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Пікірлер
@kdr3072 2 сағат бұрын
4WDが欲しいなあ。
@くこ-j1n Күн бұрын
バンパーが良くなってるってことは、丁寧に走ったらノーマルのオーラより下からの突上げというか揺れは静かに走れたりするんでしょうか、気になります。 それとも大人しく走るならノーマルオーラのほうが安定ですかね？
@クロワ-k4t Күн бұрын
日常使いならノーマルオーテックと変わり無いですか？主に嫁さん使用ですが笑ノーマルの方が乗り心地はいいですか？
@Kuu-z6n Күн бұрын
ホンダとの合弁がいよいよだね．ディーラーも一緒になるか整理されるか心配だね。
@thsnr192 Күн бұрын
動画自体の出来は見やすいが、肝心の車内が暗すぎて良く見えない。もっと周囲が暗いところで車内が明るく映るように撮るべきだし、服装も黒いパンツではなく白いパンツにするなどで見やすくすべきだと思う。
@tubetihou 2 күн бұрын
Ｇクラスのオプションだけオートレベライザーついてるけど、総額400～600万近くする車なのにその装備はケチりすぎ・・・
@sgyak3602 3 күн бұрын
三列シート爪先が狭いと痛い膝は、クッション性すくない 背もたれ後ろに倒せれば楽になる、
@まろまろ-j2m 3 күн бұрын
買いたいなぁ🤔 ちょっと考えよう ガンバレ日産！
@bobujun9346 3 күн бұрын
お願いがあります！単一車種で誤魔化しの変更じゃなく新型車を出して下さいよ！ 日産のディーラー社員なら販売車種が少なく他社と戦えない事は分かってるはず！ 昔からの日産ファンとしてこの貧弱な少数車種しかない事がマジで悲しいですよ！
@たちこま-k2h 3 күн бұрын
オーテックスポーツスペックならNISMO スポーツリセッティングでVCMチューニングできるんでしょうね。オーテックファンは欲しくなりますよ。
@よおじさん 3 күн бұрын
おーテックファンの気を引く車種😅 くしまさん久々の参加👏
@暇人社会人-k5j 3 күн бұрын
欲しい車種あるけど 日産買うの不安だよね… 今は様子見
@sportutilityvehicle724 3 күн бұрын
じゃあ 買わなければいいじゃんww なんやねん 様子見とか
@nanmaromaro 3 күн бұрын
現在検討しておりますが、これから日産を買うのは大丈夫なのでしょうか？ 日産経営不振によるホンダとの合併や台湾企業に買収報道も出ていますが今後のアフターフォローが心配です。
@Maki-g8g 4 күн бұрын
これ！気になってました〜。
@毅藤原 6 күн бұрын
千葉県にはニスモ4WD試乗できる店は幕張店の1店舗のみです。各都道府県ともそうではないでしょうか？
@hisaogyakushi6401 7 күн бұрын
マイルームとコーデのあらいさん😊
@thermaeonmae6833 8 күн бұрын
エンジンが発電中は普通にうるさいです。1,200cc3気筒ですので華奢なエンジン音です。発電専用エンジンなのでアクセル踏んでない時でも唸るんですが、物凄くうるさい時があって(A/Cオン時？)歩行者がいると恥ずかしい気持ちにさえなりました。
@味噌味-u5r 8 күн бұрын
いつも楽しく拝見させていただいてます。 待ってました！
@ybb-papa 8 күн бұрын
あ✂️！？
@emikomina 9 күн бұрын
インフィニティはアメリカで本当に苦戦しています。インフィニティはハイブリッド車を導入し、車を改良する必要があります。そうしないと、インフィニティはすぐに消滅してしまうかもしれません。この新しい QX80 は正しい方向への一歩ですが、もっと迅速に行動する必要があります。
@コビン-i4i 10 күн бұрын
ノート(DeNAﾍﾞｲｽﾀｰｽﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ)を９月に購入させていただきましたが、まさかその後「日本一YEARに購入した車」になるとは、、、🌟
@りゅ-j5c 12 күн бұрын
買ったよ。コスパいいね。 この加速は700万円クラスの走りですわ。
@村尾員教 13 күн бұрын
何がしたいのかわかりません
@ゆーじん-s3o 13 күн бұрын
日本はまだフルモデルチェンジしないんですか？ ディーラーさんも売れてない車のアピール大変だ。。。
@Mario_ProOF 14 күн бұрын
編集へたくそすぎないか…
@infinitiskyline6868 15 күн бұрын
すがのさんとまつもとさんのプライベートでのデートスポット巡り 何気に興味津々 動画にして欲しい。
@Maki-g8g 15 күн бұрын
はらださん面白い!魅力満載！はらだ画伯のまた絵画みたいです〜。
@user-sd7rt2vy8d 17 күн бұрын
カオスに変えてから上がったことない 恐るべしカオス
@at-pj1tl 17 күн бұрын
4WDオーナーです。 本当に良い車ですよね。 静かでパワフル、コンパクトなので取り回しも良くて乗り心地は最高。 内装の質感高いですし満足。 難点は燃費と小物収納の少なさくらい。 車高低いのでリップスポイラー擦らないよう気を遣いますが。 燃費はエアコン使って二名乗車で18前後。 冬場はもっと下がるでしょう。 シートヒーターはとても良いものなので2WDの方も装備された方が良いですね。 ちなみに4WDでは標準装備です。
@清水秀樹-r7j 17 күн бұрын
赤いシートベルトにニスモのロゴが入ったベルトパッドを着けるとレーサーになった気分で運転できます。もちろん安全運転で。
@砂付近-p7c 17 күн бұрын
神奈川日産さん４WDの試乗車が横浜・川崎の北部に1店舗もありません、２・３区に１台くらいは試乗車がないと検討のしようがありませんよ！
@コージーコーギー 17 күн бұрын
我が家のガレージに置きたい！
@冨樫まっき 18 күн бұрын
まつもとさん 私も赤いシートベルトにしたいです😁
@infinitiskyline6868 18 күн бұрын
先週の土曜日にAURA NISMOの4WD試乗してきました。本社ギャラリーで 全モード試しました。NISMOモード高速では最高でした。Zと迷っているのですが AURA NISMOの4WDは最高ですね🤣 三ツ沢の坂道を登るのにリアモーターが 押してくれているのがわかりました。 タイヤの偏平率が50ですが45にしたらどうなるのかな？ミシュランのプロパイロット4そのままで試してみたいですね？ e-powerだけでなくVCターボの6MTの FRも出して欲しいですね 日産さんよろしくお願いします。🙇♂️
@nikanika12347 18 күн бұрын
前記褒めてる人いるけどどこがいいのかわからない、圧倒的後期派
@よしぞう-b3o 19 күн бұрын
4wdでオプション全載せしたよ。
@ゆーきち-c9o 19 күн бұрын
一度試乗しましたがとても良かったです 上り坂でもスーっと無理なく登っていて電動自転車の様な誰かが後ろで押してくれている感覚に近いものがありました！ あとシートヒーターとか寒冷地仕様が標準なのがよいですね
@まねきとらねこ 20 күн бұрын
e-POWERが発売されたときに一緒に出て欲しいですね。昔は一斉に発売されていませんでしたか？
@ランナーウェイ 20 күн бұрын
すいません、今住んでいる部屋の滅茶苦茶近くです（笑） 因みに青葉区のセレブエリアは美しが丘です、Googleマップ見てもお屋敷レベルの広さの戸建てしかありません
@yomogi9255 20 күн бұрын
e-4OECRの姿勢制御で首への負担が無いので加速感が薄れてしまうんですね 数字だと速いんですがね 同乗者には優しい車 １人だとe-4OECRのON OFFあってもいいかなｗ
@はせやん-v4p 20 күн бұрын
燃費 報告をしてください。
@ともじん 21 күн бұрын
3日前にセレナe-4ORCE納車されました。 カーブはめちゃくちゃ実感しました。 感覚カーブに吸い付くイメージでした👍 スポーツモードにしたらエクストレイル並みに早くてビビりました😅
@jumpinggoldagatito9153 24 күн бұрын
アレって、ひょおしにかいてあるのみて ひょっとすると2026年のおしおがつのことかと思いました。 ミライが無いのかと思いました。 ミライわトヨタの水素車やけんど、 そのもおいっこのミライも無いと思いまっす。
@morris7044 25 күн бұрын
ありがとうございます❗
@md7573 26 күн бұрын
MYROOMでなくて良いので、 ノーマルグレードにこの車体色を追加してくれませんかね。 日産さん。。、
@ts-vz8jp 27 күн бұрын
おしゃれなデザインから高齢者向けのデザインになった😅
@KIRBVQ6__23 29 күн бұрын
4枚ドアでデイズってわかりました！
@ky-tube 29 күн бұрын
中学生かよ
@尚子池野 Ай бұрын
最近、キックスオーテックを買いました😘来年のフルモデルチェンジも気になりましたが、どうしても現行キックスに乗りたくて、思い切って購入しました。デザイン良し🙌運転しやすい🤗大満足です✨
@rio_u130 Ай бұрын
ヘッドライト、オートレベライザー付いてないのですか？