Пікірлер
@isimaxde
@isimaxde Күн бұрын
sehr geiles Fahrzeug. Sicherlich eins der schönsten Fahrzeuge von BMW ever. Was sollte da fehlen? Der Wagen hat für mich Vollaustattung. Wüsste nicht was mir da bei meiner Ausfahrt fehlen sollte. Alleine die ursprüngliche Software wäre mir den Kauf schon wert. Der Wagen hört sich wenigstens nach was an. Wenn man sich da die anderen M6 anhört weiß man was man hat.
@RioS-wp7wk
@RioS-wp7wk Күн бұрын
Was ein Auto 🔥
@alexem6009
@alexem6009 28 күн бұрын
Ich versteh schon dass der Turbo den Flügel braucht, aber ohne ein wunderschönes Auto.
@stefane9720
@stefane9720 29 күн бұрын
für mich ist und bleibt der 964er Turbo unter den Klassikern einer der schönsten und besten ever....
@NicoleSchwerdt-yh7wj
@NicoleSchwerdt-yh7wj Ай бұрын
Auto noch Da,????
@stanisb.9665
@stanisb.9665 Ай бұрын
Schon gehabt,und könnte mich in den A.... beißen das ich ihn verkauft habe
@MCHFB82
@MCHFB82 Ай бұрын
Der Glückliche der dieses Auto kaufen darf, Euer Ernst?Abgehobener geht es nicht mehr oder?!
@christianritz5010
@christianritz5010 Ай бұрын
Gutes Video! Sag doch einfach, wird noch gemacht. Über eine Abdeckung zu diskutieren passt nicht zu Exclusive. Viel Erfolg.
@snakeconsulthailand767
@snakeconsulthailand767 Ай бұрын
Den Fahrzeugpreis definieren - habe ich auch noch nicht gehoert - auf jeden Fall hoert sich das staatstragend und wichtig an
@fanaticego79
@fanaticego79 Ай бұрын
Wenn ich bedenke, dass dieser 1992 als Gebrauchtwagen für knapp 25000 Euro verkauft wurde.
@Thomas-yd8mj
@Thomas-yd8mj Ай бұрын
1992 gab es noch keinen 964 Turbo 3.6 denn der kam erst 1993 auf den Markt. NP: über 200 000 DM.
@MrJubi40
@MrJubi40 24 күн бұрын
Sorry, aber Sie müssen blöd sein. Dieses KFZ, also der Turbo 3,6 wurde nie unter 80.000 Euro gehandelt. Fürchterlicher Schwachsinn!
@RioS-wp7wk
@RioS-wp7wk Ай бұрын
Was ein schönes auto
@BernhardGoose
@BernhardGoose Ай бұрын
Als Porsche-Fan begeistert dieser 964Turbo natürlich sehr. Wunderschön!
@volvopez
@volvopez Ай бұрын
Von aussen sieht er gut aus, Interessant wäre aber auch Motor, Kofferaum, und Fahrzeug von unten.
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily Ай бұрын
Detaillierte Bilder von diesem Fahrzeug inkl. Motor und Kofferraum sind auf unserer Website zu finden.
@truequan
@truequan Ай бұрын
Nice engine. They removed it?
@supersumohh
@supersumohh Ай бұрын
Puhh - als Auto-Verkäufer von einem Gran Tourismo SPORT zu sprechen ist irgendwie anders wild. Dass der Wagen offen ist, sieht man doch. Und dass der geschlossene GTB "sportlicher" ist, sollte auch selbsterklärend sein. Also: GTB = Gran Tourismo Berlinetta GTS = Gran Tourismo Spider
@tolly-m
@tolly-m 2 ай бұрын
Die schönste Limousine, die BMW je gebaut hat!👍
@Heinz-JürgenEnseleit
@Heinz-JürgenEnseleit 2 ай бұрын
Sehr schönes Fahrzeug habe selbst zwei Stück davon besessen einmal erste Serie und dann den gleichen. Die erste Serie hab ich gefahren 480.000 km, was für damalige Verhältnisse ein Spitzenwert war.
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Wahnsinn! Heutzutage, gerade bei Elektroautos, fast undenkbar!
@claudemanfroi8138
@claudemanfroi8138 2 ай бұрын
Habe ein hellblaue gehabt in 1980.. eine altéré schon aber geil .und durstig.😂😂😂😂
@Shayansquotes
@Shayansquotes 2 ай бұрын
Die Farbkombination ist ein Traum❤
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Das finden wir auch! Rundum gelungen.
@Chris-cr5cg
@Chris-cr5cg 2 ай бұрын
Ich habe damals in den Nullerjahren eine Ausbildung in einer VW-Audi-Werkstatt gemacht. Einer der Altgesellen fuhr noch sein erstes Auto, was er dort im Autohaus mit 18 gekauft hat. Ein 1200er Käfer in Leuchtorange. Diesen fährt er auch heute noch. Er selbst müsste jetzt 70 sein. Also hat er ihn auch schon 52 Jahre. Wenn ich bei ihm vorbei fahre, sehe ich den Käfer manchmal da stehen. Auch hat er noch sein Audi 80 B2 Coupe als 5-Zylinder, welchen er als Neuwagen in den 1980er-Jahren gekauft hat.
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Wahnsinn. Solche Geschichten begeistern uns!
@tjacobsen5131
@tjacobsen5131 2 ай бұрын
Mein Großvater hatte den in den 70ern und frühen 80ern als 3,0S in weiss, mit Velours in blau. Und Opa benutzte immer beige Fahrerhandschuhe. Das war ein schönes Auto. Aber er hinterließ immer eine kleine Ölpfütze in der Garage, vom Getriebe, was mein Opa immer bemängelte. Einen Sommer als ich meine Großeltern besuchte hatte er ihn abgegeben und sich einen Nissan Sunny Coupé geholt. Die fernbedienten Ausstellfenster hinten (per Kabel) fand er am Nissan ganz besonders toll. Ich war natürlich enttäuscht, aber heute find ich diese Japaner der 80er auch nicht schlecht😅
@joachimschulz1036
@joachimschulz1036 2 ай бұрын
Also, Zustand 2 ist doch sehr geschmeichelt...ein guter 3er ist eher realistisch. Der Motor wäre nochmal interessant...
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Bilder vom Motor sowie weitere Informationen sind auf unserer Website zu finden :)
@BernhardGoose
@BernhardGoose 2 ай бұрын
Sie stellen wirklich schöne Autos vor und insgesamt wirkt alles nett und sympathisch. Jetzt gibts doch den negativen Punkt. Sie stehen bei allen Videos vor den Autos und verdecken dami viele interessante Details. Bitte probieren sie doch mal neben oder hinter dem Auto zu stehen. Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg.
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Danke für Ihr Feedback! Wir werden in Zukunft darauf achten, dass man mehr vom Fahrzeug sieht. Liebe Grüße!
@sdkfz9famo885
@sdkfz9famo885 2 ай бұрын
Schöne Beschreibung für das Auto auf eurer Homepage
@connolly875
@connolly875 2 ай бұрын
Gesandsstrahlt?? Ihr meint wohl Trockeneisgestrahlt....
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Natürlich... sorry😄
@nobbynick657
@nobbynick657 2 ай бұрын
Interessant wäre: Was hat das Auto in 50 Jahren an Wartung gekostet?
@carstenschlaberg6581
@carstenschlaberg6581 2 ай бұрын
50 Jahre Steuern bezahlt.....der Wagen verdient allein vom Staat eine Auszeichnung 😂
@JLeman-me1xh
@JLeman-me1xh 2 ай бұрын
Wie heißt der Kameramann?
@paulwiegand4267
@paulwiegand4267 2 ай бұрын
👍Wow ❗ absoluter Originalzustand . Das ist großartig. Und noch immer gibt es Prüf- Ingrnieure, die einem Fahrzeug im patiniertem Originalzustand das H- Kennzeichen eher verweigern , als einem besser als neu restaurierten Fahrzeug, welches eigentlich schon nicht mehr als original zu jezeichnen ist. 😳
@sagoraponga1586
@sagoraponga1586 2 ай бұрын
Zweiklangfanfare.......🎉😅
@FrankH-j7q
@FrankH-j7q 2 ай бұрын
Komplett im Erstlack nur der Kotflügel v.r. Neu .
@danutavogel1450
@danutavogel1450 2 ай бұрын
Ich habe meinen E30 325 eta mit 5 Gang Handschalter ( 122 PS, 2700 cm3 )1986 gekauft und werde ihn hoffentlich noch einige Jahre selbst bewegen.
@ulrichr.487
@ulrichr.487 2 ай бұрын
So einen hat mein Vater 1986 ebenfalls gekauft, als Zweitürer in Delphingrau- Metallic. Ich durfte ihn als Führerscheinneuling ab und zu mal fahren. Ich werde den seidenweichen Lauf des Motors nie vergessen. Der eta war ja auf Drehmoment ausgelegt, hohe Drehzahlen waren für ein flottes Fahren nicht erforderlich. Das hat mir immer gut gefallen. Leider nicht mehr in Familienbesitz. Nach fünf Jahren wurde er durch einen E34 520i ersetzt, der bei weitem nicht so souverän fuhr.
@Der-Panamakalle
@Der-Panamakalle 2 ай бұрын
also Zweitbesitz....
@andregerber2595
@andregerber2595 2 ай бұрын
Ich habe einen 5 er E12/1 seit 1987 in meinem Besitz. Mein erstes Auto.
@davidbohme951
@davidbohme951 2 ай бұрын
Trockeneisgestrahlt nich sandgestrahlt. Der Motorraum.
@connolly875
@connolly875 2 ай бұрын
Genau😂👍
@paulwesselink7130
@paulwesselink7130 2 ай бұрын
Mein Vater fuhr einen 3.0s Automatic. Dass wahr dieselbe Farbe und Innenausstatung. Der 3.0s hatte auch 4 Kopfstutsen. Dieser hat nicht die Radkappen (Ringen). Der 3 Liter hatte Porsche 911er Fahrleistungen.
@paulwesselink7130
@paulwesselink7130 2 ай бұрын
Einfach ein tolles Fahrzeug. Der 3.0s wahr Baujahr 1971.
@hasse7487
@hasse7487 2 ай бұрын
Schön!
@franchoveler5297
@franchoveler5297 2 ай бұрын
beim nächsten Video kann der Kameramann gerne mal die Blende manuell aufmachen, dann sieht man auch etwas im dunklen Innenraum....
@hanslange2816
@hanslange2816 2 ай бұрын
VIEL BLA BLA und nicht viel dahinter
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Hallo Hans, worüber hättest du gerne mehr Informationen erhalten? Oder was hätten wir besser machen können?
@KommissarBleifuss
@KommissarBleifuss 2 ай бұрын
Warum wird über den Preis herum geredet noch und nöcher.... unnötig...
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Hallo KommissarBleifuss, der Preis ist selbstverständlich für alle Interessenten auf unserer Website (exclusivecarfamily.de) sofort einsehbar :) Liebe Grüße!
@derwassermann2279
@derwassermann2279 2 ай бұрын
Ich hatte den E3 in fjordblaumetallic als 3.0L also der verlängerten Variante, allerdings mit Schiebedach, E - Spiegeln und rechten Außenspiegel. Der hier gezeigte ist ja nackt!
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Sehr schön!
@hahnebambel333
@hahnebambel333 2 ай бұрын
Ich besitze einen Fiat x19 Baujahr 77. Das Fahrzeug ist immerhin seit 1978. In Familienbesitz wurde nie im nassen oder im Regen bewegt. Original Lackierung natürlich ungeschweisst exklusiv Serie..... Neben meinen anderen oldtimern, allerdings der einzige der unverkäuflich ist.
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Toll!
@romangrabert1620
@romangrabert1620 2 ай бұрын
Trotz nur wenig erhaltener Exemplare liegen die Marktpreise (nicht zu verwechseln mit reinen Liebhaberpreisen) für die zweite Serie des E3 LCI als 2500 nur bei knapp 22k€ und das bei Note 1, sprich Bestbewertung in allen Teilen. Die erste Serie von 1968-71 mit den flachen, breiten Heckleuchten und insgesamt mehr Chrom ist noch wesentlich seltener, als dieses hier gezeigte 74er Modell, da die Rostvorsorge anfangs leider komplett unzureichend war. Marktpreis des Pre LCI in etwa 10% Aufschlag. Die Top Modelle der Baureihe E3_3.0Si (nur für den D-Jetronic) erzielen maximal bis rund 42k€ und der Langversion 3.3L bis rund 46k€. Eigentlich vergleichsweise geringe Werte, und das obwohl der Reiz des Modells unbestritten ist und von den nur wenig noch fahrbaren Modellen so leicht kein Exemplar auf dem Angebotsmarkt verfügbar ist. Für den Kaufinteressenten bedeutet das in jedem Fall ganz genau hinsehen und vor Allem viel Geduld mitbringen, bevor Angebot und Preis stimmig sind.
@steinerwilli6916
@steinerwilli6916 2 ай бұрын
Ein Porsche 911 Targa G Modell..... Am hier gezeigten 911, vermisse ich den zweiten Außenspiegel. Die polierten Füchse, werden heute in Gold aufgewogen und sind ein Traum. Einmal mit der Kamera ums Fahrzeug wäre schön. Gruß an alle Freunde des Automobils
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Danke für deinen Kommentar! Ja, witzigerweise war der zweite Außenspiegel damals tatsächlich aufpreispflichtig - das ist heute kaum vorstellbar. Die polierten Fuchs-Felgen sind wirklich ein Highlight und extrem begehrt, fast schon ein Sammlerstück für sich. Dass sie heute sprichwörtlich in Gold aufgewogen werden, können wir nur bestätigen. Und du hast recht, eine Rundumansicht mit der Kamera wäre eine schöne Ergänzung gewesen - das nehmen wir gerne für zukünftige Videos auf! 😊 Grüße zurück an alle Autoliebhaber!
@steinerwilli6916
@steinerwilli6916 2 ай бұрын
50 Jahre...... sagenhaft 😊 😊 Der Slogan: BMW aus Freude am Fahren. Drückt es am schönsten aus, wie ich finde. Den 2.5 Motor hatte mein Vater im e9. Dieser Motor, ist echte BMW DNA. Gruß an alle Freunde des Automobils
@romangrabert1620
@romangrabert1620 2 ай бұрын
Dieser Motor von BMW unter der Kennzeichnung "M3025" ging konzeptionell aus dem 4 Zyl. M10 ab 1962 ("Neue Klasse") hervor. Insgesamt erstreckte sich die Bauzeit des "M30" von 1968 bis 1994 in mehren Modellreihen, anfangs im E9 und E3, zuletzt im E38_7er der 90er Jahre. Die turbinenhafte, gleichförmige Laufruhe und Standfestigkeit des Reihen-6 Zyl. unterstrichen den exzellenten Ruf. Die Standfestigkeit der Motoren war gerade in den 60er Jahren keineswegs selbstverständlich, bspw. hatten wie in der 64er-KAD Reihe von Opel, auch der 250 von MB mit thermischen Problemen zu kämpfen, die oftmals keine hohen KM auf der Langstrecke zuließen. MB erkannte das Problem schnell und löste bspw. bereits nach kurzer Bauzeit den "250er" aus dem sonst überaus begehrten wie exklusiven W111 durch Hubraum stärke Motoren bis hin zum Top Modell 280 SE 3.5 ab. (Edit: Schreibfehler berichtigt)
@svenolebruhn1060
@svenolebruhn1060 2 ай бұрын
Mein Vater hat 3 Stück vom e3 . Den 2500 , den 2,8 L , zuletzt den 3,0 S . 😊
@StephanMayer-n4i
@StephanMayer-n4i 2 ай бұрын
Ein wirklich traumhaftes Auto - könnte sogar für BMW interessant sein 😊
@ulrichhoppe2208
@ulrichhoppe2208 2 ай бұрын
Wir hatten einen 73er in metallic blau mit blauer Innenausstattung als 2500 Automatik
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Wunderschönes Auto!
@Knatter2T
@Knatter2T 2 ай бұрын
Ein schöner 2500'er in einer dazu passenden Farbe. :) Patina ist unbezahlbar!
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Vielen Dank! Freut uns, dass dir der 2500er gefällt. Die Farbe passt wirklich perfekt zu seinem Charakter, und wir sind ganz bei dir - echte Patina ist durch nichts zu ersetzen und macht den Charme des Fahrzeugs aus. 👌
@MrVideostreamer
@MrVideostreamer 2 ай бұрын
..nur kurz: mein dad hatte so einen in rot.. auf jedem foto das p*pcorn 🙂
@ExclusiveCarFamily
@ExclusiveCarFamily 2 ай бұрын
Rot steht diesem Auto wirklich ausgezeichnet - es bringt die sportlichen Linien perfekt zur Geltung und lässt den Wagen richtig dynamisch wirken. Cool, dass dein Dad auch einen in Rot hatte - das muss sicher viele tolle Erinnerungen wecken! 😄
@Schlipperschlopper
@Schlipperschlopper 2 ай бұрын
Sadly soon all gas cars will be banned in EU and USA! In France they have a new banning law for ICE cars called SCHLABOUBVE and in Switzerland the HESCHLAVVO law! In Scandinavian countries soon there will be a so called SMORVERBIDEN law. In Germany from 2027 the new BABVVO and TEBBVO laws by the green peoples party will bann all gas cars from public streets only exception will be professional commuter trips and state-certified transports)!!!!!!