9 ай бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@adrianruther885 9 күн бұрын
Ich habe beide Zuhause und finde es schwachsinnig eine für die andere zu verkaufen.
@regarolt1691 27 күн бұрын
Hallo, welches Motoröl verwendest du nun mit dem COOBER, 10 W 60 oder 15 W 60. Läuft doch bestimmt damit nun fetter, Ölverdünnung im Betrieb mit Kraftstoff möglich? mfg
@hubertdechmann4140 Ай бұрын
Welches Moped möchtest du denn jetzt?
@zimpe28 Ай бұрын
Verstehe die Frage nicht
@BMWBoxerful Ай бұрын
leider versteht man kein Wort durch den Wind...
@CyberducPA Ай бұрын
Na, kann man kaum vergleichen, die KTM ist einfach das bessere Bike. Optisch finde ich die auch besser und wenn die beiden mal liegen werdet ihr merken das die KTM sich deutlich besser heben lässt. Leistungsmässig kommt die Yam nicht wirklich mit und technisch ist der Mehrpreis auch gerechtfertigt. Langlebigkeit wird die yam besser da stehen. Jedem das seine
@VAMIRACING 2 ай бұрын
sieht schön aus, ist der sitz auch langstreckentauglich?
@MarcoGangemi 2 ай бұрын
Servus, cooles Video, hab mir eine Husky 701 gekauft und bin grad beim aufbauen. Hab mir auch die Perun Base genommen und stehe vor der Gepäckentscheidung Mosko 40 oder dein Setup. Wenn du nochmal vor der Entscheidung stehst, würdest du wieder Kriega nehmen? Und beim Zusatztank würde mich interessieren ob du den beim TET oder ACT wirklich brauchst oder ist das aus deiner jetzigen Erfahrung nicht wirklich notwendig. Das Rade Staufach würde mich nämlich auch anlachen. Danke und lg marco aus Wien
@salparadise5448 3 ай бұрын
Mega
@sebastianchrist1972 3 ай бұрын
Auf genau dieser Bank saß ich auch schon
@juergenfeederle8109 4 ай бұрын
Servus...frage zum Tank. Wird der nicht arg 🔥 heiß? Im Gelände ohne viel kühlung ? Gruss Jürgen
@TschaaaaaaaaaA 5 ай бұрын
bau ich mir alles nach :D Danke
@TschaaaaaaaaaA 3 ай бұрын
typisiert is da aba gar nix oda xD Pickerl §47a wird schwer xD
@klausvonkolarn7244 5 ай бұрын
Was für Poser! Grausam!😖
@aleksanderveit427 5 ай бұрын
👌
@holtabua 6 ай бұрын
Wirklich ein schönes Video zu uns auf die Straniger Alm herauf. 😉Freuen uns immer über Motorradfahrer, die bei uns einkehren oder übernachten. Vielleicht sieht man sich ja bald mal wieder! Liebe Grüße Klaus von der Straniger Alm! 😊
@offroadtouren1562 6 ай бұрын
Danke Klaus, wirklich sehr schöne Auffahrt zu eurer Hütte, und auch die Alm ein Traum! Wir sehen uns sicher wieder! LG Team Offroad-Touren
@gkolbenschlag 6 ай бұрын
Servus, schönes bike! Hab mir auch eine zugelegt. Wollte mir die Puig Scheibe bestellen, bekomme die aber in DE nicht. Wo hast Du die gekauft?
@zimpe28 6 ай бұрын
Beim Louis 👍
@thomasbinder5288 6 ай бұрын
Hatte zuvor eine 690iger Enduro R und nun mir die World Raid zugelegt. Bin gespannt …..
@scenefranken_Tino 6 ай бұрын
Toller Bericht 👏🏻 Aber aufgrund der Kopflastigkeit der Tenere hab ich mich nach ausgiebigen Testen für die Tuareg 660 entschieden - für mich die beste eierlegende Wollmilchsau 🤩
@aleksanderveit427 6 ай бұрын
Hallo. Natürlich können wir gerne auch mal zusammen fahren. Ich lebe in Mežica. Schreiben Sie früher. Hallo Alex
@aleksanderveit427 7 ай бұрын
690R alles super, ich habe ein neues Jahr 2023 und bin 5 km von deinem Sitzplatz entfernt zu Hause. Beste Grüße, Alex
@zimpe28 6 ай бұрын
Hallo Alex! Vieleicht können wir mal zusammen fahren!
@user-or6mp5ez6c 7 ай бұрын
Hello This is NORDEN901 in Korea May I know the product information of the tablet mount? I want to know the mount cockpit Thank you.
@thomashochreiter 7 ай бұрын
Die Tenere ist schon Geil Die KTM 890 ist auch Geil.....
@clemenswyss8 8 ай бұрын
Hi Konrad, hast Du den "outdoor mode" vom Tab Active3 immer an? LG Clemens
@mmform 8 ай бұрын
Sehr cool, danke!…hilft bei der Entscheidung!!
@RuePar1971 8 ай бұрын
Der Tank ist da wo er sein soll.. alles andere schaut oasch aus…
@erikgeldner9593 8 ай бұрын
Bei Deinem Fazit geht einem als Tenere Fahrer ja das Herz auf. Danke ! Besonders da Du erwähnst ein KTM Fahrer zu sein. Du sprichst einige Punkte an (Ersatzteiversorgung, Zuverlässigkeit, Keine übermässige Leistung, Neutral zu fahren) die mich letzendlich genau deswegen zur T7 geführt haben. Sie ist auch mein erstes Mororrad übehaupt (Nach zweieinhalb Jahren üben auf einer MT 125).
@skybluetenere 8 ай бұрын
Wenn für dich die Scheibe passend ist, würde mich deine Größe interessieren und ob du lange Beine hast oder ein Sitzriese bist. Ich komme mit der Scheibe als Sitzriese mit 1,88 m nicht so zurecht. Von Givi gibt es übrigens eine kurze Sportscheibe, die dann genau richtig für dich sein sollte.
@Waidloch 9 ай бұрын
Servus, ist die Helligkeit des Tab Active 3 gut genug für sonnige Tage?
@matthiasper497 9 ай бұрын
Danke für dieses ausführliche Video! Ich würde meine Ténéré (Rally) immer wieder kaufen 😎
@matthiasper497 9 ай бұрын
Gegen das Knarzen der Stiefel hilft Silokonspray 😛
@konradwagner4218 9 ай бұрын
Hab schon 1 Dose verbraucht, das Knarzen kommt immer wieder... 🙂
@winni6850 9 ай бұрын
Euere Videos sind bestimmt interessant. Ist nicht böse gemeint, aber der Dialekt😊. Ich versteh nix😂. Sorry, bin aus dem Ruhrgebiet😅
@matthiasper497 9 ай бұрын
Hmm, ich als Berliner verstehe alles 😉
@winni6850 9 ай бұрын
@@matthiasper497 Das ist super. Nimm's nicht so ernst
@konradwagner4218 9 ай бұрын
Tja, Kärnten is lei ans... 🙂
@skybluetenere 8 ай бұрын
Ich mußte als Rheinländer auch erst mal lernen, was "leiwand" auf dem Wiener-PS-Kanal bedeutet 😂
@selegaso 9 ай бұрын
Danke für die Eindrücke bzgl. der Tenere. Wie würdest Du die Tenere im direkten Motorenvergleich mit der 690 sehen? Also Durchzug, Beschleunigung, Lastwechsel, etc....
@konradwagner4218 9 ай бұрын
Der Motor der Tenere ist viel weicher, viel ruhiger und viel einfacher zu fahren als der 1 Zylinder der 690er. Damit man richtig Leistung ans Hinterrad schickt muss man die 690er ordentlich drehen, die Tenere geht von unten heraus besser, zieht im Gatsch wie ein Traktor dich weich durch. Bei der 690 muss man da schon mehr zur Kupplung greifen. Auf der Strasse hat man mit der Tenere keine Chance gegen die 690er....
@selegaso 9 ай бұрын
@@konradwagner4218 ...Auf der Strasse hat man mit der Tenere keine Chance gegen die 690er.... Genau das wollte ich hören, danke 👍
@erikgeldner9593 8 ай бұрын
@@konradwagner4218 Zitat: ... viel weicher, viel ruhiger und viel einfacher zu fahren ... na, dann habe ich mir genau das richteige Moped geholt.
@rocco9602 9 ай бұрын
Servus. Möchte mir die Tage auch eine WR holen. Welcher Lenker ist das genau? Hast du etwas verlängern müssen? ABE bezüglich TÜV und Polizei hat er nicht oder? Danke Dir😊
@zimpe28 9 ай бұрын
Hallo woher bist du? Also es ist ein enduro Lenker!
@rocco9602 9 ай бұрын
Jetzt bin ich genau so schlau wie vorher 😂 Aus Niederbayern warum? Gruß
@zimpe28 9 ай бұрын
Meine World Raid ist nähmlich zu verkaufen! Das ist der Renthal Fatbar Lenker! Nein es musste Nichts verlängert werden! Denke nicht das er einen TÜV hat! Lg
@rocco9602 9 ай бұрын
OK danke , dann sollten wir vielleicht mal telefonieren bezüglich der WR, wie kann ich Dich erreichen?
@zimpe28 9 ай бұрын
@@rocco9602 ich bin aber aus Österreich!
@kostasrestas 9 ай бұрын
no more tests !!! the bike is superb !!!!!
@michaelehmann9312 9 ай бұрын
Hallo Konrad, du solltest mal die Tuareg probieren, die hat dasselbe Gewicht, allerdings mit tiefen Schwerpunkt (somit ein Spitzenhandling), das bessere Fahrwerk, den Tempomat serienmäßig, Quickshifter optional. Meiner Meinung nach momentan das 2-Zylinder Unicorn für den Offroadorientierten Adventurfahrer. Lg Michael
@konradwagner4218 9 ай бұрын
Ja Michael, die Tuareg passt mir auch wie angegossen. Der Motor allerdings ist deutlich hochtouriger und geht nicht so lässig von unten heraus zur Sache wie der CP2 der Tenere, das hat mir bei der T7 besser gefallen. Wenn man die Aprilia dreht dann geht sich auch besser aber man ist gefühlt immer um 1000 U min höher unterwegs...
@michaelehmann9312 9 ай бұрын
@@konradwagner4218 Das mag sein, macht aber nichts. Mit dem besseren Handling, viel besseren Fahrwerk und deutlich besseren Bremsen steht sie für mich klar vor der, doch etwas überbewerteten T7. Lg Michael
@franklandgraf2422 9 ай бұрын
In vielen Tests wurden die Tuareg gelobt, man sollte aber auch die Nachteile im Auge behalten. Ich denke nur an das unzureichende Service Netz und die mangere Ersatzteilversorgung ganz zu schweigen von den Langzeit Qualitäten. Wenn man bei der Tenere zur WR oder zur Extrem greift hat auch das Thema Fahrwerk erledigt. Aber mal ernsthaft 90 % der Fahrer vermissen am Fahrwerk der Standard Tenere nichts.
@michaelehmann9312 9 ай бұрын
@@franklandgraf2422 Hallo Frank, die Tenere ist ein äußerst gutes Motorrad, ich kenne sie sehr gut, da mein Sohn eine fährt und wir auf unseren gemeinsamen On- und Offroadtouren immer wieder mal die Maschinen tauschen. Die Langzeit Qualitäten muss die Aprilia erst beweisen da hast du recht, bis jetzt ist mir aber nichts über nennenswerte Probleme bekannt. Die Extrem gibt es in Österreich erst ab 2024 und die WR ist unnötig schwer, den Mehrbenzin braucht in Mitteleuopa kein Mensch. Außerdem bleibt immer noch der höhere Schwerpunkt, die schlechteren Bremsen und der fehlende Tempomat. Lg Michael
@TRIUMPHUS1 9 ай бұрын
Zuverlässigkeit ist ein Argument, aber deswegen hab ich mir noch nie ein Motorrad gekauft. Der T7 Hype ist jedenfalls berechtigt, denn um unter € 10.000 bekommt man viel Abenteuer und Motorrad. Den Sound vom CP2 Motor finde ich sehr ansprechend. Ob das reicht, naja... Die Meisten investieren dann eine Latte im Zubehör und kommen bald mal auf den Preis einer anderen Maschine mit mehr Leistung und Features in dem Segment. Ich finde, bei einer Reiseenduro im Jahr 2023 sollten Tempomat, Quickshifter, zumindest als Option möglich sein. Ansonsten finde ich die T7 Rally optisch sehr gelungen und könnte mir gut vorstellen eine mal zu kaufen.
@zimpe28 9 ай бұрын
Ab 2024 gibt es den Quickshifter als Option!
@adventurerider5822 9 ай бұрын
Den gibt es schon ab 23, hab ich an meiner.
@skybluetenere 8 ай бұрын
@@adventurerider5822Ab MJ ist halt der Kabelbaum für den Quickshifter vorbereitet.
@formula5003 9 ай бұрын
Hallo Konrad, bin selbst seit Jahren ein eingefleischter KTM Treiber. Deine Vergleiche finde ich sehr passend. Bin mit der 790 Adv R unglaublich glücklich. Wenn es mal passt kommt noch ein 690 R dazu. Danke und SG Roman
@thomasweistenfeld9043 9 ай бұрын
Wie heiß wird das Tablet bei voller Sonneneinstrahlung im Hochsommer? Gibt es Hitzeprobleme?
@offroadtouren1562 9 ай бұрын
Hallo Thomas! Das Samsung hat keine Hitzeprobleme, im größten bosnischen Sommer war das kein Thema. Die Helligkeit aber ist deutlich schlechter als bei einem CarpeIter oder bei einem Oneplus8pro zb. Es ist eher das Wasser was das Samsung Tablet nicht mag. Meines ist heuer nach einer langen Regenfahrt gestorben. Die Reparatur hätte 450 Euro gekostet bei Samsung, der Bildschirm bekam Wasser obwohl die Hülle das verhindern sollte. Nach dieser Erfahrung würde ich das Samsung nicht mehr empfehlen, inzwischen gibt es bessere Alternativen.
@clemenswyss8 8 ай бұрын
@@offroadtouren1562 >bessere Alternativen als da wären?
@Schegge_Offroad 7 ай бұрын
@@offroadtouren1562 Hallo, Danke für das Teilen deiner ganzen Erfahrungen. Kannst Du was über die besseren Alternativen sagen? Würde mich sehr interessieren. Grüße Stefan
@mhg_7330 9 ай бұрын
Hast du deine 690 nicht mehr?
@heinzm.2058 9 ай бұрын
Cool, schaut super aus. Gibt es da Möglichkeiten einmal mitzufahren ? Lg Heinz
@offroadtouren1562 5 ай бұрын
Ja gerne bitte einfach per PN an mich über Facebook
@heinzm.2058 4 ай бұрын
Ja, mach ich
@olsenmotooff-qf1kj 10 ай бұрын
Hello, what kind of mounting do you have for the Carpe Iter on KTM?
@jurgenwittenzellner3155 11 ай бұрын
Ihr seid doch wohl nicht im Ernst an den besten Käsespätzle ever ever vorbeigefahren. So was zählt zu den Todsünden, ab in die Hölle mit euch 🙂 Im Ernst, bester Grenzübergang von Kärtnen ins Friaul für Freunde der geschotterten Wege mit Schlechtwegegarantie auf der italienischen Seite und was vernünftiges zum Essen gibts auch noch. Auf der Östereichischen Seite eher eine gepflegte Schotterautobahn. Da oben gibts noch mehr legale Wege und auch noch mehr Almen die man da droben anfahren kann. Jedes Jahr wieder, weil leider Käsespätzlesüchtig.
@heribertkugler7902 11 ай бұрын
Habt ihr net vor kurzer Zeit erst von 690 auf 790 gewechselt weil ihr die 690 auf der Strasse net mehr fahren wolltet? Wieso der Sinneswandel?
@mhg_7330 Жыл бұрын
✌️👍👌
@Mikael150381 Жыл бұрын
Did you dyno this setup?
@wolfganglueger1691 Жыл бұрын
ja logisch, ein 690ccm Einzylinder ist halt ..."old...school" super ist was anderes...
@Aquarium271 Жыл бұрын
Tolle ehrliche sympathische Videos. Weiter so.
@Aquarium271 Жыл бұрын
Ich bin gerade am Überlegen ob 690 890 Tennere oder Africa Twin oder doch die Norden. Gab mir einen Denkanstoß. Wobei die 690 eher als Zweitmotorrad neben einem Tourer gedacht war.
@motorpuls792 Жыл бұрын
Wie schauts mit Sturzbügel bei dem AXP aus?
@zimpe28 Жыл бұрын
Kann ich dir leider nicht sagen
@hubertdechmann4140 Жыл бұрын
Und ein halbes Jahr später??? Wurde dein Umbau der Enduro gesponsert?
@mikemoik Жыл бұрын
@konrad: die rally-sitzbank muss drauf 😜