2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@ИльяЦыстарьтоп 2 күн бұрын
Музыка из андеграунда 2
@Ondar_3 2 күн бұрын
Не ожидал тут увидеть Жигули
@МойАватар 8 күн бұрын
500$😮 тоже менял сам у нас купил цэна 2200сом де вы такие цэны находите ппц.а цэпь харошая стоит две тыщи
@Бек-г4й 13 күн бұрын
Спасибо!
@mixon412 25 күн бұрын
У Жорика Ревазова когда тор был конфиг турбо м50 на нива поршнях, но не помню 82 или 84мм, жалко он все удалил, хотя подробно все было описано и ехало все хорошо.
@ersultan8518 28 күн бұрын
Салам с Кыргызстана)) посмотрел все про 46 той моменты, падения и взлёта красавчик)) у меня тоже 46 ставлю м54б25 могу также как ты?
@madfox9041 Ай бұрын
Супер крутой видос, закинул в закладки, буду пересматривать) А если не сложно, можешь совет дать. Я уже 5 лет катаю на е30 на ваносном м50б25. Катаю и зимой и летом. Летом 2 тянет на ура по сухому, ну и при попутном ветре 3 тоже тянет. Кузов хороший, не гнилой, поэтому пока остаюсь на этой платформе ещё несколько лет. Мне вообще нравится ято у меня получилась такая всесезонная гонка, и зимой по озёрам на ура летает, и летом споты везёт. В соревы не езжу, катаю по фану. Но всё же хочется мощи побольше. Отсюда вопрос возникает, как быть дальше. 1. Сделать турбо на 0,5 на свой мотор. 2. Поставить сток м54б30 и радоваться лёгкому блоку и хорошей развесовке. А на е30 развесовка играет роль. 3. Совсем дуркануть, и поставить м60б40. И просто кататься на стоке, ибо 400 момента на лёгкий кузов за глаза в любой ситуации. Бюджет, как мне кажется сопоставим ну сильно +- но всё же. Хочется иметь тот же всепогодный корч, но типа следующий уровень.
@Roman_Litvin 15 күн бұрын
все 3 варианта +- рабочие, но при прочих равных V8 сильно проще в управлении в плане того что момент очень рано и его много, я как в прошлом владелец пятилитровой сиерры голосую за V8))
@ЖеняБоймук Ай бұрын
Парни красавцы... Есть что посмотреть... Мастер класс... На высшем уровне... Удачи вам ребят!!!
@ОразОразымбаев Ай бұрын
Какой м50
@ОразОразымбаев Ай бұрын
Б20? Б25?
@ОразОразымбаев Ай бұрын
Коленвал какой ?
@ОразОразымбаев Ай бұрын
Размеры поршней?
@ruslanruslanoff9047 Ай бұрын
Нах.....й она нужна у меня жена трое детей и газель 😂😂😂😂
@DimanVit Ай бұрын
М50б28ту строкер (блок 50; шпг м52б28;форсы 2,5 но в загасе лежат м52б28 розовые; маслонасос увеличенный стоит) свежесобранный в сток о,5 повезет стабильно? Что лучше поменять из конфига) На чем лучше откатать по ЭБУ, сколько сил примерно будет на выходе? И сильно ли геморно на мс3 самому откатать?)
@Roman_Litvin Ай бұрын
я только январь сам крутил поэтому про другие ЭБУ лучше уточнить у гугла, форсы стоковые я не проливал, точно нужно подготовить насос и форсы на 300+ сс. Сам столб если не газит - то все вывезет, главное не схватить передув, можно шатуны согнуть сразу же. Поэтому выставляй отсечку по бусту в ЭБУ
@party_boy93 Ай бұрын
Имеем, м50б25 ванос, перешел своими руками на январь, по видосам Протурбо, откатал сток атмо. В планах гт3037 или 3076, 0.5-0.7 буста. Подскажи, кто тебе тачку настраивал? И какие форсы у тебя стоят? На сток степени очково самому отписывать машину. Проживаю в краснодарском крае, вроде и ты тут, если обратно не переехал
@АртемРеус-н5ж Ай бұрын
Как хорошо что у меня JZ! Голова кругом от количества переделок на бмW моторе
@Roman_Litvin Ай бұрын
джезики как и любые моторы выходят из чата периодически а стоимость столба космос
@pavelzoom Ай бұрын
Интересно на стоке м54б30 при надуве 0.5 300 коней реально снять ?
@Roman_Litvin Ай бұрын
моторных точно реально, вопрос только чем настроить 54й мотор, там надо переделать систему управления фазиками. По стоку там меняется скважность маслоканала и за счет этого ваносы работают не только в режиме вкл - выкл но и в куче промежуточных положений. На сколько я знаю такое не настроить на спорт мозге. Надо переделать в вкл-выкл и откатать 2 карты + условия включения прописать. А так в теории должно работать
@pavelzoom Ай бұрын
@ тогда почти получится турбовый n53 c тягой как у дизеля
@qwertyuiasdfghj6560 Ай бұрын
М52. 2.5 лучше оптим решение ПО турбо можете написать
@qwertyuiasdfghj6560 Ай бұрын
М52. 2.5 лучше оптим решение ПО турбо можете написать
@Roman_Litvin Ай бұрын
да, лучше не дуть. Он в стоке то масло жрет через одного. Дуть можно или в чугунный блок или в алюминий с чугунными гильзами. Как я говорил при масложоре атмомотора дуть в него долго не получится - поршни сгорят. Единственный вариант - гильзовать М52 и тогда можно дуть
@TurboMangol-x9s Ай бұрын
супер крутой видос, делай еще . я подписался
@Bmw34T Ай бұрын
Роман, спасибо! Со скольки примерно будет дуть 0.5-0.7 пульсар 3076 твинскролл на 2.5 безваносе, степень сток, расчитываю что около 2800-3000 об. мин.
@Roman_Litvin Ай бұрын
0.5 на 2.5 где то так и будет +-
@mddenis1 Ай бұрын
Ценная информация, респект земляку
@Roman_Litvin Ай бұрын
видза олан
@Roman_Litvin Ай бұрын
касаемо ЭБУ, большинство стоковых современных ЭБУ реализуют моментную модель управления двигателем с электронным газом, т.е. положение дросселя только "просит" у ЭБУ прирост, а как это будет реализовано зависит от кучи доп параметров. Тогда как спортивные мозги за кучу денег и январь являют собой прямое следование за дросселем - как нажал так и поехало. Понимать разницу в алгоритмах важно при выборе удовлетворяющего вас ЭБУ
@MarkThomasMorgan Ай бұрын
Приветствую, хочу с м50б20 получить 200-220 сил, с нормальным ресурсом, с учётом вашего опыта - что посоветовали бы собрать - строкер 2,6/3.0 или китайтурбу? Сам сварщик-аргонщик, сварить шота не проблема.)
@Roman_Litvin Ай бұрын
на м50В20 точнить больше 82мм не советовал бы, самый надежный конфиг - 2.5 колено и 82 поршни и чуть дунуть
@MarkThomasMorgan Ай бұрын
@Roman_Litvin а от м54б30?
@Roman_Litvin Ай бұрын
@@MarkThomasMorgan колено высокое, надо смотреть чтоб все влезло и степень норм была
@УмарР...анху Ай бұрын
Привет На м51 коленвал шатун без ванос м50 Поршень N55 В таком конфиге можно собрать М50 турбо?
@Roman_Litvin Ай бұрын
вполне, надо только просчитать недоход и СЖ какая выйдет на таких поршнях
@УмарР...анху Ай бұрын
@Roman_Litvin понял Главное СЖ ?
@Roman_Litvin Ай бұрын
@УмарР...анху ну сам поршень выглядит массивным, это хорошо для турбо
@УмарР...анху Ай бұрын
@@Roman_Litvin Да,я сам сейчас в другом городе. Надо собрать и проверить размеры...
@УмарР...анху Ай бұрын
Ещё один вопрос; можно собрать на 0.50 ремонтных коленвале
@ignat_r3284 Ай бұрын
по существу толково а если очень хочется не морочаться то дуть надо в сток м40😅 (главное беду с распредвалом пофиксить) там толщина днища поршня и степень сжатия дает понять что на заводе забыли турбу прикрутить и получился овощ)) на е30/36 с их массой за глаза
@Виталя-ю5ь Ай бұрын
У меня м40 1.8 с распредом всё нормально, никакого голодания, никакой выработки, может потому что я закрутил средний болт подачи масла на распред так чтоб бил в стороны точно в рампу, для этого сделал полоску напильником на шляпке болта в направлении подачи масла, и закрутил с подбором шайб , чтоб при затяжке полоска параллельно рампе встала, и всё! Но до меня без этого ездили 7 хозяевов и ниче .
@Виталя-ю5ь Ай бұрын
К стати постоянно гадости слышу про м 40 головку, и это не заслужено.
@ignat_r3284 Ай бұрын
@@Виталя-ю5ь а мне вот достался убитый с выработками и сточеными рокерами, поставил новый и роликовые рокера, тк живых не нашел,.кстати знаю пару турбовых м40 с реально живыми родными. жаль зачастую владельцы не слядят за техникой
@Виталя-ю5ь Ай бұрын
@@ignat_r3284 да движок прекрасный, экономичный , расход трасса 5-6 литров , ненарадуюсь
@Gtbtdx Ай бұрын
👍
@Kama3d Ай бұрын
Здраво, спасибо, послушал с удовольствием
@Сообществовыпускниковбизнес-шк Ай бұрын
сожрал
@СтаниславСтанислав-х7к Ай бұрын
500сил это 1.5 бара, полный сток выдержит без проблем, только поршни токарнуть
@Игорь-н6г5е Ай бұрын
Да,минут 5 выдержит
@Den-j9h Ай бұрын
Здравствуй, Роман. Зазор поршневых колец какой делал? Не увеличивал его относительно стока? Вентиляция картера на улицу выведена? Сильно ли кидается маслом? Сделал зазор 0.65 и в итоге сильно сапунит под нагрузкой
@Roman_Litvin Ай бұрын
@@Den-j9h зазор 0.5, вент через помойку со сливом в поддон, вроде не сапунит когда прогреется, я на ковке просто, зазор поршень цилтндр 7 соток
@Den-j9h Ай бұрын
@@Roman_Litvin спасибо
@АлександрЧужой-у5п Ай бұрын
@@Den-j9hзазор первого 0,45 Второго 0,50 Поршень цилиндр 7 соток,все ок
@antonshenderov Ай бұрын
Слова не юноши а мужа
@ЕвгенийХатянович Ай бұрын
328 просмотров и охват аудитории на всю планету)
@Roman_Litvin Ай бұрын
@@ЕвгенийХатянович если этот видос помог хотя бы 1 человеку то уже не зря )))
@user-nl6du5gp9w Ай бұрын
@@ЕвгенийХатяновичне все измеряется просмотрами, мужик красава очень узкую тему освещает, да и люди сейчас такие, слушать монолог 20+ минут молодежь не станет точно)
@korchdft Ай бұрын
Перекрытие на турбо не работает, сквозняк получается
@Roman_Litvin Ай бұрын
судя по графику массового и циклового расхода воздуха - все работает, до 8000 нет падения массового расхода на гт3076
@korchdft Ай бұрын
Так а смысл то в чем? На атмо с помощью перекрытия пихаешь больше смеси. На турбо ты и так пихаешь больше смеси, только с перекрытием она еще и в выпуск частично летит, растет егт. Перед турбиной некий подпор, который хорошо, если не пихнет все это обратно в горшок. По своему опыту знаю, что перекрытие в 3-4 десятки работает неплохо, выше - на низах и в середине никого. Куда на турбо такое перекрытие - не понимаю.
@korchdft Ай бұрын
На каких мозгах? Собираю сейчас 2.8 на ковке и турбине от н55б30, электронный актуатор. Безваносная гбц с ваносом. Выпуск 240, 9.7, впуск сток 2.5. ms3. Где нибудь на медведовке или лабе встретимся
@Roman_Litvin Ай бұрын
@@korchdft на малом перекрытии у меня после 5000 было падение МРВ по логам и крутилась тачка оч плохо. Перекрытие нужно чтобы успевать очищать камеру от выхлопных газов на больших оборотах
@Roman_Litvin Ай бұрын
@@korchdft я на православном январе
@korchdft Ай бұрын
Да и степень 8.5 до 600 сил такая тупая на отклик, 9.5 до 450 сил, 9 450-600. Дальше уже можно на 8.5 ронять.
@Roman_Litvin Ай бұрын
мне очень нравится как тачка подрывается на сж 8.7
@СтаниславСтанислав-х7к Ай бұрын
Ты на 100м бензине считаешь? Надо на 95,100 по 70 руб лить, такое се
@pashtet_roll3796 Ай бұрын
Есть кто штатные мозги прошьёт под турбо ?
@korchdft Ай бұрын
Бессмысленно, купи мс3 за 30 к и кайфуй
@antonshenderov Ай бұрын
Да есть, пиши в про турбо
@chinpoko. Ай бұрын
@@antonshenderovна январь зашьют😁
@СтаниславСтанислав-х7к Ай бұрын
Лучше январь
@Methan0oL Ай бұрын
@@СтаниславСтанислав-х7клучше чем мс3? Или проспись, январь это калькулятор, разве что жигу на нем собирать
@pashtet_roll3796 Ай бұрын
Кайф
@ruworldhit Ай бұрын
Выдал лютую базу! Это видео ВСЕМ ко вниманию! Сначала бизнес/деньги, а потом мощный спорт! Бесплатные только турники и штанга 😎😎😎 Мое уважение, все четко разложил
@ДимаЦухло Ай бұрын
Кпп ставь м51 50$ +Минимальные доработки
@ruslanhajiyev Ай бұрын
супер. спасибо. как там с охлаждением дела? CCV, OCC, вакуум в картере?
@Roman_Litvin Ай бұрын
термостат открыт на постоянку, радик с AJS, жирная маслопомойка со сливом в щуп
@Roman_Litvin Ай бұрын
и обязательно для дрифта - вентики на кулек, охлаждение гура и масла ( масло я еще не сделал но в лету буду погружаться в этот вопрос, маслонасос у меня и так жирный, надо маслостакан фтулить, рышку не хочу, она часть масла в обход радика пускает)
@korchdft Ай бұрын
@@Roman_Litvinв маслостакан фитинги вварил. Проще всего делается с маслостаканом, у которого сбоку крышка небольшая на 3 болта, где ддм вкручивается. На других надо перегородки в самих камерах делать
@korchdft Ай бұрын
Крышки да, сомнительно. Вроде как судя по фото, есть какие то с конструктивом уплотнений и направления потока, но как на практике хз. Фитинги в маслостакан надежнее, проще и дешевле
@Bmw34T 2 ай бұрын
От души приятель! Особенно за элипсность цилиндра и подпора турбины, не знал
@Bmw34T 2 ай бұрын
Здарова, как переходники делал на 550е форсы?
@skrivymirukami Ай бұрын
просто рампу опустил ниже
@I_am_your_death666 2 ай бұрын
666 лайков🙉
@stepanpopov5154 2 ай бұрын
Какой блок ? Какая башка ? От чего шатуны ? От чего колено ? Ничего не понятно (
@skrivymirukami Ай бұрын
на днях выйдет тех ролик про конфиг мотора с полным описанием
@denischernuta5005 2 ай бұрын
🤡🤡🤡 на жигах, вот как это я вижу на улицах своего города
@МагомедНазирбегов-е8л 2 ай бұрын
Походу очень плохо видно в маске клоуна
@prostac5962 2 ай бұрын
Жиза:)
@Koteika-u9s 2 ай бұрын
Так и есть, какие вопросы?
@uldiss 2 ай бұрын
super 👍💪❤
@DENSPERAUTO 2 ай бұрын
Поменяй канал, видосы топ, канал уже умер.
@Roman_Litvin 2 ай бұрын
это не мертвый канал, а андеграундный 🤣🤣🤣
@DENSPERAUTO 2 ай бұрын
@@Roman_Litvin олдскульный тогда😁
@tsapkov90 2 ай бұрын
Красиво
@Goldy-lw9pj 2 ай бұрын
они выбрали быть счастливыми
@joshuabrains3093 2 ай бұрын
И богатыми
@Самсебережиссёр-н1ш 2 ай бұрын
Инет не грузит видос,но вижу Баху и слово стрит сразу лайк
@vladimirskryabin8705 2 ай бұрын
К Р А С А В 4 И К!
@benzinstream3343 2 ай бұрын
Ночь которую я жду 16 лет, чтобы хотя бы посмотреть, а то кроме жиг боком в моём городе нихуя не едет
@FdfjnFdvjj 2 ай бұрын
Хахазахаах, ты не один такой, у меня тоже самое