Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@鉄道好きのただの中学生 4 күн бұрын
初コメ
@天川哲 4 ай бұрын
撮り鉄もいなくて平和
@dr.yellow519 9 ай бұрын
🚃💨楽しい映像ありがとうございます🎉
@翔くんの鉄道チャンネル 9 ай бұрын
こちらこそコメントありがとうございます。
@ヒラシマ 10 ай бұрын
模型のクオリティーが凄い。
@翔くんの鉄道チャンネル 10 ай бұрын
ありがとうございます。30数年前のドラマを意識してみました。
@chiakidoi2240 11 ай бұрын
音楽と成田エクスプレスがマッチしてます。😄👍🚃
@Hokurikutokkyuu683 Жыл бұрын
なにわ筋線が開業したら現実で見れそうですね！
@翔くんの鉄道チャンネル Жыл бұрын
そうですね。ただ、阪急は標準軌を採用しているので、どうやって乗り入れるかが問題ですね。
@Hokurikutokkyuu683 Жыл бұрын
@@翔くんの鉄道チャンネル 阪急は新しく狭軌専用車両を作ると言ってます。
@bribritish1563 Жыл бұрын
いずれは…？
@翔くんの鉄道チャンネル Жыл бұрын
阪急9300系です。
@Yuko.M-v9l Жыл бұрын
電車、たくさん通るのね。😊
@翔くんの鉄道チャンネル Жыл бұрын
そうなんだ。だから俺にとっては天国さ
@沼津クオリティー Жыл бұрын
雅俊さんじゃないすか！ざっくばらんでしたっけ？
@翔くんの鉄道チャンネル Жыл бұрын
そうです。さすらい刑事の第4シリーズで1991年度に放送されました。
@N.K.5781 2 жыл бұрын
連接台車が…消えた…ありがとうVSE…
@翔くんの鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
さよならと言っても来年の秋まで、臨時列車で走る予定なので、チャンスはまだあります。
@N.K.5781 2 жыл бұрын
@@翔くんの鉄道チャンネル いよっしゃァァァ
@あぁ-b3s 2 жыл бұрын
この踏切昔5年くらい前までは菜の花が咲いてて綺麗やったのにコンクリに埋められたな…
@あぁ-b3s 3 жыл бұрын
やっぱりたまご顔の車両走ってないな
@翔くんの鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
なんせ本数も少なかったもので、
@あぁ-b3s 3 жыл бұрын
久し振りに見たな〜 動画投稿始める前まで、見てました。
@翔くんの鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。チャンネル登録もよろしくお願いします。
@8Maaa 3 жыл бұрын
芥川橋梁でしたっけ？
@翔くんの鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
はい、芥川鉄橋で撮影しました。
@踏切動画チャンネル 3 жыл бұрын
臨時特急ほづの名前の由来は保津川と関係あるのでしょうか。
@翔くんの鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
そうですね。保津川と保津峡の由来かも知れませんね
@hakuC.Railway 4 жыл бұрын
タンゴと北近畿良いですね～(///ω///)♪
@翔くんの鉄道チャンネル 4 жыл бұрын
はくちょんさん。ありがとうございます。北近畿を代表する車両の一員ですからね。
@hakuC.Railway 4 жыл бұрын
おぉ～懐かしいくろしお～(*>ω<*)🎵 あと１人で30人ですね😊✨
@hakuC.Railway 4 жыл бұрын
貸レだとやっぱ長編成良いですね😊✨ リカラー機会があったら行ってみようかな😃✨
@翔くんの鉄道チャンネル 4 жыл бұрын
ありがとうございます。特にスーパーくろしおとhiseは元気に走っています笑
@hakuC.Railway 4 жыл бұрын
初コメ失礼しますm(__)m あけましておめでとうございます🤗✨ 本年もよろしくお願いいたしますm(__)m 良いですね～🎵 みんな気持ちよさそうに走ってる😊✨
@masashi0089 6 жыл бұрын
撮影お疲れ様です。 阪急京都本線を走る列車は、阪急マルーンのバリエーションのある車体がいいですね。 後、大阪メトロ66系もシルバーベースの車体がいいですね。 夏真っ盛りですが、水分補給をこまめに行うなど、熱中症対策を施して過ごしてくださいね。 私も、鉄道関連の動画をUPしていますので、よろしければ、チャンネル登録お願いします。
@吉田竜也-h8v 6 жыл бұрын
臨時洛楽はらくらくと読んでいいのかな
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
流山市西松ヶ丘 さん。はい、らくらくであっていますよ。
@103keisukida 6 жыл бұрын
1分18秒の205系はNE編成ですよー
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
金田蒼馬 さん。ご指摘ありがとうございます。
@103keisukida 6 жыл бұрын
ちなみにこの編成はNE408でーす
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
訂正、30秒くらいから登場する京都市営地下鉄の10系ですが、66系となっていました。 失礼しました。
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
訂正2分53分からみやこ路快速快速京都行きとなっていましたが、正しくは奈良行きでした。
@shirasagi16 6 жыл бұрын
動画中の近鉄22000系ACEリニューアル車を2018.4.21に、近鉄名古屋〜近鉄津まで片道ですが乗車しました。 以外と良かったのでまた乗りたい
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
shirasagi16 さん。車内も綺麗な空間で自販機も設置されているようですね。
@shirasagi16 6 жыл бұрын
自販機ありました！ 乗車した時の写真を撮影してあります
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
訂正ですが、臨時特急のほづの表記に83000系 8304Fとなっていましたが、正しくは8300系 8304Fでした。 失礼いたしました。
@FUJISAN3328 6 жыл бұрын
翔くん鉄道チャンネル 83000系w
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
それ逝け!おでん戦隊ちくわマン! すみませんが、どういう意味でしょうか？
@FUJISAN3328 6 жыл бұрын
翔くん鉄道チャンネル わかりづらいコメントすみません。「8300系というところが83000系となっていた」という説明で初めて83000になっていることに気づき、 ミスをバカにしているわけではありませんが、それが自分にとってうけたからからです。
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
それ逝け!おでん戦隊ちくわマン! さん。分かりました。自分も入力ミスに気づき慌ててしまいましたが、訂正することが出来ました。
@shirasagi16 6 жыл бұрын
京とれいん乗った事無いが、阪急嵐山線で、阪急6300系4両編成に乗ったことがある
@翔くんの鉄道チャンネル 6 жыл бұрын
私は5年以上前に短区間で乗り鉄をしたことがります。車内は豪華でしたよ。