Da pra fazer o aumento de cilindrada no EA111 1.6 ?

Pode colocar o virabrequim do 1.6 e deixar o pistão 1.0

meu gol G5 1.4 preto, chama Burro Preto! kkkkkkk

Top professor como sempre casal 20 kkkkkkk sê lembra desse seriado anos 80 projeto impecável vale a pena investir a vida tem muito mais graça dirigindo um SS super sleeper né jaimão abraços

show

E a biela do 1.0 turbo é igual ao do 1.0?

Bom dia professor tudo jóia? Passa seu contato de novo perdi devido um problema no celular

Cara, me tira uma dúvida. Estou montando um EA111 1.4. qual junta de cabeçote eu uso? levando em consideração que vou montar pistão Fire 16V de 70,5 mm, acredito que a junta do EA111 1.0 vá ficar pequena e a do EA111 1.6 muito grande.

Estou com um problemão,comprei um corsa sedan 2001.O carro estava sem forças,descobrimos q o motor era 16 válvulas e colocaram um cabeçote de 8 válvulas,alguém me ajuda por favor 😂😂

Muito legal professor parabéns

Boa tarde qual comando de válvulas vc colocou aí?

Colocou polia regulável

Este motor é AE 111 ?

Bom dia! Qual cidade vc trabalha com repotenciamento de motores

Professor eu sempre achei a temperatura dele alta mesmo ja discutir isso em grupos em roda de amigos tambem ai sempre vem aquele esperto e diz mais é 90 graus o que muita gente nao entende é que 90 graus do painel não é 90 real sem ligar o ar ele chega a 102 graus funcionando normal. Sei disso pois tenho um scanner de boa qualidade. Estou colocando uma cebolinha no meu radiador 92/87 nao quero que meu carro chegue mais a 102 graus. Achei essa temperatura pois uso muito o ar condicionado e por observação vi que trabalha nessa faixa ai sem o ar chega a 102.

ribeirão prero te espera espera

Boa noite professor !! Qual é essa fita de tecido q vc usa no chicote ?? Abç

Esse eu vi de perto Hem top

Ganhou um novo seguidor pela dica, parabéns

Qual filtro qui posso colocar no motor do corsa ?

Otimas dicas amigo, continue produzindo videos, futuramente terei que fazer o meu ea111, se eu tiver a oportunidade levai a sua oficina

Aspirado pontente

Fala Professor vai passar a senha disso ai?

Posso fazer isso com o motor original? E cebolão de temperatura original de fábrica

Aonde fica sua oficina? Kkk Tenho um palio 2006

Muito bom excelente parabéns gostei

O manômetro vai no cabeçote pra medir a pressão?

Qual é o código da peça?🎉🎉🎉🎉🎉

Aspiradão

O cabeçote eu uso o original do gol g4 1.0 ou uso o da combi 1.4

professor essa dica serve para cabeçote fire Evo também?

Santo Deus, glória a Deus

Mas me tira uma dúvida, essa carcaça tem o tampão mas também usa um sensor de temperatura, pelo menos no meu carro, desde que comprei, ele sempre teve um sensor nessa carcaça, esse "cebolão" você usina e usa no lugar do sensor? edit: Só um detalhe, o meu motor é um AT 1.0 16V 1999, minha carcaça tem esses dois pontos abertos, então uso os dois, tampão e sensor.

Se é preciso fazer abertura de rosca no bloco também

Para você poder retrabalhar esses mandar para mim

Professor quanto fica o kit desses parafusos

Parabéns professor… Você merece os parabéns pelo serviço e os parabéns em dobrado pela grandeza de compartilhar com a gente, ainda mais da forma humilde como o fez! Forte abraço!

Amém

Qual a temperatura desse cebolão?

Só Deus e o Senhor grorias a Deus

Glória a Deus

Parabéns professor cada dia mais e mais bênçãos na nossa vida, por meio da sua humildade! Deus é contigo.

Professor já pode fabricar e vender ... 👍

Boa noite! Eu nao assiti o proximo video da montagem do motor por completo mas ficou duvidas , por exemplo o bloco vc falou que é o mesmo certo , pistao , biela , eixo virabrequim? O pq isso meu motor é um fire 1.3 8v flex e nao esta bem queimando óleo e me veio a cabeça repontencializar o mesmo passando para 1.4 e ja vi falar tem de trocar o eixo virabrequim, pistões, gistaria se vc poder trocar essa ideia comigo , meu carro é uma Palio Weekend 1.3 8v fire flex , obrigado.

Fala professor! Tenho um Palio fure 1.0 2005/2006, qual o custo pra passar a 1.4? Sou de Curitiba/PR Abraço Maicon Mattar

Avezes uma coisa tao simples tem mecanico que faz nois gasta um bom dinheiro em vao

Eu arrumei um problema grande por não ter visto esse vídeo antes. Tenho 1 fox 2011 1.0 e precisei de um motor e acabei comprando um motor estado de novo 1.0 também porem do gol G4 e infelizmente o encaixe da caixa de marcha não bate pois no gol G4 são 4 parafusos e a caixa do meu carro são 6. Gostaria de saber se teria como soldar esses 2 furos restantes

Show de bola parabéns pela aula

Professor, o filtro MAHLE OC613 tem duas valvulas Bypass, o senhor poderia explicar isso ? Obrigado.

Rapaz não sei como o pessoal não olha seus vídeos em EA111 você é o cara já peguei tanta dica aqui que ate já cansei. kkkkkkkkkkk