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Пікірлер
@セルポもろこ Күн бұрын
軽い感じはしなかった。 重心が低いのは感じました。 ブレーキが弱い感じがしました。 思った所より5 m先で止まる感じ。 重いのか？ブレーキ弱いのか？謎かな？ 燃費は驚きです。 印象が違うのは人それぞれですね。 良いバイクで有る事は確かな様です。
@dansuzukichannel 23 сағат бұрын
コメントありがとうございます。人によって感じ方はやはり違いますね。 乗ってみないとわからないものです。
@yashimahairo 4 күн бұрын
大型取りに行った時に教習車使用のNC750Lをメインで使ってましたが、やはり『アレ？これフィーリングが400と変わんなくね？』とか思いました。大型を乗ってる気が全然しませんでしたね。一度、NCが空いておらず一台だけあったCB750教習車乗った時は「重ッ!！」 とはっきり違いを感ました。NC教習車、初心者には優しいマシンですがアレで教習所で慣れた後にリッターオーバー車乗ると重さが違い過ぎて逆に大変じゃ無いのかな・・・とか思います。
@dansuzukichannel 4 күн бұрын
ほんとそれ思います。昔は、という話はあんまりしたくないけれど大型バイクってもっと重かったし、それを乗りこなすのが大型免許があるライダーの特権というか職人魂みたいなものだったです(特に私は職業ライダーなので余計に)。 どんな人でも大型バイクを乗りやすく、はわかるのですが、買ったら重すぎた…のギャップはどんどん生まれるのかなと感じてます。コメントありがとうございます。
@火取虫 9 күн бұрын
NC750Xが軽いはずが無い！私には重すぎて立ちゴケしそうになります。出先で駐輪場所に駐めた後、出す度に立ちゴケしそうになって、コケたら自分1人では絶対起こせない！ わずか5kgの荷物を搭載しただけでセンタースタンドが重すぎて掛けられない。空荷だとやっとこさでセンタースタンド掛けが出来ます。 走行は快適で、1~2速はトルクありすぎるので慎重に操作しなければならないけれど、30km/h走行が楽に出来て、100km/h走行も楽です。 走行モードはレインで充分で、パワーモードなんて必要を感じません！3000回転で6速100km/h出せるのです。燃費が良くてパワーモリモリバイクです。 どんな速度でも好きに出せて怖くも不安もない。燃費も30~32km/lともの凄く良いです。走行は非常に快適だけれど、重すぎて乗るのがおっくうになって手放しました。 今までにこんなに快適なバイクには乗った事がありませんでした。教習所で使用されるバイクになる訳です。空荷だと何とか取り回し出来るのですけれどね。
@dansuzukichannel 9 күн бұрын
なるほど、確かに重量は人によって感じ方が違いますね！ 元オーナーさんからの貴重なコメントありがとうございます！
@SuperKUROICHI 17 күн бұрын
パンク修理充填剤は色々なところで出ていますが基本意味がないどころかチューブから液が漏れリム内側がベトベトになり大変なことになります チューブレスホイールも同様です 洗浄に時間がかかります
@Sige-ru5qf 22 күн бұрын
これの500の動画見てて乗ってみたいと思ってました〜
@dansuzukichannel 22 күн бұрын
ぜひ400Xも試乗してみてください！
@lovecoma9999 Ай бұрын
参考になります。こうして実際にやってみるチャレンジャーは好感が持てます
@dansuzukichannel Ай бұрын
どうもありがとうございます😊
@lancer7 Ай бұрын
愛車のPCX125と大洗から苫小牧までさんふらわあしたのを思い出しました❤ 先にこの動画を見たかった😭
@dansuzukichannel Ай бұрын
ああ、嬉しいです😍
@ガンダム-o7k Ай бұрын
参考になりました🎉
@dansuzukichannel Ай бұрын
ありがとうございます！
@林満美-v9o 2 ай бұрын
いくらします???
@yukippe 2 ай бұрын
参考になりました。今A41を履いていますが、AT41良さそうなタイヤですね。ハンドリングの癖などはありますか？例えばヘアピンカーブでの倒しやすさとか。
@dansuzukichannel 2 ай бұрын
どうもありがとうございます。癖が全くない、そう言ってもいいぐらい素直なタイヤです。一旦倒すと立ち上がるでも切り込むでもなくむしろタイヤがライダーの重心を観ている?!かのような自然な感じです。
@joqjojo 3 ай бұрын
とても悩んでいて色々動画を漁っていたのですごく参考になりました💡 あした契約してきますーーー！！！！！ わかりやすい動画ありがとうございます
@dansuzukichannel Ай бұрын
ありがとうございます！
@yzr2244 3 ай бұрын
へ〜 そんな物があるんですね🤔 俺はリターンライダーですがバイアスタイアです 参考にします😊👍
@dansuzukichannel Ай бұрын
ありがとうございます！
@しゅうじ-z2p 3 ай бұрын
はじめまして！ いい音ですね🎵 マフラー名を知りたいです！ 良ければ教えてください😃
@dansuzukichannel 3 ай бұрын
純正品だと思います。レンタル車です。
@空き缶オジサン 4 ай бұрын
Dan Suzukiさんご自身でタイヤを交換した事はあるのかしら？ タイヤが摩耗や劣化やパンクで交換する時にはチューブの中の空気を抜かないと交換できません。 空気を抜く時に、こんな液体なのか何なのか変な物が出てきたら、どうやって処理するのでしょうか？ 釘が刺さった等の応急処置でパンク修理材を使うのはわかりますが、こんな物を入れてもタイヤの強化にはならないと思いますよ。 むしろこんな液体が入ってる状態でタイヤ交換依頼されたらバイク屋さんだって困ると思います。
@日々のほほん 4 ай бұрын
すげーーーーーーww カッコえぇーーー！！！✨️✨️
@IzunokuniZ 4 ай бұрын
僕もこのＡ４１に、ドリーム店任せで、ＣＬ５００🔷新車時着いていたセミブロックから替えてくれたのですが。良く言えば「しっとり」した感じです。林道も普通に行くので、ダート性能も知りたいです😊。
@dansuzukichannel 4 ай бұрын
昨日、リアタイヤをAT41に変えたので両輪の総合レビューもやってみたいと思います。
@junpei_hardada 6 ай бұрын
クロスカブ110用のものは、今回のように外装取り外し作業なしで取り付けることはできないんですかね？
@TS-sq4dp 7 ай бұрын
ほ、ほしい、、
@westsimon8755 7 ай бұрын
重いし馬力もないから全然進まないやーつ
@sssssssss397 7 ай бұрын
ストリートファイター寄りだね、ハンドルが低くて幅が広いのは
@Junichi-m2j 7 ай бұрын
僕もモンキー125用にと思い購入しましたがなかなか上手く貼れずに2セット無駄にしてしまいまた注文しました。今度は上手く貼れるか自信がないです。
@Santorini55 7 ай бұрын
メーカーが恥ずかしくて乗れないわ
@adgmgd4334mj 7 ай бұрын
いいな。いいな。僕も、ほしい。pcx．
@ツィーター 7 ай бұрын
機能美がやばい
@toku0323 8 ай бұрын
レンタカーで、これ付いてるけど、昨日ぶつかった
@dansuzukichannel 8 ай бұрын
え！！
@kazu.2710 8 ай бұрын
なるほど❗️ビス留めじゃ無いから、取り外しも簡単ですね？ 横位置に付けるのは、縦位置より安定するからですか？
@dansuzukichannel 8 ай бұрын
横位置なのは何となく走行時にバランスが取れるような気がしてます。左右に均等に荷物を積めばですが。あと背中の少し後ろにもちょっとした荷物が荷台に載るので。 このあたりは好みかと思います‼️
@alimuhammad1518 9 ай бұрын
Cg 125 Speed km/h kia
@yaspi6791 10 ай бұрын
眩しい人は、整備不良で減点と罰金10000円にしてほしい。あと、晴れた日にフォグつけるのも禁止にしてほしいわ。ほんとに眩しいねん！！
@等永村 11 ай бұрын
細かいこと、あまり言いたくないですが……ＢＰＲじゃなくて、ＢＲＰ（ボンバルディア・レクレーシヨナルズ・プロダクツ）なのでは?カナダのメーカーで飛行機やスノーモービルなんかも手掛けるメーカーです。😊
@dansuzukichannel 10 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。
@amiati0413 11 ай бұрын
最近の125はニーハンと変わらないクオリティーですね❗
@篠崎公人 11 ай бұрын
😅ほんまかいなーびっくり(・・;)ドンキー
@iniestaandres8734 11 ай бұрын
かっこええ
@dansuzukichannel 11 ай бұрын
ですね。しかも早い！
@阿弥だにょ来 11 ай бұрын
突然逃太郎に声そっくり
@dansuzukichannel 11 ай бұрын
マジですか！
@阿弥だにょ来 11 ай бұрын
@@dansuzukichannel 喋り方もそっくりです
@dansuzukichannel 11 ай бұрын
よく見るすごいバイクチャンネルですが、そう言っていただけて嬉しいです。
@namjoonlover4586 10 ай бұрын
@@dansuzukichannelごめん逃げ太郎の音源かと思った😂
@nayosu8049 Жыл бұрын
茨城！
@dansuzukichannel Жыл бұрын
はい！
@吉田隆亘-t9m Жыл бұрын
あくまで脱出用のチェーンなので直ぐに切れると思いますよ。
@dansuzukichannel Жыл бұрын
そうなんです。本編でも実装して舗装路走りましたがすぐ切れました。
@oioi-uo9yu Жыл бұрын
w
@玉吉-o1v Жыл бұрын
これ便利だけどチューブレスだと後々ホイルがエライ事になるんですよねー チューブタイヤだとどうなるのか興味あります
@dansuzukichannel Жыл бұрын
チューブレスだとベトベトになるんでしょうか。チューブだと交換ですかね。。
@user-dole100 Жыл бұрын
125！？omg！！
@レビンの父ちゃん Жыл бұрын
耳が 悪い人が 跳ねられる、恐い世の中が 直ぐソコに 来てる。😮
@dansuzukichannel Жыл бұрын
確かにそういうこともありますね🤔
@深見功次郎 Жыл бұрын
かっけぇ〜
@naokisato2160 Жыл бұрын
❤nice❤power
@大介くん Жыл бұрын
低回転で大きく開けるの気持ちいいですよねー
@ハイパー警備員 Жыл бұрын
常時だと、バッテリー上がるからかもね。フォルツァは、左右点灯してハイビームはまん中と左右点灯ですね。色々考えてますよね。
@birdkey6377 Жыл бұрын
こりゃあ流石田舎の道路って感じやな笑笑 危なかったですね😅
@dansuzukichannel Жыл бұрын
危なかったですね。こっちがふくらんでたら死んでました…
@MA-ze4gw Жыл бұрын
相手も さぞかし驚いただろうね‼️ これこそお互い様
@dansuzukichannel Жыл бұрын
ですね。焦りました…
@ルーカス-z1n Жыл бұрын
文字が見えん
@dansuzukichannel Жыл бұрын
以後の参考に致します。
@クリスティーミエ Жыл бұрын
カゴを付けて見たら、もっと渋くなると思います！
@dansuzukichannel Жыл бұрын
ありがとうございます😊ホムセンのカゴつけてる動画も出してますのでぜひ見て見てください！