Ese polvillo de la fibra de vídrio es súper tóxica, más aún que el amianto.

Me extrañ que un tipo tan curioso limpie el filtro con esas mierdas inservibles, como la gasolina no hay nada, rápido y eficiente.

Me ha encantado chacho, quillo eres un máquina.

Hola una pregunta si es en perlas sirve igual que en polvo?

👌

Era necesaria esa porquería de música?

at last!! Somebody taking into account the amazing trial bikes for projects

Lija con granos cada vez más finos Lija grano 180 Lija de grano 500 Lija de grano 1000

Te quedó cool.. ero.

deberiais dedicaros algo a la tecnica... eso no es andar en moto.. es turarte a las piedras... alguno unas buenas sesiones de trial le vendria bien.... se os ven los errores desde el sofa... inercias, tacto embrague, colocacion en la moto... madre de dios

80000 pesos ese kit en argentina, 80 usd. Casi como la bomba nueva, que esperan para abrir las importaciones? Se podrá hacer ese mantenimiento con las piezas originales en vez de reemplazarlas?

Clickbait ! Dónde está el cocodrilo !?? 😂😂😂

Si lo sé no vengo😂😂😂

👊✊💨

Un poco extremo el metodo, pero muy gracioso.

👊✊💨 Por lo menos pudiste llegar, aún así buenos tramos de ruta

Una pregunta, cuanto menos cámara de aire se deje más blanda es?? Muchas gracias

Muy bien explicado muchas gracias .

Se ve flamente el patrol

De cuantos wats es el cautín?

Asi lo hago yo en mis bicis con frenos hope qué trabajan igual y lo acabo de hacer en la moto de 50cc de la hija y perfecto... igual en motos de gran cilindrada o con abs no vale pero para frenos sencillos con bombas normales haciendo bien las uniones que no entre aire funciona

Muy bueno , y soldando a electrodo con dos cojones me he papado la restauración completa ! Máquina

Joder qué curioso eres , buen trabajo tío !

👊✊💨

Hdp después del vídeo kede toda la tarde con el tutututu

😂 jajaja solo le falto gritar por el emperador😂😂

👊✊💨

Si ni la destalona y primero es cada banda pa flipar

Hola buenas le quería hacer una pregunta ojalá me respondas sería de gran ayuda, tengo una Kawasaki de Cross 250 del 2022 y me gustaría ponerle una careta con luz se podría hacer?

Una pregunta los neumáticos de barro que usa con tu camioneta Nissan Patrol 4x4 tr son recauchutados insa turbo Dakar saludos cordiales desde Italia Florencia

Saludos desde Pontassieve, provincia de Florencia, Italia. Tengo una Suzuki Jimmy 4x4 con motor naftero 1.3 LT m13a del año 2001, todo original, con la que transito por campos, bosques y montañas por caminos agrícolas y forestales utilizados por empresas madereras.

Recomendaciones útiles: 1- Para aflojar la tapa una vez se hayan retirado los tornillos, (min 3:50), basta con presionar la maneta del embrague suvemente y la tapa se seperará de la carcaza, luego retirarla presionando sobre el eje de la palanca de arranque. 2- Al retirar la tapa tener en cuenta estas piezas que pueden salirse de su posición. Primero: la arandela muy delgada que debe ir en el eje de la palanca de arranque. es posible que se quede adherida a la tapa por el aceite. Hay que despegarla y ponerla en el eje. (En este vídeo quedó insertada en su lugar Min 5:25) Segundo, el buje y rodamiento de agujas del émbolo del embrague. Si se sueltan, introducirlos en el émbolo de nuevo, primero el rodamiento plano que tiene que ir con el lado plano (sin bordes) hacia afuera, hacia el pistón; y luego el buje con el lado plano hacia el rodamiento(min 4:50). Al volver a ensamblar con la moto recostada sobre su lado izquierdo, asegurarse de que estas dos piezas no se salgan del émbolo del embrague al insertarlo en medio de las valvas o pétalos. Tercero: para retirar las valvas o pétalos se usa una llave de estrella de 7 mm. Estas valvas se deben colocar con el borde de nivel elvado hacia arriba, en donde reciben la presión de la prensa del diafragma. Tercero: revisar si el tornillo que sostiene la canastilla al eje secundario tiene el agujero central permeable. No es necesario retirarlo, con una herraminta delgada o un trozo de alambre se introduce hasta serciorarse de que esté limpio. Cuarto: si el resorte del eje de la patada de arranque se mueve de su lugar, volverlo a posicionar apuntando, (como en un reloj) hacia la 1, es decir hacia el agujero del tornillo por encima y a la derecha del eje. Para más detalles pueden revisar los vídeos de Jim Snell en Trial parts USA. Los manuales de despiece y de mantenimiento están disponibles en la web.

Cuanto usaste de fibra de vidrio en metro?

Hola una consulta, mi moto tiene un electro y este queda funcionando al apagar la moto y en varias oportunidades me ha dejado sin batería que puedo hacer

Yo pegue el guardabarro de mi moto hace 2 años con bicarbonato y ahy sigue no le ha pasado nada

Jajajaja😂 joder con cuidado😂😂😂

Voy a empezar a hacer el protector mi duda es si al calentarse al principio huele mal y así? Aguanta bien la temperatura?

Que buenisima idea... Te la copio

Es bueno el encendedor Aquí en Argentina lo prendes más de 10 segundos y no sirven más jaja

Tengo 15 años y rompí la cola dela moto levantandola y mipapa no save nada 😢

Muy buen intento, saludos desde Venezuela

odio el tututu 😂

Hola gracias por compartir el montaje. Una pregunta, el ventilador sopla aire al radiador o aspira aire a través del radiador? un saludo!

Si hago ese proceso puedo montat el mismo piston o tengo que montar uno las grande?

Jajajaj esa técnica no falla

Yo tengo un problema un tornillo está barrido de donde se pone el líquido alguien q pueda ayudarme

hola que tal!!!me acabo de comprar una del mismo año,se la ce bastante bien!que me aconsejarias revisar??es que falla mas??muchas gracias y gracias por los videos!!

Jaja lo único q hizo fue quitar todo el barniz y una capa fina de la misma pintura o del plástico en caso de ser así , con los días se volverá opaco y tenderá a oscirecerse y blanquearse . Hubiera sido bueno q finalize con un baño de barniz o vidrio líquido ., el gasto hubiera Sido aceptable .

Amigo, sabras cuanto aceite lleva cada barra de la ktm 1290

How many km/h can trial motorcycles go?