4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@naoaki1842 2 ай бұрын
この号持ってました(当然VHS) 擦り切れるほど観ましたが、何度観ても新鮮でワクワクしました
@エビちん-k9v 2 ай бұрын
ガンさんと大井ちゃん絡むとえげつないブロックかましてんの笑う。
@至孝佐藤-g8d 3 ай бұрын
耐久レース 中部日本放送後藤紀夫,宇都宮秀則両アナ😮🎉
@yururi_bar 3 ай бұрын
今見てもバンキングスピードの速さが段違いですね
@orange-ho1gf 3 ай бұрын
ポルシェ、こんときコーナー遅いのかな。コーナー全体の慣性力が大きい印象。 ても最近の峠バトルではチューニングされたポルシェが無双してる…RRという重量配分からくる不安定さとか、車そのままの基本性能はチューニングでは変えられないのに無双してるのを見ると、ポルシェはかなり早くなって熟成されたというのを感じる
@orange-ho1gf 3 ай бұрын
f40エグくて草
@orange-ho1gf 3 ай бұрын
スープラバイパーより重いのおもろい
@麻宮サキ-i8c 4 ай бұрын
中谷選手の最後の2ヘアピンの勝負、かっけー‼️
@小林学-p6s 4 ай бұрын
今まさに2024年鈴鹿8耐が開催されていますが、2007年のヨシムラ優勝は別格ですね！
@high3204 4 ай бұрын
新車で買ったｋ７R750からK7R1000に乗り換えるのを決めた、今更だとしてもきっかけはこのレースだったのは間違いない
@tsrw-pu9hb 4 ай бұрын
観客多いな
@MaciusSzwed 4 ай бұрын
Suzuki OWNS SUZUKA!
@pacobanshee5265 4 ай бұрын
The Suzuki GSX-R1000 K7-K8 is my dream bike!! ❤️
@fj8483 6 ай бұрын
週末にこのゲームやるたびに指に水膨れが出来て破れてたなあ
@falvesc 6 ай бұрын
456GTパートで流れている曲は何ですか？3:10
@yuuchan1rx 7 ай бұрын
レイニーもシュワンツも若いなw
@tachyojeff 7 ай бұрын
watching ohi blast the mk1 viper aka the widowmaker , along sharp canyon roads almost getting into drift every corner omg it was legit scary to watch
@アバルト-e6u 7 ай бұрын
ヴァイパーすげえな オープンカーがこれかよ
@屁ライダー 8 ай бұрын
懐かしい〜😂 まだビデオテープだったもんねぇ〜❤
@佐藤圭介-k8w 8 ай бұрын
バイパーってV10じゃなかったっけ？？
@maxalfredjoelasemoule3993 8 ай бұрын
What exactly is a Suzuki F40 ?
@ping-tian1225 9 ай бұрын
930ターボが650万円!! 今では考えられない金額ですね。
@和持尊心 9 ай бұрын
ブロックジジイのおかげで 車の性能順にならないし危険！
@富嶽-e8h 10 ай бұрын
ポルシェが面白そう。此の車両重量に此の出力遅い筈がない、只、RRの癖が強く出そう、テクニカルが必要な車両になりそう。
@過敏性おまおま 10 ай бұрын
ブルーサンダーやんけ( ˘•ω•˘ )99
@SuperSedans 11 ай бұрын
F40 has air ride?
@たべどすこいどうぶつ Жыл бұрын
懐かしいな、、最後の敵のカードみたいの持ってたな、、
@5v85jfglt Жыл бұрын
この頃はヘッドライト常時点灯は無かった感じだな～。 ２０２３年の８耐マシンは昼間でもヘッドライトONで走ってたよ。
@カンタム-r8l Жыл бұрын
まじでいつの間にか無くなっててめっちゃ悲しい このゲームでどれだけ指を擦りむいたか分からない
@5v85jfglt Жыл бұрын
オープニングラップから、 CBR1000RRの１９番モリワキMOTULレーシングが、５５番に突っ込まれて転倒してリタイヤかと思われたが、 ピットまで押して戻ってきて、壊れた所を作り直して復帰したのがすごかったです。さすがモリワキです。 優勝はFCC TSR CBR1000RR 辻村 伊藤チーム ２位TOY STORY CBR1000RR 小西 保田チーム ３位ヨシムラスズキ GSX-R1000 青木 渡辺チーム となって、どれも有名なプロライダーのチームで、やっぱりワークスライダーはすごいなと思いました。
@patch33 Жыл бұрын
15x39だとショートすぎるんじゃね⁉️
@pepls4205 Жыл бұрын
これ指怪我するぐらいガチってたわ
@bottled91 Жыл бұрын
40:20アメ車に精度と内装求めちゃいけないけど8リッターあるくせに315馬力って...
@RS2000B 9 ай бұрын
3リッターのNSXとどっこいなのもなんか...w
@bottled91 9 ай бұрын
@@RS2000B 流石にトルクは違うけど、NSXが4l以上あったら余裕で上回ってると思う
@orange-ho1gf 3 ай бұрын
でも以外にもスープラより軽い
@SFlanker4117 Жыл бұрын
多分、初めて買ったBMだね。フェラーリも良かったけど、ヴァイパーと80ヴェイルサイドにやられた。
@のりびー-q9n Жыл бұрын
名前の出方が一瞬でしたがコーリンエドワーズの名前があったような…。
@のりびー-q9n Жыл бұрын
レース中のドリフトを見たいので探してます🏎️
@のりびー-q9n Жыл бұрын
超かっこいい👍
@どっかの里 Жыл бұрын
当時中学生くらいだったけど ハマってたわこれ
@tunasuka4431 Жыл бұрын
アメリカのスタジアムクロスでドローン撮影してるの見て時節柄スゲェ！と最近感心してたけどこの頃のヘリ撮影も中々ですねー。 黒川さんのリタイアは後々御本人がインタビューで話されていますが…
@yashima9033 Жыл бұрын
がんさんあぶねー！！
@山川ようさ Жыл бұрын
GPライダーは何に乗っても速い😃✨
@katsu258 Жыл бұрын
このころのバイク、電子制御とか付いておらず現在よりライダーがマシンを操っている感が大きいので好き。
@梅野源氏物語 2 жыл бұрын
小1の頃めちゃめちゃハマってゲーセンいったら毎回やってたw
@超高速ストーン 2 жыл бұрын
53:28現地で観戦していたが、これは衝撃的だった。
@yacineyacine4538 2 жыл бұрын
the real Grand Turismo 4
@진상철-v5c 2 жыл бұрын
요시무라 스즈끼 레이싱 팀! 언제나 응원하고 있습니다!!!
@辻井悟-p5e 2 жыл бұрын
辻村猛の！コーナー、カッケー。
@中村正男-y7r 2 жыл бұрын
SUZUKI１２００ＧＳ HONDACB450K1 エルシノア愛用
@worksgolf6572 2 жыл бұрын
おめでとうございます。😁
@skyactiv-d2214 2 жыл бұрын
なんというど迫力映像😱しかもコース解説しながら…やっぱりプロは凄い❕