Ну и мастера! 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦

Я таким кастрюли паяю. Надежно припаивает паяльник к кастрюле.

У меня тоже Ростелеком, но по старинке, телефонная линия, а тянуть нет желание, вот из за этого .... что это нормально у Ростелекома

жало переставь другое с большей площадью 😅

Я купил такой же классная вещь.

Дружок, без обиды, прости - ты в школе физику изучал? Похоже нет. Каждое жало паяльника, да и виды паяльников предназначены для определенных работ. Кстати и разные припои имеют разные температуры плавления. Так что не смеши людей.

дешевле 600 там нет

Имею кучу паяльников. Такой же брал в фикспрайсе. Отличный паяльник, беру на выезд. Паяю слаботочку домофона, вызывные панели. Приходилось и 2.5 квадрата скрутки паять, отличный паяльник за свои то деньги. У тебя какой то брак видать.

Электромонтажник еще тот...

Массы у жал сравни!

Я тоже такой "экономист", но меру нужно знать. "Олово" которое ты кусал, плавят паяльной лампой.

400 гр припой горит ,норма 260-280 гр.

Я лью в этот двигатель 0w-30 на зиму. На лето 5w-30. Легче заводится и разгоняется, расход бензина меньше. Но масло с ПАО и эстерами, для защиты деталей двигателя, потому что масляная плёнка тоньше.

Проточный фильт механическая очиска от взвесей хлора песка ит грязи . В 510-04 раз в 3 месяца надо промывать соленой водой. С бутылки вода отфильтрована через промышленный ОСМОС . Разные фильтры чо сравнивать еще и тдс метром который соли жескости измеряет а не качество воды

доброго . желательно не бить а воспользоваться съемником

Сколько вы разрешаете максимум оборотов и как часто по городу??

Это нормально два км это не расстояние защита вариатора работает . Если перепрограмировать - будет лучше но варик умрет быстрее на много

Чтобы подшипник заменить , надо стойку купить(((

Зря вы его сняли, просто надо было смазки набить, он бы ещё 200тысяч проехал.

А зачем так ехать? Газ в палас и поехал. Вариатор сам прогреется. И да вариатор нужно на паркинге оставлять.

Снег с кузова щёткой не кто не сметает. Царапаиш лакокрасочное покрытие.

не, это фигня какая-то, не должно так быть. У меня было куча вариаторов, ниссан, тойота, киа, все ехали даже без прогрева как положено. Тут явно какая-то фигня в прошивке... У вас должны быть стальные нервы, чтобы такое терпеть....

Роликов много есть надо смотреть и пробовать .у меня икс рей и при -30 и -40 заводится ставлю на подогрев ночью на сигналке.просто перед тем как ехать машина греется дольше и поиграй клюшкой

на таких машинах вебасто должно идти с вариаторами ещё с завода.

На нижнюю часть бампера поставь заглушку,чуть быстрее прогревается

Спасибо посмотрю на АлиЭкспресс

Ну я сомневаюсь что это ручка, скорее накладка что бы прикрывать кнопку и подсветку номера. Продаются комплекты для ремонта пластика, там и паяльник специальный с утюжком, сетки специальные, скобы и прутики пластиковые. Покрасить конечно придется после ремонта такого. Но я думаю такую деталь можно и с баллончика покрасить, сделать подбор краски и в баллончик закачать. А вообще, что бы обойтись малой кровью, то на Али продается накладка на этот молдинг, около 2 тыс стоит. Если смотреть сам молдинг, то на озоне он стоит 7 косарей.

Все правильно делает автор,зимой 0 20 нужно лить илсак замена 5000 не более летом можно 5 30 а3б4 или а5б5 работая в такси на таком же н4м рено дастер проехав 430000 жрало масло 3 литра на 7000 сам испортил заливал масло 5 40 а3б4 и 10 40 ,это двигатель не рено где маслонасос слабый а ниссан там нужно жидкие масла лить и замена строго 5000,парни не делайте ошибок что ях совершил ,от густых масел поршня и кольца засираются и жрет масло.не благодарите.

Тоже не нравится эта конструкция. "Абышто". Жаль заглушки нет, я второй владелец. Дойдут и мои руки туда, и заткну её к чёртовой матери. По моему ещё дует немного из под крышки воздушного фильтра.

Не слушай этих умников, пусть берут масло по 7 тысяч. Синтек и Лукойл отличные масла, проверенные лично мной и знакомыми. От 0w20 ни чего там не заклинает даже летом.

А ниже 0 вязкости когда появятся уже? Например -5w20

НАРОД НА РОТ пишет! Слушать профессора надо а не людей , слюдей

Снижается потеря на трение.

Такая же история. Купили новый комплект картриджей и прибор на вторые сутки показал то же значение, что и из крана.... Это как понимать? Плохие картриджи или что? А ведь раньше такого не было! Месяца три было нормально, а тут две недели и чайник в накипи...

Благодарю

В зиму ОК.. А ТАК в Лето, Весну, Осень - 5-40..10-40..15_40 А еще Лукойл Люкс 5-40.. П/с.. SL Оч хор себя ведет в сильные морозы.. ( -35-40)

Смысла в этом масле для этой машине нет ни какого, если только в лютую зиму лить. И менять не забывайте такое масло раньше оно будет еще и разжижатся, если на 40 ке у вас запас есть то на 20 ке у вас запаса нет. Еще и понижение давления масла. В нынешних ценах на запчасти экономия на топливе не оправдает ремонт двигателя. Хотите экономить на топливе ставте газ если он в вашем регионе есть.

Спасибо большое красавчик поменял реле все работает

Такая же херня

Это отличное масло . Для зимы

Вначале научись нормально ролики создавать, а потом выкладывай их в народ!!Что ты там мямлишь шепотом ??? Если нет денег на нормальный микрофон, то сиди и не позорься!!

У меня тоже самое и спустя 4 года изменил движок на новый.

Тоже залил на зиму такое масло.мотор шепчет заметно сразу экономия топлива тяга лёгкая.королла 1 nz

Шлака нету после sintek

у меня мерс 124 2,0 дизель 10в40 всю дорогу лью . пробег уже больше миллиона . зима лето пох . никаких 0в20 и прочьей залупы

До -30 работает и всё пототом густеет жестко

У меня была такая хрень как купил, ледяной дул,заглянул а где дует на ноги пассажира окрытое отверстие вроди как для гофры охлаждения бардачка,гофры не было заткнул дырку что под рукой было мешочек целлофан,дуть перестала холодом,так и не заменил мешок,забыл.посотри может и у тебя такая банальность?

Знакомы таксист льёт уже года два от замены до замены

В 51 приус лью проехал уже где-то 12т.к каждые 6 замена. Полет нормальный ❤

Honda CR-V 1995, Иркутская область зимой 0w20, летом 5w30, полёт нормальный По факту в Сибири зимой 0w20 работает так же как 5w30 летом