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Пікірлер
@sidewest3452 4 күн бұрын
台風１９号の事はよく覚えています。 うちの近くを流れる境川が溢れて町田街道が一部冠水しました。 関東全体でみると「八ッ場ダム」が試験湛水を開始した直後で殆ど空の状態から一夜にして満水になりダムマニアからは「八ッ場一夜漬け」と言われてました。 上流部ではダムが洪水を防ぎ、下流部では「首都圏外郭放水路」がフル稼働していたんですね。 こうして観ると「日本の治水技術」に感嘆します…。😀😃😅
@Mountain8ear 23 күн бұрын
I like the video, even if I don't know what's going on most of the time.
@koukaku2501 23 күн бұрын
ボーイング777のエンジンだそうで。
@シェルティに羊追いかけさせる会会 27 күн бұрын
室内にガスタービンエンジン置いて空冷なのか風とか送って冷やしてるんかなぁ
@山﨑やまさきことみことみ Ай бұрын
理系のオニーサンたちは、ベルヌーイだのナンダの言って実際流量とか流れの速度だの、概算仮定はハジクンだろうけどさ、お馬鹿な文系は、パスカルチャンだけ。 ソレにサ～、竪坑が並んでてさ、あの～、せっかくなら、どのように付けるかはシランケド、高低差はあってもよかったんじゃ？？？え？シランよみたことないモン。 川崎さんちのガスタービンに負荷のかからない仕事で、ピュ～～～って、河口下流へ吐き出すように自然に逆らわずに、ばっはは～～～い！！って、なるホーがラクチンなのに？とか、妄想チゥ。 え？いーたいホーダイ大全開の素人だも～～ん。 あ～～、かつての上司は。。。ハジサラシメ！とか。。。スンマセーーン。
@山﨑やまさきことみことみ Ай бұрын
冒頭から、６分３０秒前後あたりかな？ 竪坑の図面あるじゃん。 あれさ、名前失念したけど、中学生あたりの理科の実験で、ま～、モレナク高校入試頻出問題じゃん？？ 圧力と水量容積とさ。。。。 ソレなのに。。。。ナンダあの竪坑底面あたりのへんな連結？上からの水圧圧力に対して、オチュウシャのピュ～～～ってのなら、ま、ソ～かも？て、連結だで？ 実態はシランケド、イラストだけだと、スッゲーな～～～、って、なるんだけど。 え？お馬鹿な文系だと、パキンと。。。なるのか、ほかの圧力逃がすのがイッコンしかネーノー？ドーヤッテ調整してんの？ 押せば⤵️上がるし⤴️ とか、ナンノ定理だっけ？ えーー、忘れたわ～
@山﨑やまさきことみことみ Ай бұрын
冒頭から、３分あたりの、川面ってさ。。。その流れって、イチオー、もともとの河川と言うよりは設計してコサエタ流路でしょ？なんか、キショい。きも～ちわる～い。第一印象だけどね、傍で見ること？指定の場所から？なれたらなんて事ないのだろうけどね。
@iliyaungratin Ай бұрын
よくこんなの作ったよね
@花の小金丸 Ай бұрын
まさしく縁の下の力持ち。
@ネコナ-p3h Ай бұрын
このような設備があるから、大雨のときでも東京は水浸しにならずに済んでるんだ 大雨のとき、ダムを放水させて被害を出しているどこかの国とは大違いですね
@gxe10000 Ай бұрын
近所にある調整池施設も万年カラカラですが大雨時はしっかりと満杯になってるのをみて機能してるんだなと
@nikkoukamen2007 Ай бұрын
いいレポートです、ついに線路桁設置されましたね！下りホームは下り線高架切り換え後もしばらくはそのまま使用するようですが、浅草寄りにずらして6両停車できそうですか？
@takosan634 Ай бұрын
大量のDHMO（一酸化二水素）は災害を引き起こすので、扱いには注意が必要て事ですね。
@山﨑やまさきことみことみ Ай бұрын
下手すると、地下宮殿では、メタンも発生するとは思えますよね
@熊澤典子-h2v Ай бұрын
こんにちは(*ﾟｰﾟ)v😊
@nikkoukamen2007 Ай бұрын
1：11に出てくるシーサスクロッシング、配線がおかしい、なぜ？
@fumiohirasaka3785 Ай бұрын
税金の使途のお手本ですね。治水事業は国や地域の基本ですから。他県でも、下らないハコモノ作る前に、同じような施設を整備すべきかと。
@はんぺん-g6x Ай бұрын
こういう、普段は必要なくて存在自体が税金の無駄遣いだと言われかねないようなものこそ税金で維持すべきという世の矛盾よ…
@もー31 Ай бұрын
荒川も堤防ギリギリでびっくりしましたね。
@モンスター-j4l Ай бұрын
この神殿あるのに春日部でプチ洪水起きた事あったけど、あくまで東京を守るための設備なんだろうか
@銀猫-m1c Ай бұрын
パリオリンピックで、莫大な国家予算を投じて、セーヌ川の浄化計画をした 結果はウンコ川のままだった オリンピックに使う無駄ガネを使って、パリの地下に大神殿を作り、浄化装置を組み込めば、セーヌ川は泳げるレベルになっただろうね
@眞砂優美 2 ай бұрын
品川新横浜名古屋京都新大阪新神戸岡山福山広島小倉
@眞砂優美 2 ай бұрын
のぞみ9号博多行き
@赤羽-i3r 3 ай бұрын
遠くから見てもひときわはやいのがわかりますな。
@hikakin_mania440 3 ай бұрын
もうオンボロだしな 新しいの作らないとね
@取材用公式テレビ朝日報 3 ай бұрын
突然のご連絡失礼します。 テレビ朝日「グッド！モーニング」です。 明日放送予定の当番組内でこちらの映像を使用させていただきたくご連絡いたしました。 ご検討のほどよろしくお願いいたします。
@ISHI86KAI 3 ай бұрын
お世話に為って居ります。 御疲れ様です。 御連絡ありがとう御座います。 御連絡の件、拝承しました。 使って頂いて結構です。 出典のチャンネル名を同時に御提示して頂ければ幸いです。 同船の機関始動の動画も御座いますので御参照下さい。 kzbin.info/www/bejne/r3SUfnR-hq6jkNEsi=Zp2bGNMqOrQUXdyZ 同船の静止画像(画像データ)も御座います。 こちらも御覧頂き御利用いただけましら幸いです。 pixta.jp/photo/112200162 pixta.jp/photo/109538069 pixta.jp/photo/105870577 以上、 宜しく御願い致します。
@取材用公式テレビ朝日報 3 ай бұрын
@@ISHI86KAI 承知いたしました。アカウント名を表記させていただきます。 こちらそれぞれ撮影日時をお教えいただいでもよろしいでしょうか？
@ISHI86KAI 3 ай бұрын
@@取材用公式テレビ朝日報 おはよう御座います。 お世話に為って居ります。 変身が遅くなりまして失礼致しました。 撮影日の件、 2018.02.14に為ります。 以上、 宜しく御願い致します。
@取材用公式テレビ朝日報 3 ай бұрын
@@ISHI86KAI 承知いたしました。ありがとうございます。 また機会がありましたらよろしくお願いいたします。
@chelshit 3 ай бұрын
@@取材用公式テレビ朝日報 ほんま金払えよ。取材能力も低下してるもんな。
@ぼろん-w6o 6 ай бұрын
大原飯店、マスターが晩年はアルコールに苦しんでたと聞いたことがある！ 味も最後は変わってたと。 しかし懐かしい。
@joker06166 7 ай бұрын
すんごい浮いてるのが、よく分かる😮 カッコいい〜
@hiyokokun 8 ай бұрын
いい音
@JUNkJAK 8 ай бұрын
市川から来ますた！ここがアマチュア時代のオリダーが走ってたという！
@中年2りんライドゥアー 9 ай бұрын
教えてください
@中年2りんライドゥアー 9 ай бұрын
どうやってなおしましたか？
@浩之岩田 11 ай бұрын
語弊ある言い方ですが 貨物が走る路線沿線に住む方が 活気というか そんなのがある様に感じます 千葉県は貨物が本当に少ない
@tetudou-sa-kxtuto 11 ай бұрын
高崎から横川間は群馬県内だから今は信越本線ではなく高崎支線。高崎線の優等国鉄最古客車。信州、上越をいくから信越本線。しかし今は高崎から横川間は事実上高崎線の一部。高崎線のもう一つの終着駅。
@きりやあつちか 11 ай бұрын
会津高原驛に６両編成が入れるという事実におどろき
@RETOROTRAIN Жыл бұрын
😢よければPVに使わせていただけませんか？
@maypop334 Жыл бұрын
BGMがなければもっと良い
@kasesokambale178 Жыл бұрын
❤
@コバヤシユウスケ-v9s Жыл бұрын
コメントさせていただきます。 253系特急電車🚃が鉄橋🌉を渡り田んぼでの 通過する姿が美しいですね！ 車体がピカピカですね！ ヘッドライト輝いていますね！ 初代の成田エクスプレスを改造した🚃です。 今でも新車のような感じですね！ 🍓のようなデザインでかわいいですね！ 自分の好きな車両です。 すばらしい動画ありがとうございます。
@ryo-ob7dl Жыл бұрын
何もない春日部だけど、自慢の施設です。
@maru_trains Жыл бұрын
かっこいいですね
@josevilla4204 Жыл бұрын
😊🎉😊🎉😊🎉😊😂😊🎉😊😂🎉😂😊😊🎉😊🎉😊🎉🎉😅🎉😅😅🎉😅🎉😅🎉😅🎉
@josevilla4204 Жыл бұрын
😅😂😅😂😂😅😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅🎉😅🎉😅🎉😅🎉😅🎉😅🎉😅😅🎉😅🎉😅🎉
@86gtkai Жыл бұрын
回転が上がって徐々に音が高くなっていくのが氣持ち良い🤭 そしてちょっと空ぶかしも良い🥰 ヤマハが作ると結局楽器になってしまう？ と変なことを想う🤭 ありがとうございます🫡
@86gtkai Жыл бұрын
9:13 アカの2ドアレビンです🥰 オープニングもエンディングも映ってる🥰 ありがとうございます🫡 ホントはその場所に自分が居たのは記憶に残るのですが、忘れっぽいので記録に残してもらえて嬉しい❤ クルマを撮るときには、私もちゃんとボンネットを閉じている🥰 ヤカンも自分も面白いと想った🥰 勝手に共通点を探して喜んでいる🥰 ありがとうございます🫡
@ISHI86KAI Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お声掛けもせず撮ってしまいまして…、 有難う御座いました。 こういうイベントの動画って、 ダイジェスト版みたいなのが多いですよね。 参加された全ての車を撮らせて頂いたものも、 参加の記録として…記念にもなると思い撮らせて頂きました。 あんな天気の日に全国から集まったのも何かの御縁ですものね、 参加された方々の思い出の補完がチョッとでも出来れば…嬉しいですネ。
@86gtkai Жыл бұрын
@@ISHI86KAI たぶん似た感覚だと想います🥰 私も1台も置いてかないつもりで動画作りました🤭 誰一人置いてかないというモリゾウさんを見習って🥰 映してほしくないかもしれないのまで、ほじくり返してしまってます。 すいません😮💨 ありがとうございます🫡
@86gtkai Жыл бұрын
14:51 ５バルブです🥰 こちらの動画拝見させていただき、大切な事を忘れてたの気付きました😎 エンジンのミーティングだったのに、雨が降ってきてついエンジンルーム閉めちゃってた🤭 ハチロクも好きだけど、たぶん4AGエンジンが好きなんです❤ ちょっと後悔しながら観てたら、最後の方に私のエンジンも映して貰えてました🥰 音楽も良い感じのとこに持ってきて貰えてる🥰 締めくくりみたいないい感じのとこ🥰 ありがとうございます🫡
@ISHI86KAI Жыл бұрын
こちらも撮影させて頂きまして、 有難う御座いました。 そうでしたね～楽しくて愉しくて…、 エンジン縛りのイベントでしたネ。 改めて4AGは名機…名エンジンって事ですかね。
@86gtkai Жыл бұрын
@@ISHI86KAI 古いエンジンなのにこれだけ集まるのは、乗ってる人が意識してなかったとしても名機だと想います😎 駄目なものは自然と消えて行く🤭 ありがとうございます🫡
@yocomo6685 Жыл бұрын
八六乗りの方がまさか、、、リベラル系と感じておりましたが、私も昔はS13乗りでした！
@yocomo6685 Жыл бұрын
いま新たな帰ってきた虎ノ門ニューススタートしましたので道中案内映像正しいですね
@東方迫真 Жыл бұрын
うほっ理想郷やんか
@竹田優太郎-f5r Жыл бұрын
僕が初めて乗ったのは小学校3年生の時でした！ジェットフォイルの操縦士の方ってすごいもので滑走に入る習慣が気づかないんですよ！しかもそれだけじゃなくて滑走から航行に入る時も全然気づかないくらいに滑らかに行くんです！本当に憧れです！
@elise-pg7gh Жыл бұрын
なぜまた今 ５０年前の技術が。
@サマーズ1 Жыл бұрын
うん逆回り