selbst unter solchen Videos müsst ihr Deppen euren geistigen Dünnschiss abladen.

In Deutschland ist laut Gesetz tatsächlich geregelt das ein Einsatzfahrzeug nur Vorrang hat wenn das FTH eingeschalten ist. Kommt es zu einem Unfall, was natürlich immer passieren kann, hat der Fahrer ein Problem wenn sich rausstellt das das FTH nicht eingeschalten war. Deshalb ist es zumindest rechtlich am sichersten mit Dauerhorn zu fahren. Aber Nachts wenn eh kaum Verkehr ist fahren viele Einsatzfahrzeuge auch ohne Horn und schalten es nur ein wenn es wirklich notwendig ist

@@vipcrafter8800 Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Wusste ich tatsächlich nicht. :)

Ist einem Bekannten von mir tatsächlich mal passiert. Der ist mit dem NEF zu einem Einsatz gefahren und ist unterwegs geblitzt worden. Der hat doch tatsächlich Post bekommen, weil er mit über 80 durch die Stadt gefahren ist und man nicht sehen konnte, dass das Blaulicht eingeschaltet war. Naja, die haben dann die Einsatzprotokolle etc. zusammen getragen, an die Bußgeldstelle geschickt und dann wurde das eingestellt.

@@Hubersepp0815Das ist zu 80% der fall die blitzer gehen zu leitstelle dann wird da abgeglichen ob es eine alarmfahrt war und wenn nicht bisse halt dran.

Here in the UK green lights indicate a doctor is in the vehicle

Nein

Das ist ja widerliche Werbung!

YEAH

Das ist von Metz, aus dem Jahr 1990. Damals ein Novum.