7 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Пікірлер
@onguyenvu5365 Сағат бұрын
108 tầng tưởng lấy cản hứng từ bộ phim thuỷ hử
@TuyenNguyen-yu6zs 10 сағат бұрын
Nói mái mà chưa làm được
@truongang5825 14 сағат бұрын
Lọ mới mực cũ.
@tieusudoanhnhan7574 22 сағат бұрын
Sáng 3.11 mình có qua xem ở đây
@hoanghonhi3556 Күн бұрын
Quan tâm
@LiềuPhượng-q5b Күн бұрын
Thật ra kê thiếu 1 số 0
@cuongao9417 2 күн бұрын
Lô bao nhiêu mét và giá mấy hả em
@YenAnhMinhNguyen-bw8ox 2 күн бұрын
Bọn Vin nó đền bù giá nhà nước, bán giá trên giời...
@tran_quochoan 2 күн бұрын
Tham gia nhóm đầu tư đất nền Hà Nội và Hưng Yên cùng Thúy và Hoàn tại đây zalo.me/g/hhlmvl703
@tran_quochoan 2 күн бұрын
Tham gia nhóm đầu tư đất nền Hà Nội và Hưng Yên cùng Thúy và Hoàn tại đây zalo.me/g/hhlmvl703
@tran_quochoan 2 күн бұрын
Tham gia nhóm đầu tư đất nền Hà Nội và Hưng Yên cùng Thúy và Hoàn tại đây zalo.me/g/hhlmvl703
@tran_quochoan 2 күн бұрын
Tham gia nhóm đầu tư đất nền Hà Nội và Hưng Yên cùng Thúy và Hoàn tại đây zalo.me/g/hhlmvl703
@trungvuvan2199 2 күн бұрын
Lượng các ông thế sao các ông ấy giàu the ?? Bẩy cách cho toi váy!!
@thegioiphongtam2880 3 күн бұрын
X5 lần thì hợp lý hơn
@anhut1981 3 күн бұрын
So sánh với nước ngoài thì hay hơn chứ 81 có thấp hơn nhưng đó là đàn anh thế hệ ra đời trước nếu ko có 81 lấy gì so sánh
@ThuyTruong-cn7jx 4 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤
@Huy-quy 4 күн бұрын
Mình nghĩ làm đường sắt là để phục vũ người dân ?
@phamngocđa89 4 күн бұрын
Kkk dự án này chắt chờ ông vương đi đầu thai lại có vợ con rồi già thêm lần nữa mới xây dựng quá 😂😂😂 có mỗi tiếng đường metro xây hơn 10 năm ko xong nghe phát rầu thôi nói nhiều công an túm cổ lại vạ miệng
@TuyenNguyen-v1o 4 күн бұрын
🇻🇳🤝🇵🇱
@tuyethanhNguyen-m7r 4 күн бұрын
Mat het vung xanh cua ha noi
@haiphuongphan4720 5 күн бұрын
Dự án trên giấy
@phucnguyenhoang9160 5 күн бұрын
tôi có 1 câu hỏi.tại sao cũng là người "Việt Nam" .vậy tại sao chúng ta không liên kết hòa thuận với nhau để xây dựng đất nước "Hùng Mạnh Hơn" mà lại đi dìm nhau xuống ...
@nguyenphan2264 Күн бұрын
Túi tiền là thứ không ai dùng chung được.
@buidung2121 5 күн бұрын
A DI ĐÀ PHẬT TUYỆT VỜI NGUYỆN CON Và chúng sinh bình an thịnh vượng NIẾT BÀN VỀ TÂY PHƯƠNG CỰC LẠC😭💕🌳🙏🙏🙏🙏🙏🙏🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷🪷
@phuongvu-wp3wo 5 күн бұрын
Vẫn bỏ hoang
@mchaut8708 5 күн бұрын
tiền nhiều quá thi nhau tao cao hơn mày - mày thấp so với tui
@QuangHưngLâm-t9b 6 күн бұрын
Cái này mà động đất thì toang
@chienpham-tu8qx 6 күн бұрын
Đô thị hóa nông thôn thôi !
@trucmai5649 7 күн бұрын
Dự án này chây ỳ thiếu tôn trọng nhân dân và nhà nước
@QuyênNguyễn-s6u 8 күн бұрын
Bà Hằng ông dung nên học hỏi cách sống của Nhật Vượng nhé
@akione4288 7 күн бұрын
H
@LýVănchương-p4i 8 күн бұрын
Tòa nhà trên video cao nhất Việt Nam
@trangthanhthuy1868 8 күн бұрын
👍👍👍
@thanhhoatran3333 9 күн бұрын
❤❤❤Nam mô adi đà phật ❤❤❤tuyệt vời tiền đâu là .....
@lemanhninh 9 күн бұрын
Đã có mẹ gì , siêu dự án khởi công năm 2019 giờ chăn bò; tháp thì khởi xông năm 2023. Giờ vẫn chăn thả châu bò
@toanvu-jy6tx 9 күн бұрын
Lương họ để làm gì ?
@MartinTran1980 9 күн бұрын
Đơn giản vì lượng khách có thể thuê chỉ bấy nhiêu. 81 giật hết của bitex
@duonglevan5913 9 күн бұрын
Sao không đi thẳng ,rồi làm một nhánh từ Nam Định noiis với tuyến Bắc Nam ở Hà Nam hoặc Ninh Bình và sau sẽ nối tuyến Nam Định, Thái Bình,Hải Phòng luôn
@HuyenNguyen-r1z 9 күн бұрын
Tử hình ngay những cục súc vẽ đường sắt đi qua nam định, vì chỉ vài % muốn đi nam định. Còn 98% bị ép (mất tự do), mất tiền vô lý, mất thời gian, những khách lưỡng lự thì chuyển qua đi máy bay... sau khi có trục chính bắc nam, thì các tĩnh hay khu vực làm thêm dfuowngf sắt...
@thanhnguyenchi6500 8 күн бұрын
Bắt hành khách đi tốc độ cao phải mất thêm 20 phút và cước 30km để chào ga Nam Định mới được về bến đến. Quy mô Hà Nội 16 triệu dân thì dở quẻ dời về Ngọc Hồi không đưa lên Sơn Tây, Hoà Bình cho dân vùng Tây Hà Nội đỡ khổ!. Dân Hà Nam, Hưng Yên kiêng ga Phủ Lý phải về ga Nam Định để có quy mô 4 triệu dân. Chính phủ nên bỏ đoạn Hà Nội Nam Định đi, lấy tên Nam Định SG cho dân đỡ nhục kiểu cao tốc đi vòng!. Nam Định cướp không thời gian của 90%khách và cước phí tăng thêm chỉ để đón 10% khách Nam Định đỡ phải đi 30km!. Quê tui ở Cà Mau chỉ mong cao tốc gần nhà 300km là ước mơ 50 năm nay từ ngày nhà nước thống nhất, 30 km không đi được thì đập vào mặt thằng thu thuế và tư vấn làm sắt cao tốc!. Còn dĩ nhiên trắng trợn vậy mà UBND Nam Định còn ép được GTVT và Chính phủ thì dân ngậm tăm!.
@kieunganguyenthi9487 9 күн бұрын
Mệt i Tưởng xuất gia luôn Chơ quy y có chi mô mà quảng bá rứa trời Đó là qc việc họ đang làm
@vutran-zt7en 10 күн бұрын
Đồng nai làm j dc z má
@duongho5026 10 күн бұрын
Tui Bình Dương
@hiepngo3173 10 күн бұрын
Bắc ninh bằng nào được Bắc Giang
@LanNguyen-xu3zk 10 күн бұрын
Tôi mừng vn có tòa nhà cao tầng chộc trời. Nhưng tôi cũng lo trái đất đang thay đổi khác thường..không biết sức lực xây dựng đủ để chống động đất hay ko...chứ thấy động đất ở nhất bản người thì chết trên 30 mươi ngàn người. Lò hạt nhân thì hư hỏng. Rất mong sự việc đó ko xảy ra với Việt Nam..
@sonhong7385 10 күн бұрын
Lốp vỏ trái đất cg có 1 trọng lực g h nào đó !
@DuBui-b5m 10 күн бұрын
Bình Dương mới là tỉnh giàu nhất kênh tào lao
@kakakkocanbiet 10 күн бұрын
giờ toàn là mua bán bằng miệng,thằng a là môi giới cò và đầu tư bán cho thằng b cũng là đầu tư ,cò,moii giới.mà bán bằng miệng,hay a,b mua chung hùm vốn xong a nói bán cho b,b bán lại cho a..kiểu làm cơn sốt cho có giao dịch ,làm ảo giao dịch .làm riết lộ bài hết dân giờ biết hết đễ gì lùa được gà nữa..hay chiêu trò đấu giá bỏ cọc nè,chiêu trò kê giá đẩy giá ảo dự án ông này bà kia lớn sắp về...
@laivuquanglai1753 10 күн бұрын
Tòa nhà giá trị.... thấp khi nằm trong. Địa phận. Xã. Giá trị sẽ giảm rất nhiều. OK nhe he he he
@syduong1452 11 күн бұрын
😮. Mua vàng😮
@CôngngheL-e2f 11 күн бұрын
Có cái l
@congly5944 11 күн бұрын
Gì đâu KỲ? Mấy ông này mới khôn
@dothanhtrung4706 12 күн бұрын
Họ chi 1.5 tỷ mua chung cư khi chưa hoàn thiện, may mắn thì nhận được căn hộ, không may mắn khi CĐT bùng thì được cái nịt.
@nguyenvanon1901 12 күн бұрын
2 🎉🎉❤