Пікірлер
@bayusho1123
@bayusho1123 9 ай бұрын
車載カメラが1970年になってるw
@Nejimawasi
@Nejimawasi Жыл бұрын
油断させるなよ
@ueko2195
@ueko2195 Жыл бұрын
いいね❗💪
@G58-k8r
@G58-k8r Жыл бұрын
ありがとうございます!
@バン状族-p2w
@バン状族-p2w Жыл бұрын
早く大人になって働いてお父さんのジャパンなおしてあげたい
@dsktnk5649
@dsktnk5649 Жыл бұрын
このアクセルワーク、このハンドル回し、そして相手のスリップストリームをつくドラテク、、きっと元プロドリに違いない
@G58-k8r
@G58-k8r Жыл бұрын
プロドライバーはあんな所でスピンせえへんわw
@yuma8413104
@yuma8413104 2 жыл бұрын
街乗りリッター何キロですか?
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ナンバー無しのサーキット専用なので分かりません🙇💡
@kurukuru3000
@kurukuru3000 2 жыл бұрын
この時代は知らないのですが カッコシブいです🎉
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます♪
@عالقحطاني-ب8ك
@عالقحطاني-ب8ك 2 жыл бұрын
お願いします 助けが必要です お願いします / 連絡したいです
@ローヒー-l9v
@ローヒー-l9v 2 жыл бұрын
L型エンジン最高ですね!!L20!?でしょうか!?それとソレックスでしょうか!?L型の定番ですね!!
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!L20をベースにチューニングしました!キャブっぽい雰囲気ですが6連スロットルのインジェクション仕様です♪
@ゴンタロウ-w3b
@ゴンタロウ-w3b 2 жыл бұрын
懐かしいですね! 以前に2000GT-EXターボに乗ってました!
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!これもベースがGT-EXターボなので同じですね♪
@dsktnk5649
@dsktnk5649 2 жыл бұрын
これは凄まじい剛性を手に入れたに違いない。このローレルはもうコーナリングモンスターと呼んでいいだろう
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
よう曲がるで~
@太郎釜江
@太郎釜江 2 жыл бұрын
釜江太郎企画51歳、です菊川市がんばって下さいトラスト企画見てますよ🌷💓🦋💓🦋
@西村裕子-n3n
@西村裕子-n3n 2 жыл бұрын
スカイライン・ジャパンお見事!
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます‼️
@dsktnk5649
@dsktnk5649 2 жыл бұрын
スゴイ加速ですね
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます♥️
@たこやき-y6r
@たこやき-y6r 2 жыл бұрын
初めまして、こんにちは。 偶然、懐かしいC 210✌を目にしました。 大昔、自分はC211乗ってて仕事帰りに車内で吹きましたよww。 幸い火傷はしませんでしたが車内がスチームだらけでしたねww(後ろの車離れていくしww) 窓から顔を出して運転。近くの吉野家の駐車場で仲間を呼んだ事が有りましたね。 いや~懐かしい。現象が同じww変わらんな。
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
初めまして!コメントありがとうございます。 走行中とは災難でしたね💦僕は止まってる時だったのが幸いでした!不具合出るところは同じみたいですね😂
@篠崎徹-d8p
@篠崎徹-d8p 2 жыл бұрын
少したってまた漏れ始めました、またバラしたら、今度は、ヒータ-コアから漏れが確認。 今は漏れは、直りましたよ。
@篠崎徹-d8p
@篠崎徹-d8p 2 жыл бұрын
自分もスカイラインジャパン後期のヒータ-漏れ修理した、ダッシュボード外さずヒータ-ユニット外しました、 やはり同じヒータ-ホーズから漏れたました;パイプも錆だらけだった、ホーズとパイプを直し組み上げたら漏れが直りましたが、
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗ダッシュボード外さなくてもユニット外れるんですね!先入観で外してしまいました(笑)
@cruiseco3733
@cruiseco3733 2 жыл бұрын
ジャパン 4ドア 前期仕様 ロンシャン 最強ですね。 同じ仕様で乗るのが、若いころからの夢でした。 4ドアが渋い! 私も、旧車探しましたが見つからず、たまたま先輩からBNR32買いました。
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます!!BNR32もいいですね♪
@それはイカンガー
@それはイカンガー 2 жыл бұрын
こんなに丁寧にレストアしてくれたケンメリなら、初めてのクルマとして購入してたかも。 40年前だけど。ダチはジャパンに乗っていて羨ましかったけど、当時でもこんなに綺麗じゃ なかったですよ。
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます!画像でみるとまあまあ綺麗ですが、実物はそんなに綺麗ではないです(笑)これから少しづつ綺麗にしていく予定です!
@shinjimiwa8688
@shinjimiwa8688 2 жыл бұрын
ひき逃げ事故を起こした女性自動車評論家 今井優杏 は知り合いの男と共謀して事故を揉み消そうとしている。かなり悪質な事故だったのにまだ、おぎやはぎ愛車遍歴テレビやFM大阪のラジオの司会してます。 私は絶対に許せません。皆さん、拡散して 逮捕されるよう力を貸してください。お願いします。ーー
@ft-hy1be
@ft-hy1be 2 жыл бұрын
やっぱりいいですねーL型エンジン、にソレクスこのサウンド、この音が1番好きです。ありがとうございました。😀🤗
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@TomTom-uv5yh
@TomTom-uv5yh 2 жыл бұрын
2JZですか❓
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
RB25の2.6リッター仕様です!
@TomTom-uv5yh
@TomTom-uv5yh 2 жыл бұрын
@@G58-k8r 普通のRBとは違うと思いました! ありがとうございます😊
@km5618
@km5618 2 жыл бұрын
良い音出てるぅ!
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@km5618
@km5618 2 жыл бұрын
@@G58-k8r 友人が前にジャパンバンを所有していたのを思い出しました!4気筒なのに何故6気筒のような音が出るのか不思議でした!
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
@@km5618 ジャパンのバンとはかなり珍しいですね!
@furufuru251
@furufuru251 2 жыл бұрын
全部ご自分でやられたのですか? 凄い技術をお持ちで羨ましいです
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!車関係の仕事をしておりますので、自分で作業しました。もちろん周りの人や詳しい人の協力もあったからできたんですけどね🎵
@williamblair5508
@williamblair5508 2 жыл бұрын
Beautiful resto-mod. Great video.
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
Thank you very much.
@正憲高橋-y1s
@正憲高橋-y1s 2 жыл бұрын
初めまして、こんばんは。 自分で出来る事を少しずつ制作して行くのは大変ですけど、完成に近くなる事に喜びがありますね‼️ ( =^ω^)👍️ キャブレターではなくインジェクションで作りあげたのは素晴らしいと私は思います。 出力重視も良いですが、長い目で排気ガス規制に合った今時のトータルバランスで制作をして欲しいものです。 今後の動画を楽しみにしてます❗ 👍️、( =^ω^)
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
初めまして、こんばんは! ありがとうございます!時間はかかりましたが達成感はあります! キャブも検討しましたが、インジェクション仕様はまだ少ないので挑戦してみました。KZbinは始めたばかりで気まぐれ更新ですが、よかったらまた見てください♪
@daisukeb.2436
@daisukeb.2436 2 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいいですね😁 また、乗せてください❗
@G58-k8r
@G58-k8r 2 жыл бұрын
ありがとうございます!是非!