굴러온 돌들은 가만히 적응하세요 소키우던분들은 옛날부터 하던 생업입니다 경주시에서 냄새안나게 시설 보완해주던지요
@민이아부지-i6c21 күн бұрын
영상 잘봤습니다 울산서 경주 강동면 부모님댁에 자주갑니다 31일 개통이 확정 된건가요? 저 도로만 언능 개통 되기를 기다렸네요 ^^
@s2p-e3z21 күн бұрын
눈베리게 영상초기에 화면을 번쩍여요 ㅠㅠ
@전북현대최하위추락21 күн бұрын
잘보고 갑니다 ❤
@일상과건강22 күн бұрын
시원하게 뚤린 도로 풀청하고 응원 구독하고갑니다 😊
@victory728522 күн бұрын
경부고속도로 경주IC 쪽이나 건천 IC 쪽이나 그쪽에서 안강으로 해서 기계쪽으로 해서 신항만 흥해쪽 포항영덕간 동해안 고속 도로와 연결 될수 있는 고속 도로 연결 공사를 해야됨
@전병길-v2h22 күн бұрын
이길 가는 사람은 안강쪽 사람들외엔 거의 없음
@전병길-v2h23 күн бұрын
기존 건천 영천가던길 차선하나 줄였는데 누구 대가린지 쓰블꺼
@diamolee55921 күн бұрын
맞아요... 원래 본선을 지선으로 만들어 버렸어요. 차로를 갑자기 줄여서 사고위험이 큽니다.
@백일흠-l7p23 күн бұрын
드뎌~~~🎉🎉🎉🎉
@ojasim23 күн бұрын
3개 노선 중심 축 "경주역" 입니다. / 대신라 서울 경주역 이에요. / 철도마을TV님 ! 정보에 많이 어두워요. 울산 태화강역을 울산역으로 ~~
@주씨네재혁잘하셨네요23 күн бұрын
상구-효현 구간이 완전히 개통되어 울산에서 경주까지 국도로 갈 수 있고, 경주시 시내를 완전히 우회해서 갈 수 있게 되었어요. 이제 농소-외동 구간만 남았어요. 농소-외동 구간만 개통하면 부산에서 포항까지 고속도로 통행료 절감할 수 있겠네요.
@RailroadConnectsTheWorld.23 күн бұрын
완벽하게 파악하신듯하네요^^
@박대호-u3j23 күн бұрын
현곡에서 건천으로 나가는길 과 건천에서 현곡으로 진입하는길 은 기존왕복4차선에서 2차선으로 편도1차선외길 이 되었네요 헐~헐 ~ 포항철강공단에서 나오는 물류차량과 일반차량 통행량 이 많은 도로에 차선을 축소하면 구간 병목 현상 으로 교통지옥이될텐데 어떤생각으로 설계를 하고 공사를 했는지 도통 이해가 안되네~~~~