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7 жыл бұрын
Пікірлер
@alfonsogarcia3596
@alfonsogarcia3596 Күн бұрын
Videos muy buenos, y sobre todo un documento histórico importantisimo. Las imágenes de todo el parque automovilístico de la época. Camiones, marcas propias ya desaparecidas, es una vergüenza lo que han echo con este pais todavía llamado España. Desmantelar toda la gran industria que habia.
@Mobutusese
@Mobutusese 8 күн бұрын
Lo bueno siempre bueno
@eduardoblancobautista7642
@eduardoblancobautista7642 9 күн бұрын
el viaje anual vigo palencia en los 70 era una aventura de 8 hora en un r4😮
@angellagunagarcia1515
@angellagunagarcia1515 11 күн бұрын
esa autopista es la actual ap-7 en benicarlo-peñiscola direccion Castellon
@claudiocisternas2920
@claudiocisternas2920 15 күн бұрын
Por culpa de este programa destruí decenas de autitos de juguete cuando niño 😵
@Mobutusese
@Mobutusese 18 күн бұрын
que programazo, que recuerdos,
@erninodelacubitera6998
@erninodelacubitera6998 18 күн бұрын
Por cierto, recomiendo ver los créditos al final, porque la toma en la que el tractorista tiene el accidente, tuvieron que hacer varias tomas...
@erninodelacubitera6998
@erninodelacubitera6998 18 күн бұрын
Cosas que me llaman la atención de esta cabecera... Por cierto, le preguntaron al especialista en un concurso de TVE (Lapiz y Papel) cuanto pesaba esa piedra... Y dijó que pesaba 14520 kilos... 1) De donde ha salido semejante piedra... No hay ninguna montaña a ambos lados, seria un meteorito? 2) El conductor no ve la piedra o que? Si me dijera que es a la salida de la curva, pase, pero tiene una buena recta... 3) Un programa de Seguridad Vial, y el conductor comete una infracción, por que salva el obstaculo por la izquierda? tiene que hacerlo por la derecha...
@Darrelfolley
@Darrelfolley 22 күн бұрын
El camión es precioso
@RubenHevia00
@RubenHevia00 23 күн бұрын
Si ves que no te gusta que Sanchez te suba la pension, puedes ir tranquilamente a devolverlo y quedarte solo con el 0,25 que es lo que te gusta. No se puede ser mas tonto, que ser pobre de derechas.
@YhandyRojascoronado-f4z
@YhandyRojascoronado-f4z Ай бұрын
Me dio pena por el jaguar
@jesusclemente5583
@jesusclemente5583 Ай бұрын
Que lastima que no haya algún programa como hacía Paco Costas ahora en la actualidad
@TheRafaelRamos
@TheRafaelRamos Ай бұрын
cabeza e uevo
@Pepe-g6w
@Pepe-g6w Ай бұрын
Que pena que por aquel entonces no existiera la frenada regenerativa (ya no solo para los coches eléctricos si no para los híbridos) si no que los frenos de entonces no eran tan eficientes como los de ahora, pero vamos una buena frenada regenerativa hubiese ahorrado ese accidente y muchos más, al no tener que usar el freno tan a menudo, pero bueno la tecnología progresa como digo yo siempre.
@diegoruizmartinez3963
@diegoruizmartinez3963 Ай бұрын
Salamanca, eso parece
@diegoruizmartinez3963
@diegoruizmartinez3963 Ай бұрын
Grande. De todos modos, no es normal que los profesores a cargo de los niños en esa excursión les permitan hacer el dominguero y el gamberro de esa manera, molestando al conductor con tanta algarabía. Yo era tb un niño (varios años más pequeño) en esos años de 1977 y 1978 y no me comportaba así (ni yo ni ninguno de mis compañeros) en el autobús. Y tampoco tenían los profesores que advertirnos de que no nos arrojáramos papeles en el autobús 🚍. Y ahí los profesores tocándose los huevos. Tela.
@diegoruizmartinez3963
@diegoruizmartinez3963 Ай бұрын
Tb vaya dominguero el palurdo del carro. Y el tío rata que no revisa ni arregla las luces y conduce en esas infames condiciones
@angelgarciallorente1290
@angelgarciallorente1290 Ай бұрын
Buen programa y buenos consejos los de Paco Costas . Las segundas oportunidades pueden tenerse o no tenerse , pero en la mayoría de los accidentes graves , lo más normal es que desgraciadamente sea la segunda de las dos opciones.
@Croc-x1c
@Croc-x1c Ай бұрын
Moraleja: ponte el casco cabezaehuevo
@Pepe-g6w
@Pepe-g6w 2 ай бұрын
También están los que trabajan de noche (como yo ahora y de momento) eso se llama aprovechar bien la noche y ser productivos no salir de fiesta así sin sentido.
@Pepe-g6w
@Pepe-g6w 2 ай бұрын
Lástima que las ayudas a la conducción hayan tardado tanto en salir, cosas como asistentes de cambio involuntario de carril, o ABS hubiesen sido muy distintas para estos casos la verdad o control de tracción (no me acordaba del nombre)
@Pepe-g6w
@Pepe-g6w 2 ай бұрын
Ya eso con un ocupante dentro del coche pero ¿y si van cuatro y la carga? ¿reaccionaría el motor de la misma manera? (una carga racional claro)
@sinmoto1220
@sinmoto1220 2 ай бұрын
Ahora en España en el 2024 las furgonetas estan limitadas a 90, y menos mal porque hay cada uno.
@agusbonfire
@agusbonfire 2 ай бұрын
Las furgonetas no llevan limitador de velocidad.
@sinmoto1220
@sinmoto1220 2 ай бұрын
Yo por desgracia en la carretera me las tube con un perro y un gato.
@manuelans8117
@manuelans8117 2 ай бұрын
Hace 17 años maestro!! Me vine a ver de que se trata esto porque en argentina en 2024 en un programa de autos decían q al vw up le faltaba el esp para ser un perfecto calidad-precio. Abz
@sinmoto1220
@sinmoto1220 2 ай бұрын
A mi nunca me reventó una rueda en 26 años de carnet pero cuido las ruedas.
@sinmoto1220
@sinmoto1220 2 ай бұрын
Yo me la di con la nieve por no llevar winter tyres, aunque el costo de repararlo fue menor al desgaste de las ruedas de invierno usadas por el verano.
@sinmoto1220
@sinmoto1220 2 ай бұрын
El seat casi no es siniestro, el escarabajo si....
@diegoruizmartinez3963
@diegoruizmartinez3963 2 ай бұрын
Era muy gracioso que, al contrario que en la emisión, en la realidad primero se hace bien y luego recrean el accidente
@diegoruizmartinez3963
@diegoruizmartinez3963 2 ай бұрын
Extraordinario. Pero creo que este accidente está muy forzado porque, qué demonios pinta un coche aparcado en plena curva de una peligrosa y tortuosa carretera de montaña? Tanto dominguero había entonces?
@diegoruizmartinez3963
@diegoruizmartinez3963 2 ай бұрын
Grande. Y tb mi gran imitación de Paco Costas. Una más de mis excelentes imitaciones
@danaandmadonna3548
@danaandmadonna3548 3 ай бұрын
Ahora tenemos salsa rosa que es mas educativo
@cristianreynoso8866
@cristianreynoso8866 3 ай бұрын
Que recuerdoooos
@vidalsomohano2414
@vidalsomohano2414 3 ай бұрын
Grandes recuerdos, Sr. Costas. D.E:P.
@lalo7069
@lalo7069 3 ай бұрын
I
@maximojenkins6528
@maximojenkins6528 4 ай бұрын
Hola Juanjo 🙋🏽‍♂️
@javier2531
@javier2531 4 ай бұрын
Como crujían los coches en esa época, que Buenos programas echaban en la TV pública ❤❤😊😊😅😅
@victormax-l7o
@victormax-l7o 4 ай бұрын
Paco Costa era un genio y un señor lo qué no se ve hoy en dia
@javierrodriguez7526
@javierrodriguez7526 4 ай бұрын
los conductres de autubes son HEROES, ni poiicas ni bomberos, y mucho menos maquinistras de tren
@yonigenuine
@yonigenuine 4 ай бұрын
El muñeco se quedó con el brazo en alto como diciendo... ..."me engañaron cbrns-aoe".
@franciscocruzadolozano2042
@franciscocruzadolozano2042 4 ай бұрын
Paco costas..hombre visionario adelantado a su tiempo y de los mejores periodistas del motor
@AnaCostas-z1n
@AnaCostas-z1n 5 ай бұрын
Pero qué grande eras!!! Cuánta razón tenías papá. Eras un sabio a tu manera. Puro sentido común. Te echo mucho de menos pero sigo escuchándote en mi corazón cada día. Te quiero.
@josevipeiro8225
@josevipeiro8225 5 ай бұрын
Veía este programa de pequeño con mi padre y me encantaba. Gracias por todo. D.E.P. Paco Costas.
@yoyoyo5977
@yoyoyo5977 5 ай бұрын
Yo pise el freno, y se le puso muy mal el ojo a la perra, levante el pie inmediatamente.
@Darrelfolley
@Darrelfolley 5 ай бұрын
Increíble como parte por la mitad al Citroën.
@beausexon7546
@beausexon7546 5 ай бұрын
Never mind the child, the biggest mystery is what on earth happened to the driver?
@jordiespaulellagomez9633
@jordiespaulellagomez9633 5 ай бұрын
Me gustaba mucho éste programa yo lo veía siempre.
@ainararesa8653
@ainararesa8653 5 ай бұрын
🎉
@GofioGP
@GofioGP 5 ай бұрын
Mítica entrada de La Segunda Oportunidad con Paco Costas y Alain Pettit como especialista. La grabación y producción es de sobresaliente.
@juanfrangarcianunez548
@juanfrangarcianunez548 6 ай бұрын
creo que el accidente de Cecilia fue asi, un 124 y un carro con poca visibilidad.