Hola! Por aquí un nuevo suscriptor. No sé si ha salido pero sería salvador un vídeo diciendo como afectan los ajustes al coche ya que en unos meses me embarcaré en un proyecto así junto a un amigo. Gracias!
@mkart_293 күн бұрын
@@NoHitBox ahora tío voy muy liado con los estudios pero quizás para lad vacaciones de navidad pueda subir algo
@lans7136 күн бұрын
por pisar el borde izquierdo? que curioso
@mkart_296 күн бұрын
@@lans713 claro, metí la rueda trasera izquierda en la tierra y al perder el agarre lo perdí
@lans7137 күн бұрын
También Shorts? que crackk
@lans7138 күн бұрын
9:25 Sí la verdad 😂🎉
@oscarperez-ms7ixАй бұрын
Video espectacular muy buena edicion
@mkart_29Ай бұрын
Gracias tío!
@leovirostaАй бұрын
Muy buena vuelta de Qualy, el Victor nos mete unos repasos olímpicos 😂😂
@mkart_29Ай бұрын
Es q Victor está a otro nivel jajajajaj
@danielapariciolopez5348Ай бұрын
videazo, la edición top y ahora tengo ganas de comprarme uno, nuevo subscriber
@mkart_29Ай бұрын
@@danielapariciolopez5348 Q grande Dani jajajaa
@pablomorillo9708Ай бұрын
Increíble bro!!🙌💪💪
@mkart_29Ай бұрын
@@pablomorillo9708 Gracias señor!!
@ziliapitarch1719Ай бұрын
Una pasada la edición del vídeo vaya currada
@mkart_29Ай бұрын
@@ziliapitarch1719 Graciaaas!!
@ziliapitarch1719Ай бұрын
Me has convencido, mañana me compro un kart
@mkart_29Ай бұрын
Jajajajaja
@leovirostaАй бұрын
Grandes chicos 😃😃
@mkart_29Ай бұрын
Gracias Leo jajaja, a ver cuando te pasas por el circuito a rodar...
@dks7402Ай бұрын
Me he visto el video entero, no porque me lo hayas pedido si no porque esta cojonudo y es entretenido macho. Lo único en el minuto 2:25 se te ve un huevo
@mkart_29Ай бұрын
Jorge muchas gracias, te aprecio mucho pero eres tontisimo jajajajaj
@Adrian99grАй бұрын
Enhorabuena por el vídeo! Me alegra mucho ver vídeos de este estilo. Yo estoy en una situación como tú, soy joven y hace un año me compré un kart y la verdad es que es la mejor decisión que pude tomar. Mucho ánimo con este canal y todo mi apoyo crack!
@mkart_29Ай бұрын
Muchísimas gracias tío, me alegra que haya gente que comparte este hobby!!
@F1HypeerАй бұрын
no me esperaba una calidad tan alta en un video, videazo
@mkart_29Ай бұрын
Muchas gracias tío jajaja, todo gracias a Víctor que me presto su material, por desgracia por ahora no dispongo de los medios para mantener esa calidad....
@aranogueraripol4951Ай бұрын
que chula la edicion y la calidad! 😃😃☺️
@mkart_29Ай бұрын
Muchas graciaaas!!!
@victor_murАй бұрын
Puro oro! Pedazo de vídeo, espero que la gente se anime a probarlos y a iniciarse en este apasionante mundo 😱
@mkart_29Ай бұрын
Muchas gracias tío, sin tu ayuda hubiese sido imposible hacer un vídeo así, así q de nuevo muchísimas gracias!!!
@RubensillaАй бұрын
Victor me recuerda al dia que vine a provar el rotax 125cc de alquiler. Pura adrenalina.😊
@xEaGLeTeamАй бұрын
Vídeo muy guapo , tuve un kart parecido y lo vendí , me arrepiento un montón seguramente cuando pueda volveré a la carga . 💪💪
@mkart_29Ай бұрын
Muchas gracias tío!! Búa una pena que lo vendieras, tienes q volver a la carga si o si jajajaj
@atisumaАй бұрын
wow, que buena edición, felicidades por este videazo
@mkart_29Ай бұрын
@@atisuma Muchísimas gracias tío, la verdad q ha sido una currada tremenda, espero q merezca la pena jaja
@atisumaАй бұрын
@@mkart_29 me alegro ver que cada vez esto se pone mas serio, con un poco de suerte esto sube como la espuma, el potencial ya lo tienes.
@mkart_29Ай бұрын
@@atisumaojalá pudiese hacerlo todo lo enserio q me gustaría tío, pero como siempre me falta tiempo y dinero, mañana empiezo el grado superior y ya solo podré grabar los findes, y la calidad es así gracias a la cámara y los micros de Víctor q por el momento no me puedo permitir, pero bueno a ver si este video tira e iremos viendo.... Creo q por lo menos he demostrado q puedo hacer algo decente si dispongo de lo necesario jajajaja Me alegro de verte de vuelta por los comentarios, un abrazo tío!
@atisumaАй бұрын
@@mkart_29 yo siempre me paso aunque a veces no comento nada, suerte con ese grado y animo
@inesgomez7344Ай бұрын
menudo videazo
@mkart_29Ай бұрын
Graciaaas!
@inesgomez7344Ай бұрын
menuda edición y menuda calidad de cámara
@dks74022 ай бұрын
VAAAAAAAAAAAAAAMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS
@antoniofernandez-j2h2 ай бұрын
Buenos pedales amigo, yo tambien los quiero
@loisjorge142 ай бұрын
buen video tío, sigue así
@mkart_292 ай бұрын
Gracias señor!
@spookybenjaselacome76612 ай бұрын
buen video bro
@mkart_292 ай бұрын
Gracias tío!!
@tigergrouper97832 ай бұрын
Las series GT siempre son las mejores, las GPU de nvidia son tan buenas que hazta se usan en la mineria por su velocidad
@chuistiandelvallestudios78872 ай бұрын
Joya 👌
@socram8812 ай бұрын
aguante el toro de ika
@pablomorillo97082 ай бұрын
El carisma de este tío >>>
@PiniAlex_Simracing2 ай бұрын
Buen setup! Las 3 pantallas si consigues espacio no te vas a arrepentir, porque es una mejora importante. Un abrazo!
@mkart_292 ай бұрын
Estoy seguro de q si, pero antes tendré q mejorarme el pc y por desgracia no tengo pasta, pero algún día llegará... jajaja, un abrazo tío!!
@laGranÑ-rz9tr2 ай бұрын
Ferrari fue tan humillado por el GT40 que Ferrari tardo hasta el año 2023! +50 años después para que FERRARI Ocupara el primer puesto en Le Mans otra vez con el FerrarI 499P! 🗣️🗣️🗣️🔥🔥🔥‼️‼️‼️
@alvaarooperezz45443 ай бұрын
Ya se te echaba de menos
@thatswiki37283 ай бұрын
Muy buen vídeo, ya me extrañaba que en verano no subieras vídeo, me alegro que hayas encontrado un hueco. Un consejo, como vel que tienes una tarjeta gráfica de Nvidia, te recomiendo que pruebes el Nvidia Broadcast, es un programa que entre otras cosas hace el apaño de quitar el eco de una grabación, utiliza inteligencia artificial y el acabado no es de estudio profesional, pero creo que podría ser una herramienta muy útil para mejorar la calidad de los vídeos. Ya me contarás qué tal va, un saludo y sigue así, que tus vídeos son muy entretenidos.
@mkart_293 ай бұрын
@@thatswiki3728 ostras tío pues miraré a ver qué tal queda el audio con esa aplicación, no la conocia, muchas gracias!!
@Luichi613 ай бұрын
La verdad que el próximo capítulo me gustaría que fuese del Porsche 911 RSR
@mkart_293 ай бұрын
De una tío es un coche q me encanta, tengo un par de videos ya medio grabados pero después subire uno batiendo el tiempo q hizo el Porsche 911 rsr en nurburgring
@Luichi613 ай бұрын
La recta 😂😂😂 literalmente Verstappen en 2023
@dks74023 ай бұрын
Q locura
@loisjorge143 ай бұрын
Buen video
@antoniofernandez-j2h3 ай бұрын
Una de las mejores historias
@SamuzFlv4 ай бұрын
Eres el mejor 😊
@JosueRSanchez4 ай бұрын
Ha estado tanto tiempo que perdió cabello jaja. Gran vuelta hermano, saludos
@mkart_294 ай бұрын
Literalmente jajjajaja
@kuervagrx91134 ай бұрын
Prueba hacerlo en Le Mans Ultimate que es bastante mas realista y preciso que el mod de RSS
@mkart_294 ай бұрын
La vd tío que lo haría si no fuese porque cuesta 30 pavos... 😅
@kuervagrx91134 ай бұрын
@@mkart_29te cuesta lo mismo que una tanda en karting, también después de gastarse uno más de 1000-2000 pavos en un simulador, 30€ no creo te hagan más pobre, pero en fin, como tú veas, cada uno se gasta el dinero como quiere
@BillyCherokee4 ай бұрын
Jajajajaja, no subestimes tu tiempo, puede que yo estuviese dando la brasa a lo largo de la vuelta pero tú has tenido que aprenderte de cero un circuito de 3 minutos y medio, poca broma, tengo colegas en campeonatos que no pudieron bajarme la vuelta a pesar de su experiencia!! Por cierto no te martirices por lo de la carrera... La vida es algo muy raro... No hice bachiller, hice una FP de automoción para ser mecánico, descubrí que no era lo mío, empecé una de Programación, ni siquiera la terminé y acabé de KZbinr en parte gracias a los conocimientos que me aportó la Automoción, NO HAS PERDIDO EL TIEMPO. Es cierto que cuando aún no has encontrado tu camino sientes que sí pero creeme que no es así. Muy buen tiempo Mario, te faltó decir Ex World Record ;)
@mkart_294 ай бұрын
Muchas gracias Billy, el tiempo, bueno es el q es, estoy contento aunque se q podría haberlo bajado un poquillo más... Todavía estoy lejos del nivel, no tengo ni 400 horas en total en simuladores pero ojalá llegar algún día al nivel q tienes tu, voy a seguir metiéndole caña para conseguirlo algún día jeje Con respecto a lo de la carrera la vd que fue una decisión bastante difícil ya que en el momento que la tome mi familia no tenía los medios para pagar los estudios que me gustarían cursar (mecánica de competición en la Teo martin), por suerte recientemente y de manera imprevista todo se ha alineado, voy a tener la suerte de que después de hacer el grado de automoción y si me eligen después de la entrevista poder cursar dichos estudios, es cierto que la sensación que tengo ahora mismo es la de haber perdido el tiempo durante dos años, pero si lo miro en retrospectiva estos dos años de ingeniería me han ayudado a entender muchas cosas de este mundillo y seguro q de cara al grado de automoción y a los estudios q curse después serán de gran ayuda, así q quizás como dices no ha sido una perdida de tiempo. De vd muchas gracias por tu comentario, me has alegrado el día literalmente. Un abrazo tío! (Voy corriendo a poner Ex World Record en tu video de la pole jajajajaja)
@axnd53224 ай бұрын
Ex World Record ;)
@axnd53224 ай бұрын
xd
@bananing32164 ай бұрын
Kevin Lapostre de nutella y platano
@zninjavenomzz14704 ай бұрын
Me has salido en recomendados y es la primera vez que te veo, comentas de puta madre sigue asi
@mkart_294 ай бұрын
Muchas gracias tío!!
@sebaRTX4 ай бұрын
Hola, has tenido inconvenientes con el Moza KS? yo siento leves crujidos cuanto hay golpes fuertes del FFB , he tenido que apretar los tornillos para que no sea tan notorio…
@mkart_294 ай бұрын
Pues la vd q con el aro no he tenido ningún problema no, con lo que si he tenido algún problema es con la R9 y el tema de las temperaturas que se sobrecalienta y baja el force feedback, estoy pensando en venderla y pillarme la r12 que no tiene ese problema...
@sebaRTX4 ай бұрын
@@mkart_29 quizás juegas con el FFB muy alto yo lo dejo en 65 en ACC y 100 pithouse 0 problemas de calentamiento y con respecto al aro he pensado que quizás no es fibra de carbono solo plástico…
@mkart_294 ай бұрын
@@sebaRTX yo lo tengo al 80 en acc y hasta hace relativamente poco no me había dado ningún problema, pero recientemente sí que me está fallando a veces... No no el aro ks no es de fibra de carbono, es plástico grabado, de ahí su precio, los de carbono de moza no bajan de 600 euros...
Buenasss. Soy nuevo aqui xd me gusta mucho tu forma de comentar ^^
@mkart_294 ай бұрын
Graciaaaaas!!
@TomOmega254 ай бұрын
Hola vengo del canal de Bily gran video amigo sigue haci 😁😁
@mkart_294 ай бұрын
Muchas gracias tío!!!
@JCharly_984 ай бұрын
Muy buenas. No se si has subido el video del coche o si habras corregido, pero has confundido y mezclado los datos tecnicos de los Hypercar y los LMDH (son un lio. Tranqui, no te lo digo a malas, mas bien al reves, por ayudarnos entre todos y que todos entendamos mejor estos coches tan guapos =D). A Billy tambien le paso en su video y es que son un verdadero lio. De hecho el comete otro error (que si has usado este mod tu tambien, pero es que esto es aun mas complicado de entender) con el consumo de energia. Te cuento, el coche lleva un V8 biturbo como dices (concretamente deriva del V8 del 918 Spyder de calle). Pero al ser un LMDH lleva un sistema hibrido Bosch estandar para esta categoria (TODOS los LMDH llevan este sistema exactamente igual). Este consta de una bateria relativamente pequeña comparada con los Hypercar puros (el ferrari o el toyota por ejemplo) mas un motor capaz de entregar 50KW al eje trasero. De hecho los entrega en el eje, ni siquiera en las ruedas. Va unido a la salida del cambio. Por BOP al tener menos potencia electrica y en general, los LMDH puedes usar esta energia todo el tiempo. Es decir, no tienen que esperar a esos 120km/h. Son los Hypercar los que pueden tener diferentes sistemas electricos con potencias de hasta 200kW y si pueden montarlos en el eje delantero (que es lo que hacen todos). Pero por BOP cada coche puede activarlo a diferentes velocidades. El año 2023 tanto Ferrari como Toyota tenian que esperar a los 190km/h mientras Peugot podia activarlo a los 150km/h. Este años 2024 todos lo activan a los 190km/h (todos los Hypercar, los LMDH siempre lo usan, desde los 0km/h ojo!). Ademas hay que saber que no es lo mismo el uso de la energia electrica en la IMSA (Campeonato americano de donde sale la normativa LMDH) y en el WEC (Creadores de los Hypercar que han adoptado los LMDH). En la IMSA al igual que antaño en los LMP1, cuanta mas energia electrica uses mas corre tu coche. Suena obvio. Pero es que en el WEC no es asi. Alli se busca la eficiencia, no la velocidad. Por lo que uses 10kW o 50kW (o 200kW si eres un hypercar) tu coche va a realizar el 0-100km/h en el mismo tiempo y tu velocidad maxima sera la misma. Los ordenadores del coche se encargan de ajustarlo para que siempre tengas la misma potencia entregada de la misma forma. Simplemente varias el como conseguir esa potencia, el porcentaje que te da el motor de combustion y el porcentaje que da la parte electrica. Asi durante LeMans los pilotos y equipos juegan con esto para ahorrar gasolina y hacer una parada mas corta, o intentar alargar el stint al maximo sin perder rendimiento (como hizo el Ferrari que gano al final). Se que es supercomplejo y todo este textaco es simplemente para intentar ayudar a entenderlo a los que acabais de descubrir LeMans o meteros a ver la carrera de forma mas seria con esta nueva era. Simplemente por aclarar, la categoria del WEC Hypercar engloba 2 categorias realmente: los Hypercar + LMDH. Y al usar el mod de Assetto usas el sistema energetico de la IMSA (por lo que si descargas la bateria entera durante la vuelta vas a correr bastante mas que lo que hizo Estre con el sistema del WEC). Aun asi, muy buen video! Te dejo el like y la sub tio, te lo has ganado. Un saludo! =D
@mkart_294 ай бұрын
Hey tío de vd muchas gracias por la info, porque cuando estuve investigando me pegué una rayada tremenda porque en cada sitio ponía una cosa diferente, sobre todo con el tema eléctrico y claro no contaba conque eran datos de dos categorías distintas, ahora la vd que gracias a tu comentario lo he entendido mucho mejor, por suerte no he grabado todavía el vídeo sobre este coche así que podré corregirlo a tiempo, muchas gracias de nuevo tío!!
@JCharly_984 ай бұрын
@@mkart_29 No hay de que. Si necesitas mas info no dudes en preguntarme que yo encantado de ayudar a que mas gente conozca estos cochazos y pueda entender mejor estos coches
@terror3494 ай бұрын
nuevo video! podre batir el tiempo de MKart que batio a Billy Cherokiee que batio a Kevin Estre???
@atisuma4 ай бұрын
cada vez tengo mas ganas de probar los prototipos de lemans, tienen pinta de ser una especie de gt pero con cosas de formula 1 no se si estaré en lo correcto pero entre tu y bily me están vendiendo la moto xddd
@terror3494 ай бұрын
en automobilista 2 estan por 5€ y tienes el porsche, el cadillac y el bmw
@mkart_294 ай бұрын
Nah tío tienes q probarlos, la vd que están muy guapos, se asemeja más a un formula q a un gt, tienes el mod este de rss por 5 pavos, te lo recomiendo la vd q merece la pena probarlo
@atisuma4 ай бұрын
@@mkart_29 cabron me vas a arruinar primero nurburg para asseto compe y ahora esto xdddd, buen video porcierto, como consejo, le daría un ambiente menos pesado al video tener alguna música de fondo sobretodo para zonas como las rectas donde solo se escucha el sonido del motor, yo tampoco soy un profesional de lo audiovisual pero creo que es un buen consejo, un saludo y espero el siguiente video.
@mkart_294 ай бұрын
@@atisuma jajajajaja ya ves, es q todo lo bueno q sacan es de pago macho... Tienes toda la razón, quedaría mucho más ameno y mejor, ya he intentado alguna vez ponerle música de fondo a algun vídeo pero nunca consigo encontrar una q se sea de uso gratuito y q me guste como queda, tendré q buscar mas a ver si encuentro algo, no obstante es un buen consejo así que gracias, tú todo lo que veas q se pueda mejorar dímelo sin problema y asi trato de cambiarlo 😃👍🏻