Ten fanclub to jsou ti s kteryma si sedel v hospode loni pri tom defekte? Ject za Contadorem to by byl muj splnenej sen
@MaarfullКүн бұрын
skvělé video a Váš parádní výkon, gratulace👌💪 na startu jsem už vedle Vás, tak jako loni nestál ... chtěl jsem fotku 📸 ale na vyhlášení jste stál za mnou ... no mě klepne 😆 čekal jsem na vyhlášení sprinterské prémie, kde mi to opět nedopadlo, tentokrát brambory 🥲 tak snad příští rok Vás odchytnu 😁 nebo budeme muset s ženou vyrazit k Vám na L´Etape Slovakia 👍
@K0k3sakКүн бұрын
Díky moc za potahání v úniku! 😂Mě už tam ke konci trochu tuhly nohy a pár lidí pořádně asi neumělo točit, takže tam bylo víc sprintů, než bylo úplně nutné 😅(já jsem ten v černém v čase 16:26) Když jste pak nastoupili znovu, tak to už jsem byl KO, takže můžu jen smeknout klobouk a na příště víc natrénovat 😵👍
@mrdeath21Күн бұрын
vdaka tym fanusikom sa uz 5 minut usmievam :) super report
@MTBIKERSKКүн бұрын
Boli paradni👏 /cepo
2 күн бұрын
Čím to je, že v Česku byla při L'Etape taková atmosféra a tolik fanoušků? V Praze žiju, věděl jsem, že se s L'Etape chystá, ale že to bude taková megashow, to jsem nevěděl.
@MTBIKERSKКүн бұрын
Pozri moj clanok, na konci spominam jednu teoriu😜 www.mtbiker.sk/clanky/128496/letape-czech-republic-2024-rocnik-o-ktorom-budem-rozpravat-vnucatam.html /cepo
@Ado73972 күн бұрын
Super výkon aj video gratulujem zajtra asi dám pred nočnou pár km na mtb pekná inšpirácia pre mňa
@MTBIKERSKКүн бұрын
To je super, ze video ma taky ucinok. Uzi jazdu💪 /cepo
@josefkontar54932 күн бұрын
Další super video 👍 a k tomu velká gratulace k výsledku 🚲
@MTBIKERSK2 күн бұрын
Dakujeme🤝
@looqek2 күн бұрын
parádní video. Díky
@PATRIKSIMKO2 күн бұрын
Super report 👌🙂😎
@PrepnutyBiker2 күн бұрын
😅Najs! Hneď si mi spravil chuť na Bratislavu, mal by som viac ten cesťák vytiahnuť von.
@MTBIKERSK2 күн бұрын
Tak sa dufam v BA vidime🤝 /cepo
@PrepnutyBikerКүн бұрын
Urcite, uz sa hadam odvazim aj k vam do predu zaradit tento rok😅
@1bazisko22 күн бұрын
👍
@Vankelt732 күн бұрын
Skvělý report! Gratulka k výsledku.
@MTBIKERSK2 күн бұрын
Dakujeme🤝
@jakubvisna2 күн бұрын
Ahoj. Tesil jsem se na video a je paradni 😉👌. Pustim si jeste min jednou 😎
@MTBIKERSK2 күн бұрын
Dakujeme. Aj 10x😜 /cepo
@tom2002812 күн бұрын
Ahoj, aké predné svetlo máš na bicykli? A ako je uchytené pod tym predsadenym drziakom?
Ahoj.ja na 4hodinovke na cestaku ci mtb mam poruke hroznovy cukor.ako a kopko ho mozem zjest.pijem yontak.kolko toho napoja mozem na jeden byjazd vypiť.dakujem
@radovanjankovsky92524 күн бұрын
Zdravím rád by som približne vedel koľko percent tepov je 1zona koľko 2 a koľko tretia. Ja používam tak, že aby som nedýchal ústami a udýchal to to je tak 80%
@emkejx284 күн бұрын
uz som zvazoval ze kupim novy predny presmykac. Je to hotova alchymia pre neskuseneho, ale vdaka tomuto videu som si to snad napravil, mam 3x8 cize pred koncom videa som zistil ze na strednom koliesku to nemam nastavovat :D diky
@MMouseX5 күн бұрын
Super test, väčšinu z nás priemerných amatérov (za seba 😀) by zaujímalo porovnanie napríklad Vittorie s najpoužívanejšími GP5000 🙃
@MTBIKERSK4 күн бұрын
Dakujeme. Ja sa bojim, ze tam uz budu rozdiely tak male, ze by to v takomto teste nemuselo ukazat relevantny vysledok... /cepo
@kissjule5 күн бұрын
ja len teraz začínam s gravel bikom.Minuly týždeň som si postavil svoj prvy gravel bike.Skoro všetky komponenty som kupoval na MTbiker.Mrzí ma len jedna vec že v eshopu nemáte cenovo dostupnejšie rámy /rámové sady. mám pohon 1X10 a zdá sa že my to bude stačit.Kedže byvam na juhu slovenska kde niesú vôbec žiadne kopce.Keď si chcem zajazdiť v kopcovytom teréne tak sa vyberiem do maďarska vlakom do phoria Vértes,Gerecse alebo Bakony. Myslím si že pre začiatočníka bude elektronická sada na nič a tak isto pre človeka ktorí robí bikepacking.Tieto elektro sady sú určené skôr pre pokročilych jazdcov.
@MTBIKERSK4 күн бұрын
Tak vela stastia s gravelom. Ramove sady v eshope casom pribudbu, vsetko to je o tom, co chcu a kupuju ludia. Vacsina chce hotovy bike. /cepo
@plzenaak5 күн бұрын
1x12 a není to málo Antone Pavloviči? Ekar!
@MTBIKERSK4 күн бұрын
Aj novy Sram Red XPLR bol uz videny ako 13🫢 /cepo
@adinoadino4595 күн бұрын
Ja zabúdam nabíjať blikačky aj telefón, počas jazdy sa mi vybije. To by som musel nosiť v batohu ešte jednu baterku, ktorej však nesvedčí nechať ju nepoužitú nabitú na 100% a keď prídem domov, tak ich medzi sebou vymením. Keď som 2 roky nejazdil vôbec kvôli chorobe, a bicykla som sa vôbec nechytil, tak jediné čo by robilo problém je baterka, ktorá by bola plne nabitá a nemal som ju ako vybiť. alebo vybitá. Keď prehadzovačky poškodím, tak ma to vyjde viac peňazi. Snažím sa riešiť veci tak, aby som nemusel 10 rokov okrem oleja a platničiek nič kupovať. Čo sa týka viac prevodníkov, tak sa stretávam so zvláštnymi odporcami, ktorí hovoria, že prešmykače by mali zrušiť úplne a že sa nemám báť a čoskoro budú 1 prevodníky aj na cesťákoch. Ja práve bývam pod horou s prudkými kopcami, ale zároveň jazdím aj dlhé asfaltové roviny a zjazdy a chýba mi aj ťažký, aj ľahký prevod, hoci mám 2-prevodník. Ťažký potrebujem, lebo mám rád nízku kadenciu pod 50 a ľahký zas, aby som vyšiel aj kopec, na ktorom mi dvíha predné koleso úplne slimačím tempom. A potom menšie skoky na pastorkoch, alebo pri zjazde nasleduje okamžite výjazd a nestihol by som sa pod záťažou precvakať cez veľa pastorkov. Zhodiť do kopca na malý prevodník je jednoduché aj pod záťažou. Ja som zhodil, kamarátovi to na 1-prevodníku strieľalo a nadával. Alebo na rovine zastavím pri zaradenom najťažšom prevode a nemám šancu sa tak rozbehnúť. Prešmykač ma na každom výjazde zachraňuje aj 10x. Radím väčšinou len vpredu a vzadu je reťaz často niekde v strede kazety, takže reťaz ide pekne rovno. 30% kopec ma za zákrutou prekvapí často a nejazdievam tak rýchlo, aby som využíval zotrvačnosť na preraďovanie vzadu na väčšie pastorky. Ja mám rád gravel skôr ako pohodlnší cesťák. Brzdy určite len hydraulické. Ja mám momentálne ráfkové na cestnom, skúšal som gravel na štrku aj v zjazde a je to neporovnateľne lepšie na prejazdy. Aj vyhnuté barany. Len doma by sa im nepáčilo mať tretí bike. Jedine že by som predal cestný. 11kg je pre na moje požitie ťažké na manipuláciu. Manipulujem s ním naozaj stále aj v teréne. 9kg gravel je zas o dosť drahší. Máme u nás veľa uzavretých dolín, kde ma to riadne vytrasie v lese na cestnom a to mám 50kg. pod 100kg jazdcom by sa na tých kameňoch zlomil.
@Epiqe5 күн бұрын
ja mam zakladnu GRX600 2x10 a GRX400 prevody a som spokojný, je vidieť, že Shimano robí kvalitné komponenty aj pri najdostupnejších modeloch (y)
@MTBIKERSK4 күн бұрын
Pravda🤝
@barendolneznami5 күн бұрын
Osobně mám ohledně elektroniky na kole obavu, že bych to zapomínal nabíjet. Ale v mém případě je to jedno, protože je to na mě moc drahé, na své konverzi horského kola mám kombinaci nízké řady GRX, Tiagry a Deore.
@MTBIKERSK4 күн бұрын
Sada sa sama prihlasi cez hlasku v cyklopocitaci, ale ano, kazdy sme v tomto ohlade iny😜 /cepo
@barendolneznami4 күн бұрын
@@MTBIKERSK No a? To mi zabrání ji nezapomenout nabít?
@MRanieri5 күн бұрын
Ta spodna bublina s gramatickymi chybami je prijemny reality check :D
@MTBIKERSK5 күн бұрын
😜
@jannovobilsky61755 күн бұрын
super video kluci ,určitě zajímavé by bylo zkusit rozdíl ve watech při použití klasické duše ,tpu duše a mlíka .
@MTBIKERSK5 күн бұрын
Asi by boli rozdiely este mensie, ale mozeme skusit🤝
@tomasbarath8835 күн бұрын
Dá sa spraviť recenzia na Campagnolo Ekar.?
@MTBIKERSK5 күн бұрын
Vsetko sa da, ak sa k nejakej sade dostanem, sam som zvedavy. Skoda ze je Campa posledne roky na ustupe... /cepo
@plzenaak5 күн бұрын
@@MTBIKERSK Mám Ekar už druhý rok. Je to Ital, nefunguje to jako Shimano nebo Sram. Brzdy jsou výborný (když neprší). Střed je dobře zatěsněný a dobře zvládá nepřízeň počasí. Samotné řazení je velmi citlivé na přesné nastavení a na prach a jiné znečištění. Řetěz vydrží opravdu hodně. S Campou se dá žít, ale je třeba k tomu získat vztah. Shimano řadí a Campa zlobí, ale nakonec vydrží Campa o dost víc i přes ty starosti. Kdo to bude čistit a mazat, tak může být spokojený. Pro ostatní je asi lepší Shimano nebo Sram.
@pavelblaha52435 күн бұрын
Není podstatné elektrické řazení, ale elektrický pohon! Až s ním je to zábavné ježdění.
@adamLE054015 күн бұрын
No neviem, ja vidím bicykel ako športové náradie, po elektrickom pohone a váhe 20kg+ naozaj netúžim. A hlavne batériová technológia je stále viac menej nepoužiteľná. S týmito baterkami sa dá prejsť tak 100km alebo ani to. To má zmysel pre seniorov čo horko ťažko dajú svojimi silami 20km. Ja prejdem stovku aj bez pomoci tak aký to má pre mňa zmysel?
@jirikubelka50535 күн бұрын
Kolo je sportovní nářadí. Elektrické kolo nemá nic společného se sportem.....
@Kryoner1ex5 күн бұрын
@@jirikubelka5053Nesuhlasim, sport su aj auta aj motorky, kto ma pravo sudit co je sport a co nie? Elektrobike je super, moze v prirode tam kde motorka nie. Ja preferujem bezny bike, ale nechapem ze existuju nejaki odporcovia e-bikov, koho co do toho?
@MTBIKERSK5 күн бұрын
Aj to ma svoje caro, bavilo ma na ebiku prechadzat miesta a sklony, kde som bez motora nemal sancu🚜 /cepo
@pavelblaha52435 күн бұрын
@@jirikubelka5053 Nepsal jsem o sportu, ale o zábavě. Každý ať se rozhodne podle svého, když někomu dělá dobře propotit se v dresu a zhuntovat si kolena, nemám s tím problém. Já jsem ale uživatel, tak si užívám;)
@flowbike44875 күн бұрын
It is possible to convert LT version witch 120mm to 100 mm travel??
@1bazisko26 күн бұрын
👍
@qwp_deghout84706 күн бұрын
chci se zeptat jestli jsou sram přehazovačky kompatibilní s shimano kazetamy a naopak
@igsfrankovic26666 күн бұрын
Boli sme s kamosmi asi pred mesiacom a chalani to tam maju top, krasne prostredie, vyborny vyslapovy trail, vsetky traily vedu v podstate s jedneho miesta parada 👍clovek tam trafi aj ked nechce😂
@tomasvystrcil47367 күн бұрын
Ahoj moc prosim o tvuj osobni nazor Sram Force nebo Shimano Ultegra na mou prvni silnicku. Doted jsem jezdil na XC. Dekuju a zdravim na Slovensko
@MTBIKERSK5 күн бұрын
Ahoj, Sram je tiez dobra alternativa. Osobne tam nevidim jeden silny dovod pre alebo proti, vyberal by som podla ceny a sympatii. V neprospech Sram hovori castejsie nabijanie a pre mna menej pohodlne prehadzovanie vpredu. Ale zas si uplne bez kablov, brzdy tolko neodvzdusnujes a prijemnejsia je appka... /cepo
@LeoCaprio787 күн бұрын
Aj do Zvolena niekedy prídte please
@MountainBikingTrips8 күн бұрын
veľmi krásne to tam vyzerá, raz sa tam snáď dostanem tiež :)
@julzima73638 күн бұрын
Po cyklostopách je povinna jazda saláš u franka 😀
@kirutrailic82278 күн бұрын
Bude možné koupit brzdové třmeny samostatně a použít je místo Sram Force?
@MTBIKERSK5 күн бұрын
Myslis kombinacia stare paky a novy strmen?
@kirutrailic82275 күн бұрын
@@MTBIKERSK přesně tak, kamarádi serevisáci na ty staré třmeny docela nadávají...
@MTBIKERSK4 күн бұрын
Dostali sme info, ze novy a stary Red su kompatibilne...
@rajo79669 күн бұрын
Mám tam čo to pojazdené, je to veľmi pekný kraj. Je však škoda, že miestny z toho nevedia toľko vyťažiť ako poliaci na druhej strane.
@ianbujnak52779 күн бұрын
Nevieš o nejakých miestach v prešove ?
@sifredi0829 күн бұрын
Cyklostopy su krasa, bol som asi 5 rokov dozadu, uz vtedy ma ocarili svojou infografikou a celkovym zazitkom z pojazdu.
@josefkontar54939 күн бұрын
Moc pěkné 👍
@strenkp9 күн бұрын
😍
@vasek_wot9 күн бұрын
super video, hodně by mě zajímalo co udělá na gravel kole 40mm plášt se vzorkem do terénu oproti tomu když bych tam dal 32mm silniční kolik by to udělalo rozdíl hrozně moc by mi tento test pomohl jestli má smysl kupovat druhé vyplety
@MTBIKERSK8 күн бұрын
Inak to je dobra myslienka, porovnat cisty cestak s gravelom na cestnych kolesach. Pisem si💪 /cepo
@hahaha539911 күн бұрын
Ja občas si dám klasicky jedno bezdrôtové do ucha na podcast, ale jazdím s radarom, takže všetko za sebou vnímam, často sa aj otočím za seba, ale 99% jázd totálne bez hocičoho v uchu :) v hlave mám dosť šumu aj bez toho, na bike idem vypnúť :)
@flowbike448711 күн бұрын
Is it possible to modify this fourstroke LT to have rear suspension locked with a lever? I asking is in frame a port for internal cable housing to rear damper ?
@mikro90mikro9011 күн бұрын
Testuj bez dusi, aj ked je to spinavsie, mozno vysledky prinesu ine data
@MTBIKERSK8 күн бұрын
Ako pises, to prezuvanie na mieste by nebolo moc prakticke😅 /cepo
@MultiUsernameinvalid12 күн бұрын
Je srandovné teraz po rokoch vidieť toto video a pripomenúť si, aké boli vtedy hysterické reakcie za nenosenie či nosenie rúška. A teraz keď vidím, ako si dávate šatku na ústa, tak mi to príde ako totálna haluz. Už vtedy sa hovorilo, že vírusu sa najlepšie darilo v uzavretých priestoroch a nie v prírode. Ja som tie šatky skúšal nosiť na bicykli aj na ľadovom hokeji ale to sa proste nedá. Vodná para vychádzajúca z úst z tej šatky rýchlo spravila len mokrú handru, v ktorej sa už ani dýchať nedalo. :-)
@anonym725112 күн бұрын
Ďakujem pozerám vaše všetky videá, sú skvelé. Cestné, MTB, servis alebo o strave premena sú veľmi dôležité a zbieram cenné rady. Ďakujem vám všetkým ❤
@MTBIKERSK12 күн бұрын
Dakujeme, po takejto chvale mame chut este viacej makat🤝
@tegelhoffmartin324313 күн бұрын
Veď to sa nedá človekom zmerať....Jedine strojom...Nie je to objektívne...
@MTBIKERSK12 күн бұрын
Suhlas, vysledky ani neprezentujeme ako laboratorny test🤝 /cepo
@Senec2113 күн бұрын
A nas voderadsky okruh 😀
@eidamhm247313 күн бұрын
mam aktualne 37mičky wtbčka kvalita priemerna, jazdim tak 70-80% cestu a cyklotrasy… chcem kupit cinturato H… aky rozmer by si mi odporucil? 40/45, chcem z toho spravit tubeless len sa bojim že ak dam 45 ze budem prilis pomalý…Či lepsie ist do ineho vzoru? viem ze je tam este to drsnejsie M a nejaké RC
@MTBIKERSK12 күн бұрын
Co sledujem gravel pretekarov, ktori riesia vykon, cim sirsie, tym lepsie. Dal by som, kolko je limit v rame. /cepo
@eidamhm247312 күн бұрын
@@MTBIKERSK a ohľadom toho vzoru, odporucas RC alebo H To Hčko vyzera byt velmi rychle oproti ostatnym no vidim ze ty mas RC ktoreho sa trochu bojim ci nebude oproti H na tie moje prevazne asfaltky pomale