Csak pont Formula autóhoz nem volt szerencséje versenyezni.... 🤔
@juvenalandrasy94496 ай бұрын
Legenda
@davidadam54797 ай бұрын
Érdekes, hogy Versteppen nagyobb szöget is kormányoz, majdnem egy ökölnyivel jobban elforgatja a kormányt mint Hamilton. Persze ez csak kormány áttétel de nagy különbség.
@davidadam54797 ай бұрын
Gábor Miért szedted ki a dőlés értékeket?
@attilaberta35310 ай бұрын
Ismét nagy élmény volt megnézni az epizódot, még akkor is, ha a mi időnkből (1972-77) - nyilván a kevés archivált anyag miatt - nem sok esemény volt. Tisztelet és köszönet a készítőknek, várom a folytatást.
@irentothnenagy730411 ай бұрын
Szuper videó lett ez is. Gartulálok srácok. ❤
@tiborl.296811 ай бұрын
❤
@miklosszappanos268211 ай бұрын
Nagyon korrekt nagyon szép❤
@attilaberta35311 ай бұрын
Köszönöm! Remek volt. 🙂 Várom a folytatást (ismét)!
@JFBence11 ай бұрын
Nem béemére a BME-re?
@irentothnenagy7304 Жыл бұрын
A film minden pillanata magával ragadja a nézőt. Igazán szìnvonalas és hiánypótló, nagyon várom a következő részt is. Minden tiszteletem a filmben résztvevőknek és készìtőknek egyaránt.
@attilaberta353 Жыл бұрын
Tisztelt Filmkészítők! Nagy érdeklődéssel vártam a sorozat második részét. Nem csalódtam, ez is (mint az első) érdekes volt. Jó volt megismerni a BME Gépészmérnöki Kar teljességét, amelynek 1972-77 között részese lehettem. Nagyon várom már a következő részeket. Gratulálok a film készítőinek. Nagyon nagy munka és megértem, hogy az előzetes elképzelésektől (ld. Kóstoló) eltérően többet kell várni a folytatólagos részekre. Sabaj, megéri, megérte várni! További jó munkát kívánok a teljes stábnak.
@juliannabliznaknedudas1937 Жыл бұрын
Nagyon szép ,meleg hangzás! Gratulálok!
@irentothnenagy7304 Жыл бұрын
,Lúdbőr"" ez a produkció, fantasztikus érzés volt végignézni, óriási gratulàció❤!🙏 Szülőként, azt gondolom a világ jobb lesz attól, hogy ilyen elhivatott oktatók, tanárok, professzorok, rektorok, dékánok tanìtják a gyermekeinket és rendkìvűl büszke vagyok, hogy fiúnk is itt tanul, és a produkció elkészìtésében is részt vett. Hálás vagyok, hogy elkészült a filmsorozat. 🙏 Rendkìvűl hiánypótló produkció. Szívből gratulálok mindenkinek aki részt vett az elkészìtésében és a szereplőknek egyaránt !❤
@attilaberta353 Жыл бұрын
1972-77 között voltam a kar hallgatója (majd posztgraduális képzés keretében 1981-1983 között is), a filmsorozat első része érdekes, informatív volt. Nagyon tetszett, izgalommal várom a folytatást. Jó volt látni néhány személyes ismerőst, így Dr. Béda Gyula és Dr. Ábrahám György professzorokat. Gratulálok az alkotóknak!
@balintgabriel5468 Жыл бұрын
Ez nagyon durván jó lett, hatalmas gratula skacok!
@miklosszappanos2682 Жыл бұрын
😍
@zsuzsannaszonyi5427 Жыл бұрын
Jó volt újra látni, de régen volt 1981 től 5évig, szép emlék
@zsuzsannaszonyi5427 Жыл бұрын
Ismerem, esti tagozaton nem végeztem el, később 4 évig E épületben dolgoztam mint laboráns, tanreaktor mögött van ez az épület
@Szamba_917 Жыл бұрын
Ez csodàlatos!!!!!
@xmarci98able Жыл бұрын
1:59 TUTEEEL! 🐢
@leventefejer52002 жыл бұрын
Üdv. A 2022-es GT videók mikor lesznek kint?
@karmanstudio2 жыл бұрын
Ha jól mennek a dolgok a héten, de legkésőbb a jövő héten érkeznek a videók.
@viktormondi5612 жыл бұрын
Nagyon jól szól!
@sajtoskenyer19992 жыл бұрын
SLIP 2023: több meztelenkedés, okádás, kevesebb Krúbi :D
@barnabaspavel99302 жыл бұрын
Nagyszerü előadás. Tisztelet érte. Csak sajnos a mai eltorzúlt világban, én széggyellem magam érte hogy az első hozzászólás ebben az országban, egy igazi " pöcsfejtől ", jött, aki a megjegyzésem első felétől a körülötte levő világról csak annyit tud, hogy apuci , avagy valaki megteremt mindent ". Szégyen és gyalázat. Pedig ő minden szaktudását bevetve arra próbál tanitani te kis h......gyerek , hogy a pö.........ödön , kívűl bármit megfoghatsz, használhatsz, a kis életedben, csak tudd hogy milyen módon és mik a határok. Nálam a határ az ilyen f.....verő hozzászólásánál múlik el. Még már talán azt is elérjük, ebben a kúltúrában, hogy miért is kell tudni bármit is, miért is van bármi is, és közben az ilyen pö.....verő, bebassza a fasza mobilját a "sokG-s cuccra " há nem kell még vezeték se ", benyomja a hiper szuprer 1000K-s, TV-ét, csak az ilyen b...nak nem jut az eszébe, hogy ez neked szólna faszikám, hogy ne kőbaltával hadakozz pl pókok ellen egy barlangban, még mindig. Mindehhez embereknek, kell keményen tanúlnia a tudását mindenrészről fejlesztenie és mitöbb a gyakorlatban alkalmaznia, hogy élhetsd a h.......rek kis életedet.
@johngood87422 жыл бұрын
A 15 perc hírnév állatorvosi lova ez a Michelisz.
@leventenagy23182 жыл бұрын
Ez sok mindent megmagyaráz, valszeg biztos, hogy csak azért gürcölt 10-15 évet a WTCR bajnoki címért (:
@vaku0907 Жыл бұрын
Ha az Ő neve és elért tudása 15 perc, akkor a tiéd mennyi? Fogadni merek azt se érted amit mond, de böfögni azt nagyon tudsz az internet leple alatt 😂😂😂😂
@johngood8742 Жыл бұрын
@@vaku0907 Nem tudod, h miben mit értem el. Úh leszarlak és nem látom a válaszod. 😂😂😂😂😂😂😂😂
@TheGamingHungary2 жыл бұрын
1:36:51 Az előreterhelődés és a kasznimozgás nem feltétlenül kell együtt történjen, a kettő nem ugyanaz. Egy F1-es autó nem bukik orra jelentős mértékben féktávon, így a súlypontja sem "vándorol" túlságosan előre, ezzel szemben a lassulás miatt átterhelődés viszont jelentős. Emellett amit említ Gábor, hogy előrebillenéskor eltolódik az aerobalansz, ez igaz, de éppen előrébb szokott kerülni az aero egyensúly, pont azért, mert az első szárny közeledik a talajhoz (már ha nem érinti azt), míg a diffúzor távolodik tőle. Vagy én mondok butaságot?
@gokiman12342 жыл бұрын
Te egy nagyon okos ember vagy!!
@binykeАй бұрын
@@gokiman1234na 2 ev tavlatabol mar kinos visszaolvasni, nem?
@TheGamingHungary2 жыл бұрын
1:01:06 "A hátsó hasmagasság csökkentésével sem változtatod a hosszirányú átterhelődések mennyiségét..." Ha lejjebb kerül a súlypontja a kocsinak, akkor valamivel kevesebb lesz az átterhelődés.
@badhabitzenekar2 жыл бұрын
🔥
@kzsotl12 жыл бұрын
Huu nagyon jó zenéket tolnak😉👌
@bbokoranna2 жыл бұрын
Toljad Bencuskaaa 💪
@matevinis34302 жыл бұрын
BENCUSKAAAA 😍😍😍
@kofic_urfi2 жыл бұрын
Úgy megborított, azóta a radiátor teker engem :D !
@TheFuckyeaaaaa2 жыл бұрын
Ebből végülis nem lesz semmi?
@karmanstudio2 жыл бұрын
Aggodalomra semmi ok. Dolgozunk a vágáson, csak nagyobb falat mint amire számítottunk és nem olyan ütemben haladunk mint szerettük volna. Várhatóan a tavasz folyamán ki tudjuk majd rakni a részeket.
@TheFuckyeaaaaa Жыл бұрын
@@karmanstudio Melyik év tavaszán? 😄
@adamgalambos81372 жыл бұрын
2022... Én még vissza sírom a 2013as motorhangot
@balazsfurjesi48422 жыл бұрын
Ebbol a diakok milyen hasznalhato tudasra tettek szert?
@bondjam82 жыл бұрын
Mérnök hallgatók, akik amúgy is értenek hozzá, valószínűleg vannak köztük többen, akik versenymérnökök akarnak majd lenni, nekik ez nagyon jó plusz infó. Vagy ha valaki még nem tudja hogy pontosan mit szeretne csinálni a diplomájával, annak jó betekintő ebbe a karrier lehetőségbe. De ha mondjuk csak simán szeretni a motorsportot, akkor az egyetem szervezett neki egy nagyon izgalmas előadást. Vagy csak az számít tanulásnak, mikor valaki vonalzóval veri a fejedet, hogy magold be az egyenleteket?
@christiansmith30772 жыл бұрын
Sziasztok! A teljes előadást hol lehet megnézni? Mert ez vágva van és a vége sincs meg.
@bcsa2 жыл бұрын
Egy értelmes kérdést nem tudtak feltenni nekik...ez a jövő "mérnökgenerációja", szégyen.
@Navajonkee2 жыл бұрын
Azt én is figyeltem, hogy elvileg ez egy mérnöki vonalon mozgó előadás, mérnökhallgatóknak, de mérnöki jellegű kérdés nem sok érkezett :D
@palilaci2 жыл бұрын
@@Navajonkee Ráadásul mérnök előadó nélkül zajlott az előadás. Ez a Wéber féle hangzatos okoskodás már hányingerkeltő.
@Navajonkee2 жыл бұрын
@@palilaci Miért kellett volna? Az egész előadás lényege, hogy Wéberék beszélnek a Formula 1-ről. Érdekes, kedvcsináló előadás. És előadásnak szerintem jó volt. Ami kicsit furcsa volt hogy mérnök hallgató létükre elég buta kérdések röpködtek néha a padok közül.
@tamasrollig7572 жыл бұрын
Bárki bemehet ilyen eloadasra, nem kérdezik meg hogy mérnök vagy-e, sőt azt se hogy diák vagy-e egyáltalán
@hberci942 жыл бұрын
tudnál írni kérlek egy szerinted "értelmes" műszaki kérdést ebben a témában, amit meg is tudnak válaszolni értelmesen Wéberék? kíváncsi lennék.
@Lackooo842 жыл бұрын
Nem hiszem el, hogy egy normális mikroportot nem lehetett volna rájuk aggatni, egy nagy kula a hang...
@Umcsi2 жыл бұрын
Te miről beszélsz?
@Lackooo842 жыл бұрын
@@Umcsi Arról, hogy botfülű vagy...
@Lackooo84Ай бұрын
@@Umcsi Hogyhogy miről ember neked jó a hallásod? Nyomjál már be egy fülest aztán úgy hallgasd meg....
@bartosslajos2 жыл бұрын
Tök jók voltak a nem túlontúl píszí vélemények az F1 pilótákról, igazán üdítőek. Lehetne több ilyesmi a közvetítésekben is, pénteken csak-csak elbírná a formátum!
@daniszalkai42092 жыл бұрын
Fantasztikus előadás, köszönöm szépen, hogy megnézhettem a videót.
@adatkabel2 жыл бұрын
Gábor! Régen volt egy kommentekkel teletűzdelt videód arról a bizonyos monzai versenyről. Az elérhető még valahol?
@adatkabel2 жыл бұрын
Oh, már hallom, hogy a csapat töröltette. Kár érte :(
@Bubi90062 жыл бұрын
Ross Brown felment az FIA-ba és szépen csepegtette le a Mercinek a következő évi fejlesztéseket, pl Hybrid motor. Nekem ez a Citroen WTCC-s uralmára hajaz...
@666Ranagol2 жыл бұрын
Weber osztag potlo eloadas! Koszonom szepen a feltoltest es Gaboreknak is a musort!
@benedekszabo3842 жыл бұрын
Nemhogy 3 órát de 24-et is simán elhallgatnám őket.
@mr.studiogengszter85292 жыл бұрын
Nem rosszból, de pont a BME esetében nem vártam, hogy egy mérnök bsc nélkül valaki "katedrára" álljon. Biztos csak én nem tudom, hogy Wéber mennyire zseniális, de sajnos ez IS hozzájárul ahhoz, hogy a cégeknél mérnök diploma nélkül lehet valaki process vagy quality engineer. Persze nagyon egyszerű annyival lerendezni a dolgot, hogy Wéber több 10 éve ebben van és cikkeket olvas, de akkor az egész egyetemi/főiskolai rendszert be kéne szántani és sóval behinteni, mert mindenki okoskodhat úgy, hogy egy műszaki rajzot soha nem rajzolt még CAD-ben se és fogalma nincs egy méretezésről. Nem kevés okoskodó geek van akik osztják az észt pl Tesla témában aztán fél évet nem bírtak ki egy gépészmérnök képzésen. Néha már én érzem magam kellemetlenül a gépészmérnök diplomámmal, hogy milyen alja műszaki menedzserekből csinálnak mérnököket. Úgy gondolom, hogy ez IS az oka, hogy 2022-ben már nincs használható mérnök itthon akit el lehetne mozdítani egy cégtől. Amúgy Wéber legalább jófej meg kvázi szerény, de az ő példáján is látszik, hogy önmarketing/márkás ruhák és szakmaiságnak álcázott modoroskodó puncsolás kell egy jó multis mérnöki álláshoz...
@leventenagy23182 жыл бұрын
Már bocsánat, de amit leírtál egyáltalán nem igaz, hanem több dolog összemosása, vagy valamennyire szándékos elferdítése. Tessék elolvasni a leírást vagy végignézni a videót. Kezdjük az egészet a videó keletkezésétől. Ez egy egyszeri előadás, de akkor, hogy nehogy keverd az egyetemi tanóra előadással, nevezzük inkább fellépésnek. Wébert és Norbit az Áramlástechnika Szakosztály hívta meg erre a fellépésre. A Szakosztály a hallgatótársaik szórakoztatására, érdeklődésére szervez különböző programokat. Ez is azok egyike volt, mert (főleg a Gépészkaron) nagy volt az érdeklődés a F1 és az autósportok iránt a hallgatók közt. Annyi, hogy nem egy színházban, kocsmában, bárhol, hanem az egyetem egyik termében tartották, mert ide tudtak helyet szerezni. Továbbá senki nem emiatt az előadás miatt fog diplomát kapni. Egészen pontosan a diploma megszerzésének a folyamatába ez nem számít bele, nincsen belőle számonkérés, nincsen érte pluszpont (mielőtt vmelyik okos megszólalna, Norbi Elektrotechnikás megszólalása a végén csak egy geg volt), legfeljebb motivációt ad embereknek a tanulmányaikhoz. Tehát ez a beszélgetés, nem volt több mintha az M4-en vagy a saját KZbin csatornáján hallgatta, nézte volna vki Wébert. Nem ettől lesznek rosszabb mérnökök...
@tpiski2 жыл бұрын
Szegyeld magad. Egy embernek, foleg egy mernoknek az egyik legfontosabb tulajdonsaga az alazat. Abbol pedig benned szemernyi sincs. Csak a gog, hogy te elvegeztel egy kepzest, masok nem, tehat jobb vagy. Intelligens emberektol tanulni, oket hallgatni mindig hasznos, ebben az esetben pedig rendkivul szorakoztato is. Ennyi es nem tobb. Minden mast magadbol vetitettel ki, a sajat rosszindulad lattad bele ebbe.
@mr.studiogengszter85292 жыл бұрын
@@tpiski Tisztelt Tamás, leírtam Wéberrel kapcsolatban, hogy tudja miről beszél és jóarc! Csak leírtam, hogy amúgy nincs a mérnöki szakmának becsülete! Hogyha szeretne velem vitázni akkor bedobnám, hogy 25 ezer munkavállaló hiányzik STEM szakmákban itthon!! Nem Wéber ellen beszélek, de sajnos itthon nagyon sokan magas lóról beszélnek mikor egy méretarannyal vagy méret hálózattal sincsenek tisztában!! Úgy gondolom nem elitizmus részemről, hogy egy nyilvános megszólalást kössünk már egy bsc mérnök diplomához!! Én félnetek magukra, mert egy vidéki főiskolán végeztem, de sajnos a hírnév/személyes márka lett a döntő, hogy kit alkalmaznak! Higgye el nem a gyűlölet beszél belőlem, 5 év múlva nem lesz normális mérnök itthon!!
@talasdaveable2 жыл бұрын
Imádom amikor úgy kezdődik a komment, hogy "Nem rosszból, de" 😂 Szóval akkor folytatom: Nem rosszból, de konkrétan mi is a célod ezzel a hozzászólással? Nem igazán látok benne sem kérést vagy kérdést. Ha jól értem, akkor: - zavar, hogy mérnök diploma nélkül előadást tart valaki a BME-n? Szeretnéd, hogy ez ne így legyen, és kössük az összes egyetemi porondon való megjelenést diplomához? - Nem vagyok szakmabeli, de úgy látom probléma neked hogy a cégeknél mérnök diploma nélkül lehet valaki process vagy quality engineer. Ezzel mi a baj? Én úgy gondolom, ha valaki alulképzett, akkor ez előbb-utóbb úgyis kiderül és kirúgják onnan. A diploma azt igazolja, hogy valaki végigszopott egy egyetemet, nem azt hogy érti amit csinál. - zavar, hogy az emberek "okoskodnak" úgy hogy még sosa rajzoltak CAD-ben, és nem ismerik a méretezést. De ha valami másról okoskodnak azok számára akik kevésbé okosak az adott témáról amiről az okoskodás történik, akkor ezzel itt megint hol a probléma? Sőt, mi van ha valaki mondjuk 70%-ig ért a CAD-hez, én meg 20%-ig, és okoskodik nekem, hogy én is értsem 70%-on? Azt sem szabad? Csak az okoskodjon, aki hibátlanul tud mindent? - kellemetlenül érzed magad, mert "alja műszaki menedzserekből csinálnak mérnököket." A kellemetlen nem egy érzés, hanem egy érzésnek az értékelése. Hogyan érzed magad ami számodra kellemetlen? Feszengsz, szorongsz, bűntudatod van, irigykedsz, haragszol, szomorú vagy, vagy valami más? Érdemes utána menned majd, hogy melyik, és miért. - Szeretnél elmozdítani mérnököket cégektől. Miért? - úgy gondolod, hogy "önmarketing/márkás ruhák és szakmaiságnak álcázott modoroskodó puncsolás kell egy jó multis mérnöki álláshoz", és ez téged zavar. Ha ez valóban igaz, szeretnéd hogy ez ne így legyen? Netán szeretnél ilyen állást, de az önmarketing és társai nem mennek?
@mr.studiogengszter85292 жыл бұрын
@@talasdaveable Tisztelt Dávid, ha már így felkérdezett akkor szakítok magára időt! Kérném, hogy maradjunk a magázódásánál, tudja ne keveredjen a lúd a disznók közé... Hogyha lenne mérnöki diplomája akkor sem fogadnám el a magázódást, az értékelhetetlen véleményét meg végképp. Örülök, hogy feltette a kérdéseit és megválaszolta helyettem, látom sok projekció van benne amit rám vetít... Kezdjük ott, hogy a STEM szakmákban meglvő 25 ezer fős mérnökHIÁNY TÉNY és a diploma megléte kötelező a hatályos magyar jogszabályok szerint. Abban igazat adok magának, hogy egy 5-10 év gyakorlat pl CNC területen többet ér, mint egy bsc diploma, de értelmezni kéne amit leírtam, tudom nehéz a maga képességeivel. Azt írtam, hogy amennyiben a mérnöki diploma nem kell és lehet előadni nélküli és például maga a homoerotikus vágait kiélve "végigsz@pta" volna az egyetemet, akkor értelmetlen a rendszer!! Abban is igaza van, hogy ez akkor felesleges a diákoknak és kábé mindenkinek. Továbbá kérném, hogy ne személyeskedjünk a külsőm miatt, maga sem egy matyóhímzés és akkor még finoman fogalmaztam. Szerintem magának sem esne jól hogyha a szakmaiság helyett más döntene, abban pedig gondolom egyetért, hgy látunk már példát protekcionalizmusra itthon! Abban igaza van, hogy az ember legyen önreflexív és fejllessze magát bár nem tudom maga milyen rendezvényen van, mert az IT/mérnök munkavállólok intrók és antiszocok. Niylván ez általánosítás, de a törekvés sincs meg, hogy jobbak legyenek, Végül pedig azt javasolnám, ha megengedi, hogy NE CSAk rajtam kezdje a vendettát és próbáljon meg ilyen vérszegény módon egszégyeníteni a kommentmezőben hanem a céges barátkáit is világosítsa fel... Maradok tisztelette: Egy diplomás gépépszmérnök
@zoli7710182 жыл бұрын
Fura, hogy Wéber gabi szerint rendben volt az újrarajtnál a rajtpozíciós alkudozás, miközben pl Walter Csaba aki hivatalos pályabírói munősítéssel rendelkezik azt mondta, hogy teljesen lényegtelen lett volna minden, mert volt egy rajtbaleset, ami miatt az az első szektor teljesen semmisnek tekintendő, és újrarajt jött volna az eredeti rajtpozícióból.
@valami422 жыл бұрын
Imádom Wéber versenymérnökének a beszámolóin a hatalmas CONFIDENTIAL feliratokat :D
@Zekszojt2 жыл бұрын
Azért, mert ezek bizalmas információk
@valami422 жыл бұрын
@@Zekszojt pont ezért vicces, ez a lényeg
@kornelszalay95362 жыл бұрын
@@valami42 Már nem aktív pilóta, ezért gondolom körbejárta a témát, mielőtt prezentálta volna :D
@valami422 жыл бұрын
@@kornelszalay9536 Persze, én is teljesen biztos vagyok ebben, csak megmosolyogtató :D