Nada d saltarse ni medio segundo!! Sería faltar al respeto tu trabajo y dedicación para k sepamos y tengamos información d primera komo siempre ns regalas krak Spero k se llegue a ls 500 likes y ns brindes esa prueba 💪👍🙏 Kuidate mucho amigo 😜👊✌️
@PacoEspartero3 сағат бұрын
Muchas gracias Raúl! Un abrazo
@josemariasanchez50893 сағат бұрын
Buen vídeo y muy bien explicado , a mi creo que la duda más grande que tengo es que se supone que eso lo puede montar el usuario , y un ingeniero sabe dios cuantas horas estuvo P.D tengo una como la tuya pero de junio de este año , ni loco me meto en ese fregao 😂😂😂
@PacoEspartero2 сағат бұрын
Gracias Jose, precisamente ésa es la idea del vídeo, enseñar a quien quiera hacerlo qué pasos tiene que dar con detalles. Nosotros íbamos a ciegas y lo conseguimos, de hecho, nos ahorramos mucho tiempo consiguiendo conectar el conector de la lambda sin tener que desmontar todo el lateral. Si yo hubiera tenido este vídeo, lo mismo me lo hubiera montado yo mismo. Saludos!
@Jesus-lw3lw6 сағат бұрын
Muy buen video, enhorabuena por los cambios!! Una pregunta, podrías decirnos costes? Para los que estamos interesados? Gracias y un 🫂
@PacoEspartero4 сағат бұрын
Hola Jesús, los precios varían según moto y lo que necesitéis que os hagan. Sé de algunos suscriptores que han llamado y les han hecho muy buen precio. Llama a Miquel y pregúntale diciendo que has visto el vídeo y seguro que te trata muy bien. Saludos y gracias por tus palabras
@enriqueubeda46658 сағат бұрын
Muy buena info. Gracias.
@jona4b619 сағат бұрын
Muy buen video.. explicado tranquilamente y con su like mas que merecido.. haber si llegas a los 500 likes y nos haces las lanzadas para ver la diferencia.. me parece mas interesante la de 40-100 que la de 0 a 100. Pero todo son datos .. gracias por el video!!!
@PacoEspartero12 сағат бұрын
Torque permite medir el 80-120, así que si llega haré el 0-100 y el 80-120 para ver qué resultados reales arroja. Gracias por tu apoyo!
@AndyDev0720 сағат бұрын
MAG-NI-FI-CO. Bien explicado, bien comentado, bien ejecutado, bien ilustrado, bien hecho. Lo tengo que ver más veces, pero me ha encantado. Muy bien Paco.✌️✌️✌️
@PacoEspartero13 сағат бұрын
@@AndyDev07 muchas gracias. Saludos, amigo
@jjgmelnene20 сағат бұрын
Soy el único que se ha dado cuenta que en el software de reprogramación, aparece "reboluciones" con B !!??
@duviboss403720 сағат бұрын
A mi lo que me llama la atención es ver a un mecánico trabajar con pulseras. Al menos no lleva sortijas.
@davidmoya733921 сағат бұрын
Hola! Ya sé que el vídeo es antiguo pero me puedes resolver una duda? Al final hay que homologar el guardabarros trasero (el que va al final de la rueda tipo bmw gs) porque yo también lo tengo montado por tema de salpicaduras y no lo sabía. Gracias y buen video
@PacoEspartero21 сағат бұрын
Hola David. Efectivamente, homologué todo lo adicional que lleva la moto. Estriberas, ambos guardabarros , cúpula, portamatrículas e intermitentes. Saludos
@tuku_3121 сағат бұрын
En que grupo estas yo acabo de pedirme una 2024 me llega el miércoles estaría encantado de entrar en un grupo para saber un poco más de la moto muchas gracias 💪
@PacoEspartero21 сағат бұрын
Aquí lo tienes, se comparte mucha información. Saludos t.me/HondaXadvEsp
@leonardonovais92352 күн бұрын
Voy a dar MI OPINIÓN: Llevo mucho tiempo viendo esta moto, la forza 750 y las dos me hacen…….babear/dudar. El un claro ejemplo de hacer lo que podría ser la moto perfecta y quedarte a medias en todo…..y me explico…. El motor y la caja son una delicia, da igual que tenga 50 o 60cv, cuando tienes cierta edad y ya has pasado por varias motos descubres que 60cv son suficientes si a cambio vas a tener una fiabilidad extra, y este es ese caso. PEEEEEERO………no puedes hacer una Transalp con equipamiento “actual” por menos de 10mil euros y luego hacer esta moto (que la podría petar) y no poner: puños calefactables, una pantalla a color de 7 pulgadas con conectividad, un control crucero cuando ya tienes un acelerador electrónico, etc etc etc. Y es por eso que al final me he decantado por otro tipo de scooter con menos potencia pero con equipamiento total. Porque? Muy fácil: los que llegamos a este tipo de motos generalmente venimos de motos grandes y buscamos confort y equipamiento por encima de todo. Esta moto y la forza 750 no deberían costar más de 10mil euros tal y como salen de serie. Podría pagar los 13mil que vale si trajeran hasta…….medidor de tensión jejejejejej. Espero que se entienda mi opinión.
@PacoEspartero2 күн бұрын
Muy bien explicada tu respuesta, con la cual coincido en pleno. Espero que disfrutes mucho de tu nueva scooter. Saludos!
@javierar55182 күн бұрын
Para sacar el puño del acelerador podes clavar un destornillador entre la goma y haciendolo gira rotara alrededor de todo el puño haciendo que despegue y estire un poquito, luego retirar el destornillador y luego el puño, de nada
@enriqueubeda46653 күн бұрын
Muy interesante. Gracias
@jona4b63 күн бұрын
Gracias a los dos! Paco y Mikel.. un placer aprender 👏👏👏👏
@juancar25684 күн бұрын
pero ¿ vas a reprogramar el modo sport? porque al menos la mía en modo sport no se notan los traqueteos, en modo eco si
@PacoEspartero4 күн бұрын
Buenas Juan Carlos. No se programa en un modo u otro, si no en toda la curva de aceleración de la moto con diferentes aperturas de gas. Con los modos S es verdad que el palilleo se quita, al cambiar con más revoluciones. Saludos
@juanperezzz33894 күн бұрын
Que gusto! Como controla el tío!
@PacoEspartero4 күн бұрын
Sí, Miquel es un gran profesional y traslada su pasión por las motos al hablar de ellas. He aprendido mucho de él. Saludos Juan
@raulcreus10874 күн бұрын
komo siempre : perfekto!! Kuidate mucho krak 👍👍🙏💪👊✌️
@AndyDev074 күн бұрын
Biennnnn! Muchas de las preguntas que tenía, han sido contestadas. Ahora solo falta saber, porque has elegido la racing, lo que has ganado en el banco de potencia y en la calle, y lo que cuesta tanto los servicios como las centralitas. Fenomenal vídeo, si señor ✌️✌️✌️
@PacoEspartero4 күн бұрын
Muchas gracias, Andy. En el siguiente vídeo se responden muchas de esas preguntas. Elegí la Rápida porque estuve hablando con Miquel y me pareció un gran profesional. Respecto al precio, no sale en el vídeo, puesto que dependen de la moto y trabajo que tiene. Además, el precio sería para ahora y no se sabe cuándo vería el vídeo otra gente. Saludos y gracias, como siempre, por tus comentarios
@Marykoala3694 күн бұрын
Super interesante lo explicado en el vídeo. La profesionalidad,humildad y simpatía de Mikel es fascinante y tus preguntas ayudan a aclarar muchas dudas...deseando ver el siguiente video.
@voldo6664 күн бұрын
Muchas gracias Paco por el vídeo, la verdad es que despejas muchísimas dudas. Y las preguntas que les has echo TOP!!! Super detallado todo. Solo para quitarme la duda, en teoría la que tú le vas a montar, es plug and play y en teoría si la montamos nosotros, la centralita se adapta sin tener que meter la moto en banco de potencia y notaríamos la diferencia. No es lo mismo, pero lo notaríamos no??? Saludos
@PacoEspartero4 күн бұрын
Muchas gracias por el comentario. Efectivamente, la centralita se va auto programando confirme va haciendo kms y va pasando por todos los regímenes de vueltas y apertura de gas. Según dice DimSport, lo hace tras un rango de 100-150kms y el resultado sería similar. Saludos!
@javiera.41204 күн бұрын
Interesante 🤔 es cierto que en bajas es perezosa, si con esta centralita le da más brío sería top, ya comentarás como te va, la mía es del 2023, totalmente de origen. Saludos Javier
@javiera.41204 күн бұрын
Hola Paco menuda aventura, estaría bien buscar un deposito supletorio de un par de litros para el combustible para no llevar el culo apretao con el tema de la autonomía, que lastima no haber quedado cuando pasaste por Valencia en una de tus paradas me hubiese acercado y así tomar una 0,0 fresquita, un 🤗.
@PacoEspartero4 күн бұрын
@@javiera.4120 pues sí Javier, lo de la autonomía es un problema en esta moto. Existe un depósito para ponerlo en el hueco del asiento, no sé si lo conoces, pero pierdes esa capacidad de carga que a mí me hacía falta en este viaje. Queda pendiente ese refrigerio. Saludos✌️
@mikifg73126 күн бұрын
Acabo de instalarlo en XADV 750 2024. En mi modelo de moto no hace falta ni siquiers limar los plástiquitos blancos ya que no los lleva. Entra directo. Se monta en 10 minutos y en ITV lo podrías desmontar muy muy rápido. Va perfecto. 1000 gracias por el.video !!!!
@PacoEspartero6 күн бұрын
Me alegro mucho de que te haya sido simple montarlo. Yo lo uso casi a diario y estoy muy contento con él. Saludos!
@edul86 күн бұрын
Buenas Paco. Quería preguntarte por los problemas que tienes con el scottoiler, yo lo llevo usando ya cerca de 20 años en distintas motos, a ver si te puedo ayudar a que no te dé problemas. Buen viaje y a ver q pasa con la centralita. Yo tengo una NC750X '21 y ha sido la que va a hacer de "conejillo de indias" para Dimsport en Europa ✌🏻. No sé cómo podemos hablar en privado. Sigue así
@PacoEspartero6 күн бұрын
Hola Edu, haré un vídeo próximamente hablando de ello. Básicamente es por degradación de los componentes (se endurecen las tuberías, se sueltan las grapas de sujección...). Respecto a lo de Dimsport, deseando saber tus resultados, ya que los motores son prácticamente iguales.
@edul86 күн бұрын
@@PacoEspartero Muchas gracias por responder, los materiales al ser gomas o plástico sabes q tienen una vida, pero me parece muy pronto para q pase en las tuberías, y en los anclajes imagino q pegados, ahí si puedes usar desde mejor adhesivo o bridas. En cuanto a la repro, muy contento, acelerador más directo, más par en todas las rpm y consumo reducido en 0,2-0,3 en uso normal, si vas más ligero se mantiene en 3,9-4,2 y se ya le achuchas si sube un poco más (hasta 4,7-5) pero merece la pena, se nota más el par con pasajero, maletas..., lo he hecho en un taller de Madrid y se están portando genial, ya he ido a retocarla precisamente éste martes, ahora a probarla mejor y así servirá también de base para otras. Cualquier cosa me preguntas, gracias
@PacoEspartero6 күн бұрын
@@edul8 muchas gracias a ti. La verdad es que se parecen mucho tus sensaciones a las que tengo en este par de días que llevo con la repro hecha. Estoy editando el vídeo, a ver si para el finde está. Saludos!
@raulcreus10876 күн бұрын
Bienvenido a mi tierra krak!! aunke yo soy y vivo en Lleida 🤣 k lastima k n vinieras para unos días más, pues habríamos kedado y te habría enseñado algunos puertos d montaña moteros mitikos k ay x aki (el Doll, port dl kantó, port dl kompte, komiols, Bonaigua, Perves....) kn envalses y pantanos kolor turkesa espektakulares😝 Ya spero kn ganas ver el siguiente video /paso kn el deseo k todo salga komo esperas y ns transmitas tu experiencia 💪 kuidate mucho krak 🙏👍👊✌️
@PacoEspartero6 күн бұрын
@@raulcreus1087 Muchas gracias! Me lo apunto para la próxima ✌️
@Eduardvoge5256 күн бұрын
😂😂paisano hay q repostar antes a mi me pasa igual hay veces q no hay gasolineras en muchos km .un saludo
@PacoEspartero6 күн бұрын
Lección aprendida😂
@AndyDev076 күн бұрын
Bravoooooo fenómeno!!!!, me ha encantado, de verdad verdadera. A ver como va el asunto. Espero con ansia viva🤣 ✌️✌️✌️
@PacoEspartero6 күн бұрын
@@AndyDev07 muchas gracias Andy, la verdad es que con el intercom Sena es mucho más cómodo hacer vlogs directamente con menos edición. Si tiene buena acogida, quizás suba más vídeos de este tipo con reflexiones. Saludos
@AndyDev076 күн бұрын
@@PacoEspartero las tuyas están perfectamente fundadas porque veo que las documentas muy bien. Habrá cosas que no se puedan explicar mas que con imágenes comentadas, pero las reflexiones de ese tipo, si que admiten hacerlas mientras viajas o paseas y le dan mucho mas valor a tu contenido.Es una suerte que tengamos un KZbinr como tú. De nuevo gracias.
@juancar25688 күн бұрын
Yo no lubrico nads, solo un poco de grasa de spray cuando me acuerdo y lkeva 33000km. Las cadenas llevan la grasa dentro sellada por retenes, eso era en el año de la Polca. Siempre en rutas de 500k. Y con pasajero, ritmos tranquilos. Saludos
@PacoEspartero8 күн бұрын
@@juancar2568 discrepo, amigo. Las cadenas se ensucian y requieren de su mantenimiento. Puestas pueden durar hasta que se partan, otra cosa es en qué estado
@juancar25688 күн бұрын
@@PacoEspartero llevo 30 años en moto, puedes discrepar pero no voy a engrasar una cadena de retenes con aceite. Tu eres libre de hacerlo, la mia lleva 33000
@JuanAHuete8 күн бұрын
Buenas Paco , una preguntilla ... u dos Como te han ido las pastillas EBC ?? Has notado alguna diferencia con las originales de fabrica ? A la mía ya mismo le va tocar sustitución y no se cual irán mejor . Supongo que las que has montado son las sinterizadas . Muchas gracias por tus video y compartir tu trabajo . Un saludo ✌
@PacoEspartero8 күн бұрын
Hola Juan. Efectivamente, puse las sinterizadas y mucho mejor. La mordida muy buena. Otro consejo es que cambies las palancas de freno, las originales flexan mucho y he notado el cambio mejor. Saludos
@raulcreus10878 күн бұрын
X lo k an dicho en ls noticias, uno d ls kamiones transporta produktos kimikos.... kuidate mucho krak 🙏👍👊✌️
@PacoEspartero8 күн бұрын
Eso es. Se había derramado salfumán por la calzada. El conductor herido, aunque vivo. Al parecer dio positivo en algo
@enriqueubeda46659 күн бұрын
Con muchas ganas de ver el resultado. Yo tengo muy muy cerca Terrassa (20km), así que según tu experiencia, así haremos 💪🏼💪🏼
@antonigut9 күн бұрын
Hola! Busca esto en aliex: "NEWBOLER-pantalones cortos de ciclismo para hombre, ropa interior de malla transpirable", unos que pone 'GEL' en blanco sobre rojo. Hasta ahora usaba ese cojín partido en 2 que se amarra encima del asiento, va bien pero es muy ortopédico. Con estos 'calzoncillos' estoy muy contento, ahora vengo de 3h de ruta y ni me he enterado. Buena ruta hasta estas tierras, que sea leve la paliza! :)
@peterselers9 күн бұрын
Yo cuando falla el scoitoiler lo noto por el ruido del paso de la cadena. Buena ruta! Y gracias por el video!
@AndyDev079 күн бұрын
Cuidadinnnn!✌️
@PacoEspartero9 күн бұрын
@@AndyDev07 gracias
@merlotu9 күн бұрын
Llevas el manillar que parece la cabina de un avión 😂, demasiadas cosas. El scotoiler un rollo, es mejor engrasar tu mismo, eso es como el mezclador automático que llevaban algunas vespas, montón de motores gripaos 🤦🏼♂️, no hay nada como hacer la mezcla uno mismo. Paco, gracias por tus vídeos, buen viaje!
@PacoEspartero9 күн бұрын
Muchas gracias. También tiene sus cosas buenas, pero me ha enseñado a que eso de "libre de mantenimiento" no existe. Saludos
@JuanAHuete9 күн бұрын
Gracias Paco por tus videos , esperando los resultados para ver como va la Rapid Bike en la X-ADV . Saludos ✌
@PacoEspartero9 күн бұрын
Gracias a ti por tu comentario. Deseando tener ya el material para subirlo con los resultados
@peterselers11 күн бұрын
Hola Paco. Con ganas de verlo! Interesante sería saber las diferentes opciones de instalación física y de cableado. Y también diferencias con el sistema booster plug que parece ser más sencillo y barato
@PacoEspartero11 күн бұрын
La instalación física es propia de cada modelo. Básicamente lo que se hace es puentear los conectores de los sensores que intervienen en el proceso de combustión. Respecto al booster plug, buscaré información. Gracias por tu comentario ✌️
@li902711 күн бұрын
Это оригинальная защита стоит или китайская?
@PacoEspartero11 күн бұрын
¿A qué protección te refieres?
@Marykoala36911 күн бұрын
Que ganas de verlo! Tiene que ser interesante ver como lo hacen todo en situ. Disfruta del viaje y del proceso!
@AndyDev0711 күн бұрын
Muchas gracias Paco. Muy importante saber si afecta a la garantía, saber si se puede instalar y ajustar por un mismo, cuánto cuesta, qué garantía, enlace de compra; etc. Gracias Paco. Buen viaje.
@PacoEspartero11 күн бұрын
Muchas gracias. Informaré de todos estos detalles en el vídeo. Saludos!
@raulcreus108712 күн бұрын
kn ganas de verlo pues!! Tu iva a decir k le preguntases x la honda cb 500 x de 2020 kuantos cv ganaría, itv, precio, konsumo etc.... pero konociendote se k pondrás el enlace pertinente y darás la mejor información Fuerte y laaargo abrazo amigo 😊👍😝💪👊✌️
@franciscojavierlopezsanche143612 күн бұрын
Buenas tardes, donde podemos ver el video de la instalación y prueba?
@PacoEspartero12 күн бұрын
Hola tocayo, lo voy a hacer a primeros de la semana que viene y espero subir el vídeo a finales de semana
@josemmartinez170912 күн бұрын
Gracias por el video, muy claro y didáctico. Gracias
@josemmartinez170912 күн бұрын
Gracias por la aportación, el próximo me lo hago yo. Gracias.
@PacoEspartero12 күн бұрын
Me alegra que te haya servido, ésa es la idea. En 1 semana nuevo vídeo con la centralita Rapid Bike Racing y repro. A ver qué diferencia hay. Saludos
@monicadenise8915 күн бұрын
Dónde puedo ver el vídeo tutoría de cuando me quedo sin batería lo he buscado y no lo encuentro
@PacoEspartero15 күн бұрын
A cuál te refieres?
@adriansalinaspastor788921 күн бұрын
Con el debido respeto me parece un peligro que no sé si será legal. No se lo pondré a la mía, 🙋
@PacoEspartero21 күн бұрын
Hola Adrián. Totalmente respetable, pero peligro cero. Es para lo que es, para descansar la muñeca en autovías y sitios de velocidad constante, no para zonas de curvas. Aún así, se activa y desactiva sin dificultad ninguna. Saludos
@josecarlossoleraguilar230623 күн бұрын
Menos mal que no te hiciste daño
@EduardoGonzalez-yd5bcАй бұрын
Muy buen video y muy explicado. Por poner alguna pega , yo pondría guantes (limpios) para poner las pastillas nuevas. Si no pueden quedar restos de grasa de los mismos dedos en las pastillas o incluso en los discos al colocar la pinza. Gracias por el aporte
@PacoEsparteroАй бұрын
Gracias por el consejo, es cierto, pero ya ves donde me pilló... no obstante tuve bastante cuidado de no tocar el ferodo. Saludos!
@user-fo9ry8sx3uАй бұрын
Hola, enhorabuena video, pero yo SOLO tengo una llave inhalambrica, perdí la.otra y las llaves y el.codigo. ALGUNA SOLUCION?? Se puede hacer ese procedimiento sin código, q no me ha quedado claro. Gracias muchas
@PacoEsparteroАй бұрын
Con una llave podrías si tuvieras el código, e incluso sin la llave, pero el código es imprescindible
@user-fo9ry8sx3uАй бұрын
Entonces para lo del cable del video hace falta.el codigo?
@user-fo9ry8sx3uАй бұрын
Entonces para lo del cable del video hace falta.el codigo?
@PacoEsparteroАй бұрын
@@user-fo9ry8sx3u sí, siempre
@venezuela26936026Ай бұрын
Hola tienes el tutoríal instalar guarda barro trasero
@PacoEsparteroАй бұрын
Hola. No lo hice. Realmente en el mío era sencillo porque venía en una pieza y se instala en las fijaciones originales con otros tornillos.
@supermelkiАй бұрын
Hola Paco. Gracias a tus videos estoy realizando las operaciones de mantenimiento de mi X-Adv yo mismo. Muchas gracias!! Por favor, si puedes, explica algún día como enderezar el manillar, te he escuchado decir en este video que es una operación sencilla, o eso parece... Muchas gracias!!!
@PacoEsparteroАй бұрын
Gracias por comentar. Para enderezar busca una pared, bordillo alto o monolito, apoyas la rueda y empujar con el manillar. Está duro, pero al final se mueve. Saludos