Wow, kiva kuulla. Vaikka tästä onkin aikaa niin muistan kyllä miten upea auto tuo oli etenkin liukkaalla

Tarkistan asian Hyundailta, jotta tulee varmasti oikein. Nykyversioissa varmaankin joutuu laittamaan joka kerta uudelleen pois. Mutta palaan asiaan heti kun saan vastauksen.,

Moi. Hyundailta tuli vahvistus ja on niin kuin tuossa yllä jo arvelin. Eli joka kerta joutuu ottamaan uudelleen pois.

@@MiikaIsotalo Tämä selvä! Kiitos vaivannäöstä 👍🏻

Valitettavasti en muista enää mitä spekseissä luki mutta Moottorin artikkelin mukaan yhdistetty WLTP-kulutus on noin 10 litraa / 100 km. Käytännössä siis puhutaan jostain 10-20 välillä ainakin jos haluaa kuunnella 5-sylinterisen ylärekisteriä.

Näyttää alkaen hinnat olevan tällä hetkellä 38390€.

Hienosti bongattu :)

Se kävi mielessä sitten jälkeenpäin ja varmaan näin onkin. Niistä ei vaan tuntunut tapahtuvan mitään kokeiltaessa.

Mun kameroilla tulee pimeällä sen verran pahasti kohinaa, ettei näytä hyvältä.

@@MiikaIsotalo ok.

Mukava kuulla 😊 Ehtiihän sitä 10 vuodessa kaikenlaista.

Kytkinten poistaminen on vähän sellainen mielipiteitä jakava asia. Toiset tykkää, että kaikki on kosketusnäytössä ja sitten taas me vanhat parrat halutaan kytkimet. Itselläni syy fyysisistä napeista ja kytkimistä tykkäämiseen on ihan käytettävyys ja turvallisuusjuttu. Ne kun eivät välttämättä vaadi katsekontaktia niin kuin näytön näprääminen. Hienoa kuitenkin, että kaikille löytyy mieluisat vaihtoehdot. Tässä ID5:ssa asiat toteutettu hienosti. Volkkari tosin on ilmoittanut, että jatkossa lisäävät fyysisiä nappeja.

Eikös ne kuitenkin adapterin kanssa saisi kiinni? Siis EF tai EF-S kiinnikkeiset. Toki jotain voidaan siinä menettää, kun ei ole natiivi RF.

@@MiikaIsotalo Joo, adapterilla löytyy toki iso valikoima EF/EF-S linssejä. Mutta mielellään tekisi uudet hankinnat suoraan natiivikiinnityksellä.

Olisi varmasti ihan mukava testattava. Volvo oli aikoinaan yhtenä veturina, kun autonkuljetusyhdistelmää ajoin. Mutta näillä polttoainehinnoilla ei ihan huvikseen viitsi noilla kyllä ajella.

Mulla ei ole nyt tässä antaa tarkkaa hintaa mut se oli jossain 80 000€:n paikkeilla noilla varustella. Voin päivittää tarkan hinnan tähän sitten, kun pääsen sen tarkistamaan.

Tarkka hinta tuolle autolle noilla kaikilla varusteilla 88 590,00 €

@@MiikaIsotalo ihan mielenkiinnosta utelin kun VW pohjaisia retkeilyautoja ei paljon näe.

Joo näin on. Ja nekin vähät mitä näkee on yleensä sitä lyhyempää B-kortilla ajettavaa mallia.

:😂

Kiitos lisäyksistä. Mielestäni ja tarkoitukseni oli kyllä sanoa 60 lisäheppaa mutta jos olen kuitenkin puhunut muuta niin pahoittelut.

Tarkoitatko tallennuksen keskeyttämistä vai tallennetun videon katselun keskeyttämistä? Tallennus keskeytetään samasta napista kuin mistä laitetaan päällekin. Katselun ohjaamiseen toimii kosketusnäyttö ja siinä näkyvät painikkeet.

Asia selvä kun en oo ikinä käyttänyt videokameraa

Oisko hyvä mulle 54 euron videokamera

@@kaarme2907 Tuohon on vähän vaikea vastata, kun en tiedä millaiseen tarpeeseen tulee. 54€ on toisaalta videokameraan melko vähän. Käytettynä toki voi jotain löytyä mutta tuohon hintaan se saattaa olla vielä sellainen DV-nauhalle kuvaava. Sellaiseen ei kannata enää lähteä. Kännykälläkin saa hyviä videoita kun on hyvä idea ja käyttää erilaisia kuvakulmia. Tai sitten digijärjestelmäkameralla. Suurin osa omistakin videoistani on kuvattu Canon 600D -kameralla ja sillä on ikää melko paljon. Näitä taitaa jo saada käytettynä tuohon hintaluokkaan.

Löysin canon eos 600 käytettynä 50 euroa

Thank you. I’m sure you’ll get a nice car and good thing that you’ll also get a charger at Home. It really helps. This shortage of components is really sad because car deliveries are postponed all the time. Let’s hope you get yours latest on Feb. Let’s also hope that they don’t have to leave any components out.

@@MiikaIsotalo <<< Thanks Miika, I enjoyed your answer. Yes, we hope, the new Tucson will not let us wait till end of february next year! Please press your thumbs for earlier delievering! Thank you ;o))

Hi there. Until now, I wasn’t even aware there being different versions. But because of your question, I did some research and found out that Europe has only short version. So this was with short wheelbase.

You are right, I should have filmed more the outside of the car.

@@MiikaIsotalo At least you tried. Can you do another review in English please, or with subtitles? It's hard to find a snow review. Thanks!

Sorry, I didn’t quite catch what you mean but I test drive all cars like it was my daily drive. No matter if it’s a Lotus Evora 400 or a simple Dacia Duster. That’s how I’m able to tell if something is an issue or if something gives value.

Finnish

@@MiikaIsotalo Oh, one of the most difficult languages :) But I hear the Italien tone lol.

It sure is.

Moni tosiaan käyttää DSLR kameroita videotuotantoon. Yksi iso syy on varmasti se, että pitää pystyä ottamaan sekä valokuvaa että videota eikä haluta/voida investoida kahteen eri laitteeseen.

Kiitos vastauksesta! Juu hyvin ymmäretävä syy toki. Itsellä onkin juuri myös lisäksi CANON 5D MARK III parilla eri linssi tyypilä, mutta käytän sitä vain valokuvaukseen. Olen myös saanut selville, että hyvin monet haluavat, että kamerassa voisi olla vaihdettavia linsejä, joten DSLR kamerat tulevat siinä sillon valinnaksi, mutta sinänsä kyllä Cinema ja DXCAM tyyppiset kameratkin siihen pystyvät yhtävyvin. Videokameroissa on sekin hyvä puoli, ettei lissejä tarvi vaidella koko ajan eri kuvaus tilanteita varten vaan yhdellä linssä pärjää aina eikä tule kiirettä vaihtaa lissiä kiirreessä ja siten menettää kuvaus kohde. En myöskään ole koskaan tykännyt DSLR-kameroiden ergonomiasta videokuvauksessa. Videokameroiden säädöt, customointi ja zoomin pituus ovat aivan eri luokkaa videokameroissa, vaikkakin lisseissä häviää kovasti niissä ja joutuu tyytymään eri linssejä matkiviin linssi converttereihin kuten wide angle converter tai tele converter. videokameroissa kaikki säädöt on heti säädettävissä kun niitä tarvitsee. Ja niissä löytyy paljon hyödyllisiä liitimiä ilman, että ne pitäisi ostaa erikseen lisäosina kuten juurikin XLR-mikrofoni liitännät ja yms. Näitä CANON XF-105 ja CANON XF-205 olen käyttänyt nyt noin yli kuusi vuotta ja paluuta ei ole takaisin vanhoihin kameroihini joita käytin näitä CANON XF sarjan kameroita ennen yli kymmen vuota.

Auttais ainakin juurissa ja kivissä.

Hi, I'm sorry but I don't know what Fast lift is (when spoken about cars). When we speak about the form of the car, there is liftback (the rear window also lifts when you open the trunk) and fastback (which is pretty much the same but used by other manufacturers than Toyota). Hopefully this helped.

@@MiikaIsotalo ?