Hans Källgren

Пікірлер

@HjulbensGarage 12 күн бұрын

Grattis 🥳 då har ni mycket åkande att se fram emot i vår 👍🏻

@kjellnilsson1615 12 күн бұрын

Bromsarna fram på Volvo PV ,, är notoriskt svåra att få att ta jämnt ! Trotts man justerar backarna så dom nästan släpar mot trumman ! Men om du gör ett par hårda inbromsningar , så hjulen låser sig med lite däckskrik , strax innan du kommer fram till besiktningen ,, så brukar dom ta jämnt några gånger efteråt ! Dom kommer dock alltid att ta ojämt senare !! Vid något tillfälle har jag skiftat höger och vänster bromstrumman mot varandra , ibland hjälper det faktiskt !

@MelkerssonH 12 күн бұрын

Riktigt kul att se folk som inte riktigt kan, vågar sig på såna saker och lyckas 👍😁

@hanskallgren1092 12 күн бұрын

@@MelkerssonH Tack så jättemycket för din kommentar

@lunkanx7804 13 күн бұрын

Bra jobbat! (Hoppas du rostskyddade den lagade balken offcam) 😎👍

@gunnarmalmstrom59 13 күн бұрын

Grattis. Vad är planen vidare?

@hanskallgren1092 13 күн бұрын

@@gunnarmalmstrom59 Vi vet inte, kanske fortsätta med detaljer i vår eller kanske sälja.

@tommyhermansson6769 12 күн бұрын

Gjort ettt fint jobb med den och Grattis att den gick i genom besiktningen. Tack för alla videos varit intressant att följa med på denna resa.🙏

@hanskallgren1092 12 күн бұрын

@@tommyhermansson6769 Tack för de fina orden Tommy

@stefanholmgren-pettersson7610 20 күн бұрын

Vilken dimension ska ni ha på däcken?

@hanskallgren1092 20 күн бұрын

@@stefanholmgren-pettersson7610 Det står 165 R 15 på de dom sitter på nu. Jag har förstått det som att det motsvarar 165/80 15 eller 165/85 15 idag

@stefanholmgren-pettersson7610 20 күн бұрын

@@hanskallgren1092 synd, mina lösa däck är 185/60-15, vilka är för små (7% mindre omkrets o får max vara +/- 5%)

@hanskallgren1092 20 күн бұрын

@@stefanholmgren-pettersson7610 trist men tack ändå

@matslindahl7252 20 күн бұрын

🤜🤛

@KenthGustafsson300 21 күн бұрын

Dem pv brukar rosta vid bakre skärminfästningen mot kaross nå kopiöst.

@lunkanx7804 21 күн бұрын

Intressant video. Kosta på er nya däck,det är en bra livförsäkring. 😎👍

@TheUltimate65 21 күн бұрын

Så lenge det inte er sprikkor och møsterdjup er innom kvavet, på dekket det er inte nogåt lagar och reglar førr ålder på person/varebilar mins jag inte fel er det från 7,5 tonn ock uppåt er det krav til hur hårda dekk kan vara, alla dekk bliver hådra i gummi med åren och missar lite av sitt grepp uavsett om det er sommar eller vinterdekk

@nostalgimacken 21 күн бұрын

Pärlan gjorde succe på besiktningen och dom där tvåorna är ju en baggis och däcken spelar ingen roll om det inte är torrsprickor och utslitet mönster🤣

@janne1971 Ай бұрын

har ni provat med diskmaskinstablett som jag tipsade om?

@hanskallgren1092 Ай бұрын

@@janne1971 inte än, ska göra en riktig rengöring med tabletter innan det är dags att hälla i glykol

@lunkanx7804 Ай бұрын

Jag rekommenderar 71 graders termostat om motorn går för varmt. Jag kör min Amazon året om med sådan. Finns på VPAUTOPARTS. 😎👍

@fredrikkallgren57 Ай бұрын

Hur såg kylarvattnet ut när ni tömde efter att ha varmkört lite? Var det rostigt?

@hanskallgren1092 Ай бұрын

@@fredrikkallgren57 japp, riktigt rostigt

@theddifaust2677 Ай бұрын

Spänn vajern i mitten till handbromsen! 😃

@runereinsson3762 Ай бұрын

Varför filmar du opp och ner?

@hanskallgren1092 Ай бұрын

Se 56 sek in i videon

@tommyhermansson6769 Ай бұрын

Jag hade tagit 2 förlängnings muttrar och liknande gänger ifrån en skruv eller gängstång och förlängt de gamla battreifästnings skruvarna med. Ev med loctite som håller de på plats.

@hanskallgren1092 Ай бұрын

@@tommyhermansson6769 tack för tipset

@fredrikkallgren57 Ай бұрын

0:30 Du glömde göra reklam för mina videos på respektive lopp:(

@jrnmller1551 Ай бұрын

luft i kylsystem, låt motoren gå tomgang med full varme på kabinen,och inget lok på kylaren!!!

@orjanlofgren7639 2 ай бұрын

kul att följa en "amatör" som renoverar efter sin ´plånbok och gör en folklig renovering och inte en super renovering för miljonärer.

@hanskallgren1092 2 ай бұрын

👍👍👍

@kjellnilsson1615 2 ай бұрын

Att kylaren trycker ut vatten , kan bero på att vatten pumpen har ett dåligt , upprostat pump hjul ! Eller är blockerad med något gammalt gegga !

@robertlindberg6541 Ай бұрын

Jag såg på en annan youtube-kanal några som körde i två-tre disktabletter i kylaren på PV:n och sedan körde kylsystemet varmt. De fick ut mycket gucka när dom tömde systemet.

@kjellnilsson1615 Ай бұрын

@@robertlindberg6541 ja det kan mycket väl fungera !! Disk tabletter kan användas till mycket !!!

@nostalgimacken 2 ай бұрын

Kontrollera tempgivaren på blocket så att det inte läcker, och framförallt mät upp hur varmt det är i systemet så utesluter man att systemet är för varmt och kan felsöka annat. Grattis till provturen och kolla säkringsdosan för det brukar vara felet om bromsljusen inte lyser, annars är det bromsljuskontakten som gett sig.

@Henriksson79 2 ай бұрын

Fyll bara kylett så de precis täcker cellerna annars kommer de läcka ur slangen. Övrig volym fungerar som expansionskärl.

@janne1971 2 ай бұрын

tjena! tänk positivt , det är när det "jävlas" man lär sig något!! angående kokande motor, finns det två tips. Fjädern i kylarlocket kan vara utmattad så det släpper ut tryck och vatten. Men det mest troliga är att det är massa "bös" i kylkanaler,kylare och värmepaket. det finns en bra lösning. Töm ur all kylarvätska- fyll i stället på med vatten och stoppa ner en diskmaskinstablett i kylaren. Slå på full värme och ge dig ut och kör så bilen blir varm, ca 30min. töm sedan ur vattnet,spola igenom kylare och motor med vatten så du får bort tvålresterna. Sedan fyller du på glykolvatten och provar igen.

@lars-erikejdemark3814 2 ай бұрын

Sätt på full värme sedan ta bort locket för påfyllning på kylaren

@boflyborg7997 2 ай бұрын

HEJ ! MAN JUSTERAR ALLTID VENTILERNA PÅ EN VOLVO B18.MOTOR I FÖLJDEN 1235 OCH DÄREFTER 4678. ABSOLUT BÄSTA OCH VÄNLIGASTE HÄLSNINGAR TILL ER ALLA FRÅN BO FLYBORG HAGBERGSGATAN 31 ZIPCODE 41571 GÖTEBORG ! SHALOM SHALOM ISRAEL ! 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗

@nostalgimacken 2 ай бұрын

Exakt så ska man hitta dom, som en dröm och fritt fram att börja fixa till och ut på vägen och njuta

@nostalgimacken 2 ай бұрын

Vad kul och se att ännu en PV ska ut och göra livet kul för medtrafikanter, bilister och alla andra och glada hälsningar från en PV ägare med en 544C och vad kul att se en fin PV

@johankarlsson3832 2 ай бұрын

Byt vattenpump till en orginal. Den du monterade är feltillverkad. Har haft samma problem själv med min 142a. Rätt vattenpump finns på Kg trimning.

@lunkanx7804 2 ай бұрын

Original vattenpump med gjutet skovelhjul är bättre men tveksamt att det löser detta problem. Termostaten?

@johankarlsson3832 2 ай бұрын

@@lunkanx7804 För mig vad det lösningen.

@lunkanx7804 2 ай бұрын

@@johankarlsson3832 OK👍

@hanskallgren1092 2 ай бұрын

Hallå där! Vad är det som är fel med den som jag monterat?

@lunkanx7804 2 ай бұрын

@@hanskallgren1092Eftermarknad med plåtskovelhjul. Original har gjutjärnshjul med högre kapacitet. Jag har haft problem med för varm motor som blev bra när jag bytte till originalpump. Enligt Jan här ovan så kan det även lösa ditt problem. Kan det inte vara igentäppta kylkanaler som spökar? I såfall borde motorn gå varm. Hoppas det ordnar sig.😎👍

@christerbolja 2 ай бұрын

Kolla termostaten,tips från mej..😊

@DieselLinus. 2 ай бұрын

Låt den gå utan kylarlock ett tag. Det är nog bara luft som vill ut😁

@nostalgimacken 2 ай бұрын

Håller med!!!

@kjellnilsson1615 2 ай бұрын

Starta upp en motor som varit isär plockad med gammal olja , är en dålig ide !! Det hamnar oavsett hur noga man är,, alltid lite packnings rester ner i olje kanaler och tråg , så tappa ur den gamla oljan innan , och ersätt med en billig Biltema olja , att skölja ur motorn med !

@hanskallgren1092 2 ай бұрын

@@kjellnilsson1615 aha, tack

@kjellnilsson1615 2 ай бұрын

@@hanskallgren1092 köp en billig Biltema olja och ett nytt oljefilter , kör motorn ca 50 mil ! Och byta olja och filter igen , med en kvalitet du känner för ! Dom flesta oljor är tillräckligt bra för dessa motorer ! Dom är inte kräsna !! Efterdra toppen samtidigt och kolla ventil spelet igen ! Eftersom detta påverkas av toppens höjd över blocket vid efter dragning och när toppen satt sig ! Justera tändningen med stroboskop lampa med vacuum slangen till fördelarens tänd förställning pluggad med en m-6 skruv,, eller annat som passar ,, ex vis en borr !!

@roddybergman668 2 ай бұрын

Motorn behöver rengöras från olja och smuts

@hanskallgren1092 2 ай бұрын

@@roddybergman668 vi tänker att vi kör motorn varm med den gamla oljan. Tömmer ur den, fyller på ny olja och byter oljefilter

@tommyhermansson6769 2 ай бұрын

@@hanskallgren1092Jag hade nog tänkt så här att byta oljan och sedan köra den varm och slå i ny olja igen.

@kjellnilsson1615 2 ай бұрын

@@tommyhermansson6769 helt rätt !! En motor som stått stilla länge , har en massa gegga i botten på oljetråget ! Kan även vara på silen på oljepumpen ! Det bästa hade varit att ta ner tråget och tvätta detta och silen rent med Brake clean , tyvärr får man inte ner tråget utan att lossa på motor fästena,, och hissa upp motorn så tråget går fritt från framvagns balken !!

@lunkanx7804 2 ай бұрын

😎👍

3 ай бұрын

Vilket trevligt projekt 😊

@hanskallgren1092 3 ай бұрын

Ja verkligen. Vi är inte så kunniga men vi hankar oss fram. Kollar på KZbin, googlar och framför allt så får vi tips.

@fredrikkallgren57 3 ай бұрын

Stötstängerna sitter i rätt ordning. 1 längst fram och 8 längst bak!

@lunkanx7804 3 ай бұрын

😎👍

@kjellnilsson1615 3 ай бұрын

Det borde sitta en isolerande distans mellan förgasaren och insugs röret , med en tunnare packning på båda sidor om denna !! Så man inte får ånglås i förgasaren när man stannar med varm motor ! Kan annars göra att bilen blir svårstartad med varm motor ! Tror det ska vara så i alla fall !!

@lunkanx7804 3 ай бұрын

På Stromberg är det så,osäker hur det ska vara på stående Zenith.

@kjellnilsson1615 3 ай бұрын

Skulle ni inte slipa in ventilerna i toppen oxå , och byta ut ventil guminna ?

@hanskallgren1092 3 ай бұрын

@@kjellnilsson1615 Hej Kjell! Vi har inte funderat på att slipa in ventilerna, det kanske vi borde göra... Ventilgummina har vi bytt ut, det ska jag nämna. Tack

@lunkanx7804 3 ай бұрын

Jag konverterade till blyfritt när jag renoverade min b20. 😎👍

@kjellnilsson1615 3 ай бұрын

@@hanskallgren1092 ja om ventil sätena är fulla med rostporer ska man helst fräsa en ny jämn och fin yta med brotschar som finns att köpa i set med både 45 och 30 graders vinkel ! Sätena ska inte vara för breda i toppen ,,ca 3mm är lagom , annars reducerar man dem med 30 graders brotschen till rätt bredd ! Ventilerna sätter man i en pelar borr och rengör med smärgelduk så all koks bakom tallriken kommer bort och även själva tallrikens framsida , så den blir blank och fin ! Annars fastnar gummi tutan på slip pinnen dåligt när man slipar in ventilerna , man slipar först med grov pasta en stund , torkar av , och fortsätter Med fin pasta , tills en jämn matt ring / märke finns på ventilernas tätnings yta , har man ojämn kompression , så får man alldrig bilen att ge full effekt , och den går ojämnt på främst tomgång !! Så när man ändå håller på , så är detta värt besväret !!

@kjellnilsson1615 3 ай бұрын

@@hanskallgren1092 om kompet i motorn är bra ! Ventil spelet 040 mm och tändningen justerad med stroboskop ljus till ca 8 graders för tändning , så startar motorn på första varvet ! Om förgasaren är rätt oxå förståss!!

@kjellnilsson1615 3 ай бұрын

@@lunkanx7804 ja detta är ett mycket smart val ! Rostfria ventilsäten gör att man kan tanka utan ångestsyndrom med blyfri bensin!! Men håll koll på bensin slangarna ! Dessa äldre , gillar inte etanolen på 10% som vi nu tyvärr har i bensinen !!

@hangemhigh7069 3 ай бұрын

Tur att den stod i en sådan fin lada!😊

@hanskallgren1092 3 ай бұрын

@@hangemhigh7069 ja verkligen, bra skick trots åldern

@monicaornbielke4720 3 ай бұрын

Min dåvarande kära Pv. Kul att ni lagt ut det här så jag kan se hur det går. Jättekul 😍 Vad mycket ni har gjort. Kom i bra händer ser jag. Spännande o se fortsättningen . 😃

@hanskallgren1092 3 ай бұрын

@@monicaornbielke4720 Så roligt att du kommenterade Monica. Ja, vi ska göra så gott vi kan.

@stenlindgren3660 3 ай бұрын

PS Du fyller väl bromssystem med siliconolja.😊

@stenlindgren3660 3 ай бұрын

Man måste shimsa bakhjulslagret så det inte glappar.För då håller packboxen.Från en som har fått hypoidolja på bromsbanden inte bara en gång.he he

@Gp.Pettersson 3 ай бұрын

Ni skulle ha målat trummorna nu för dom kommer bli rostiga på en gång🤔

@Joker-uj9yt 3 ай бұрын

Vilket jobb att lägga ut allt på backen 👏🏻

@lunkanx7804 3 ай бұрын

👍 från en Volvonörd 😎

@stefanholmgren-pettersson7610 3 ай бұрын

Kul att hitta en ny video kanal med bilmekaniker!! Mycket trevlig video, ska bli roligt att följa renoveringen.👍👍 Hur är det med rost? 🤔

@hanskallgren1092 3 ай бұрын

@@stefanholmgren-pettersson7610 Ganska ok, lite rost under, i övrigt ytrost

@tommyhermansson6769 3 ай бұрын

Är det olja i bakaxelen som behöver bytas och fylla på?

@hanskallgren1092 3 ай бұрын

@@tommyhermansson6769 vet ej, tack, ska kolla det 👍

@tommyhermansson6769 3 ай бұрын

@@hanskallgren1092 Det jag vet är att på en 1970 tals bil gick en packbox sönder så att bakaxelen skar ihop för den läckte olja.

@tommyhermansson6769 3 ай бұрын

Jag tänker dels vart det ju blött och syftet med en packbox är väll att inte oljan ska komma ut.. Jag vet vi hade en Vauhall den som är lik Opel Manta en 70 talare som en packbox var paj så den läckte olja och bakaxeln skar ihop.

@RolfOskarsson 3 ай бұрын

Det är olja i bakaxeln! Är nog bra att byta den när bilen har stått så länge. Har nog blivit lite kondens i oljan genom åren.😁

@tommyhermansson6769 3 ай бұрын

@@RolfOskarsson Ja det var det jag misstänkte att det skulle vara.👍🏼💯

@DieselLinus. 3 ай бұрын

Ser bra ut👍 fin merca i Ödeshög😍

@yngvejohansson97 3 ай бұрын

Läckage packboxen..

Ең жақсы KZbin

Пікірлер