5 ай бұрын
5 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Yousif-y8x 13 күн бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ىسعد قتك ج اك الله عنا كل خير التسجيلات ممتا ة لكن المشكلة ضعيف ج ا في اغلب فى اغلب الفديوهات ا معلم
@user-ww7wd6ih3d 14 күн бұрын
جزاك الله خيراً علي ما تقدمة من علم نافع ممكن رقم حضرتك ولو سمحت ما معني شيلريورك Yvaa- YLAA- Yciv
@yahyamagdy9316 15 күн бұрын
شرح مبسط وجميل جدا بارك الله فيك وفى امثالك ياباشمهندس
@eslamelshrif9117 Ай бұрын
الله يعطيك العافيه 💐💐
@gobaily Ай бұрын
اخيرا لقيت زميل من الزمن الجميل حيث كان كل من يعمل في هذا المجال علي خلق ومحترم للغاية وعنده من العلم ما يكفي لذا كنا ندلل علي اللي عايز معلومة ... اما الان الأدمغة معمول لها فاكيوم ...والمعلومات عندهم بالسالب .. وبما ان فاقد الشيئ لا يعطيه .. فالكل لو كان عنده معلومة ... اقول لو!! ... فكيف لمعدم ان يتصدق بقوته ... ؟؟؟ ومن مكاني ارفع قبعتي احتراما واجلالا للزميل المحترم الذي اسعدني حديثه وان كنت اعلم بكل ما قال ... الا اني سعدت لسماعة من اول الفيديو الي نهايته , وعندي الاستعداد التام لتكرار سماعه .... الف شكر علي وقتك الثمين الذي اسعدت وافدت كل من شاهد المحتوي المحترم المقدم بإسلوب محترم ... فلا غرابة في ذلك لآن ذلك الرجل من الزمن المحترم.. والي لقاء آخر ... اتركك في رعاية الله وامنه....
@shabeerali5940 Ай бұрын
sir video exland.twomach help. plis experience English candrol waiting diagram
@shabeerali5940 Ай бұрын
mashallah please explain English
@user-cj7hc4ze2z Ай бұрын
ماشاء الله ربنا يبارك فيك ويحفظك يا هندسه
@user-xw6kq2tl4x Ай бұрын
البستم ده اسمه انلودر ديفيس ؟؟
@yassersoliman1067 Ай бұрын
الانلودر ديفيس ..ده موجود فى الكباسات موديل js .. وموديل. PC. عباره عن باور power assembly.. بيشتغل عن طريق ضغط الزيت ال قادم من طلمبة الزيت ..بيرفع عدد ٢ sleedve ..وبدورهم بيضغطم على بنوز راكبه على السليف الاساسيه الموجود بداخلها البساتم ..ف بترفع بلوف السحب.
@mezzet2 2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله اخبارك ايه يا هندسة بعد تغير الزيت للشيللر وتغير كور فلتر الكباس بدا يفصل low oil pressure مع انة واخد الكية المظبوطة ايه السبب ولك جزيل الشكر
@yassersoliman1067 Ай бұрын
غالبا ممكن يكون في رطوبه كتير فى الدائره نتيجة عدم عمل فاكيوم بعد تغيير الفلتر..نتج عنه تكوين ثلج داخل مصفاة سحب الفريون فى الكباس.. وبالتالى الكباس مش بيجد فريون يسحبه ف بيسحب الزيت ويفصل Low oil pressure
@yassersoliman1067 Ай бұрын
ادخل على حلقة Brocken crank shaft كسر عمود الكرنك
@MohamedSameh93 2 ай бұрын
ربنا يبارك فيك تسلم ايدك
@Amranwer-ns2dy 2 ай бұрын
جزاك الله كل خير ربنا يكرمك ويوفقك يارب العالمين ❤❤❤❤❤
@user-bh9ih9xx7u 2 ай бұрын
من افضل القنوات التعلمية الهادفة بجد شكرا يا مهندس ياسر
@AHMEDHAMDY-kv5zr 2 ай бұрын
سؤال نقاط Nc وNo الخاصة بكونتاكتور كباس 1 بتاخد كهربا منين؟
@yassersoliman1067 2 ай бұрын
ممكن تاخدها من نقطة L ١١٠ volt
@user-ip5vg6fx7k 2 ай бұрын
مناظر طبيعية جميلة جدا. شكرآ لك على هذا الفيديو الرائع 2:46
@ahmedghonem2133 2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله حضرتك مهندس مميز اللله يصلح ما بين يديك
@user-cj7hc4ze2z 2 ай бұрын
بارك الله فيك ياهندسه كنت مقدم على عمل فى يورك لكن وتم القبول لكن يوجد تأخير فى h.r ايه ممكن اعمله ربنا يجزيك كل خير
@magdyalaa1741 2 ай бұрын
بارك الله فى عمرك يا باش مهندس
@user-cs1pz3oo3q 2 ай бұрын
نفسي اشتغل مع حضرتك
@الهندسه 3 ай бұрын
بسم الله ماشاء الله ذادك الله من علمه فعلا العلم هو الاساس وليست اامعرفه❤
@aqeelalbaghdady 3 ай бұрын
السلام عليكم ممكن حل لعطل جلر نوع سيات نوع العطل CIRCUIT STOP HP FAULT ممكن جواب
@yassersoliman1067 2 ай бұрын
اي شلر يفصل high pressure الهاي برشر له زرار لألغاء العطل..أو أنه يشتغل مره تانيه اوتوماتيك لو الازرار مش موجود. High pressure manual reset High pressure automatic reset. ممكن العطل يكون من مروحه من مراوح الكوندنسر ..تكون مش شغاله..فصلت اوفر لود ..أو تكون محتاجه تغيير بلى عمود المروحه. وممكن يكون الكوندنسر محتاج غسيل.
@essamhussien4012 3 ай бұрын
الله ينور يا هندسة أحسنت❤❤
@drsabrysaid7252 3 ай бұрын
ما شاء الله عليك تبارك الله، زادكم الله من كل خير و بركة و علم و جعله في ميزان حسناتك يارب العالمين كل عام وانتم بخير وصحة وسلامة و توفيق و بركة الله تعالى في الرزق و الصحة و الأهل يارب العالمين
@adlyashraf6819 4 ай бұрын
ربنا يبارك في حضرتك ويجزيك خير علي المجهود ده ويديم الصحه وياريت حضرتك تكمل وتدخل في الكباسات الاسكرو والطارد مركزي ولو نظري فقط❤
@bouabd2388 4 ай бұрын
السلام علبكم الستاد الكريم ، اذا ممكن ان تشرح لنا بالتفصيل البرمجة للشيلر يورك و شكرا
@engmoh90 4 ай бұрын
ما شاء الله شرح متميز حضرتك خريج جامعة ايه؟
@mohammedjbari170 4 ай бұрын
اللهم زد وبارك حياكم الله
@bahrhassandesign2741 4 ай бұрын
ماشاء الله تبارك الله على الشرح ي باش مهندس
@rizwanqureshi4781 4 ай бұрын
Amazing excellent explaination ❤❤❤❤
@husseinkhire5058 4 ай бұрын
ربنا يبارك في عمرك ويحفظك
@husseinkhire5058 4 ай бұрын
بارك الله فيكم وزادك الله من علمه ونفع بكم
@hassanmohammed5549 4 ай бұрын
بارك الله فيك و زادك من الخير كله و بارك في عمرك و صحتك و ربنا يكفيك الشر . جزاك الله خير الجزاء و جعله في ميزان حسناتك . اللهم آمين بحق لا إله إلا الله محمد رسول الله
@gooplys2 4 ай бұрын
بش مهندس يااروع وأفضل مهندس في اليوتيوب حضرتك وعدتنا تكمل شرح دائرة التبريد للتشيلر ومش لاقي الفيديو 👍🌹
@gooplys2 4 ай бұрын
ماشاء الله تبارك الله افضل واعظم واذكى وأوضح درس شفته بحياتي ده مش مهندس ده عبقري ومبدع 👍👍👍👍🌹🌹
@hassanmohammed5549 4 ай бұрын
الله يجزيك الخير و يجعلها في ميزان حسناتك
@hassanmohammed5549 4 ай бұрын
بارك الله فيك و زادك من الخير كله و بارك في عمرك و صحتك و ربنا يكفيك الشر . اللهم آمين بحق لا إله إلا الله محمد رسول الله
@shonyman1 4 ай бұрын
عندي سؤال عندي شيلر يورك ٢ كباس لما غيرت فريون وفلاتر السستم الأول كان ضغط السحب 130psiوضغط الطرد حوالي 160psi وذلك في الوضع off . لكن لما اشتغل الشيلر نزل ضغط السحب بشكل غريب لاقل من 20psi رجعت الحساسات كلها سليمة . اكثر من مرة يحصل المشكلة دي لما يعمل الشيلر وعندما يفصل الكباس ترجع الضغوط للقيم الطبيعية .ياريت حضرتك توضح سبب المشكلة والحل
@yassersoliman1067 3 ай бұрын
المشكله سدد فى فلاتر الفريون
@user-so9yi9py1i 4 ай бұрын
بارك الله فيك
@mohamedrshad2408 4 ай бұрын
ماشاء الله عليك يا هندسه
@ibrahemhamdy9605 4 ай бұрын
الاستفاده من حضرتك شئ ممتع
@user-gu6lw4qn7q 4 ай бұрын
احسنت
@supermecha6675 4 ай бұрын
هندسة محتاج اخد كورس مع حضرتك ...ممكن؟
@yassersoliman1067 4 ай бұрын
كلمنى..01222281810
@ibrahemhamdy9605 4 ай бұрын
بحب شرحك جدا واستفاد منك جدا ربنا يجزيك خير يارب
@user-xi6cb2xn5b 4 ай бұрын
موفق دائما ان شاء الله يا بشمهندس
@esmailelgarbly45 4 ай бұрын
مستوي شرح عالي جدا
@user-te1ec8ke8y 4 ай бұрын
سلام عليكم ازاى حضرتك ضغط نيتروجين وبعد كده قفلت على الفريون
@user-te1ec8ke8y 4 ай бұрын
ممكن رقم تليفونك يابش مهندس
@baherhelal5497 5 ай бұрын
بسم الله ما شاء الله ربنا يزيدك علم
@baherhelal5497 5 ай бұрын
ما شاء الله يا باشمهندس حضرتك شرحك جميل جدا وبستفيد منك جدا ربنا يجعله في ميزان حسناتك ❤
@math1412 5 ай бұрын
ماشاء الله ، تسلم إيدك باشمهندس ياسر 👍👍