Жыл бұрын
Пікірлер
@ВладСафронов-к3з Ай бұрын
Какой у вас пробег? Вы довольны?
@ГенадийМалахов-й5д 2 ай бұрын
Не надо преувеличивать, это обычный дорожник, с очень уязвимым мотором в плане защиты она никакая, не пробуйте сесть на брюхо, мотор вам не простит, и как можно было додуматься болты крепления мотора вкручиваются в приливы картера, в резьбу, эконом класс, всё облегчено, а про преднатяг заднего аморта, он есть, но надо иметь кривые руки, что бы им воспользоваться, и много мелких косяков, я разочарован покупкой.
@сергейиванов-ч4п8я 2 ай бұрын
Почему они все до трёх тысяч не едут?
@genagenana9683 2 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор!
@АлександрТимошенко-к9п 3 ай бұрын
Спасибо за толковый обзор!
@foRsxs 3 ай бұрын
А есть квикшифтер?
@AlyoshaZombie 3 ай бұрын
Обзор нужен честный с пробегом за 60 тысяч км.
@Doker85 3 ай бұрын
Ребята снимайте видео. Два видео выложили и остановились. Сейчас столько мотоциклов каждый день можно видео выкладывать. Не бросайте канал
@indicator_for_you 3 ай бұрын
Подвеска kyb это же не каяба
@александркузнецов-с8ъ4ш 4 ай бұрын
Ну дак что, ребята, будет сравнительное видео Грки 500 и Кове 500х???
@ДмитрийПанченко-ю8к 5 ай бұрын
Спасибо за обзор. Не смотрели KTM 390 adventure? Вроде тоже неплохой аппарат должен быть. И по цене разница не такая уж большая.
@ВадимЕксеев 2 ай бұрын
Так это спорт-турист , а на видео тур-эндуро
@ДмитрийПанченко-ю8к 2 ай бұрын
@@ВадимЕксеев 390 adventure тоже как турэндуро продают.
@Mihail_Korovkin 7 ай бұрын
Хорошо обозрел. Мотик норм!
@АндрейКрайн-л5ъ 7 ай бұрын
Как определиться между выбором этого мота и GR500 🤔
@Руслан-н6н8и 7 ай бұрын
посидеть и пощупать.... я бы среди них однозначно Кови взял.
@ЕрмаковГерман 5 ай бұрын
Если вам чисто гонять на дальняки то GR500. Там 2 бака. Если гонять в соседнюю деревню по ухабам то КОВИ 500 Эдвенчер. Там колеса спицованные. Если для города на работу то Кови 500 класик или Кови 400
@Руслан-н6н8и 5 ай бұрын
@@ЕрмаковГерман да часто ли мы в дальняки гоняем? Чтобы прям упор на это делать. Ну раз в год ты на дальняк сходишь, а всё остальное время то город и покатушки по местности.
@РоманМатвеев-п7з 7 ай бұрын
Цена ему 400к.
@Domovoy_25rus 7 ай бұрын
Может вы предложите конкретные модели, с похожими характеристиками, за 400к.
@sanya123rybak2 7 ай бұрын
По сравнению Воже 525х и Кови 525х разницы малые, у каждого свои минусы плюсы, кому как..
@termishdva 7 ай бұрын
Вопрос знатокам: gr 500 или kove 500x? Желательно с короткой аргументацией 🤝🤙
@ВладСафронов-к3з 7 ай бұрын
Что за движок ????
@ВладСафронов-к3з 8 ай бұрын
Он лучше бенели 502 х????
@user-zverotip1rv 8 ай бұрын
700 тыщ за новый это дорого
@ЭлектрикаАвтокранов 6 ай бұрын
Дорого 10 тыщ за лечение зуба отдавать
@ГенадийМалахов-й5д 8 ай бұрын
Скажите, как пассажир себя чувствует,?
@ГенадийМалахов-й5д 2 ай бұрын
Да, скажи!
@ГенадийМалахов-й5д 26 күн бұрын
На прямом сиденье лучше, здесь скатывается на водителя, но кому то нравится, Мне нет.
@ЮсуфАбдуллаев-п4я 8 ай бұрын
Это мотоцикл для одной жопы 😂 хоть бы в двоим могли садиться
@muholov78 8 ай бұрын
Дилер сказал, что колëса без камерные. Как вы их по вашим словам собираетесь подкачать и сунуть жгутик?
@МаксимНеважно-к4м 8 ай бұрын
замена масла какой интервал?
@Prizrak_09 8 ай бұрын
А какие покрышки у тебя стоят? Можешь сказать?
@Eventreview 8 ай бұрын
"потому что выд имээт"! угарел вслух!
@user-mo8wrx9tl8 8 ай бұрын
На какого Гуся?! По внешке это копия Хонды 500Х ! Можно дальше не смотреть ... 👎
@profikitchen8211 8 ай бұрын
Отличный обзор от бывалого мотоциклиста.Все четко и понятно👍💪💪
@АлександрИгоревич-п1п 8 ай бұрын
👍👍👍
@lf1687 9 ай бұрын
Подскажите, какую резину установили? На штатной в грязи уже прилёг)) хочу поменять на более злую.
@ENDUROPERM59 8 ай бұрын
На Кове ставили Kenda BigBlock, гребет хорошо но на асфальте мокром как на мыле, и на больших скоростях не оч прикольно, а вообще друзья все хвалят очень Mitas e-07+, именно + версия хорошо себя ведет на грунте и дороге.
@АзизШиринов-и6г 9 ай бұрын
Мало коней для него
@mebelnik_crimea 9 ай бұрын
Вот и думай теперь, Гималая брать или GR
@MrAlexvrn 9 ай бұрын
Двустволка лучше конечно, но гималай наверное качественнее
@bizetfosgenov3988 9 ай бұрын
Тема сисег не раскрыта. Нет сравнения с Kove 500x :))
@ENDUROPERM59 9 ай бұрын
Брат, субъективно в лоб сравнение делать, там есть и об этом и о том в двух видосах, на основании можно понять куда кого, а так вообще если надо бездор, то ГР если надо город и трасса то кове
@bizetfosgenov3988 9 ай бұрын
@@ENDUROPERM59 да, разобрался с характеристиками и назначением, в том числе благодаря вашим видео. Буду брать ковика.
@permmyak 8 ай бұрын
@@ENDUROPERM59 мне почему-то обратное показалось, наверно из-за более легкого веса кове, да и кове как-то на городской не очень похож
@bizetfosgenov3988 9 ай бұрын
Классный обзор. Лучше чем у мотоблохеров с сотнями тысяч подписок. Потому что они делают обзор чужого мота и часто не забесплатно. Здесь же обзор своего мотцикла под свои конкретные задачи.
@onegoodtrade8653 9 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор
@Еримит 9 ай бұрын
Не знаю, по мне цвет чёрно-оранженый вообще бомба. Лучше чем бело-синий. Брутальнее смотрится.
@sibsharck 10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Скажите как на них с запчастями, а то разное пишут) и еще не понял у них с gr500 одинаковые все аки двигатели или разные?
@ENDUROPERM59 9 ай бұрын
Моторы одинаковые, запчасти по Kove поступают по чуть чуть, по GR все в наличии.
@aakozlov85 10 ай бұрын
кстати смотрел несколько обзоров на данный мот. и в одном из них владелец сказал, что если бы был выбор между VOGE 525dsx и GR500, то сейчас бы взял VOGE. качество лучше.
@MrAlexvrn 9 ай бұрын
Разные мото, gr500 по качеству хуже, но он хардтурында, а остальные паркетники
@aakozlov85 10 ай бұрын
присматриваю мот себе. но скорее чтобы по городу ездить и немного по лесу. как он вообще по надежности? были какие-то косяки? и как с обслуживанием у официалов? сколько ТО стоит пройти в среднем?
@ENDUROPERM59 10 ай бұрын
ТО стоит 2 литра масла и фильтр с работой 3-4 рубля, если не ронять не ломается.
@aakozlov85 10 ай бұрын
@@ENDUROPERM59 правда еще количество дилеров смущает немного. так скажем - их очень мало.
@АлексейЧернов-о1м 10 ай бұрын
Я так и не понял! Он лучше GR500 или хуже? Или это один и тот же мотоцикл по технике,только ,,одежда ,, другая?
@ENDUROPERM59 10 ай бұрын
Они разные, kove ближе к асфальту, gr про бездорожье
@ЕрмаковГерман 5 ай бұрын
По бездорожью с двумя полными баками. Ну ну. GR500 больше для дальняков и за большога запаса топлива на борту. Но тут нужно ещё поимать что GR500 есть пресерийный и серийный вариант. В серийном варианте есть ряд изменений тезнических
@АлександрМил-е4ц 10 ай бұрын
Лучше GR 500 чем KOVI 500?
@ENDUROPERM59 9 ай бұрын
Один мотик
@АлександрМил-е4ц 10 ай бұрын
Блин с лямдозондами конечно
@АлександрМил-е4ц 10 ай бұрын
Тоже здарова!!! Ещё один земляк, это хорошо! Проблем с лямдозондамт небыло у тебя? И где и за сколько брал? Почему не voge?
@ENDUROPERM59 9 ай бұрын
SANMotors брал там же и продаю ) новый надо какой нить чтоб обзор снять
@ENDUROPERM59 9 ай бұрын
Не воге потому что те совсем асфальтовые, тут нужна была претензия на лес
@АлександрМил-е4ц 10 ай бұрын
Здорова земеля! За сколько и где купил? У нас в Перми вроде только VOGE есть. А так молорик хороший обзор.
@mikhailtrubin7596 10 ай бұрын
В белом цвете он косит под Африку, в черно-оранжевом-под КТМ)))
@bizetfosgenov3988 10 ай бұрын
Судя по первым кадрам в городе динамика как у 250 кубовой чекушки. В Китае такой 350 тыс. стоит на наши деньги. А у нас 700 в самой голой комплектации.
@ENDUROPERM59 10 ай бұрын
В Китае такой стоит 4,5к$ тут он стоит 700 потому что таможня, эптс, ндс. За эти деньги очень много мотоцикла. П.с я хз как чекушки разгоняются, не доводилось, спорить не буду, но мне в городе быстрее точно не хочется.
@yunusmumtaz6330 11 ай бұрын
Selam. İki yıldır bu motosikleti kullanıyorum. 10000 km oldu. Hiç sıkıntı yaşamadım. 50000 bin km yapmış arkadaşlarımda var. Denemeden uzun vadeli kullanmadan peşin hükümle yorum yapmak adaletli değil.
@Руслан-н6н8и 11 ай бұрын
я конечно больше смотрю в сторону Voge 525, как то он покачественнее сделан, более по европейски что ли, этот Кови попроще как то, этот конечно не щупал, а ГР500 смотрел, не очень понравился, прям китайский-китайский он. Но немного вникнув узнал что у Кови этого вес на 15 кг поменьше, бак побольше 20 литров, хода подвесок больше почти 200 мм, против 150 у Водж 525... И что то как то уже сомневаюсь, хода подвесок мне важны, так как я люблю ездить вне асфальта и кто знает, вдруг на Памир рвануть решу, а что там со 150 мм делать то... :))
@АндроВерхувен 11 ай бұрын
Не то, чтобы по вкусу вкусно, но вкусно. Вроде-бы, да может... Короче все понятно!
@lf1687 11 ай бұрын
Спасибо за обзор! Скажите какая крейсерская скорость максимальна комфортна что бы делать лёгкие обгоны? И стоит ли брать 500х или дождаться 510х, по вашему мнению будет ли большая разница?
@ENDUROPERM59 10 ай бұрын
Разницы большой не будет, для обгонов без пассажира динамики достаточно, 130-140 крейсер легко поддерживает.
@ЕрмаковГерман 5 ай бұрын
Могу сказать за кове 400. Есть такой . Там движёк в 37 сил. Максималка 160. Крейсер 120. Дальше вибрация шекочет яйца очень чувствительно. На 6 передаче с 90 км.ч имеет хорошее ускорение для обгона. У 500ки эти покащатели будут получше
@Игорь-э9ш8щ 11 ай бұрын
Друг мог бы сказать максималочку, ну и средний расход.Спасибо за видос.
@ENDUROPERM59 9 ай бұрын
Максималка по приборам 172, средний расход 5+/-
@Игорь-э9ш8щ 9 ай бұрын
@@ENDUROPERM59 Спасибо