Грузовики КрАЗ популярны в Европе. В Германии они участвуют в выставках.
@user-wn4ld6iu5d2 жыл бұрын
Нафиг эта музыка?
@user-bu1mr2wc1h2 жыл бұрын
Машина за гранью добра и зла. Последний выдох Пэ Жэ
@justdriving2703 жыл бұрын
Слава СССР
@user-ti4zx8xn4s3 жыл бұрын
Очень жаль что разработка нашего гоночного Краза на этом зеленом монстре и заглохла.. Хотелось бы чтобы наши умные головы и дальше двигали эту тему и развивали эту машину для гонок возможно придумывая новый мотор
@user-yt6pc1jq5o3 жыл бұрын
Исторический заезд.
@user-lx7ym6uk2f3 жыл бұрын
Я на своем 6510, по 22 таскаю
@jimmykiev83894 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h4m1XotmiM55qas
@3288133ify4 жыл бұрын
Немцы после него придумали экологические нормы евро)))
@user-dd3ri9qt3y Жыл бұрын
Да, время совпадает. Действительно от шума и выхлопа цивильные европейцы были в шоке!
@6363OK4 жыл бұрын
Этот Краз опять гоняет kzbin.info/www/bejne/hoDKnYhrYtpof8U
@user-ig9cg9wq6v4 жыл бұрын
Вид столярного рубанка но летает сильно
@user-mm7dd5cb7l4 жыл бұрын
Дужэ гарно!
@of_0004 жыл бұрын
Слава Украине и Украинцам!!!
@user-wf8hw5nh9k4 жыл бұрын
Цікава тачка.
@Sergiy15784 жыл бұрын
Конченная машина, изобретённая в конченной стране, ссср . Убогое, до ужаса. По сравнению с другими машинами, я бы постеснялся такое Г привозить. Ведь смысл от самого мощного мотора, если сборка - говно, кабина - говно, комфорт водителя, - говно, эргономика - говно, безопасность / вообще нет. Коробка, мосты, кардан, крестовину / говно .
@user-ti4zx8xn4s3 жыл бұрын
Сам ты г...о притрушеное! Идиотина его сделали обычные механики-инженеры по ихней же инициативе, и если бы было финансирование то он бы еще много кого удивил на гонках. Хватит срать то что было, добейтесь скми чего-то значимого и покажите как надо чтоб было хорошо, а поносить то что было когдато любой идиот может
@user-pe2vp6qy7u4 жыл бұрын
Наследие великой цивилизации...
@savkaorg18404 жыл бұрын
наследие розвала
@user-pe2vp6qy7u4 жыл бұрын
@@savkaorg1840 какого розвала?
@romanhudyma91854 жыл бұрын
Він такий убогий в порівнянні з іншими машинами
@autoservicewesta7774 жыл бұрын
Опять это синежелтое полотенце весь ролик испортили им
@user-iv5wo1gj2v4 жыл бұрын
Стули отвір свій ротовий , поки тобі його не іспортілі!!!))))
@autoservicewesta7774 жыл бұрын
@@user-iv5wo1gj2v ты пиши на понятном языке и люди сами потянуться к вам. цитатата Кличко
@user-ge7ep3ui5n4 жыл бұрын
А что по твоему ,там ваш аквафрэш должен быть? Вы и так это рядно тулите где надо и где не надо.
@autoservicewesta7774 жыл бұрын
@@user-ge7ep3ui5n а по нашему не надо было советский флаг под конец ролика
@_ShOpoGoliK_4 жыл бұрын
@@justdriving270 какой ЯМЗ??? там 5тдф стоит.
@officiall54 жыл бұрын
1100 сил в нем на данный момент
@Rusland19754 жыл бұрын
Грузоподьемность 23т!? 🤪
@user-ng6vp4bo5f3 жыл бұрын
Больше вытянет
@user-qo6bc3sv1e4 жыл бұрын
Ставлю вподобайку!
@Sergei0903764 жыл бұрын
Нахуя музыка?
@GorbachevMG4 жыл бұрын
Он бой не дал ни им, ни американским грузовикам. А дыма дал много, очень много и крупного!!! А так, ехал где-то в жопе...хотя, его вообще-то до гонок и не допустили...
@serhiysukhovskyy2244 жыл бұрын
Здравствуйте, Михаил. Спасибо за интерес к истории КрАЗа. Только не нужно выдавать свои умозаключения за фактаж. Вы возьмёте свои слова обратно если увидите официальные протоколы гонки?
@GorbachevMG4 жыл бұрын
Я ничего никогда не выдаю за фактаж. А шутить мне никто никогда не запретит. Восторга по поводу участия машин СССР в тракрейсинге очень мало, практически нет вообще. Да, здорово всё сделали, и 1 000 л/с развили и правильного гонщика посадили за руль... и...??? Мелькнули в эпизоде и давай нахваливать себя? Это всё равно что раллистов советских нахваливать за выдающиеся победы. А этих побед выдающихся не было ( разве что шестое место Брундзы на Ралли Акрополис в 1976 году?). Добавлять, что "я так считаю не буду", потому что это и так ясно. Или Вам не ясно что такой "фактаж"?
@GorbachevMG4 жыл бұрын
@@serhiysukhovskyy224 Медведченко: "Мы ехали в Германию не за медалями, а учиться, показать, что есть такая машина. Тем не менее уже на первой тренировке я почувствовал, что смогу бороться с «матерыми волками» трак-рейсинга. Низкий центр тяжести делал машину удобной и очень послушной в управлении - повороты проходили с контролируемым заносом обеих осей. Мешала лишь танковая КПП с очень «медленными» передачами: трогаться приходилось сразу с пятой. В то время как остальные ездили на 5-7-скоростных «автоматах» и «полуавтоматах» ZF. Увы, куда хуже обстояли дела с черным выхлопом: ведь 2-тактники коптят по определению. Во время гонки чаще я смотрел назад, а не вперед, визуально контролируя дымность. Кстати, те же немцы, предупреждавшие о неприемлемости черного выхлопа, уговаривая нас все же выступить в воскресной гонке, твердили: «Когда КрАЗ будет проезжать мимо судей, они будут отворачиваться…». Извините, Вы этим хотите хвалиться???
@user-vk1bd5gm3n4 жыл бұрын
Так сделай и дай бой
@user-rs1lw2gg8l5 жыл бұрын
О классика!
@user-wr8nq4xu2w5 жыл бұрын
Кстати, найдите кто-нибудь видео на именно эту тему, я думаю всем будет интересно. И ПОЖАЛУЙСТА НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ТЕМУ ЭТОЙ КРАСОТЫ НА ТЕМУ ПОЛИТИКИ! КРАЗ НРАВИТСЯ ВСЕМ - И УКРАИНЦАМ И РОССИЯНАМ!
@6363OK4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hoDKnYhrYtpof8U
@user-wr8nq4xu2w5 жыл бұрын
Мощнейший в мире, с ума схожу от его мощи! Единственное, если бы не отходить от привычного, богатырского, грубого именно мужского дизайна, привычного для всех!
@alexeykonovalenko69656 жыл бұрын
в европу с таким движком сейчас не пустят :-) даже не верится что в те трудные времена занимались такими проектами. аж интересно стало как они туда движук втулили с танка.
Вітаю. Адміни, а є відео без музики? Хотілось почути звук двигунів)
@Taifun_447 жыл бұрын
Спасибо за улучшенное качество! Индекс машины верен?
@user-ib4rz5nx1t4 жыл бұрын
5460
@rebusREDLINE8 жыл бұрын
Спасибо громадное за видео! Кстати, зимой этот самый КрАЗ был отправлен в Харьков для настройки мотора. В планах было выехать в этом сезоне.
@user-bd6go6pf4f7 жыл бұрын
Вітаю! А щось чути про успіхи з налаштування?
@rebusREDLINE7 жыл бұрын
К сожалению, я не имею прямых контактов с командой. Мы были на любительском ралли, что проходило на бывшей кроссовой трассе Европа в Кременьчуге. Там я и пообщался с руководителем команды. Более я там не был, естественно, что в друзья к такому Человеку я не набивался.
@roomdiTof8 жыл бұрын
Спасибо за видео. Про этот грузовик и эту гонку помню еще с новостей 92 г. А так информации очень мало. Ведь такая фишка хорошее подспорье для рекламной компании. Почему в 90-х про это быстро забыли. Хотя время было тяжёлое, не до этого.
@anargafarov16868 жыл бұрын
Этот фильм снят в середине 80-х годов во времена развитого социализма в Венгерской Народной Республике. Сейчас там разруха и безработица, а старшее поколение мадьяров с большим чувством сожаления настальгируют по тем временам благополучия.
@Hell1302Hell8 жыл бұрын
С какого года их стали выпускать вездеходы с квадратной кабиной?
@Vyatka1438 жыл бұрын
в 1982 году по моему кпп с делителем еще не шло?
@KatyKraz4078 жыл бұрын
Харош чертяка!!
@user-zk1jc5vo7j8 жыл бұрын
По молодости работал на кразе лесовозе 10 лет ,возили лес по горной местности на расстояние от 80 до 140 км, листву грузили до 25 кубов, хвою до 35 , длина было и под 30 метров, грузили челюстником,если правильно экплуатировать , краз не убиваемая машинка, мне нравилось.
@onedeu74329 жыл бұрын
я катался на таком))) ЗВЕРЮГА
@user-bd6go6pf4f9 жыл бұрын
НАКАНЄЦТА!!!
@BangaUa9 жыл бұрын
Ролики сняты, озвучены и смонтированы в советское время. Никто звук не переписывал. На сегодня проблема не пере озвучить ролик с такой давностью, а вообще его найти.
@user-bd6go6pf4f9 жыл бұрын
Нічого собі! Українською мовою озвучили!)
@user-gf2jf8tg3l9 жыл бұрын
краз молодець!!
@user-bd6go6pf4f9 жыл бұрын
дуже класні відео! Дякую!
@user-uk3rm3my4d9 жыл бұрын
Декілька раз з'являлася думка, що авто перевернеться, але ні... камаз та інші так точно не зможуть
@NicholasPitylyak9 жыл бұрын
Наше найкраще!
@user-zj7oh9dt8o9 жыл бұрын
Гражданская версия внедорожника для продажи может быть доступна ?
@BangaUa9 жыл бұрын
виктор sнисаренко В данный момент нет. Все для Армии. Но с патриотизмом ничего общего.