21 күн бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
21 сағат бұрын
Наклеить на металическую крышу гибкие солнечные панели - это мощно! ))))
21 сағат бұрын
Фраза "любой каприз за ваши деньги!" заиграла новыми красками! Тот самый случай, когда у заказчика много денег, много фантазии, но абсолютно нет опыта эксплуатации автодома в поле и жизни в нем.
@Павел-о6ф1ь Күн бұрын
Тут надо смотреть на технические характеристики заявленные и реальные и проверять временем и как дела будут обстаять с расходниками и запчастями а ты выдит что расход конский под двадцатку и через год при пробеге 60тысяч начнет цвести вся и сыпаться на ходу
@Denver0909 Күн бұрын
Интересно как он на переднем приводе гружёный в горку тронется ( в гололёд или дождь)
@Павел-о6ф1ь Күн бұрын
@Denver0909 из опыта могу сказать что транзит переднеприводный что гружёный что пустой легче трогается зимой в подъем чем заднеприводная газель
@Denver0909 21 сағат бұрын
@@Павел-о6ф1ь ну транзит ! А это чудо чудесное. У них же все такое, но есть нюанс !)? ( Как в анекдоте!)
@Павел-о6ф1ь 21 сағат бұрын
@Denver0909 скажу вам так уважаемый Китай Китаю рознь . У них есть все мощностя европейских брендов и они просто копируют и выставляют как свои , тут только опыт и практика покажет хлам это или достойный вариант.
@АндрейФ-к6к Күн бұрын
Это пожалуй самый не стыдный китаец... Да и человеческие органы управления на месте
@xazov Күн бұрын
Спасибо, запомню ваше выражение)))
@АскарТулекулов-б5и 2 күн бұрын
Молодцы ребята
@SergB0212 2 күн бұрын
Не подскажите, кузов оцинкован?
@xazov Күн бұрын
По оконные проемы идёт катафарезная обработка.
@Rassel75 2 күн бұрын
Всё неплохо. Но вот этот столик пережвигающийся при движении как то фиксируется?
@Ibragim-89... 2 күн бұрын
Обзор хороший!👍 Но я не доверяю китайцам!🤷♂️🤦🏻♂️😭
@xazov 2 күн бұрын
Что предпочитаете?
@Ibragim-89... 2 күн бұрын
@xazov Тайота хай люкс! Да дороже,но зато надёжнее!👍🛻
@xazov Күн бұрын
Погодите-ка, где пикап и где цельнометаллический фургон? Разные миры
@Ibragim-89... Күн бұрын
@@xazov Ну тогда лучше Газель!👍🚛
@xazov Күн бұрын
Дл себя я бы предпочёл передний привод. Газель едет мимо
@СерафимДулин 2 күн бұрын
и ни одного полноприводного
@xazov 2 күн бұрын
Возможно, через год - два придумают
@bassaliga 2 күн бұрын
и како доверие у потребителя должно быть к Dongfeng ?откатает она 5 лет или как чанган гвоздями к пластику?
@xazov 2 күн бұрын
У клиентов машины уже около 100 тысяч откатали, без особых проблем
@ЕвгенийСёмин-ш7й 2 күн бұрын
интересно какая цена на сегодняшний день?
@xazov 2 күн бұрын
Около 13 млн
@ЕвгенийСёмин-ш7й 2 күн бұрын
одну металичекую пластину на печку вторую на улицу и в мороз доля халявного электричества😁
@АлександрЩепин-ф6в 3 күн бұрын
Компоновка моя мечта
@АндрейКвасов-о3н 3 күн бұрын
Благодарю!
@Dose-y7y 3 күн бұрын
Коробка автомат?
@xazov 2 күн бұрын
Нет, и не планируется в ближайшее время
@эдуардРитчер 3 күн бұрын
Всё хорошо они бы ещё бензиновые мощный мотор лошадей на 200с автоматом поставили и было бы всё супер
@evgeny8914 3 күн бұрын
полка в заднем диване максимально ущербная. С точки зрения производителя кресел - норм. Самое функциональное кресло заднее, которое я видел. Но с точки зрения комплексного автомобиля - отстой. Сделайте полку сзади отдельную стационарную. Посмотрите как в Т4 мультивене сделано. В заднюю полку можно встраивать кучу оборудования туристического и не только.
@evgeny8914 3 күн бұрын
Столько пустоты снизу. Нужны рундуки, баки под днище, чтоб не пустовало пространство. Доп аккумуляторы туда, автономку - туда. Бойлер - туда. Даже выемку под запасное колесо можно вырезать и класть запаску со стороны салона. А когда душ надо принять - встать в эту выемку-корыто для запаски (запаску убрав при этом). Глядишь и в полный рост можно будет встать без подъемной крыши
@evgeny8914 3 күн бұрын
Вариант полного привода печальный. Устойчивости и управляемости не добавляет. Только локальное преодоление препятствий. Даже у меня Т4 полный привод автоматический. Если авто начинает сносить, буксовать - подключается задний привод. Электронные блокировки на ходу сами тормозят прокручивающиеся колеса и +/- распределяют момент. По сути полный привод 2003 года позволяет чувствовать себя увереннее на дороге. Быстро выруливать из ситуаций. Цепляется сам всеми колесами на сколько это возможно за поверхность даже при обычной езде в городе с нечищенными улицами. А тут такой мощный полный привод, а к обычному вождению не добавляет уверенности
@evgeny8914 3 күн бұрын
подъемная крыша так и просится. Хотя бы грибок для душа, переодевания, приготовления еды
@MAKC- 3 күн бұрын
у него электронный ручник?
@xazov 3 күн бұрын
Да, как у всего семейства НН
@АнатолийСавилов-к1х 4 күн бұрын
Китайские бусы колесят по России а газели третий год только хвалят,с такой ценой да и недоделок куча ,простой человек не сможет купить.
@АлександрВишняков-р7я 3 күн бұрын
Обычные НН уже давно ездят и все у них хорошо, кому надо тот берет
@ВасилийТрестов-х9ъ 2 күн бұрын
Что-то китайцев не видел, а газелей море
@Galaxyconix 4 күн бұрын
Кажется что низковат потолок для автодома. Конечно если кому готовить или под душем стоять полусогнувшись это норм, то в самый раз подойдет :)
@АлександрВишняков-р7я 3 күн бұрын
Подождем версию от луидора, думаю всего там достаточно))
@user-denistrain 4 күн бұрын
Если убрать преимущества полного привода, то лучше взять Тревеллер 3-летку
@АлександрВишняков-р7я 3 күн бұрын
Чем лучше? Тем что он БУ?
@Dose-y7y 3 күн бұрын
А чем лучше?
@СергейКузьмичев-ч1м 4 күн бұрын
😂в нынешней ситуации , он не кому будет не нужен, с такой ценой и с такими кредитами.
@xazov 3 күн бұрын
Не судите по себе. А во вторых - есть крупные заказчики
@СергейКузьмичев-ч1м 3 күн бұрын
@xazov значит эта машина изначальна делалась не для меня , а для крупных заказчиков? Значит мы рылом не вышли?
@ДетиГор-ж1р 4 күн бұрын
Фермер будет?
@xazov 3 күн бұрын
Грузопассажир? Будет со временем
@BlackWolf0381 4 күн бұрын
В кабине должен быть полноценный двухместный диван с раздельными спинками и подлокотниками.
@BlackWolf0381 4 күн бұрын
Во втором ряду должен быть полноценный трехместный диван а не 2.5 местный как тут,это тупость.
@Ричи-и9у 4 күн бұрын
Мы ещё новый соболь не копи, а тут уже газель полноприводная..🤤
@АлександрВишняков-р7я 3 күн бұрын
Ну газовцы молодцы, одну за другой машины выкатывают
@Павел-о6ф1ь 4 күн бұрын
Весь вопрос в цене если бы стоил 3-3.5 миллиона пользовался спросом бы а так за 4.8-5.3миллиона , он нафиг не сдался лучше за эти деньги пригнать Крафтер 3-4 годовалого на полной приводе и с автоматом .
@xazov 4 күн бұрын
не меньше 4х будет, если соболь сейчас 3,7-3,8
@Павел-о6ф1ь 4 күн бұрын
@xazov я лично в салон ездил узнавал в наличии стоят соболи полноприводные если в кредит 4.1 ляма а если за наличку то ждать 3 месяца и цена уже 4.3-4.5 ляма
@ИгорьЯмал 4 күн бұрын
@@Павел-о6ф1ь😮 капец цены.
@МирОдин-я3ь 3 күн бұрын
Крафтер хорошо, но обслуживание какое будет? Думаю дороже.
@Павел-о6ф1ь 3 күн бұрын
@МирОдин-я3ь из личного опыта скажу так , Крафтер или транзит ты раз загонишь на сервис а газель что бизнес что Некст что нн раз 7 за это время .
@ДмитрийБелоусов-ф2о 4 күн бұрын
Приветствую Александр. Соболь новый это то что нужно, для свежего проекта авто дома. Долго ждали новой версии Соболя. Теперь есть к чему идти!! Вам успехов!!!
@СергейСамсонов-щ7т 4 күн бұрын
Александр, а не узнавали планируется ли соболь и газель в бензиновом варианте?😊
@xazov 4 күн бұрын
не узнавал 🤷♂️ вы либо с северов, либо хотите газ поставить?
@iooasdl2540 4 күн бұрын
0:30 уже же были фотки отгрузки белых газелей 4х4 с двускатной ошиновкой. Пятитонные газели
@xazov 4 күн бұрын
возможно, это заводские испытания
@marqusi4683 4 күн бұрын
А что по внутренним габаритам?
@МихаилБаранов-т9ж 4 күн бұрын
Автомат будет ?
@xazov 4 күн бұрын
пока не обещают
@Ilya_K 4 күн бұрын
Говорили про однодисковый робот , но это больше для развозных машинок по городу. Для тех же соболей Озон
@АлександрВишняков-р7я 3 күн бұрын
К концу года обещают внедрить
@ИгнатийТихонов-ф6у 4 күн бұрын
Мне намного интереснее 8+1, так сказать, мест на всю категорию...что в 4wd, что в 2wd... И с ходячими диванами.как у ваших китайцев...😂
@xazov 4 күн бұрын
2 трёхместных дивана лицом к лицу и впереди сдвоенное пассажирское. Тогда будет 8+1
@ИгнатийТихонов-ф6у 4 күн бұрын
@xazov не, 3+2+2, и впереди 1+1.
@ИгнатийТихонов-ф6у 4 күн бұрын
И желательно, взаимозаменяемость переднего 1-местного с одним 2-местным задним... Чтоб на всю катушку, так сказать...
@ИгнатийТихонов-ф6у 4 күн бұрын
@xazov kzbin.inforlfopxRG9Ew?si=rbYdc9VoI-UjNQWD
@Хасалайка 4 күн бұрын
У меня было впереди два отдельных, а потом 3 с узеньким проходом назад у двери, и сзади еще 4. Мне такой 8+1 очень понравился! Еще огроменный отдельный багажник получился и над ним спальник двухместный. А 4-х местное сложишь - вообще гранд-кровать... 2,1х1,84 м.
@АлексейК-г8с 4 күн бұрын
Бампер не крашенный!!за такие деньги...про диски уже молчу...
@xazov 4 күн бұрын
бампер в коммерческом транспорте не красят в большинстве случаев. А диски сами поменяете
@unagaev 4 күн бұрын
Родные диски для зимней резины оставляете, а для лета берете литье. Все-равно 2 комплекта дисков желательно эксплуатировать.
@rexeletrickikscooter3034 4 күн бұрын
Было бы не плохо сравнить габариты Соболя и Газельки что бы понимать сколько места теряешь при постройке. А просчитать заранее хорошая идея так как планирую строить. Ещё бы три д модель сделать с моей планировкой.
@xazov 4 күн бұрын
3д делаем при заказе проекта на автодом разница в габаритной длине 52 см: Газель 5630 мм Соболь 5110 мм
@Professor-t 4 күн бұрын
От пола до потолка не низкая?
@xazov 4 күн бұрын
@@Professor-t низкая для автодома, в рост не встать
@Хасалайка 4 күн бұрын
Вот как раз этих 50 см мне и не хватало для комфорта в Ивеко, которая на аватарке. И на трассе козлить меньше будет!
@МаратЗияев 4 күн бұрын
Хорош хорош, ему бы полный привод и на метан его или электричку что бы бабло экономить!!!!! 💯💯💯💯🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺😇😇😇😇👑👑👑🔥🔥🔥🔥🔥
@xazov 4 күн бұрын
электрички и газовые есть в Китае полный привод, возможно, будет через годик
@frantisekvorcak6838 4 күн бұрын
Dobré auto pekné.
@xazov 4 күн бұрын
Как вам Газелька? Предпочтёте её или Соболя 4х4?
@Хасалайка 4 күн бұрын
Если 'в говна' - Соболь. У него геометрия лучше. Себе для автодома - вот эту Газелю. Только крышу бы выше хотелось (возможно, подъемную). Иногда очень хочется встать внутри в полный рост - это совсем другое ощущение пространства. Мне полный привод нужен, чтоб спокойно на асфальт вернуться да на горку заехать.
@Хасалайка 4 күн бұрын
Газелька на трассе лучше пойдет за счет чуть большей базы - козлить меньше будет и устойчивее в скользких поворотах.
@Mikhail_Koks 4 күн бұрын
Можно эту полно приводную модель сделать по клиренсу как обычная версия с задним приводом?
@unagaev 4 күн бұрын
Для путешествий, конечно, лучше эта газель. Дополнительные 52см длины в данном случае бесценны. Если же на первом месте проходимость или в основном эксплуатировать предполагается как основную машину в городе, то соболь возможно интереснее. Особенно если соболь будет караван таскать. По идее, если путешествует по России 2 человека, то эта новая газель 4х4 - отличный вариант. Комфорт на минималках, но сохраняется возможность использовать и в повседневке. Если больше 2 человек и внутри прям жить собираются (настоящий вэнлайф), то нужен бус бОльшего размера. P.S. Правда есть ньюанс. Сейчас это евро 3 (хотя и обещают потом сделать евро 5). Могут быть проблемы при въезде в некоторые страны. А если ездить по России только предполагается, то, ИМХО, евро 3 даже лучше.
@xazov 3 күн бұрын
Это вряд-ли
@ЛюсяС-л8э 4 күн бұрын
Я думаю у Хазова в доме тоже все идеально
@10mist10 5 күн бұрын
Такая сколько стоит мейчас ??
@xazov 4 күн бұрын
около 8-10 млн
@10mist10 5 күн бұрын
Сейчас есть а наличии спринтер ? И какая цена ?
@xazov 4 күн бұрын
на заказ из европы
@bulkasdobov8446 5 күн бұрын
там привод Парт-Тайм. это значит либо задний, либо жесткий (без дифференциала) полный. соотвественно на нем постоянно нельзя ездить, только в скольких условиях. а автор перепутал, полный включается без сцепления, а вот пониженную на сцеплении
@ДмитрийБыков-ь9е 5 күн бұрын
Интересно грузопассажирская версия с высоким кузовом будет? В принципе идеально для автодома.
@xazov 5 күн бұрын
Говорят, не раньше 26 года будет высокая крыша
@TGRMOVIES 5 күн бұрын
Не хайс, а ХайЭйс
@xazov 5 күн бұрын
🫡
@Денис86-х3с 5 күн бұрын
Соболь нн за 3,7 дорого все пишут. А 5.5 ?
@МихаилБаранов-т9ж 6 күн бұрын
С автоматической коробкой есть такие ?
@xazov 5 күн бұрын
На работе есть в природе
@ЭдВин-б1х 6 күн бұрын
Спокойный, внятный рассказ интересного автодома!👍 Но есть вопросы. Плюсы: сейф в укромном месте, много света👌, удобные и габаритные у всех кресла, даже 2 максфена, достаточно большой нижний багажник, возможность установки верхнего багажа, небольшая ниша в багажнике скорее всего для вина.😁 Он всесезонный, но шторки лобового недостаточно чтобы отсечь морозы, окна скорее всего будут течь. В санузле расположение воздуховода слишком высоко, хотя, если направлено вниз, то возможно и согреет поддон душа.🤔 Странно, если есть багажник на крыше, то где лестница? Пластиковый бак, а снизу абсолютно не защищен, всё-таки даже если был бы из нержавейки, да, может тяжелее, но с рёбрами жёсткости и доп. слоем на днище. Не много ли места ушло под разводку кондиционера и блоков, она занята по всему периметру водительской зоны, или половину можно было бы отсечь для дополнительной полки для вещей (всегда в кемпере полок недостаточно)? Не будет ли перекоса по нагрузке на правую сторону при полноценной загрузке всех полок сверху и снизу? В санузле не хватает навесной жерди для сушки белья, хотя место для неё в верхней части есть. Нет вытяжки у плиты, хотя пространство позволяет её установить. Конечно решения заказчика, но кажется, что за 3,8млн. все эти моменты можно было учесть.