4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@arle479 6 ай бұрын
Not Bad 😊
@gringostarr69 2 жыл бұрын
Kai tuommosella turbodiisselillä jaksais muutaman kierroksen tuolla epäonnistuneella radalla ajaa..
@mattipeltola8339 2 жыл бұрын
Eivät saaneet turva-alueita tehtyä , rahat menivät joillekin muille tahoille ! Loppu tuli ennenkuin alkoikaan !
@JonsterMonster 2 жыл бұрын
Tylsä rinki eikä ikinä valmis.
@TheMeanWild5091 2 жыл бұрын
With a bit of snow this could become the most exciting F1 grand prix.
@s1rva382 3 жыл бұрын
Tumbe 😍😍😍
@otsoytmusic7338 3 жыл бұрын
Miu eno meni tänää tonne
@shawnmarcum8078 3 жыл бұрын
Dat earrape.
@rehannoor4961 3 жыл бұрын
1.25x speed = f1
@juissics 3 жыл бұрын
Nice
@square2272 4 жыл бұрын
Gua kirain game😅😅
@sund4wn137 4 жыл бұрын
Nice track design, definitely is fast and flowing but with plenty of cambers and some slower traction based corners thrown into the mix. Can tell the track is rather dusty at the moment with it being so new, however its design is still damn good and looks like it will reward skill. Kind of reminds me of Barcalona mixed with Suzuka & Sao Paulo. The section after the long straight is for sure a lot like Suzuka, with the final sections left handers a bit remininsance of Brazils sector 2.
@Bruh-jr2ep 3 жыл бұрын
Yes and the first sector reminds me of Austria.
@salmi420 4 жыл бұрын
eka sektori on täydelline kopio siitä intian radasta
@AnyaKittyMeow 4 жыл бұрын
it reminds me of brazil and suzuka in some parts
@sund4wn137 4 жыл бұрын
I would say Barcalona mixed with Sao Paulo, however the flowing nature of it is also has a certain Suzuka sector 1 type of feel i guess.
@matthewsaxman1028 4 жыл бұрын
My favorite part of this is the audio/radio cable velcroed to the top of his helmet.
@miltiadis199 4 жыл бұрын
If the pitlane and the first corner were made for cars as well, it could easily host and F1 races, bar motogp. With this current layout, it's difficult to happen
@jjhases4184 3 жыл бұрын
Pitlane was still not done
@bultsi 4 жыл бұрын
Jos löytyy tappioiden kuittaaja, F1 tulee varmasti. Takasuoran jälkeen ajetaan jonossa joka ei ainakaan nykyformuloita auta yhtään. Onneksi 2021 nähdään uudet autot jotka ehkä sallivat ohitukset myös muualla kuin takasuoralla. Itse rataprofiili lähimpänä nykyisistä F1-radoista varmaan lähimpänä Unkaria. Vielä hitaampana ja ilman erilaisia mutkia kuten Unkarissa. KymiRing ei ole huono, mutta ei erityisen hyväkään. Persoonattomat mutkat puuttuvat rahan takia. 2-3 sektori olisi voinut olla erilainen jos tilaa olisi enemmän. Jos turvallisuutta on ajateltu erityisesti niin kyse on turva-alueiden (rahan) rajallisuudesta. On valittu se halvempi vaihtoehto joka on ollut pakollinen. Silti KymiRing ei sisällä yhtään mutkaa joka olisi muistettava. Korkeusvaihtelu tietysti jees. Ehkä tuo jyrkkä vasen alamäkeen pimeänä. Ehkä. Hyvä juttu on se että tämä olisi F1-tasolla omalaatuinen rata. 5+/10 Varaan oikeuden muuttaa mielipidettäni.
@goboloo 4 жыл бұрын
2022 siirty kyseiset uudet autot koronan takia
@bultsi 4 жыл бұрын
@@goboloo Hyvä korjaus. Unohdin täysin. Nyt kun sitten löytyisi jostain joku jolla on varaa pistää rahaa kunnolla roskiin yleisen hyvän vuoksi. Yleinen hyvä on tässä tapauksessa F1-ympäriajo vuonna 202x.
@goboloo 4 жыл бұрын
bultsi nimenomaan
@penttilehtonen3558 4 жыл бұрын
Vaikuttaa lupaavalta videopeliltä. Milloin betassa ostan heti? peligrafiikkakin ihan ok...tai no fps tippuu mutkissa
@emankcin1701 4 жыл бұрын
Vielä mahtu mies ohjaamoon
@Glizzyyyy420 5 жыл бұрын
I really want f1 to race here
@AnyaKittyMeow 4 жыл бұрын
it reminds me of brazil and suzuka in some parts
@AnyaKittyMeow 4 жыл бұрын
and I love playing this video over and over in fast forward speed ;)
@_choco_1024 4 жыл бұрын
Same
@Lloyd667 Жыл бұрын
@@AnyaKittyMeow portugal too
@evs251 5 жыл бұрын
Oisko pitänyt laittaa joku oikee kuski eikä salo...
@Dick_Pippel 5 жыл бұрын
Kuten?
@aajoksaj4777 4 жыл бұрын
Salo on kova
@raineja 4 жыл бұрын
Esim... Salo on ollut yksi parhaista ellei jopa paras suomalainen F1 kuski 90-00 luvulla. Pikku formoloissa voitti shumin ja häkkisen. Koskaan ei saanut kunnollista mahdollisuutta. Ferrarilla shumiakin tuuratessa olisi voittanut Irvinen jos talli ei olisi puuttunut peliin. Huomioi vielä se että Irvine kehittänyt autoa shumin kanssa ja Salo "umpi metsästä" autoon.
@UnitedVlogs 5 жыл бұрын
🔥👌🏾
@s.m.6193 5 жыл бұрын
Super karts are more faster then f4 cars
@whysoslow1999 5 жыл бұрын
your point?
@s.m.6193 5 жыл бұрын
@@whysoslow1999 i see time laps and top speed in some circuit in Italy.. No more
@jjhases4184 3 жыл бұрын
@@s.m.6193 Lol f4 cars are exactly the same and this is slow circuit
@TheTripol 5 жыл бұрын
Vähä kyl saa suurentaa :DDD
@DiegoRuiz1991 5 жыл бұрын
So this is gonna be a MotoGp racetrack...
@alebeer87 5 жыл бұрын
Ja ilmasto kiittää
@TheHDNixon 5 жыл бұрын
Uliuli, pahempiakin saastuttajia löytyy. Suomen päästöt maailman mittakaavassa on yks kärpäsen paska, mutta vihervasemmiston mielestä juuri meidän, vajaan 6 miljoonan ihmisen pitää reilulle 7 miljardille näyttää kuinka asiat hoidetaan. Äly hoi älä jätä.
@madsandersenracesite6086 5 жыл бұрын
That is some used tires...
@madsandersenracesite6086 5 жыл бұрын
@@whysoslow1999 Sure those factors also kicks in, but those tires are used - look at the graining
@niko7090 5 жыл бұрын
Toi varikolta ulostulo näytöstää aika vaaralliselle kolaripaikalle jos pääsuoran jarrupaikalla lähtee kilpuri liukumaan tms. samaan aikaan kun varikolta ollaan tulossa radalle. Tää videon auto on aika hidas mut tonnisilla muoviluodeilla pääsee varmaan aika lujaa tos pitkällä suoralla.
@bikeman1408 5 жыл бұрын
Hieno ja haastava rata, mutta jokin noista mutkista pitäisi kyllä "oikaista", että tulisi vähän enemmän nopeutta.
@LegendSpecialist 5 жыл бұрын
Alku kuulostaa samalta kun aamun vessa käynti🤣
@wesulius 5 жыл бұрын
Tulipa taas tehtyä syherö rata , mutkaa mutkan perään , tuollaista ei ole kiva ajaa , eikä katsojien katsoa jonossa ajoa.
@MegaMantero 5 жыл бұрын
Salolta ja Räikköseltä tuli kuitenkin positiivisia kommentteja.
@wesulius 5 жыл бұрын
@@MegaMantero no juu ei kai ne nyt voi haukkua suomen 1 rataa
@RoqueMeister 4 жыл бұрын
@@wesulius parempi mutkaa kun pelkkää suoraa
@oolaspalmas 4 жыл бұрын
Muuta valittamista ole kuin voisi toisen noista vasen oikea yhdistelmistä tehdä yhdeksi nopeaksi mutkaksi. Noita suorien perässä olevia 90 asteen mutka ja toinen suora perään on maailma täynnä. Vauhtia niilä riittää mutta mielenkiinto on niistä kaukana. Mutkat ne tekevät radasta mielenkiintoisen ajaa. Suoraan ajaminen nyt on tylsintä mitä voi tehdä.
@propermonkey 5 жыл бұрын
Kato! Mika Salo, sähän olet nopee! Jes Mika Salo!
@mk-cj4fv 5 жыл бұрын
On ainakin turvallinen rata kun kaikki mutkat madellaan 80km/h. Muutama mutka pois, se ei pelaa joka pelkää...
@max27stoner 5 жыл бұрын
Kaveri hei kyseessä on F4-auto. Formula 1- ja MotoGP kalustolla mennään ”pikkasen” kovempaa
@niko7090 5 жыл бұрын
Alastaroon verrattuna ei nyt niin huono rata ja sielläkin katukilvellisellä sporttipyörällä on reippaat yli 200km/h suoranopeudet, kymiringin pitkällä suoralla loppuu monelta pyörämieheltä pokka tai näin ainakin veikkaan(en tarkoita kilpakuskeja). Toi videon formula on varmaa joku lasten auto ku pito loppuu mutkissa vähän väliä. Tulispa enskesänä ratapäiviä tonnekin, sitä odotellessa!
@TheRealCoyote 5 жыл бұрын
Todella hyvältä näyttää rata! Toivottavasti ratamaksut on harrastaja ystävälliset että pääsee amatööritkin ajamaan. Upeaa että saatu tällainen rata suomeen😎
@laudeofficial 5 жыл бұрын
Toivotaan ainakin myös DTM- sarjan paluuta suomeen!
@antwerppi 5 жыл бұрын
On kyllä säälittävän kapeat renkaat tuossa "formulassa". Ei oikeastaan pysty keskittymään mihinkään muuhun tätä videota katsoessa, joten jätän tämän tähän.
@m8kel883 5 жыл бұрын
🤣🤣 voiny vittu
@Xerdoz 5 жыл бұрын
It's too cold in Finland. Why build a track in a barren wasteland?
@helikopteri123 5 жыл бұрын
As you can see in the video the whole track indeed is full of ice and snow. Absolutly impossible to drive.
@hablom1977 5 жыл бұрын
in Finland we have this thing called sisu
@pade3 5 жыл бұрын
Maybe too cold for you, pussy
@eelihakala4466 4 жыл бұрын
In Finland we have this thing called Elisa Saunalahti 4G
@janihenrikkoukku 5 жыл бұрын
F3 ja F2 Formula autoille varmaan ihan passeli, mutta F1 autoille...ei ehkä 🤔 sadekelit tuottavat ongelmia.
@justuss_ 5 жыл бұрын
Formulat tuskin tuolla tuleekaan ajamaan eikä F1-sirkusta olla Suomeen tulossa. MotoGP sen sijaan tämän radan pääsarja ja moottoripyörille Kymiring suunniteltiinkin alunperin!
@hondeymonkelson8378 5 жыл бұрын
Toivottavasti tuonne pääsee ratamaksua vastaan ajelemaan sillon kun ei ole kisoja esim eri viikonpäiville supermotot, perusautot ja mikroautot yms eikä hinta ole hirveen iso, saadaan väkeä ja rahaa :)
@niko7090 4 жыл бұрын
Onhan siellä ainakin audikerhon ratapäivä varattuna ensi kesälle, varmaan myös muiden harrastekerhojen varauksia on mutta vapaaharjoittelupäivistä ei ole tietoa kun ei ole vieläkään julkaistu mitään varauskalenteria nettiin näkyville niinkuin muilla radoilla on.
@temetsu8881 5 жыл бұрын
Tässäkö kauden 2021 F1 rata?
@97Flyer 5 жыл бұрын
Ei, rahatvei riitä ja ei näytä oikein sopivalta radalta f1 (no mutta tulihan nyt zandvoort ja vietnam eli formuloiden johdolle käy kunhan rahaa tulee)
@97Flyer 5 жыл бұрын
Ja varikko liian pieni sopiakseen 20/22 autolle
@TomiVuori 5 жыл бұрын
@@97Flyer oon aika varma et niitä suurennetaa
@97Flyer 5 жыл бұрын
@@TomiVuori suurennetaan tottakai kunhan eka saataisiin edes ne f1 kihot neuvottelemaan koko kisasta ja on vihreää valoa kisalle
@deggis4 5 жыл бұрын
Ei ole eikä minkään muunkaan vuoden rata. Ellet sitten aidosti usko, että kunta tai valtio on valmis repimään lisenssimaksuun (huomattavasti korkeampi kuin Dornalla ja MotoGP:llä) ja järjestelyihin n miljoonaa ja valmis kuittamaan varmat tappiot n vuotta. Itse ratahan voisi teknisesti käydä F1:lle ja ihan oikeasti ovat vissiin Grade 1 -lisenssiä hakeneet, mutta se nyt on tässä se pienin ongelma.
@zakker00769 5 жыл бұрын
Jos on motogb:lle liian hitaita mutkia niin kyllä on sitte formuloillekkin
@jerep1715 5 жыл бұрын
muutaman mutkan vois loppupuoliskolta rataa ottaa pois, melkein tuli paha olo kun koko ajan oli kurvaa, nousis nopeudetkin.. mutta alkupätkä oli tosi hyvän oloinen!
@Jnaa98 5 жыл бұрын
Niin paitsi että formulat menee huomattavasti nopeammin mutkissa, ja ens kesänä tuolla on jo motogp kisat nii ei kai ne sitte liian hitaita ainakaa ollu
@deggis4 5 жыл бұрын
@@Jnaa98 Testissä olleet kuljettajat valittivat loppupuolen hitaudesta. Mutta sitten taas Dorna on kuulema radan pomon mukaan sanonut, ettei muutoksia enää tehdä.
@ZZombyWooff 5 жыл бұрын
hirvee jättikokonen mikkihiirisykerö...
@jannemakela8107 5 жыл бұрын
Olis hieno nähä jotain vanhoja F1 autoja tuolla. Varmaan jotain näytösajoja saattaa tullakkin.
@NordenTV 5 жыл бұрын
Jotain 60-80 luvun formula autoja tai moottoripyöriä olisi hieno saada sinne. Äänimaailman kannalta varsinkin noilta vuosikymmeniltä...
@jlkartvideos9887 5 жыл бұрын
11.30 kimalainen liiskautu linssiin
@rainekarukka 5 жыл бұрын
Luin aluks että kimiläinen, huhhuh
@joona399 5 жыл бұрын
Ei tällä radalla tulla kyllä ikinä f1 ajamaan 😂
@GaryKari 5 жыл бұрын
Hyvältä näyttää... Pari-kolme kohtaa näyttää aika haastavalta. Ekaa kunnon kisaa odotellessa.
@ollih97 5 жыл бұрын
Todella hyvännäköinen rataprofiili, F1:lle jää vähän hyviä ohituspaikkoja... Ja kuten edellä olleet sanoivat, että sadekelillä tuo rata voi päästä yllättämään
@MerrasMies 5 жыл бұрын
Enemmän kuin barcelonassa xd
@deggis4 5 жыл бұрын
Onneksi rata ei olekaan suunniteltu F1:lle, eli luokalle joka ei radalla kisaa tule koskaan ajamaan. Utopistista haaveilua joka vain aiheuttaa vääriä odotuksia.
@japex0323 5 жыл бұрын
@@deggis4 No siis KymiRingiä ollaan rakentamassa FiA Class 1 kelpoiseksi, mikä kylläkin kattaa myös F1set. Tietenkin se, et tuleeko ne koskaan suomeen on eri asia konsanaan, mut puitteet ainakin löytyy, sitten kun/jos aika koittaa...
@j_obaymaac2886 5 жыл бұрын
@@japex0323 olisivat voineet tehdä radasta vähän Enemmän Barber Motorport Parkkimaisen elevaatiomuutoksineen
@japex0323 5 жыл бұрын
@@j_obaymaac2886 j_obaymaac Barber on kyllä hyvä lähtökohta ja just sopivan haastava kallistettuine kurveineen ja elevaatiomuutoksineen, mutta se taas ei ole FiA Class 1 kelpoinen, mitä Kymiringin kanssa on lähdetty hakemaan. Elevaatiomuutokset ei ole itsessään luokitukselle este, kuten Red Bull Ringistä käy ilmi, mutta toteutustavalla sitten taas onkin suuri merkitys. Tämä käytännössä tarkoittaa sitä esim, että uusissa radoissa ylöspäin kaartuvissa neulansilmissä sisäkanttareiden korkeus ei saa ylittää tiettyä prosenttilukua (en tiedä miksi, FiAn sääntökirja oli puhdasta lakimiestekstiä). Sitten kun rataa hehkutetaan GT-autojen ja MotoGPn käyttöön, mikä taas luo omat haasteensa, koska 2pyöräiset on todella kusisessa tilanteessa esim juuri nyppylän ylittävässä kurvissa tai kurvissa, jonka kaartuvuusaste jyrkkenee edetessä. Eli kaikkia ei voi tyydyttää, mutta toivotaan että lopputulos on (tarpeeksi)hyvä.
@hcloud 5 жыл бұрын
Ihan siistin tekninenhän toi on, tulee mieleen Mugello vähän hitaampana.
@slushman8 5 жыл бұрын
Muuten ihan kiva,mutta suorat puuttuu
@eamh2002 5 жыл бұрын
Taitaa olla suunniteltu mikroautoille :)
@Crowmoor78 5 жыл бұрын
Eikös niissä mutkissa katsota kuka osaa ajaa? Kaasua osaa suoralla painaa kuka vaan joka polkimelle ylettää. Rattimiesten rata.
@deggis4 5 жыл бұрын
Mutta löytyy maailman... eikun Euroopan... eikun Pohjois-Euroopan vai oliko sittenkin vain Pohjoismaiden pisin takasuora! Näinhän se mainospuhe ja suunnitelma muuttui.
@MegaMantero 5 жыл бұрын
2:54 - 3:12
@teemuki55 5 жыл бұрын
@@MegaMantero no hyvä ettei tehty mitään korean kaltaista suoraa.
@starsky3516 5 жыл бұрын
Muuten hieno rata, mutta tuo varikolta lähtevä ulosmenotie on pirun kapea. Todennäköisesti se vielä levenee tuosta.
@Kasposs 4 жыл бұрын
vasta rakennusvaiheessa...