Tuulilasi

Пікірлер

@Gadne92.5 Күн бұрын

Todella sääli, että tämä sarja päättyi. Mielenkiintoisin kotimaisista "käytettyihin autoihin" keskittyneistä. Katselumäärätkin näissä oli ihan jotain muuta kuin noissa jälkeenpäin tulleissa, uusien autojen "Viikon auto" -videoissa. Suomessa jengi vain tykkää käytetyistä autoista, TL-lehden printtiversionkin parasta antia oli aikoinaan monta vuotta "Käytetty" -osio sekä eritoten OG guru Tapio Tapsa Ketosen "Kymppitonni käytetyllä" -sarja! Kiitos Ketonen, kiitos.

@klassikkoalbumi Күн бұрын

Hyvä auto tuo uusi Superb.

@hannu8755 4 күн бұрын

Mistä nää repii näitä juontajia.... 😩

@kimble6339 6 күн бұрын

Hieno video pilataan surkeöla musiikilla

@vindicate704 8 күн бұрын

Eikö joku taho voisi tehdä kattavan videon tästä autosta? Surkea 2,5minuutin epäonnistunut räpellys ainakin tämä.

@tkt557 12 күн бұрын

Parempi kuin vastaava Volvo ex30!

@anaconda6147 15 күн бұрын

Oisko 30000€ uusi akku? Pääsee taas 20 km halvalla.

@nn.-jc1ei 17 күн бұрын

Ruostuu ja kansivikoja löytyy myös.

@same3413 18 күн бұрын

Vantteet vaihoo nii perferct😊

@vesav2442 25 күн бұрын

On olemassa jo 82 kwh ta akku.

@_alpha_sam_3544 26 күн бұрын

Kaksi kertaa koeajanut tuon coupen ja kyllä on hieno laite. En pitänyt kyllä yhtään jäykkänä. Tuntui kokoistaan pienemmältä. Nieli hyvin töyssyt yms. montut. Ylinopeushälytys piippaa ;)

@ketuttaako4689 27 күн бұрын

Vähä olis moottorista saanu olla tietoa lisää kun remmiahdettuhan tuo on ei vaparista irtoa 184 hv muuten...

@Pusahispidasaimensis 27 күн бұрын

Kyllä se vaan vapari on. Kyseessä on Skyactiv-G 2.0 (PE-VPS) -moottori, josta kerrotaan wikipediassa näin: "This naturally aspirated engine features an engine displacement of 1,998 cc (2.0 L; 121.9 cu in), with a bore X stroke of 83.5 mm × 91.2 mm (3.29 in × 3.59 in). The U.S. version has a compression ratio of 13.0:1 producing 116 kW; 157 PS (155 bhp) at 6000 rpm and 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) of torque at 4600 rpm.[15] In some markets, a variant with Flexifuel E85 is available, producing 121 kW; 164 PS (162 bhp) and 210 N⋅m (155 lbf⋅ft) of torque. The MX-5's 2019 "ND2" revision received an updated engine producing 135 kW; 184 PS (181 bhp) with maximum RPM raised from 6800 to 7500 rpm and includes a larger intake manifold, increased injection pressure and a new exhaust system that scavenges the cylinders more quickly."

@ketuttaako4689 27 күн бұрын

@@Pusahispidasaimensis melkein ainaki... Polttoaineen ja ilman seos sytytetään ensimmäistä kertaa tuotantomallien historiassa sekä sytytystulpalla (bensiinimoottori) että puristuksella (diesel). Lisäksi kokonaisuuteen kuuluvat oleellisina osina pieni mekaaninen ahdin. Näistä syystä odotettua kehitelmää on kutsuttu ihmemoottoriksi

@Daltonfg 26 күн бұрын

Kyllä se vaan vapari on. MX-5 käyttää Skyactiv-G 2.0 (PE-VPS)-konetta, kun se mistä IS:n ylläoleva lainaus puhuu, on Skyactiv-X Mazda3:ssa. Vaparissa 135kW, ahdetussa 132kW.

@ketuttaako4689 26 күн бұрын

@@Daltonfg näyttää olevan vapari joo mutta kompressori näkyy moottorin moniurahihnassa että joo ahtaa se ilmaa koneeseen... Iha ku Mersun kompressor tekniikka

@Jopoilija 27 күн бұрын

Uutta tulossa🎉

@HannuLiljeroos Ай бұрын

Hyvä esitys, perusasiat tuotiin selkeästi esiin eikä juteltu joutavia. Testaaja oli tehnyt kotiläksynsä.

@TappioLopullinen-us8dx Ай бұрын

Voisi tuosta 800€ maksaa

@mineraalimies Ай бұрын

Ei käsitä miten joku nykyään noilla Opelin paskoilla kehtaa vielä ajaa. Liki yhtä luokaton ja mauton valinta, kuin Skoda. Koska Hot Wings Videoo?!

@henrikhook. Ай бұрын

Porsche Pan amera?. 🤔🫣 Se on Porsche Panamera.

@jokurandomi5612 Ай бұрын

Mikä ihmeen pan-amera?

@peni80085 Ай бұрын

Mee välillä hengittämään ulkoilmaa

@jokurandomi5612 Ай бұрын

@@peni80085 jeees

@TH-qu5pz Ай бұрын

🤣

@Nonomooreromeo Ай бұрын

olipa typerä "testi", oisko kannattanut jättää tekemättä

@jounilaukkanen27 Ай бұрын

Liekö loota m32 ,niissä on ollut omgelmia

@juhaheltola7109 Ай бұрын

Että turbo näkyvillä polttaa sorme.on siinä meillä ammattilaisen kommentti.

@Jani_Ikävalko Ай бұрын

Tavisautoilja ei käytä autoon ylimäärästä - Selkeä psykoosi. Sähkis maksaa vain 10k€ enemmän? Tämä omaa jo skitsofrenian piirteitä ja täysin realiteettien pettämistä selattaessa hintalistoja, tai sitten herra yli-insinööriopettaja ei osaa lukea autojen hintoja. Polttiksen ajokustannukset on 10€ / 100km? Tämä osottaa jo täydellistä tietämättömyyttä ja nolaa Vesan lopullisesti. Mä menen vitosella.... Mitään teknistä syytä sille miksi sähköautot on kalliita ei ole? Tämä osottaa jo täydellistä ymmärtämättömyyttä autotekniikasta. Miten vaikka kuinka kallista autoo valmistat vaikka miljoonan niin miten se siitä halpenee? Aivan, ei mitenkään, täm oli Vesan ihan oma psykoosi ja ahdistuneen täysin tietämättömän ihmisen "kuulosta hyvältä " ajatus. Sähkömoottori on maailman yksinkertasin kapine? No katoppa noita sähköautoihin asennettuja sähkömoootteita herra insinöörijopettaja? Aika lailla monimutkasempia hirviöitä inverttereineen, ohjaimineen, vaihdelootineen päivineen...Kyllä tässäkin on psykoosiu kyseessä. Missä se tavallisen sähöauton hiljasuus näkyy kun ei ole minkäänlaista äänieristystä? :D renkaat jollottaa näissä niin että kuulosuojaimet pitää pitää päässä. Kyllä tässä puhutaan jo MT-vammasta ja vahvasta realiteettien pettämisestä autotekniikan suhteen. Ei tuon pitäis olla opettajan tehtävissä.

@Marek-h9l Ай бұрын

Huonoin ”arvostelija” ikinä

@juhapostari2597 Ай бұрын

Joskus vituttaa kun kuljetukseen tarkoittuttuja halvalla tehtyjä suomen oloissa olevia kikottimia tarkastellaan kuin graalin maljoja. No suomessa ajetaan kun on pakko neljä kertaa suunnitellun ajan verran oloissa jotka sulattaa autoja kuin happo.

@jussituomainen3484 2 ай бұрын

Minulla ollut kyseinen auto vuoden 2021 alusta. Eli juuri tämä yksilö. Ei mitään vikaa eikä haise tupakalle. Ihan vaan tiedoksi. Hyvä auto ehkä vähän kova kulutus, mutta se oli ostaessa tiedossa. Kilometrejä minulla tullut 100 tuhatta.

@PetriSavolainen-h5o 2 ай бұрын

En ikinä tollasta romua pihan rumistukseksi hommais vaikka maksaisivat,himmelit pois tien tukkoisuuksien vuoksi,kuuskymmentä tonnia romuta,hyvä vitsi ja maailman köyhin mies kiittää!

@mako0971 2 ай бұрын

Tyyliniekan 600e:n koeajossa ajettavuutta kehuttiin: " kuussatanen vaatii moottoritiellä huomattavasti vähemmän paimentamista kuin viime syksynä koeajettu Jeep Avenger.. ero saattaa johtua renkaista tai sitten siitä että Fiat on Jeepiä hieman matalampi". Mielestäni tämän hinta on kilpailukykyinen Kiinassa valmistettuihin merkkeihin verrattuna, vaikka on joitakin kalliimpi. Onhan tällä etuna fiilis, upea merkin 125 vuotias historia ja se että on lähellä Euroopassa valmistettu.

@jussiekqvist8277 2 ай бұрын

ID butts... Ihme koulukiusaaja video...

@zupzup90 2 ай бұрын

Kertoisko toimittaja miksi sitä 1.4 moottoria ja DSG:tä pitäis pelätä???

@haksu78 2 ай бұрын

Vanajanlinna alueella näky Arttu kuvailema

@p-jronkainen368 2 ай бұрын

Miten ihmeessä pitäjä on hoitanut tonttinsa.? Empä ole kuullut mitään katsastusviranomaiselta.

@harrimeskanen2761 2 ай бұрын

Hyvä video. Lelu auto.

@smiIingman 2 ай бұрын

Kertokaa nyt volvo kuskille että mikä näissä mersuissa tekee niistä niin pirun kalliita vaikka ovat jo yli kymmenen vuotta vanhoja? volvon kolmos koppa tuli 2008 ja minun silmään vaikuttaa esim sisusta paljon laadukkaammalta kuin mersussa taas vaikuttaa näytöt jämähtäneen 2005 luvulle. Ovatko moottorit, vaihteistot ja nelivedot niin kestäviä näissä että kehtaa kysyäkkin noin paljon.

@AverageApexNotEnjoyer 2 ай бұрын

Miksi ei testattu jarruja? Ja neliveto ei ole tekosyy

@petertraveller6421 2 ай бұрын

Plussaa 7 paikkaisuudesta mutta järkyttävän iso miinus 50 kWh akusta, toinen miinus on vain 136 hp moottori, kun esim e-5008 on 210 hp moottori joka sopisi myös E-Rifteriin ja myös 73 kWh akku e-5008 mallista.

@thommyramstedt5508 2 ай бұрын

On tuo kapistus niin paska ettei oikea paskaa ole edes paskaa vaan vitun paskaa.

@nicokotilainen1254 2 ай бұрын

sasinko meikän v70 tuulilasin katsastukseen

@Tierers 2 ай бұрын

Kohta kohti 30 tuhatta.. "kohtsilleen"-sana ei nyt ihan hyvin paikkaansa pitänyt. 2 vuotta mennyt ja tilaajia 20,6 tuhatta :)

@tapio_m6861 2 ай бұрын

Volkkarin sisustoista en ole oikeastaan koskaan pitänyt mutta nyt näyttää kyllä kivalta sielläkin.

@silakkas 3 ай бұрын

V60 muuten enemmän tai saman verran tilaa takana. Itsekkin 188 ja on tilaa.

@remmacsmi 3 ай бұрын

jos p12 ostaa niin älkää koskeko 1.8 ja 2.0 koneella oleviin. Ovat 1.6 porattuja ja eivät kestä, 1.6 kone kestää pirusti👍🏻

@JJRegas 3 ай бұрын

Mistä tulee sedan mallin kori kommentti, nimenomaan kun ei ole sedan malli ja saa hyvin tilaa penkit kaatamalla

@BERLN_1945 3 ай бұрын

On kyllä ruma

@sulpert 3 ай бұрын

Peruspaska bemmi😂

@Harhawink 3 ай бұрын

Nelivetoinen lataushybridi? Eihän tuosta Tiguanista sellaista saa lainkaan. Ajettu 56.000€ auto on Dieseli neliveto. Lataushybridit on vain saatavilla hinnaston mukaan etuvetona ja useampi kilpailija on nelivetoisena lataushybridinä tätä etuveto-Tiguania edullisempi. Esimerkiksi Kia Sportage Edition AWD PHEV 44990€ eli tonnin halvempi nelivetona vs Tiguanin alkaenmalli PHEV etuveto ja kattavammalla vakiovarustuksella.

@Harhawink 3 ай бұрын

Maantiellä menee paimentamatta suoraan, niin se menee mökkitiellä ja mutkissakin. Mustangin kuuluukin mennä perinteisesti mutkissa suoraan.

@allutuppurainen3283 3 ай бұрын

onko tuo se moottori jossa jakohihna öljy kylvyssä

@OMENA5449-gf1bh 4 ай бұрын

TYYLIKÄS GOLFFI JA HELPPOHOITOINEN

@jussiisotalo807 4 ай бұрын

Löytyy itseltä samanlainen. Vuosi 2024 ja mittarissa 125tkm. Joten tällä voisin ajella vaikka lopunikäni, itsepäässyt 4,1litran kulutukseen autolla. Ei paha tän kokoluokan autoon. Ja tehoa riittävät 204hp ja vääntöä piisaa!

@arvohirvonen6801 4 ай бұрын

Katsoin yli kymmenen vuotta vanhoja tsi ja dsg ja ei muuta kun ongelmia niin pitääkö tehdä vielä 2024 uusiin hybridi malleihin samaa paskaa.. ja vielä huonompaa olisi ollut parempi jättää tekemättä.. onneksi on olemassa muita merkkejä jotka osaavat tehdä..

Ең жақсы KZbin

Пікірлер