abi kaporta hasarını çok takıyolarmı yanlarda vida yok diye plastik kelepçeyle sbitledim ordan bi sıkıntı yapmazlar umarım
@EmI2eChaneКүн бұрын
Hadi alda yarin gel motoru bakkalkoye ogret banada sinava calistir beni hadi alda gel.
@emreaytacbilgiКүн бұрын
Bajaj Rs 200 önerirmisin usta 100 tl arası yararmı bu motor
@aliboz69294 күн бұрын
Merhabalar , 2022 model cappucino 125 ile kuryelik yapabilir miyim
@FurkanSRGN4 күн бұрын
Rs den neden dominara geçiş yaptınız hocam bende 2 sinin arasındayım yardımcı olursanız mutlu olurum
@urasmotovlog4 күн бұрын
Dominar daha kaliteli bir motor rs200 den. Daha heybetli. Sonra dominarı da sattım Cbr500r aldım. Sonra onuda sattım 😂 dominar daha ağır şehir içi için bence rs200 ns200 daha mantıklı bir model.
@ibrahimkalay40465 күн бұрын
Zenon far geciyormu muaneden
@kingmenkinghakan52476 күн бұрын
Plaka ışığım yanmiyor kalirmi acaba
@FUUpubg9 күн бұрын
Üstat öncelikle emeğine sağlık, bir sorum olacak. 5ten 4e veya 4ten 3e geçersen herşeyi nizami ve güzel yapıyorum fakat 3ten 2ye düşerken motor resmen isyan ediyor öne doğru yığılıyor. Bende mi problem var yoksa mekanik sistemde mi bir sorun var çözemiyorum. Bu geçişi Test etmek için önerebileceğin bir yöntem var mı
@urasmotovlog9 күн бұрын
Teşekkür ederim 🙏. Demekki hızınız vites düşmek için yeterli değil biraz daha yavaşlayıp öyle vites düşürün.
@emremenkse28839 күн бұрын
170boy ayagm rahatlkla yere degermi
@urasmotovlog9 күн бұрын
Rahatlıkla olmasada değer
@Aghamehdi.Күн бұрын
Benim boyum 165 bana normal bu moto??
@Günlükkvloglar10 күн бұрын
Abi Yzf r25 mı alınır yoksa cbr500rr mı parça sorunu varmı. Başlangıç için iyimi bu ikisi bu motorların orjinal yazılımsız gördüğü hız nedir r25 dediler yazılımlı 199 görür yazılımsız 150 doğru mu cbr500rr da mı öyle
@blondee189010 күн бұрын
Çok güzel bir biçimde anlattın ağzına sağlık başarıların devamını diliyorum
@zeynepdas965611 күн бұрын
Peki durmak istedigin zaman hem on hem arka frenimi tutmak lazim lutfen ilk surusumde kotu oldum devirdim motoru elektrikli benim
@urasmotovlog11 күн бұрын
Kanalımda frenleme nasıl yapılır videosunu izlerseniz sorularınıza cevap bulacaksınız. Geçmiş olsun.
@zeynepdas965611 күн бұрын
Evet cok hizli daha dokunmayla hizlanyor ayarlayamiyorum kaza yaptim
@urasmotovlog11 күн бұрын
Çok geçmiş olsun. ❤️🩹
@maskelibirben642313 күн бұрын
1.69 boyunda bir erkek olarak ayak mesafesinde sıkıntı yaşar mıyım acaba dominarla
@urasmotovlog13 күн бұрын
Boyum 1.76 ben motoru yatırmadığım sürece tam dik pozisyonda parmak ucu ile değiyordum. Motoru durunca bir ayağınıza yatırarak kullanırsınız.
@maskelibirben642313 күн бұрын
@@urasmotovlog geri dönüşün için çok teşekkür ederim kardeşim.. başarılar dilerim
@urasmotovlog13 күн бұрын
@maskelibirben6423 teşekkür ederim yardımcı olabildiysem ne mutlu ❤️
@maskelibirben642313 күн бұрын
Güzel bir video olmuş kardeşim emeğine yüreğine sağlık Artçılı olarak yokuş performansı nasıl acaba Onu da görmek isteriz.. Malum kendiliğinden ağır bir motor.. Bir de köy yollarına yaylalara veya kamp için yüksek bir yerlere de gitmemiz gerekebilir.. Dolayısıyla mağdur olmakta istemeyiz
@urasmotovlog13 күн бұрын
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Artçı ve makul bir ağırlık ile hiç sıkıntı yaşayacağınızı zannetmem. Gayet gücü yerinde bir motor. Ama şehir dışı bir dağ yolu vs tecrübem olmadı yanlış yönlendirme yapmayayayım.
@MustafaAydin-s8l14 күн бұрын
13k km olmuş olur tabi sıfır değil sonuçta supap ayarı bozulmuş olabilir bujidende olabilir ateşleme bobini
@dr.emoa.k.a.faraby905014 күн бұрын
Dün Ayağımı kırdıktan sonra videoya denk geldim
@urasmotovlog14 күн бұрын
Geçmiş olsun. ❤️🩹
@Ksisjsi760817 күн бұрын
Harbi ağzina sağlik ben geçen düştüm motoru döndürürken ön freni tuttum diye bidaha inşallah böyle düşmem sayende öğrendim ❤
@urasmotovlog16 күн бұрын
Yardımcı olabildiysem ne mutlu ❤️ kazasız belasız
@_nurofficall_238717 күн бұрын
İlk motorum ve bence en güzel motor ❤
@Ozancanbasal19 күн бұрын
Uras hocam selamlar valla senin sayende sürmeyi ögrendik.ancak şuan takıldıgım tek nokta var.mesela 3 üncü vitesten 2 ye inicem. 1-gazı kestim 2-debriyajı sıktım 3-aragaz ile aynı zamanlamada vitesi 2 ye aldım 4-şimdi tam bu aşamada gaz vermeden debriyajı sakince bırakıp devam mı etmeliyim?yoksa debriyajı bırakırken aynı zamanda kalkış yapargibi gaz mı vermeliyim anlayamadım.
@urasmotovlog19 күн бұрын
Buradaki niyetin ney önemli olan o. 3ten 2 ye düştün ama ışık yanıyor yavaşlamak için hızını yavaşlatmak için mi düştün yoksa devirsiz kaldı 3 viteste 2 ye alıp hızlanacakmısın. Eğer yavaşlıyorsan zaten motorun devri yüksek olduğundan 2 ye düştüğünde motor hala devirli olacak. Yani 2. Vitese göre fazla hızlı. Haliyle bırak gaz vermeyi debriyajı bile yavaş yavaş bırakman lazım yani motor freni yapman lazım. Ama diğer örnek te zaten yanlış vitestesin haliyle devir yok ve güç yok. Ne yapman lazım vitesi düşürmen hatta birazda gaz açman lazım ki motor devirini yakalasın. Bir de bu bahsettiğimiz şeyler anlık oluyor bazı noktaları refleks olarak yapıyoruz haliyle anlatmak ihtiyicı bile duymuyorum ama sormanız iyi oldu umarım anlatabilmişimdir.
@Ozancanbasal19 күн бұрын
@ uras hocam birde şunu sormak istiyorum motor freni yapmak motora bir zarar verir mi?mesela 4 üncü vitesteyiz ışıklar var durmamız lazım -fren -debriyaj manetini sık -motor durduktan sonra durduğu yerde 4 3 2 boş yapmak Yada böyle mi yapıcaz?hangisi daha sağlıklı?biraz fazla soru soruyorsam kusura bakmayın 😓😅
@urasmotovlog19 күн бұрын
Sağlıklı olan motoru devri düştükçe uygun vitese düşürüp durduğunuzda 1 viteste olmak. Diğerinin bir zararı yok. Duruncada yapabilirsiniz ama bu durumda sadece freni kullanacaksınız. Buda gerçekten gerektiğinde motorun fren mesafesini arttıracak. Motoru hızlanırkende yavaşlarkende uygun devirde ve her zaman güç lazım olacak gibi kullanmak sizi bir çok durumdan kurtarır.
@TURKIYEM-ok2ep20 күн бұрын
Hocam motosiklet üzerinde iken maalesef senin dediğin gibi olmuyor işte. Ayrıca tecrübesiz adam vites göstergesi arar,tecrübesiz adam vites göstergesine ihtiyaç duyar düşüncesi bence doğru değil. Rahmetli Altın Elbiseli Adam Fazer 800 incelemesinde bile vites göstergesinin olmamasından dert yanıyordu.R1,1000RR,GSXR1000,Hayabusa bu motorlarda da vites göstergesi var şimdi bu motorlar acemi adam yeni başlayan adam motoru mu ki firmalar bunlara vites göstergesi koyuyor ? Yoğun trafikte giderken kaçıncı viteste olduğuna göz ucuyla bakıp sonra tekrar yola bakmak müthiş bir şey,ona göre vitesi ve debriyajı ayarlıyorsun.Ayrıca göstergeye bakmak kazaya sebebiyet verir demek de saçma bana göre. O zaman hız göstergesi de olmasın az çok kaç ile gittiğini tahmin edersin,ya da benzin göstergesi de gereksiz o zaman zaten benzin bitince stop eder :) Özetle vites göstergesi candır can,göz ucuyla göstergeye bakınca kaçıncı viteste olduğunu görmek büyük bir nimet.Sadece kendi fikrimi söyledim,herkesin düşüncesine saygı duyuyorum.
@wretoya20 күн бұрын
valla kullandığım motor yağ gibi vites geçse mesela boştan 1e attığım an geçse ve bu hep böyle olsa vites göstergesine ihtiyaç duymam fakat 1e attım geçmedi trafikte bu olmaz bunun için gösterge lazım
@TURKIYEM-ok2ep19 күн бұрын
@wretoya Vites göstergesi bana göre olmazsa olmaz hocam.Mesela 5.viteste seyir ediyorsun ve ileride trafik durmaya başladı,yavaşlıyorsun fakat kaçıncı viteste olduğunu bilmiyorsun ki.Boşa almak gerekiyor ondan sonra vites sayıyorsun şuan 1 deyim,şuan 2 deyim diye bu da eziyet oluyor.Halbu ki vites göstergesi olsa göz ucuyla bakarsın tamamdır 2 deymiş dersin,1 e çekersin ya da trafik hızlanmaya başlarsa 3 e alıp yoluna devam edersin.Kaçıncı viteste olduğunu görmek kesinlikle müthiş bir şey.
@urasmotovlog19 күн бұрын
Yorumunuzun sonunuzda söylediğiniz gibi bende her görüşe ve düşünceye saygılıyım. Sizin yukarıda saydığınız motorlar süpersport zaten vites göstergesine ihtiyaç var. Benim videoda anlatmak istediğim şey yeni başlayan arkadaşların bunu çok gerekli bişey sanması ve abs bile Varmı yok mu sormadan vites göstergeleri araması. Teknolojiyi çok severim keşke hepsinde olsa ama benim demek istediğim zaten çok odaklanmanız gereken bir şey değil vitesin hangi vites olduğu. Ben motor sürerken 5 temi 3 temi bilmiyorum mesela o kolu çevirdiğimde ani güç verecek bir viteste olmak tek amacım. En son çektim gelmedi mi demekki bitmiş 6 vitesteymiş zaten bu kadar basit 😂 olsa iyimi evet iyi ama Birtek en son viteste bir kez daha yoklamamı engeller bu kadar 😂
@urasmotovlog19 күн бұрын
Vites motosiklette aynı zamanda dengeyi sağlıyor hocam. Sayılardan çok ağırlık transferi ve denge önemli motorda. Nasıl ki hızlanırken devirlenerek vites atıyoruz. Dururken de hızın azaldıkça tek tek vites ineceksin. Yani yine kaçta olduğunu bilmene gerek yok durana kadar 1. Vitese gelmen lazım ki doğru bir yavaşlama ve durma olsun. Eğer hızınız durma noktasına geldi ve siz 1. Vitestemisiniz 3 temisiniz 2 demisiniz bunu bilmiyorsanız veya vites göstergesi ile anlamaya çalışıyorsanız zaten sürüş tekniğinizde sıkıntı var bence. 😂
@E.A015221 күн бұрын
193 boyum var cf motor rks250 boyuma gore silebilir miyim ?
@urasmotovlog19 күн бұрын
Sr250 demek istediniz sanırım 193 ile oturuş olarak çok yorar kardeşim. Senin tarzın touring ( yol motoru) tarzı yüksek motorlar yada en kötü naked (grenajı ) olmayan daha dik oturuşlu makineler.
@cizgifilmrulosu358521 күн бұрын
Motor gicirtili değil rahat yumuşak çalişıyor ktm veya yamaha gibi taka tuka sert çalişmiyor bu egzantrik milinin farkindan kaynakli ve yazilimdan rahat çalışan motor kolay kolay bozulmaz cbr 500r dünyadaki tem aşkım olabilir ❤
@urasmotovlog19 күн бұрын
Vallahi herkese anlatmak için söyledim gıcırtılı diye 😂 yoksa videolarımda da söyledim. Cbr 500 ne istediğini tam olarak bilen bir motorunun motoru. Herşey kıvamında ne fazlası var ne eksiği. ❤️
@E.A015221 күн бұрын
193 boyum var 250sr a sığabilir miyim
@urasmotovlog19 күн бұрын
Hocam ben rahat etmiyorum oturuş olarak sen hiç etmezsin boy 1.77
@realsuspect22 күн бұрын
aynısı başıma geldi ateşleme bobini kanka sorun kronik bunlarda
@urasmotovlog19 күн бұрын
Evet bizde değiştik sorun düzeldi👍
@faith330922 күн бұрын
Selamlar, kardeşim allah nasip ederse yarın alacağım. Boy 1.68, 6 aydır da jupiter kullanıyorum. Daha önce vitesli tecrübem olmadı. Dominar tercih etmemin sebebi ise vade farki olmadan alabilmem :) bu boy için fazla mı büyük kalır ? Ve galiba vites göstergesi yok ?
@urasmotovlog19 күн бұрын
1.68 ile dominarda zorlanman olası. Kullanılmaz diye birşey yok. Fakat seni çok zorlayan zamanlar olacaktır. Kaygan zemin düzgün olmayan zeminlerde vs. Motorda ağır. Bence farklı bir motor bakabilirsin.
@faith330918 күн бұрын
@@urasmotovlog benimde fikrim aynıydı ve geçen hafta almaktan vazgeçtim. başka motorlar bakıyorum. cevap için teşekkür ederim :)
@urasmotovlog18 күн бұрын
@faith3309 inşallah kendinize yöre bir motor bulursunuz 😂
@fronze_pm22 күн бұрын
Hocam vites 2-3 veya 4 de de fren yapabilirmiyim yoksa vites 1 mi düşürmem lazım
@urasmotovlog19 күн бұрын
Fren yavaşlamak maksadıyla yapılıyor yani her viteste yapıyoruz. Kaçıncı viteste olursanız olun fren yapıyoruz yavaşladıkça da vites küçültüyoruz.
@Dne.Eness3524 күн бұрын
Abi motor alicam senin taktikleri uygulayacam teşekürler ❤
@urasmotovlog19 күн бұрын
Kazasız belasız almadan izliyorsan ve kapalı alanda ekipman ile başlayacaksan doğru yoldasın aramıza hoş geldin ❤️
@ZonguldakAJ81225 күн бұрын
Ateşleme bobin değiş la
@guapoenes656725 күн бұрын
250sr dan geçmeyi düşünüyorum ilanlara bakıyorum 300 e 2018 10 15 binde yazmışlar alınır mı yoksa pahalı mı piyasasını fazla bilmediğim için çok saçma fiyatlae var ilanlarda sormak istedim sence yazdığım model ve km de motor kaça alınmalı
@urasmotovlog25 күн бұрын
Hocam bence 300 fazla bir fiyat. Ayrıyetten güzel pazarlık yap kesinlikle piyasada motorlar satılmıyor. Makine çok güzel ama en az 5-6 yaşındaki motora 300 vermek bence fazla. 250 sr dan sonra size çok tatmin edici gelecektir ama güzel bir fiyata güzel bir makine bulmanız lazım.
@guapoenes656725 күн бұрын
@@urasmotovlogsağolasın bir sorum daha olucak motorun parçaları bulunabiliyor mu?
@urasmotovlog25 күн бұрын
@guapoenes6567 kardeşim ben Honda servisinden çok rahat buluyordum. İllaki olmayan parçası vardır ama sipariş ile geliyor.
@egeklc628427 күн бұрын
2015 model 80k km 53k fiyatı var alınırmı sizce
@Talhaa422 күн бұрын
Bende 2016 model almayı düşünüyorum motor marş almıyormus 10 15 bin masrafı var dediler 50k ya alınır mı
@urasmotovlog19 күн бұрын
Hocam 80 k çok km ekmeği yenmiş o motorun. 😂 fiyatını bilemem ama motoru komple yaptırmayı göze alın. Parasını ayırın. Eğer bunlara rağmen uygunsa satarken de km sorun olmaz diyorsanız öyle alın derim.
@barturgayАй бұрын
Bladerim. Senin anlatimindan ne kadar efendi bi kardes oldugun bellli. İlk defa Egitimli ve apaci olmayan birinden motoru dinlemem cok faydali. Aklimdan gecen motor. Sen en guzelini bulmuş almişsın. Kazasiz belasiz bir ömur boyu surmen dilegiyle
@urasmotovlogАй бұрын
Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ediyorum. Maalesef ev almak için sattım bu güzelliği nasip inşallah daha güzellerine 🫶
@ardabatik2731Ай бұрын
Hangi bayiden aldınız
@urasmotovlogАй бұрын
Ben Ankara favoriden almıştım
@selcukcansancaktutan6685Ай бұрын
Sen KZbin’a Motosikletlerle ilgili içerik üreten kişiler arasında harika bir insansın diksiyon anlatım olarak video çekim kalitesi olarak her yönden süpersin MaşaAllah İnşAllah hedeflediğin yerlere gelirsin
@urasmotovlogАй бұрын
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Bu yorumun zaten hedeflediğim yere geldiğimi gösteriyor. Maddi bir beklentim yok. Bilgi paylaştıkça güzel. Şurada ettiğim iki kelam bir motor kullanıcısının işine yarıyorsa benden mutlusu yok. Eksik olmayın güzel günlerde sürün 🫶
@GururShawАй бұрын
Allah razı olsun abim cansın
@urasmotovlogАй бұрын
🫶
@beyoglu117Ай бұрын
Sene 2014 o zamanlar motora yeni başlıyorum. Satıcıyla buluştuk aldık ufak cc bir motor. Ehliyet yok, kask yok,eldiven yok. Virajı dönerken bi bastım ön frene hız 40 anca. Hoop yere yuvarlandık. Çene yerde , eller çizik içinde üstüne bide can havliyle elini atarsın yere. Omuz ağrısı 7 gun geçmedi çıkabilirdi, kırılabilirdi de. Cahillikten başka bişey değil. 2 hafta motor kullanmadan gidip en iyi kaskı montu eldiveni aldım.. Sakın bilgilenmeden ufak cihazları bile kullanmayın, canınızdan olursunuz. Motor ufak bile olsa ekipmanlarınız iyi olsun. Bu tarz durumlarda sizi koruyacaktır. Ehliyetsiz kasksız sakın yola çıkmayın. Bilgilenmeden öğrenmeden benim gibi yapmayın. Bunun ismi cesaret değil cehalet.
@urasmotovlogАй бұрын
👏👏
@sadk2208Ай бұрын
Ortalama yakıt tüketimi ne kadar acaba göstergede var dedin söylemedin kral
@urasmotovlogАй бұрын
4 civarı yakıyor normal kullanım hatta 4 litrenin altıda oluyordu yanlış hatırlamıyorsam. Ama genelde gazlıyordum ona rağmen 5 litre falan yakıyordu.
@sadk2208Ай бұрын
@@urasmotovlog çift silindirli motora göre baya iyi ozaman
@urasmotovlogАй бұрын
Cidden güzel keyifli bir motordu. 👍👍
@jerrygsxxАй бұрын
Abi birşey dicem ben bisiklet ogrenicem denge için ama boyum 1.60'a yakın ama ben çok kısa hissediyorum kendimi ayağım yere değmiyor nasıl yapıcam bide biraz fazla kiloluyum ama sorun olur mu
@urasmotovlogАй бұрын
Sorun olmaz yavaş yavaş kapalı alanda öğrenirsiniz.
@geniuspatrick5842Ай бұрын
Benim arka diskte hafif yamukluk var ama çok sağlam bakmak lazım sıkıntı olur mu
@urasmotovlogАй бұрын
Zannetmiyorum.
@resul918Ай бұрын
Martin falcoa var bende gaz pedal tarafında ki fren ön fren dimi doğru biliyormuyum motorum var ama bilgim az ben diğer frene bastım muhtemelen oda arka fren yerlek ıslaktı kaydım arka fren mi yapmalıyım ön fren mi
@urasmotovlogАй бұрын
Videoyu izlediniz mi ?
@resul918Ай бұрын
@@urasmotovlog hayır izlemedim
@SporcuOlmakАй бұрын
50 cc scooterım var dik yokuslardan aşağı inerken fren dengesini nasıl sağlamalıyım yazarsanız sevinirim
@urasmotovlogАй бұрын
Kanalda fren nasıl yapılır videoma göz atabilirsiniz
@SporcuOlmakАй бұрын
@@urasmotovlog teşekkürler cevap için videonuzu izledim yararlı oldu ayrıyeten soru olarak burdan sormak isterim ön ve arka fren dengesi için yokuş aşağı iki frenide aynı oranda yavasça sıkmak mı gerekiyor doğru mu anladım
@urasmotovlogАй бұрын
Yokuşta ekstra olarak ağırlık merkezi öne kayar. Yani ön freni dozunda kullanmak durdurur motorunuzu arka tekerde ağırlık çok azalacağı için ya tutmayacak yada kızaklayacakıtır. İkisinide kullanın ama önemli olan ön fren. Videoda bahsettiğim gibi ön freni fazla sıkmanız halinde kızaklayabilir. Düşmeyin 😂
@SporcuOlmakАй бұрын
@@urasmotovlog tamamdır dikkat ederim 😂 çok sağolun hocam
@hazaryaman2925Ай бұрын
Hocam scooterımın ön çamurluğunda kırık var bu kalma sebebiyeti verir mi
@urasmotovlogАй бұрын
Hocam bilmiyorum ama sonucu buradan paylaşırsanız benzer problemi olan birine yardım edebilir ❤️
@VOLTA6058Ай бұрын
aynayla elcik motorun butun tadini bozmus
@taners9356Ай бұрын
Hocam bisiklet sürmeyi biliyorum ama motosiklet eğitimi almadım 50 cc scooter alayim diyorum kendi kedime öğrenip sürebilirmiyim b ehliyetim var
@urasmotovlogАй бұрын
50cc motor bisikletten hallice zaten. Videoyu çekme amacımda bu. Öğrenirsiniz çok rahat. B sınıfı ehliyet ilede 50 cc kullanırsınız yasal olarak. Kapalı alanda biraz pratik yapın. Mutlaka koruyucu ekipman kullanın.
@taners9356Ай бұрын
@@urasmotovlog cevabınız için teşekkürler hocam bugün denedim baya dediğiniz gibi surebiliyorum rahat şekilde ama sürerken ıslak zemine geldim motor kaymaya başladı frenlemeye çalıştım fena kaldığından düştüm çok bişey olmadı ama öyle durumlarda ne yapmamız lazım ve lastikle alakası olabilir mi?
@urasmotovlogАй бұрын
@taners9356 fren ile ilgili kanalda video var mutlaka izlemeni tavsiye ederim. Lastik en önemli faktör tabiki. Fakat nasıl fren yapılır onu öğrenmen lazım önce
@taners9356Ай бұрын
@@urasmotovlog teşekkürler hocam yardımcı olduğunuz için videonuzu izleyip pratik yapıcam
@urasmotovlogАй бұрын
@taners9356 eğitim videoları oynatma listesine göz atarsanız hepsi fayladı içerikler. Mutlaka sizin için faydalı olacak bilgiler mevcut. Keyifle sürün ❤️
@yusufaydnaksoy4644Ай бұрын
5 bin km önce aynısı bende de oldu ateşleme bobininden yapıyor değiştirdim düzeldi ve şu an yine aynı problemi yaşıyorum benim ısı müşürü de arızalı gösterge çalısmıyo büyük bi ihtimalle ısı müşürünü yaptırmadığım için bobini tekrar bozdu çünkü beyinli olduğu için ısıya göre beyin ateşlemeyi ayarlıyor oem kalite bobin aldım ve ısı müşürünün de sparişini verdim oda gelince ikisini değiştirip sorunu halletmiş olucam
@yusufaydnaksoy4644Ай бұрын
Soğukken çalışıp ısındığı zaman düşük devirde stop ediyorsa stop ettiğinde de çalıştırmakta güçlük çekiyorsanız “SR” ve “NK” da kronik bi problem ateşleme bobinini değiştirin sorununuz çözülecektir
@urasmotovlogАй бұрын
Bizde bobin değiştirince sorun düzeldi. Teşekkürler yorum için.
@yurves1145Ай бұрын
Ben de dominar 250den geçmeyi düşünüyorum eski kasasıyla arasında fark var mı acaba
@urasmotovlogАй бұрын
Mekanik olarak çok bir fark yok diye biliyorum. Görünüş olarak çok farklı duruyor. Makyajlı olan kasa.
@mtb_teknikАй бұрын
Scooter Aynada çatlak var ve aküsü boyu biraz yüksek ondan kalırmı
@urasmotovlogАй бұрын
Aynanın çatlak olması sorun teşkil eder diye düşünüyorum. Sonucu buradan yazarsanız başkalarıda bilgilenmiş olur 👍
@hakancelk7802Ай бұрын
Hem 2003 hem 2006 kasasını kullandım muhteşem bi motor gidişi sahane sesi muhteşem.2016da kaza yaptım o gunden sonra yerine koyamadım😢ayagım ve kolum kırıldı.bu motorda olan sesi hiç bi motorda duyamaiyorum.özellikle yohsimuira egzos çok güzel sesi var
@urasmotovlogАй бұрын
Çok geçmiş olsun inşallah kalıcı bir durum olmamıştır. Gerçekten güzel motor belki bir daha nasip olur 👍
@serdarozdas8620Ай бұрын
bana kizabilirsiniz ama bende güzel birseyle baslamak isterim yokus yukari bagirmadan zorlanmadan ciksin güzel güclü sesi olsun bi cafenin restorain önene cektigimde kirmizi isikta bi dönüp baksinlar. almanyada basliyorum 4. 5. ayda bir motor almayi düsünüyorum
@urasmotovlogАй бұрын
Herhangi bir 250 cc ile bu söyledikleriniz mümkün. Aynı zamanda başlangıç için ideal olanlarında var. ❤️