映画に登場すると印象深くになりますね。ポルシェに限らず。　007に登場したボンドカーの２００GTやニコンFとか。銀幕に登場する逸品シリーズなんていかが？

若者が乗っても、老夫婦が乗ってもかっこいいですよね。全く同感です。私はシニア世代ですが、NDロードスターRFを購入予定で、試乗を済ませたところです。是非、我妻に見せたい動画ですので、私のブログで共有させていただきます。 タン内装＆黒ボディーはベストの一つですが、黒内装とエアログレーもなかなかな組み合わせです。ＲＦですと（ＳとＶＳの）装備差はオーディオがBOSEでなくなる点を除くと内装色とシート素材くらいで、ステッチの廃止などもありませんが、結構値段が違います。その点で、黒装備＆エアログイレイのパターン（RFですとSグレードになります）はたいへんコスパが良いかなと考えております。その価格差でさりげなく無難にAutoExeのパーツでローダウンしたり、センター２本出しマフラーに交換したりしてもおつりが来るなと考えています。 試乗したＲＦはＭＴでしたが運転しやすかったですよ。機能を生かせるかは不明ですが、ＭＴですと新しいＬＳＤも付いていますので魅力を感じています。 『私のシニア生活　健康で楽しく』というブログを運営しております。『イケオジを目指す』というコンセプトにおおいに共感できる内容となります。ブログ内でロードスターＲＦと検索くださいますとロードスターＲＦに関する投稿が見られます。よろしければご訪問くださると嬉しいです。

NDもローバーのミニも生活感の希薄さで共通しているように思います。

そういう視点での動画は初めてで新鮮でした。 興味深いという意味で面白かったです。

ディーラーの方から聞いた話ですが、とにかく【ND】の人気がすごく、良い個体はすぐに売れてしまうそうです。 私が行った際は【プレミア認定中古車の見積書】をもらいましたが、翌日には売れてました😅 【認定中古車】を購入検討されている方は、まず【ディーラー】に行き、希望に近い個体が出たタイミングで連絡をもらう等をされても良いかもしれません。

親父からもらった昭和35年に買ったスモールセコンドの手巻がこの手です。セイコーの何倍もしたと聞いてます。昭和末期に高校入学の時に貰って40年近く使ってますが、自分が手にしてOHは1回だけで時々様子診て貰ってます。

１級時計修理技能士です。おせっかいながら＜Ｒｅｆ．＞は「レフ」ではなく「リファレンス」と発音し、型番を意味します。悪しからず。

正当な評価ですね。私も若い頃「道」を見てさっぱりでしたが、後年見直して感慨深かったことがあります。

ゲレンデって燃費悪いですか？

このクラシックレザー左側のほしいけど検索しても出てこない、、、、

今より全然、安い！

ドイツのネオクラってなぜかそんなに惹かれないんだよな

自分も3年前までBRのE型乗ってました。今は広さでミニバンですけど走りの良さはアウトバックでした。良い車でした。

ちょうど見たい時に見れた。あんな思いっきり高騰してもてはやされたら見飽きちゃうよね。スポーツカー関連の動画も最近減ったしネットでも見過ぎて飽きた。もう興味無いし見たくない、乗りたくないスポーツカーなんか。下品な改造車が多すぎて中古車すらもう見てられない。

レガシィ史上最高の質感だったBPから大きく低下した内装の質感が主要因だと昔ディーラーに聞きました ゆったり長距離を旅する高速クルーザーとしてはベストだと思います 先代アウトバック乗りです

シートの手入れは何かしていますか？革ですか？

40万で購入できました

リチャード・ギア『ブレスレス』の中で、ギアが盗んだポルシェ901はフロント三角窓が開くタイプ。 ヴィン・ディーゼルが刑事を演じる映画の中で996に乗ってます。 あと田村正和は主演ドラマの中で自身所有の356や928を登場させてました。

大変参考になります。

オープニングとエンディングのBGMのチョイスわかってるなぁ。モナコを走りたくなる。

とてもとても良い視点のアドバイス😮目から鱗です!ありがとうm(_ _)mございます!😊😮😊

35mm とても良いサイズ　私はブルー購入予定です

『甘い生活』の映画監督版。 ゴシップ誌の記者が、自分が出会ってきた人たちと過ごした時間と空間の空虚さに疑問を抱き始め うつ病患者のようになっていくのが『甘い生活』。 『8 1/2』ではうつ病になった映画監督の苦悩を映画にする事で今自分が追い込まれた状況から開放されると気づく。 自分の過去の断片と現実に迫ってくる撮影へのプレッシャーの交錯するイメージを素直に撮影してフィルムに定着することが、今できる唯一のことであり、解決策だと実行したのがこの映画。 他人の魂に刻まれた記憶を映画として鑑賞する事で、観客は主人公の人生の目撃者になる。 その心地よさを世界で初めて紹介し、映画にして成功したのがフェリーニだ。

コメント失礼致します。 ゲレンデ購入検討しております。 前期98〜02 中期中期05〜06 の次にお勧めは、何年式でしょうか？🙇‍♂️

物持ちがいいですねぇ。

この動画では「Gクラス（欧州車）」と「ハーレー（アメリカン・クルーザー）」に合うファッションの「違い」を中心にお話しました。 動画を作り終えてから、「それぞれの車だけにフォーカスすれば、もっと紹介できるアイテムがあること」に気がつきました。 例えば「Gクラス」なら「ユーロデザインのジャケット」、「ハーレー」なら「アメカジ調のジャケット」などになります。 そのうち、それぞれの車だけにフォーカスして、他のアイテムを紹介する動画を作るかもしれません。

今さら拝見しました。993の件、気になりました。あの青い車体を、うらやましく見ていましたので。ポルシェを直す動画って本当に人気ありますよね。まーさんガレージとかクレヨンさんとか。同じように悩んでみたい気もあるし、泥沼に落ちたく無い気もあります。 私は二台体制ですがカローラと小さいメルセデスです。費用はかかりますが、メルセデスを大切に乗ろうと考えています。いつかGクラスの新車をヤナセで購入してみたいですが、いつのことやら。

これ、リアの荷重が大きくてフレームがしならないので、突上げ半端じゃないです。ケツ痛い、振動がすごいです。10km 程度でガマンの限界が来るので、対策が面倒くさいです。姿勢も合わない人が多いと思います。 街乗りメインなら、ヤマハやパナソニックのMTBタイプに細めのロードタイヤに換えてアシストに任せて走る方が絶対に楽ですよ。快適では無い…。 重いから、ロード程のスピードは出ないし、中途半端過ぎて微妙

１２時側のブレス短すぎwww 向こう側に逃げてますやん 逆に６時側のブレスを短くすればセンターに落ち着きますよ〜ベルト調整がおかしい、、、 お疲れ様(；・∀・)時計は綺麗です。

この時計、昔NHKで特集していませんでしたっけ？ 100年持たせるためにあえて市場に逆行してシンプルに造ったという話もNHKでやってましたね 同じ特番でトゥールビヨンもやってたような

バイク納車おめでとうございます！私もxl1200cxロードスターとg55前期に乗っていますよ。 ハーレーの旧車も考えましたが、スポスタのエボリューションエンジンは昔ながらのハーレーらしさが残った気持ちいいエンジンですよね！

Forty Eight素敵です！ 私は大型免許取得中ですが，RH975Sを初めてのバイクにしました． 動画更新，楽しみにさせていただきます．

マルホランド・ラン が無かった…

どなたか、雪国でこの初代 FFタイプに乗ってる方 いらっしゃいますか…？ なかなか修理費を考えると4WDまでは手が出ない24歳 貧乏人です。

スロットルフィールインテークの形状のせいなのかな…と。 水野和敏がトヨタ・86をインプレッションした際にスロットルフィールとインテークマニホールドの形状をダメ出ししてたので。

前期最終型の購入検討をしております。燃費はどれくらいでしょうか？G500とG320では燃費に大きな差はありますでしょうか？

４年所有されて、故障らしい故障はこれくらいですか？

こちらは純正のベルトですか？

運転しにくくないですか？その極太ステアリング。

また修理にかかった費用や完治に至るまでの過程を動画にしていただけると大変ありがたいです。

930と964なら圧倒的に964の方がお金かかりますね　930は長期間製造されていたので後期モデルは熟成されている事　構造的にオイル漏れも起こしにくい　964や993はまずオイル漏れするのでエンジンOH、200万って感じですかね　錆に関してですが、ドイツは雪国なので日本車より錆対策がもともとされています。　具体的には930の1976年頃からボディ全体が亜鉛メッキされています。同世代のGTRなんかに比べれば圧倒的に錆にくいです　錆る場所もほぼ決まっていてフロントウィンド周り（構造的に水が貯まる）とかくらいでボディがやられるような錆はほぼ聞かないです

280slって1、2千万しますよね、すごいなぁ😅 280はリセールも良かったですか？

個人的にはダントツでスイスポ

旧型が楽しいですよね！確かに今のうちにです。並行ですがプロフェッショナルに憧れますがメルセデスディーラーでメンテナンス受けれるか解らないので諦めています。G350dですが。

48ですが、私もかっこいいと思い一日ツーリングで乗ってみましたが、最悪でした。低すぎてすぐステップ擦るしめっちゃ疲れます。街チョロ乗りようのファッションバイトと思った方がいいです。 昔は見た目最重視で低いのに憧れてリジットサスのペタペタにした事もありますが、結局低いバイクはサスが硬すぎるので疲れるし、楽しくないですよ。 ダイナ推しです！！

動画の内容がすごく丁寧で無駄が無くて、動画のクオリティーが凄く高いなと思いました！

どちらも乗って楽しいのには間違いありませんが、基本的に乗車定員の違いと価格差が違いすぎますね。一人二人で優雅にオープンで走るか、家族も乗れて速く走れるかを考えるとそもそも使い方が大きく違う車ですものね。ちなみに私は33 スイスポですけどw

いつも楽しく動画を拝見させて頂いています。 993の件、詳細は判りませんが嫌な思いをされて残念でしたね。 中古車販売店とのお付き合いは本当に難しいもので 私自身、長い間124と201を乗り継いでいましたが 部品探しの手間と人間関係の煩雑さに疲れて一旦輸入旧車からは離れています。 ただ、いずれは「子供の頃からの憧れである911に乗ってみたい」という気持ちは持ち続けていますので 今現在、良いお店もしくは個人とご縁があった方はとても恵まれているのかもしれませんね

ちなみに熊本のインポートワールドさんなどにもご相談されましたか？

2000年式G320乗りの者です。大変興味深い内容でした。突発的に故障するため、予防手段は無いのでしょうか。修理費が大変気になるところです。