu piloto , vc sabe como funciona o trem 💙

@gilsonmateus 3 ай бұрын

2 tempos é diversão garantida 🚀🚀🚀

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@gilsonmateus boraaaa

@LEANDROYZ98 3 ай бұрын

Só disse a verdade.😆

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@LEANDROYZ98 chama 🔥 no grau as 2t

@welintonumbuzeiro6296 3 ай бұрын

Falou tudo 👏👏👏👏👊✊️✊️

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@welintonumbuzeiro6296 boa meu piloto tmj

@rogeriodias6831 3 ай бұрын

4 tempo é pra quem tem dinheiro 2 tempos é pra quem tem culhão

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@rogeriodias6831 é poca idéia pras 4t 😘

@elyelsenna4109 3 ай бұрын

Caraca viu eu filmando?😂😂😂😂😂 Isso a globo não mostra😂😂😂😂

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Kkkkkk

@gilsonmateus 3 ай бұрын

Não olhei no retrovisor 🤣🤣🤣

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Sábado tem mais 😈

@gilsonmateus 3 ай бұрын

@@yuri_dias180 Vou ajustar o retrovisor 🤣🤣🤣

@Luiz.lfm.. 3 ай бұрын

Fala Yuri, posta mais vídeos sobre a moto, manutenções e etc… o KZbin é pobre sobre vídeos da Yz 250 2t, ainda mais no Brasil.

@yuri_dias180 3 ай бұрын

@@Luiz.lfm.. ótima ideia meu amigo Bora fazer

@Luiz.lfm.. 3 ай бұрын

@@yuri_dias180 no aguardo! ✊🏽💪

@renatoaparecidodonasciment6622 3 ай бұрын

Chama na 2t.forever 👊👊🧏🚀🚀🚀🚀🙅

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Sempre meu amigo

@elyelsenna4109 3 ай бұрын

@@renatoaparecidodonasciment6622 X1 😂😂

@elyelsenna4109 3 ай бұрын

Alexandre ; Pelo menos dengue aqui não tem😂😂😂😂😂😂😂

@yuri_dias180 3 ай бұрын

Errado não tá kkkk

@elyelsenna4109 3 ай бұрын

@@yuri_dias180 😂😂😂😂😂😂

Ең жақсы KZbin

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