Kui raske on lisada kirjeldusse link lehele mida videos õpetatakse? Basic...
@MsVeikoАй бұрын
Selle kalkulaatori võite pista sinna p........e.Pistikhübriid (bensiin / elekter) sellega saab sõita kuskil 70-80 km elektrika siis läheb üle bensiinile.Kalkulaator näidab meile CO₂ eriheite osa 0€ huvitav kohe.Mul on ka bensiini +elekter auto aga see ei näita mul 0€. Ja kus on õiglus.Mille järgi küll see kalkulaatori valem on tehtud.
No kas teil raha pome kuhu panna kui kilplaste süsteemi? Kurat ehitate ja lõhute ära,et kllerist eesti sõjardid saaksid usa sitta vedada. Venema laseks selle silla õhku kiiresti ja raha ongi tuulde lastud. Eesti õpi elama nagu Venemaa.
@swanrage693Ай бұрын
Te võiks ära seletada need neljatähelised lühendid mida teseal kasutate heitme määramiseks. Täielik jaburus, nagu kõik inimesed peaks teadma mis need on!
@raxxx100Ай бұрын
Väljapressimine on see maks.
@ReaLRubyXАй бұрын
Juba nagla soovitavad kuidas raha panna musta auku :D vanad rehvid ja Eesti gruz-200 🤣😂
@raxxx100Ай бұрын
Väljapressimine
@MallJurisooАй бұрын
kas te olete lollakad
@dimdim0718Ай бұрын
Что там следущее в планах?
@grodnoregion-04Ай бұрын
что в ЭСТОНИИ есть да и НИХУЯ просто все эти страны ПРОЕБАЛТЫ реальные!!!!
@sanderss7511Ай бұрын
Istuge sisse oma automaks johhaidii 😂😂 krdi autoneer on järgmine v?
@viljarluhtja2812Ай бұрын
Rrsti riigile pole vaja raha,sest nagu näete eesti rikk teeb lollusi. Eest riik AS kuulub usale..seslt usast jagatakse käske,samuti brüsselist. Järgmisena soovitan pimedatel eestlastel vaadata venemaa tegemisi ja saavtusi. Ütlen te ei tea mitte munnigi.
@SandraSaabas-sb3yyАй бұрын
Miks tehti seda.mhm😮😮
@hukatusАй бұрын
Väike kandevõime.
@peeterl.2016Ай бұрын
@@hukatus Kandevõime on lihtsalt üks põhjustest, kuidas euroopa liidult ehituseks raha välja räägiti. Viadukt ise on 44 aastat vana ja ei vasta enam tänapäevastele nõuetele.
@RFroyoАй бұрын
Miks ilma hääleta video üles panite?
@Thinking001Ай бұрын
Ma arvan et see muusika mis algselt taustaks oli sai "copyright strike"'i ja youtube ise summutas selle
@alexreipaluАй бұрын
Ei maksa rääkida, et raha riigil pole. Raha on riigil laialt. Kõigepealt kulutame miljoneid, et teha viadukt korda ja siis laseme selle lihtsalt õhku.
@eestiv2rkiАй бұрын
lammas
@Edz90Ай бұрын
Järjekordne idioot ilmus välja
@netiturtleАй бұрын
Olukord muutus, vana sild ei kanna Abrams-it, mida idapiiril vaja võib minna. Ei maksa rääkida kui ei viitsi pool minutit infot otsida
@alexreipaluАй бұрын
@ Eks ole, kas seda Abramsite kaalu enne silla rek.remonti ei teatud? Teati küll, aga kuna raha oli vaja “ära kulutada”, siis nii tehtigi. Teadagi, see ju “riigi raha” ning teatud firmad said tööd.
@netiturtleАй бұрын
@@alexreipalu viadukt ise, see osa mis õhati, ehitati 1980. Pool minutit otsimist
@TallinnfanАй бұрын
УХ-ТЫ 😮
@turbonuudelАй бұрын
korralik raiskamine
@VeikkoHipponen-c9xАй бұрын
Inimeste narrimine 😔 Suudate ka millalgi selle silla õhku lasta! Või jäätegi varistama?
@KindelSeeАй бұрын
Normaalsed narkomaanid teevad neid multikaid !
@KindelSeeАй бұрын
Mingi täielik soga !
@Azoo80Ай бұрын
Pange palun linnulennu teedele ka asukohanimed, et aru saada, mida, kus kohas visualiseeritakse. Ei vii pilti kokku päriseluga, olgugi et sõidan väga tihti seda teed. Ometigi võiks ju asokohta täpsustav info videos teede kõrval olla. MItmes kilomeeter, mis asukoht.
@KarlMaeeАй бұрын
Soundtrack slaps tho
@tophatdogeАй бұрын
Projekt on ilus kuid võiks ikka panustada Tallinna teeremondile ka
@peeterl.2016Ай бұрын
Mis on transpordiametil pistmist Tallinna linnaga?
@tophatdogeАй бұрын
@ Ei ole sellise seose kohta midagi öelnud, räägin lihtsalt üleüldisest probleemist.
@tarassuАй бұрын
Ei tea, suht kole on. Sisetunne ütleb, et eesmärk on sujuv auto liikumise kiirus, kõik ülejäänud kannatab. Meeletult suured viaduktid, mis otseselt midagi olulist ei lahenda. Kui praegu on vasakule manööver Paldiski mnt-lt "praktiliselt umbes", siis seda lahendaks tark ristmiku automaatika - mis mõistab, et lasta läbi 8 autot tsükli jooksul on idiootsus, kui autode arv on 75. Gümnasist saab aru, et tsükli pikkus peab muutuma. Praegused "uued targad süsteemid" panevad iga märjema ilmaga pange, klõbistavad vasakule tsüklit isegi siis kui autosid ei ole. Häbiväärne p*sk.
@tarassuАй бұрын
Äi ole üldse okei lisada sünteetilisi seinu. Seinad seinad seinad igal pool. Teeb visuaalselt asja märksa koledamaks. Rohelus teeb ka tööd - dB ei pea olema saavutatud ehitusjärgu lõpuks, vaid siis kui allee on suureks kasvanud.
@wurfyyАй бұрын
Ja senikaua kodanikud kannatagu? Ole nüüd. Seinad olgu siis vähemalt selleks ajaks kui rohelus kasvab. See üleöö ei juhtu.
@Torumees0Ай бұрын
sellelt rekkavennalt kes üritas tahtlikult päästeautot välja rammida tuleks load eluks ajaks ära võtta
@AlbertoPirlareАй бұрын
Maybe fix the mess you create in Tallinn before wasting money elsewhere.
@tardo1234Ай бұрын
L take
@peeterl.2016Ай бұрын
You're barking under the wrong tree. What does the Estonian Transport Agency have to do with the Tallinn City Government?
@YTBS-nf1ce2 ай бұрын
nahhui see reka seda mööda sõitu hakkas tegema? peeglisse ei vaadanud ta üldse nagu arusaada on.
@tanello22 ай бұрын
see veoka juht kes ette keeras on ikka täis taun, kuidas sa sellise tangiga saad möödasöitu alustada ilma peeglisse vaatamata, poogen see suuantuli, poogen teede laius aga jumal küll 2 sec enne manöövri alustamist ennem peeglisse vaadata oleks selle avarii ära jätnud.
@MihkelKaselaid2 ай бұрын
See veokijuht ilmselt täis idioot, kes tuimalt rooli vasakule keeras. Load käest eluksajaks.
@nokitseja2 ай бұрын
Mulle meeldis see koht, kus Tallinna poolt Jürisse liikuvad veokad peavad Ääsmäel ümber pöörama. Kas Tänassilma pannakse veokate keeld?
@Azoo802 ай бұрын
Väga suurejooneline, mis kalkulatsioonidel on tulevikus nii suur liiklumahu kasv, et lausa 2+2 peab Hüüru ehitama? MIs probleemi lahendatakse? Hüürus pole ummikuid märganud! Ummikud algavad Paldiski poolt tulles: 1. Paldiski mnt-Angerjatee ja Laagri tee ristmikul; 2. järgmine ummik Paldiski mnt - Järvekalda (Olerexi) ristmikul; 3. Paldiski mnt - Järveotsa ristmik; 4.. Paldiski mnt ja Õisamäe tee ristmik,
@Azoo802 ай бұрын
Hoolimata videos olevatest tänavanimedest, on raske aru saada paiknemisest. Plaanil võiks olla selgemalt näidatud peamiste asulate nimed mida videos näidatakse. Olgugi et olen Tallinn-Paldiski maanteel korduvalt liigelnud, ei vii plaani ja reaalsust omavahel kokku.
@sly94sly2 ай бұрын
0:42 Jüri/Tallinn -> Pärnu suunal puudub veoautode tagasipöörde keeld, kas seal tõesti tehtud nii lai tagasipöörde ala? 1:11 Rahula tagasipöördel olete veoautode pöörde keelu ilusti märkinud ja ümber suunamise lahti seletanud. 1:51 Slaid lõppeb liiga vara ära ja ümbersõidu info veoautodele jääb puudulikuks! Äkki vaataksite ise ka video enne põhjalikult läbi kui sellist infot soovite jagada 😉
@maksim82tallin2 ай бұрын
just eelmisel aastal remonditi see viadukt täielikult ära. kõrgetasemeline planeerimine
@peeterl.2016Ай бұрын
Ei remonditud. Piinlik ei ole rumal olla? Eelmine aasta tehti seal rambid korda ja viadukt sai avarii tõttu uued piirded, muud midagi.
@maalt_mats2 ай бұрын
Kas tõesti ei suudeta ökonoomsemat maa- ja tee-ehituse mahtu joonistada? Maanteeamet, hakake palun ristmikele ideekonkursse tegema, on lootus saada adekvaatseid lahendusi. Antud lahendus on hullumeelsus.
@alaralliku30472 ай бұрын
mis traktoristist sai????
@KohaAlbert21 күн бұрын
Eeldatavasti suurt midagi. Traktori kiirus sedavõrd aeglasem ja nina kitsam, et eeldatavasti jäi puhtalt nende taha. Ise ilmselt oleks puht reflexist tuimalt kraavi keerand.
@olepma2 ай бұрын
Talvise tuisu ja lumetormi ajal võiks teadetetahvlid lasta Norra black metalit, aitaks ärkvel olla
@Estonianboy20142 ай бұрын
Nii äge 😍
@briley90353 ай бұрын
Tuff 🎉
@briley90353 ай бұрын
This rad 🎉🎉
@stellabarbie94633 ай бұрын
I LOVE TRUCKS
@xetradax26793 ай бұрын
Häbi, et Transpordiamet kulutab maksumaksja raha nii naeruväärselt