Жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@user-qi8qw5qx6p 10 күн бұрын
Меньше минуты у него ушло,ну-ну)) Звиздабольство одно. Вы чего там себе думаете,что вас смотрят идиоты? Это не обзор и тест-а полная шляпа! Гнать ведущего в 3 шеи с работы. Куда смотрит руководство-непонятно. Или хотят впарить шлак. Удачных продаж Вам!
@martinpenza 16 күн бұрын
уже нет в продаже 🤔😐
@RazvanRusia Ай бұрын
Сколько стоит зимний вариант сейчас июля 2024?
@user-eb6pg2pi7b 22 күн бұрын
Насколько я понял от 100 тысяч рублей и выше
@bukatinAV Ай бұрын
Выглядит хорошо. Почему больше не торгуете этим ?
@lysyansky 2 ай бұрын
колеса для wrt-54 не производят, кейсом пользовался год, колеса износились, полгода пытаюсь найти , везде разводят руками. зачем продавать товар,если к нему нет расходников
@user-br5tp3xh9s 3 ай бұрын
Палатка N1 пусть и легче , а сколько топлива сожрёт посравнению с N2 и N3 . Имею ввиду автомобиль сожрёт...
@nbt_zz 3 ай бұрын
До чего же смешно наблюдать за BMW X6 с одетыми цепями на колеса
@nataliegood9987 3 ай бұрын
В ссср была палатка на крыше!!! Вот это поворот!!!😱
@DorVneDor 3 ай бұрын
Ну во-первых, не полный блэкаут. На солнце этот второй слой вполне себе просвечивается. во-вторых, расположение газлифтов не самое удачное (я например плечом в него упираюсь, за счет этого сильно уменьшается полезное пространство, у ястреба в рабочем положении они защелкиваются и вообще не мешают, могли бы также сделать), в-третьих, модная сетка висит вниз почти на середину проема. в-четвертых, замки аля сундук были бы удобнее, эти липучки очень неудобно затягивать и закрывать/открывать. в-пятых нет дырки для автономки, но я вполне воспользовался окном без проблем, и зимой без автономки там околеешь, несмотря на утепление выстывает довольно быстро. В остальном - палатка неплохая. В эту цену нет ничего похожего, все аналоги минимум на полтос дороже. ЗЫ все на опыте, на моем канале есть видео про нее)
@CKOTO6AC 3 ай бұрын
Сорокин, этими замками всё диски обдирешь. Пришил бы кусок тряпки в качестве защиты.
@hook_off 5 ай бұрын
Монтаж, съемка, презентация - мое почтение
@user-ch4jf7wv7o 6 ай бұрын
В обзоре палатки бокс- не показали внутрь, и есть ли второй слой?
@user-hc7ne3vk1s 6 ай бұрын
А можно было музыку ещё по громче поставить чтобы Вас вообще было не слышно!
@Ibragim-89... 6 ай бұрын
Хороший обзор!👍 Всё просто и понятно!🚗🏠
@aligan1989 6 ай бұрын
Я видел некоторые сборщики литий-железнофосфатных аккумуляторов используют ваш кейс, чтобы хранить в нем ячейки. Но такие аккумуляторы при работе выделяют газы. Но как я понял в ваших кейсах нет внутреннего клапана сброса избыточного давления? Нужно вручную это делать?
@user-me1us4ln5h 6 ай бұрын
Вы видели эти направляющие. Они даже на кухне не живут. А эти железный ящик с инструментом хотят чтоб работал на них.
@user-vi6kh1cu9u 6 ай бұрын
Брехня есть в кофре раскладная пополам
@pticevod12 6 ай бұрын
слушайте, но это же перемаркированые, китайские палатки! Только дороже на 50тыс. В Минске видел такую за 1000долл. Когда вы сами начнёте делать что-то, кроме наклеек?
@raccoon_bebe7744 2 ай бұрын
@@antondomashov3689узнали?
@crumbrc 6 ай бұрын
где отверстие для сухого фена? как организовать внешнее питание? как добавить аккумулятор в палатку чтобы не мерз, а от него запитывать сухой фен?
@andrLAGODICH 7 ай бұрын
Бред реклама
@user-sp9cc8md7z 7 ай бұрын
Херня полная
@user-og6nj1ew3h 8 ай бұрын
Издпбол маркетинга
@user-rv5bm6te5k 8 ай бұрын
Если вы обладатель ПОДГОТОВЛЕННОГО внедорожника, то там где засядет ваш внедорожника цепи а уж тем более браслеты вот вообще нах...й не нужны! Там лебёдка только нужна!!! Ну или кем выдернуть! Но уж точно не браслеты
@nikmilk6829 8 ай бұрын
Эллочка из произведения Иьфа Петрова была любительницей всяких, как ей казалось, гламурных и модных побрякушек. Этим и воспользовался "великий махинатор" Остап Бендер, предложив ей "забавную вещь" - цепи и браслеты противоскольжения...
@user-gn9tk1gd5k 8 ай бұрын
Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин Сорокин
@Gaga4shorts 8 ай бұрын
Присылай мне, проверю на Ниве по настоящему снегу в настоящем лесу
@user-bu1rj8pi8p 8 ай бұрын
Когда коту делать нечего он яица лижет,так и здесь.Зачем палатку ставить на крышу ?Если ты боишся что утонешь или затопит,поставь обычную палатку на возвышенность.а если ты хочешь что бы было еще и тепло,то нузно покупать микро автобус, где раскладываются все сиденья и превращаются в мягкий диван,это такие автобусы как тойота таун айс,вокси,ноах, ниссан серена с не капитанскими креслами а обычными на три человека,где можно комфортно отдохнуть.Вот так я и делаю когда еду на Японское море беру большую палатку под весь рост использую ее как кухню а в микреке я сплю или отдыхаю,мягко тепло и мухи не кусают.А это безобразие на крыше это уже через чур,ночью проснешся в туалет будешь слазить и грохнешся от туда как полено и поломаешь себе или ноги или руки.
@alexsave6931 8 ай бұрын
Полезная информация 👍 И очень всё по делу 👍
@user-iy6xo1bp6x 8 ай бұрын
Хомуты рвуться , поэтому не тэстировал.
@Prosto-Makc 9 ай бұрын
В первые 30секунды выключил, пахнет рекламлй, а не независимым обзором
@user-ze9hv9ph3f 9 ай бұрын
Ты бы ещё трусы "сорокин" надел бы😂 Король маркетинга 😂
@user-bm8jp6lc3c 10 ай бұрын
А если у тебя штамповка, после нескольких оборотов, выкинешь свои браслеты потому что порвутся об острые грани диска.
@Dobro_V 10 ай бұрын
Не для рядового гражданина, а для богача.
@user-wh3mk1mn4n 10 ай бұрын
Монтаж видео и только 😂
@user-mk4zp9gc6k 11 ай бұрын
😊
@marinashcherbashina5407 11 ай бұрын
Сказали загрузка до 400кг. Вопрос: а крыша кузова-то выдержит?
@pauls5003 11 ай бұрын
Да. Выдерживает. Везде! Люди пользуют на французских седанчиках.
@user-zo1qc2lu1i 7 ай бұрын
Вот это меня тоже всю жизнь смущает... Как можно нагрузить на крышу своего авто 200-400 кг.,если в паспорте по русски написано, что максимальный вес ,(например дастер), который можно расположить на крыше равен 50кг.?
@vladkhodan7758 2 ай бұрын
@@user-zo1qc2lu1i это параметры динамической нагрузки на крышу. Они у многих машин до 75кг. А статическая нагрузка 250-300кг без проблем.
@user-wi1nf7oz9h 11 ай бұрын
На Фольксваген тоуран какой длины палатку можно использовать?
@user-fl6ym4rx9d Жыл бұрын
В недорожнике недавно показал испитание эти броследи, не порвплся, правда скручивплся, не правилно одел по моему, не натячке одел.
@andreyivanov4976 Жыл бұрын
Даже без тестов, я эту палатку выбрал бы)
@TdSorokin Жыл бұрын
Добрый день, andreyivanov4976! Спасибо вам за положительный отзыв! Мы всегда благодарны клиентам, которые рационально оценивают нашу продукцию и ролики с её обзорами, а не пытаются найти какой-либо подвох в каждом слове! Будем рады видеть вас в нашем торгово-выставочном зале!
@Evgenii23 Жыл бұрын
Загрузка до 400 кг на крышу? Серьезно? 🤣🤣🤣🤣Вот народ ебнутый не перестану удивляться 😂Нагрузка на рейлинги авто 50-100 кг, в зависимости от марки и модели авто. Есть где нагрузка допускается больше. А теперь считаем. Мужик 80-90кг+девушка 50-60кг, пусть 150 кг+сама конструкция. Итого будет самое малое 170 кг на крышу! Я уже молчу про секс в такой палатке.
@TdSorokin Жыл бұрын
Здравствуйте, Evgenii23! Пусть вас не пугают такие цифры, как 400 кг - тем более, что никто не говорит о том, что нужно ехать 200 км/ч с грузом на крыше в 400кг! При движении вы всегда руководствуетесь ПДД. А вот на припаркованном автомобиле - два человека в палатке с распределённой нагрузкой не на одну точку, а по всей поверхности крыши - это легко, а если вы сомневаетесь - всегда будем рады видеть вас в нашем выставочном зале, где вы самостоятельно сможете в этом убедиться(а может быть даже и решите себе приобрести такую палатку)!
@kfedya7518 Жыл бұрын
Есть ли для данных видов палаток тамбуры?
@TdSorokin Жыл бұрын
Добрый день, kfedya7518! В настоящий момент мы не рассматривали варианты с тамбурами, да и крыши автомобилей не бесконечны - данные автопалатки предназначены для комфортного отдыха в пути или в путешествии, но не для постоянного проживания! Но спасибо за идею - мы обязательно рассмотрим вопрос о дополнительных опциях!
@pticevod12 6 ай бұрын
Как китайцы сделают, так Сорокин начнёт перепродавать. Они же купи-продай.
@user-ty2yq4ww5i Жыл бұрын
Цена ?
@Stanis_LOVE Жыл бұрын
А на какие поперечины такую бандуру класть ? У вас есть в магазине нужные варианты, либо может быть какие то рекомендации?
@TdSorokin Жыл бұрын
Здравствуйте, Stanis_LOVE! Жаль, конечно, что вы не прочитали ответы к комментариям на подобного рода вопросы. Поэтому мы повторимся, сказав, что для установки автопалатки достаточно обычных стандартных багажников("поперечин"). Наши палатки устанавливаются на дуги багажника, установленные на рейлинги или в специальные места для крепления вашего автомобиля. Нагрузка в 50+ кг в основном распространяется на багажник легкового седана или хэтчбека на самые дешёвые дуги(НО, самое главное, что это нагрузка во время движения, а не на припаркованном автомобиле), на кроссоверы в основном продаются дуги с динамической нагрузкой в 80-100кг, а на внедорожники есть дуги с динамической нагрузкой до 150кг. В нашем ассортименте нет багажников и рейлингов, но в настоящее время можно подобрать на сайтах интернета нужную вариацию под любой тип и марку автомобиля. И самое главное, Stanis_LOVE - если у вас есть какие-то сомнения - добро пожаловать в наш шоу-рум, где вы все палатки сможете пощупать и испытать, чтобы убедиться в их практичности и надёжности, а также увидеть множество приобретённых палаток клиентами абсолютно на разные автомобили и багажники !
@Stanis_LOVE Жыл бұрын
@@TdSorokin спасибо за такой развернутый ответ! Да подобрал дуги 75-100кг от thule для Jeep compass 2g. С радостью посетил бы ваш шоу рум, но живу в Ростове на Дону, если и буду заказывать палатку, то только с доставкой.
@TdSorokin Жыл бұрын
@@Stanis_LOVE , нам очень приятно, что вы цените коммуникацию с клиентами - мы не пытаемся отписываться, а стараемся помочь нашим клиентам даже в письменной форме. В случае необходимости при выборе палатки - звоните, попробуем более подробно вам дать консультацию по данному товару, чтобы вам было легче определиться с выбором! А доставка - не проблема, из вашего города у нас уже есть клиенты, которым осуществлялась отправка! Удачи вам в выборе...
@user-ir1jp2vj7m Жыл бұрын
Ну и хуй ли толку с него, попал на острый камешек, и валяется теппрь в гараже!
@Medved163 Жыл бұрын
Почему флиперу не сделать боковую так же как у бокса. Странное решение
@user-pp4ig2zv6f 7 ай бұрын
Они рекламируют свою палатку , поэтому и не поставили .
@user-sl4yh9ff3m Жыл бұрын
Какой рабочий ход штоковой части? ( всё остальное вторично, муть и вода)
@kononov59 Жыл бұрын
Я пропустил один момент: как расположиться в палатке двум взрослым людям, если грузоподъемность крыши легковушки 50+- кг????
@pauls5003 Жыл бұрын
Любопытные ТТХ Вы нам раскрываете, Владислав 🤔 грузоподъёмность крыши 🙉
@TdSorokin Жыл бұрын
Доброго времени суток, Владислав! К счастью, мы не слышали о такой характеристике, как грузоподъёмность крыши - да и в ТТХ автомобиля её никто не указывает! Наши палатки устанавливаются не на крышу, а на дуги багажника, установленные на рейлинги или в специальные места для крепления вашего автомобиля. Нагрузка в 50+ кг в основном распространяется на багажник легкового седана или хэтчбека на самые дешёвые дуги(НО, самое главное, что это нагрузка во время движения, а не на припаркованном автомобиле), на кроссоверы в основном продаются дуги с динамической нагрузкой в 80-100кг, а на внедорожники есть дуги с динамической нагрузкой до 150кг. И вот тут мы возвращаемся к тому, что разместиться в палатке двум взрослым людям когда автомобиль находится в движении, конечно сложно (да и не безопасно это!), а на припаркованном автомобиле распределённая нагрузка на каждый сантиметр дна вашей автопалатки такова, что эти же два взрослых человека могут спокойно не только лежать неподвижно, но и "перемещаться" внутри палатки. И самое главное, Владислав - если у вас остались какие-то сомнения - добро пожаловать в наш шоу-рум, где вы все палатки сможете увидеть и пощупать, чтобы убедиться в их практичности и надёжности!
@kononov59 Жыл бұрын
@@TdSorokin , хорошо, пускай будет грузоподъемность рейлингов. Свыше 75 кг я не видел такой характеристики. И ни один производитель не указывает статическую нагрузку на рейлинги, то максимальную массу перевозимого груза. Надо всё таки самому пощупать. На чужой машине :)
@Leto_04 2 ай бұрын
Из каждой дыры кричат о весовой проблеме. Особенно продавцы рейлингов. По итогу нашёл годную контору, которые всё нормально сделали и не ныли.
@user-zt6ps6nh8z 7 күн бұрын
50 кг для жигули указывалось, для маневров, и поддержания характеристик на ходу. Это не грузоподьемность, а масса рекомендованного груза. А тут речь о 400 кг, на стоячее авто, которое не едет и не кренится, не испытывает перегрузки. Так что все норм. А крыша и 1000 выдержит. Я 45 листов гипсокартона 9 мм на жигулях вез на крыше. И все норм.
@user-kt4jj7wv4h Жыл бұрын
Квадратная палатка цена?
@starik135 Жыл бұрын
Лучше советская ап-1.и объем хороший,и стены прямые.и выглядит как багажник.и на любую машину.и стоимость в2-3раза дешевле любой из представленных палаток