Bu haftasonu tatile çıkmasam beraber yapardık. Sizinle uzun zamandır gezemedik Ahmet Abi 😊
@cagrmuratkarapcak23173 күн бұрын
Eline sağlık Tansel güzel yollar güzel hatıralar.
@tanselfratl90263 күн бұрын
Teşekkür ederim efenim. Nice güzel yollara, anılara 😊
@berkaysaridogan82563 күн бұрын
Yine mükemmel bir video. Emeğine sağlık abi
@tanselfratl90263 күн бұрын
Teşekkür ederim abicim. Yeni videolar geliyor artık 👍
@barisilter3 күн бұрын
Ellerine sağlık Tansel.Sorgundan Yeşilöz e inen yolda güzel ,asfalt yeni muhtemelen Ayaştan dönmemek için kullanmamışsınız ;)
@tanselfratl90262 күн бұрын
Çok teşekkür ederim Barış Hocam. Evet Ayaş tarafından Yenikent trafiğine girmeyelim diye aynı yoldan otobandan dönelim demiştik 😊
@altuggurlek69083 күн бұрын
Emeğine sağlık kardeşim,çok tatlı anlatmışsın...
@tanselfratl90262 күн бұрын
Çok teşekkür ederim abi çok sağol 🙏
@yolacikiyor4 күн бұрын
Geçen ay haritadan yanlışlıkla Kızılcahamam Karagöl'ü işaretliyorum diye Çubuk Karagöl'ü işaretlemem üzerine keşfettiğim harika bir rota iyiki yanlış işaretlemişim dedim o kadar güzeldi ki Ankara'ya bu kadar yakın Karadenizi aramayan muhteşem bir yol 😍
@tanselfratl90262 күн бұрын
Hocam bir diğer Ankara yakını güzel rota da Çeltikçi- Sorgun. Belki biliyorsunuzdur ama Motosiklet Rotaları 5 şeklinde paylaştım. Göz atabilirsiniz 😊
@Galatasarayyask6 күн бұрын
2 yıl geçti şuan durum nasıl acaba
@tanselfratl90266 күн бұрын
@@Galatasarayyask Yüksek tonajlı arabalar bu yolu çok kullanmadıkları için çok bozulmadı diyebilirim. Bence hala Ankara çevresinde yakınca gidilebilecek en güzel rotalardan 👍
@MuhendisGocmen20 күн бұрын
Berkcan Bey harikasınız 😍
@mt.wargrider23 күн бұрын
kzbin.infoQZdyFzDg-_A?si=hBkaW9BiRkHR20_a
@hamzaaydn363726 күн бұрын
İyi günler. Bunun elcik ısıtması nasıl açılıyor ben bulamadım. Birde 1. Vitese atarken çat diye ses geliyor. Bu normal mi? Vites geçişleri biraz zayıf.
@tanselfratl90266 күн бұрын
Merhabalar. Kusura bakmayın görmemişim. Orjinal KTM elcik ısıtma takılı ise menüden aktif ediliyor ama bende Oxfordunki vardı hocam.
@hamzaaydn36376 күн бұрын
@@tanselfratl9026 Amortisörlerin daha kısası satılıyor mudur?
@tanselfratl90266 күн бұрын
@@hamzaaydn3637 Yok hiç duymadım hocam malesef
@aziziye81Ай бұрын
Hocam, gerçekten güzel bir rota Ankara'lılar için. Ankara çevresinde bu denli güzel virajlı rota öneriniz var mı?
@tanselfratl9026Ай бұрын
Hocam selamlar. Motosiklet rotalarında birkaç video daha var onlara da göz atabilirsiniz. Ayrıca yeni editlediğim yakında yükleyeceğim Çeltikçi Sorgun yolları var. Bu haftasonuna yetiştireceğim. Ona da göz atabilirsiniz. KZbin da yeniden aktif olacağım. Bir sürü rota çekmeyi planlıyorum. 👍
@erayoguzhanАй бұрын
Beyefendi kardeşimize selamlar :) teşekkürler
@tanselfratl9026Ай бұрын
Selamlar. Biz teşekkür ederiz 👍
@suganzmАй бұрын
süpersiniz hocam büyük bir eksiklik idi. inşallah bu tip paylaşımlarınız artarak devam eder.
@tanselfratl9026Ай бұрын
Beğenmenize çok sevindim. Halihazırda çekimlerini yaptığım birçok videom var aslında. Malesef edit için zaman ayıramadım. Yakın zamanda yeniden KZbin a yoğunlaşacağım 👍
@adem4209Ай бұрын
o arkadaki motorun markası nedir acaba? sunucu arkadaşın motoru sanırım
@tanselfratl9026Ай бұрын
Merhabalar. Arkadaki motor benim xsr700 üm
@adem4209Ай бұрын
duke 250 mi svartpilen 250 mi yoksa ikisini de bir kenara bırakıp cb250r mı sizce?
@tanselfratl9026Ай бұрын
Valla ben şahsım adına yeni başlıyor olsam motora mt25 alırdım ama tarz birşey derseniz svartpilen 250 çok sıradışı bir motor
Ай бұрын
Selamlar, Geçen yıl MT25 le motora başladım. 2000 km oldu keyfimde yerinde aslında ama değiştirmek istiyorum. Rodaj döneminde aldığıma çok pişman olsamda rodaj bittikten sonra iyi ki almışım dedim. Tek sorun 4. viteste falan düşük devirde kaldığımda sorun yaşıyorum. Motor zatürre olmuş gibi davranıyor. Yaklaşık 1 aydır advanture motorlara bakıyordum ama genel de şehir içinde bindiğim için cafe racer naked tarzı bir motor almaya karar verdim. XSR700 Xtribute alacağım sanırım. Motora bugün bakmaya gideceğim. XSR700 de 3-4 viteste normal devir aralığının altında kaldığınızda motorun tepkisi nasıl vites küçültme ihtiyacı duyuyor musunuz?
@tanselfratl9026Ай бұрын
Merhabalar. Mt7 bloklarında genel olarak düşük devirde öksürme pek duymadım ben de yaşamadım açıkcası. Sizlere naçizane önerim motoru çok da düşük devirde tutmamanız. Her içten yanmalı motorun happy zone denilen devir aralığı vardır. Bu motorlar hem düşük deviri hem de yüksek deviri sevmezler. Aynı bisiklet sürer gibi düşünün. Yüksek vites düşük hızda bacaklarınıza çok kuvvet uygulamak durumunda kalırsınız. Aynı şekilde yüksek hızda pedal çevirmek de hıza göre vites düşük kaldığında aşırı yorucu olur. Motorda da aynı şekilde 😉
Ай бұрын
@@tanselfratl9026 Cavabınız için teşekkür ederim.
@hakanyatkn351Ай бұрын
Merhabalar, çanta plastiklerini söktükten sonra kalan boşluklara hangi vidayı taktınız acaba sökmeyi denedim fakat o boşlukları kapatamadığım için tekrar takmak zorunda kaldım.
@YESaglikАй бұрын
Plastiği sökünce, üzerindeki bağlantı parçalarından 4 tanesi oluşan boşluklara tam olarak giriyor. Fakat vidalar uzun kalıyor. Aynı kafa ve diş adımına sahip daha kısa civatalar alıp taktım ben.
@gunduzgezen2 ай бұрын
120km 4.7 lt ise 100km x litredir. içler dışlar çarpımı 100x4.7 / 120 = 3.9 Litre. Güzel video olmuş emeğine sağlık.
@tanselfratl90262 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Beğenmenize sevindim hocam 😊
@emreylmaz16252 ай бұрын
Parça fiyatları vs nasıl abi birde şunu merak ediyorum hard kullanımda mekaniği nasıl şöyle söyleyeyim blok olarak sağlammı veya elektronik aksam arıza veriyormu sizde veya başka sürücülerde gördüğünüz oldumu herhangi bir arıza
@tanselfratl90262 ай бұрын
Parça fiyatları diğer Avrupalılar gibi diyebilirim. Bakım masrafları da aynı şekilde. Bu KTM’ lerde genel olarak ben hiç mekanik problem duymuyorum ama arada elektronikte bazı arızalar duyuyorum açıkcası. Ben bu motoru 4 sene kullandım 51bin km de sattım yaşadığım tek problem bir kere aküyü bozdu. 1.5 senelik aküydü. Genel olarak bu sınıfta fiyatına göre çok güzel motor olduğunu düşünüyorum ama 👍
@koraysoycan22082 ай бұрын
Bende 1190 kullanıcısiyim, başka bir gözden izlemek keyifli oldu. Emeğinize sağlık. Ayrıca güzel motor sürüşunuz için de tebrik ederim 👍
@hamzaaydn36372 ай бұрын
Hayırlı olsun. Bnde düşünüyorum. Kronik arızası var mıdır? Afrika twin 1000 veya ktm ikisinin arasında kaldım. Şimdden teşekkürler.
@tanselfratl90262 ай бұрын
Teşekkür ederim. Beğenmenize çok sevindim. Keyifli sürüşler dilerim.
@koraysoycan22082 ай бұрын
@@hamzaaydn3637 iki seneyi biraz geçti alalı, kronik arıza duymadım bunlarda tavsiye ederim. Afrika twini bende düşündüm KTM almadan önce o biraz daha arazi odaklı geliyor bana. Buda istenizse araziye girebiliyor ama daha çok yol odaklı bı motor bence. Afrika kullanmadim yorum yapamam ama bunu virajları harika.
@koraysoycan22082 ай бұрын
@@tanselfratl9026 teşekkür ederim
@hamzaaydn36372 ай бұрын
@@koraysoycan2208 Teşekkür ederim.
@tamayaytam2 ай бұрын
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
@tanselfratl90262 ай бұрын
Rica ederiz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu 😊
@meskalinplayz23683 ай бұрын
Parça durumu nasıl acaba almayı düşünüyorum F versiyonunu
@tanselfratl90263 ай бұрын
Rutin bakım parçalarını bulmak çok rahat ama tabi firmalar diğer parçaları stoklarında tutmuyorlar. Ama servis ağı da geniş Yamaha sonuçta. Birşeye ihtiyaç olduğunda parça bulunmaması ihtimali yok en azından. Japonya’dan 1 aya gelir direkt 👍
@scary2463 ай бұрын
İ20n ile videolar geldi çok güzeldi
@HsynSngl443 ай бұрын
İçerdeki malzemelerin erimesi ve yağ kanallarının tıkanması sonucu yetersiz yağlama aşınma ve ısı ile krank ısınıp sertlik değerleri artabilir bu yüzden kırılabilir bu her motosiklet için geçerlidir
@HsynSngl443 ай бұрын
Koruma kapağındaki tapa patlıyo yağ kaçarıyor bunu önlemek için değiştiriyolar
@leventvehbiergu3 ай бұрын
benzin 45 :)) tarihe nota not
@tyfnlxxcyhan3 ай бұрын
Merhabalar 185 boy, 95 kilo biri için nasıl durur
@tanselfratl90263 ай бұрын
Abi valla tam birşey diyemedim ama ben de 185 100 kiloyum an itibari ile. Ordan kıyasla istersen. Mt25 buna göre bir tık daha kalıplıdır ama bi bayiye gidip bak abi bence göreceli bence biraz
@sametakkaya64883 ай бұрын
er-6 mı xsr veya mt mi sizce?
@tanselfratl90263 ай бұрын
Valla 2sini de 3er sene kullandım. Er 6 nın sürüş zevki virajı herşeyi harika ama parçası da onun çok zor bulunuyor abi. Yeni modellere ulaşılabilirsen bence trident 660 çok iyi. Veya hornet 750 harika. Ama fiyatlar 250 bandında olacaksa bence xj6 da düşünebilirsin. Kanalda videosu var izlemeni tavsiye ederim. Bence mt07 den çok daha iyi bir motor.
@sametakkaya64883 ай бұрын
@@tanselfratl9026 bütçem kısıtlı trident gözüme kestirdim ama bütçe şu an yok. Er6 ve sv650 bakıyorum müthiş motorlar ama piyasaları hiç yok 1 senedir bekleyen motorlar var anlamadım açıkcası. Mecbur bekleyip hornet veya trident alacağım satmakla uğraşmak istemiyorum. Xsr bu yüzden cazip geldi daha hızlı gider sv ve er6ya göre
@mehmetbayar76753 ай бұрын
ÖN tarafa j costa pro 16 gr bagalarla takıldı üzerine molossi kayış arka debriyaj ful kit takıldı üzerine DNA performans hava filitresi takıldı :D 250 x max yeni kasa oldu size 300 hayırlı sürüşler. bizzat deneyimlendi ve hala kullanıyorum.
@rmznkhrmn8417Ай бұрын
Ne kadar tuttu kardesim bu x max alt devri hiç yok duzeldimi
@SeckinYazc4 ай бұрын
Kaydırmalı debrayaj mı
@SeckinYazc4 ай бұрын
Grubun linki var mı
@tanselfratl90264 ай бұрын
Merhabalar. Açıklama bölümüne attım hocam. Abone olabilirseniz de çok sevinirim. İyi günler.
@emirhancaglar45314 ай бұрын
Xj6 ile Xj6N farkı nedir biliyomusunuz
@tanselfratl90264 ай бұрын
XJ6 genel model kodu oluyor. XJ6 Diversion N naked, XJ6 diversion S yarı grenaj, XJ6 Diversion F tam grenajlı versiyonu oluyor.
4 ай бұрын
Benim 250 de hava kaçırma sorunu yok. İlginç bir durummuş
@gurkankarakaya15824 ай бұрын
Bu nasıl sabır
@tanselfratl90264 ай бұрын
Sonu selamet olanlardan sanırım 😂😂
@haz-R4 ай бұрын
Güzel içerik hep merak etmişimdir benim 600rr la arasındaki yakıt farkını ve 1 litre kadar fark var ,şaşırtıcı olan benim 600rr daha fazla yakıyor kendimde sizin gibi test ettim 100km de 90-110 arası 4.9
@tanselfratl90264 ай бұрын
Bende eskiden 600rr vardı. 90-100 aralığında hiç bakmamıştım bende ama genel olarak hep etrafımdaki 1000rr lardan fazla benzin alıyordum 😊
@Kaisen.ig064 ай бұрын
tersden denesen daha az yakarankaradayım bilirim bu ıstıkametın yüzde 80 yokuş diyebilirim
@tanselfratl90264 ай бұрын
Evet onu ben de farkettim. Tersten gitsem yüzde 20 hafif dik rampa sonra hep iniş gibi belki biraz daha düşürebilirdi 👍
@eralpdemirkazik91424 ай бұрын
Vay be 36tl benzin olduğu dönemler de vardı dimi....
@tanselfratl90264 ай бұрын
Sormayın vallahi editlerken ben de ne günlermiş dedim. Benzin 8tl civarı imiş.
@eralpdemirkazik91424 ай бұрын
@@tanselfratl9026 litre fiyatı değil bir de depo eklemesinin maliyeti mi oo :((
@tanselfratl90264 ай бұрын
@@eralpdemirkazik9142 Evet evet hocam video 2 senelik de yeni editleyebilmiştim 😊
@eralpdemirkazik91424 ай бұрын
@@tanselfratl9026 evet video başında uyarmistiniz ama mevcuda çok hızlı alışmışız:(
@barisilter4 ай бұрын
Peygamber sabrı varmış :) Elline sağlık.
@tanselfratl90264 ай бұрын
Teşekkür ederim Barış Hocam. Hep merak ettiğim birşeydi. Bir kereliğine denemiş oldum 😊
@handdayy4 ай бұрын
hocam video kalitesinde bir sıkıntı var galiba 360p var sadece
@tanselfratl90264 ай бұрын
Çok teşekkür ederim hocam uyardığınız için. Ben 1080p olarak attım ama acaba kaliteli halini sonradan mı atıyor KZbin. Biraz bekleyeyim de düzelmezse silip tekrardan atmayı deneyeyim 👍
@drnewgunner43594 ай бұрын
Vites göstergesi yok sanırım
@tanselfratl90264 ай бұрын
Merhabalar. 1190larda vites göstergesi de mevcut. Bu serinin 1. Bölümünde ekranı ayrıntılı anlatıyorum. Sağdaki ekranın sol üstünde vites göstergesi yer alıyor.
@husrevyazc73474 ай бұрын
valla beni kandırmaya çalışmana gerek yok abi, ben kandım
@tanselfratl90264 ай бұрын
Konu neydi abicim. Eski video ya ne demişim hatırlayamadım 😂
@mehmetgevsek5534 ай бұрын
Wp grubuna katılma ihtimalim varımdır acaba?
@tanselfratl90264 ай бұрын
Merhabalar. Video altında açıklamalar bölümüne linki atmıştım. Oradan katılabilirsiniz.
@mustafazorlu27634 ай бұрын
Bende adv den buna gecme niyetim var tavsiyen?
@tanselfratl90264 ай бұрын
Mt7 bloğu olduğu için parça problemi falan yok tabiki ama kaydırmalı debriyaj yok, traction yok, amortisör zayıf, gaz tepkileri ilk açışta gereksizce ani gelen bir motor. Amaç naked veya cafe racer ise bu motor da olabilir başka motorlara da bakılabilir
@mustafazorlu27634 ай бұрын
@@tanselfratl9026 ben pek anlamiyorum 3 senedir motor kullaniyprum tavsiyen
@metinyldz244 ай бұрын
Merhabalar dolu dolu anlatım için çok teşekkür ediyorum ,anlatıcı beyefendi ayrıca tarzınız ,tavrınız anlatımınız çok güzeldi, yolunuz açık olsun hoşça kalın efendim...
@tanselfratl90264 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Yardımcı olabildiysek ne mutlu bizlere.
@ismailerzurumlu91134 ай бұрын
Abi kullandığın kamera markası nedir ?
@tanselfratl90264 ай бұрын
Merhabalar İsmail. GoPro Hero9 Black kullanıyorum. Senelerdir yenileyemedim ama şimdilik az çok işimi görüyor.
@ismailerzurumlu91134 ай бұрын
@@tanselfratl9026 teşekkür ederim. Bende almayı düşünüyorum ama kararsızım. Biraz daha kaliteli alalım derken çok masrafa giriyoruz maalesef.
@serdarsertdemir82655 ай бұрын
👍👏👍
@SS-rk3of5 ай бұрын
Video çok detaylı olmuş. Anlatan da çok hakim motoruna. Teşekkürler
@tanselfratl90264 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Beğenmenize sevindik. Yardımcı olabildiysek ne mutlu 👍
@okiduki57565 ай бұрын
41 bin ne be hicbirsey
@tanselfratl90264 ай бұрын
Evet bu bloklar mekanik olarak oldukça sağlam 😉
@Ak1n265 ай бұрын
Yeni motorunuz hayırlı olsun motor tarz ve zevkleri kişiseldir bende uzun yıllardır cruiser kullanıcısı olarak şehir içi forza 250 kullanıyorum benim için önemli 3 özelliği rüzgar almaması, bagaj ve konforudur. Hasar alma durumlarına gelicek olursak ozaman ne arabaya nede motora binmeyelim sıfır risk gezelim sizin anlattıklarınız buraya çıkıyor. Şuan insanların cebine koyup taşıdığı telefonlar 50 binin üstüne çıkmış durumda. Size scooter motor hitap etmemiş olabilir saygı duyulması gereken birşey ama videoda anlattığınız şeyler forzayı yerin dibine sokmak olmuş.