4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@mireillemonyawangere2652 2 ай бұрын
J'aime bien ce train c'est ce j'avais pris à Haussmann Saint-Lazare le Mi2n eole 🎉😅😊
@mariemlam9807 3 ай бұрын
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@ArshmanNiaz 4 ай бұрын
IL RESEMBLE COMME LE T4 ,T11 ET LE T13
@ArshmanNiaz 4 ай бұрын
ET J'AI Déja pris leT4 BIENTOT LE T11
@marcdupont815 8 ай бұрын
Belle vidéo. J'ai pu le prendre pas mal et prise pour les portables
@thenanterre_off 9 ай бұрын
0:46 je trouve cettte prise incroyable❤❤❤
@samiraamine864 10 ай бұрын
Belle video bg
@svarogone Жыл бұрын
dommage c'est pas les tram avec les grandes bandes LED tout autour
@mister_james6237 Жыл бұрын
Haaa ça c'est normal les tram T9/T10 sont des tram qui appartienne à Île de France mobilité à100% Il se sont fait plaisir😊😊 pour moi c'est le plus beau tram
@thenanterre_off 9 ай бұрын
@@mister_james6237 On est tous d'accord
@ziadelshal1790 Жыл бұрын
Le T12 c'est n'importe quoi. Déjà, mon temps de trajet quotidien passe de 15 min à 1heures. Les abris ne sont pas ergonomiques et entrer l'eau. Il n'y a pas assez de conducteurs: 1tram par heure en journée. Ils auraient dû au début le mettre seulement sur Epinay-Évry et garder un temps le rer C que je regrette. D'ailleurs s'il est très pertinents vers Évry, il fait chi.r tous les gens entre Versailles et Juvisy qui s'étaient installé là-bas parce que ce n'était pas cher et que le rer c étaient rapide tranquil et direct. Le citadis dualis n'est pas très fiable bondé et m'a fait arriver en retard déjà 5 fois. Je ne comprend pas, ils peuvent mettre des Z2N entre Juvisy et Versailles, en cohabitation avec le T12, et ils ne le font pas. Tous le monde aurait pu être gagnant pour à peine plus cher.
@mister_james6237 Жыл бұрын
😢😢 D'ailleurs pk ils ont supprimé le RER C
@habiblechhab776 Жыл бұрын
Oui en effet c'est magnifique
@transport69lyon Жыл бұрын
Magnifique vidéo continue comme ça 😍. C’est quoi comme téléphone ?
@pinksdmr Жыл бұрын
Merci ! J’utilise un iPhone 11, plus récent que ce que j’utilisais pour mes premières vidéos
@transport69lyon Жыл бұрын
@@pinksdmr d’accord ok
@yaan_tc_off Жыл бұрын
Magnifique vidéo (:
@supnja4252 Жыл бұрын
Ca tombe bien puisque j aime bien quand les train sont au terminus
@supnja4252 Жыл бұрын
Belle vidéo en plus des régio 2n un jour film une regiolis stp
@johandelaunay479 2 жыл бұрын
Bonjour très belle vidéo j'adore
@gnimaamond3052 2 жыл бұрын
Sa va pas non
@zakimwantu___ 2 жыл бұрын
y a t'il un problème ?
@pinksdmr 2 жыл бұрын
‘Tain imagines tu veux retourner sur ta vidéo et KZbin t’envoie manger 2 pubs si salées que ca en devient dégueulasse à manger Se dire que ces pubs rapportent forcément de l’argent à quelqu’un mais que c’est sur ta vidéo et que tu sais que tu touches rien du tout ça fout un peu la mort ptdr (Par contre wtf y’a encore des gens qui regardent mes vidéos ?)
@tristanrabier8608 2 жыл бұрын
Superbe vidéo 😍 Juste une question : quelle est la différence entre une caisse vb2n et zr courte ?
@pinksdmr 2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Les caisses VB2N sont les prédécesseurs des ZR courtes, elles-mêmes les prédécesseurs des ZR longues Aussi les caisses VB2N ont des portes à poignées là où celles des ZR courtes (et longues) ont un bouton pour les ouvrir, ainsi que des portes coulissantes sans poignées au niveau de la connexion avec les caisses voisines, contre des portes à poignée classique pour les ZR Et bien sûr l’absence de porte bagages au niveau des escaliers alors qu’on les retrouve sur les ZR courtes Voilà après j’oublie ptêtre des trucs mais c’est plutôt l’essentiel
@tristanrabier8608 2 жыл бұрын
@@pinksdmr merci beaucoup 😊😍ça fait 2 jours que je cherchai la réponse 😂 Les zr longues sont comme les caisses z20500 ou elles ont la même formes que les vb2n(ou zr courtes) mais en plus grande ?
@pinksdmr 2 жыл бұрын
@@tristanrabier8608 les ZR longues sont des caisses de Z20500 justement (et les ZR courtes des caisses de Z5600/Z8800), donc plus longues d’environ deux mètres que les ZR courtes et de forme plus angulaire, plus quelques autres détails comme les portes dont l’ouverture est différente Voala
@tristanrabier8608 2 жыл бұрын
@@pinksdmr merci j'ai tout en tête 💪👌😂 Maintenant c'est bien clair pour moi, j'ai 14 ans et petit à petit je complète mes connaissances sur les trains, j'aimerai devenir conducteur 😁bonne journée/soirée
@spicyxe 2 жыл бұрын
J'ai jamais vu une z20500 avec des caisses vb2n
@ENCPBbis 3 жыл бұрын
Belle vidéo ! Dommage que l'éclairage soit aussi faible sur les quais, déjà que les murs sont gris...
@filly0759 3 жыл бұрын
Enfin une magnifique vidéo du RER E à Magenta en plus ! Je vous assure, c'est une excellente vidéo comme vous l'aviez prise à Nation dans le RER A. Mais, j'aurais bien aimé que vous fassiez des échanges voyageurs, c'était encore mieux. Sinon, j'ai bien aimé.
@trainlagged 3 жыл бұрын
Comment on reconnaît les caisse longue et caisse courte ?
@pinksdmr 3 жыл бұрын
C’est assez subtile mais y’a quelques différences Au delà de leur longueur, elles n’ont pas la même forme: une caisse courte ressemble aux caisses de VN2N, ça a des formes plus arrondies et des portes coulissantes, tandis qu’une caisse longue a des formes plus angulaires
@huaweikeita364 3 жыл бұрын
4:07 entendez le compresseur 😀
@KINGVONLEBOSS 3 жыл бұрын
Dans le rer a je préfère Le MS61 MI09 MI2N
@laboucheduserpent- 3 жыл бұрын
Voici une vidéo que j'ai faite entre Val d'Europe et Chessy : kzbin.info/www/bejne/nZ2QppeXprCmetk
@xoxo193 3 жыл бұрын
La gare de Massy Palaiseau et Massy TGV sont à côtés ?
@pinksdmr 3 жыл бұрын
Oui elles sont collées l'une à l'autre, même s'il est nécessaire de passer par la voie publique pour changer de gare
@pinksdmr 3 жыл бұрын
Petite update: L'aiguillage à Saint-Lazare a été déplacé depuis, et se situe maintenant hors de la station. On peut donc envisager qu'un MP14 puisse y faire demi-tour comme les MP89 ou les MP05, ce qui n'était pas possible auparavant.
@Aaron-wz2em 3 жыл бұрын
Cool j’habite pas loin de juvisy en plus
@trainidf9542 3 жыл бұрын
4:33
@trainidf9542 3 жыл бұрын
0:21
@hermanexpress15 3 жыл бұрын
Gg + abo
@themodernworldytb 3 жыл бұрын
Les mp05 de la ligne 1 resteront toujours
@Aviationfan2022 3 жыл бұрын
Amazing buddy. Greetings from England. Your metro is very impressive with the new mp14 trains and I love 10:19
@erikkorschenhausen6968 3 жыл бұрын
Boah, a "Super-S-Bahn"! I like the RER A…
@abomariamabomarioma8097 3 жыл бұрын
Super, merci
@niconos35 3 жыл бұрын
Gare internationale de Petit Vaux ! D’ici 1an 1/2, cette vidéo entrera dans les archives, fini la ligne C, les Z2N
@dydygames4971 3 жыл бұрын
Supers vidéo j'adore 😍😍😍😍 mais ta spot vers qu'elle heure ?
@sandrafernandessousa2289 3 жыл бұрын
Oo9
@LudeauvieK 3 жыл бұрын
Jai connu les VB2N je crois (quand j etait petit)les dernières en livrée 1977 en blanc et liseret jaune orangé
@sylviebleicher4903 3 жыл бұрын
Oui en effet il sagit bien des vb2n mises en service en 1975 il ne sagit pas du premier materiel a 2 niveaux car il en existait deja des 1855 ( et oui c'est ci ancien!) ... pour info il existe un cas similaire ou on retrouve de hybrides sur le rer c avec les 5600 cette configuration a ete utilise pour palier le manque de voitures sur ces rames a partir de 1991 pour passer de 4 a 5...
@ernestozavala1503 3 жыл бұрын
Esos sonidos tan relajantes del cierre de puertas y su andar que solo los trenes con JH consiguen deleitar
@DaDiLoZ 3 жыл бұрын
Excellent Spot mettant en scène les Z2N 😉
@doucouresadio8649 3 жыл бұрын
6xrz4rzè6þe666yþ4cŕr55yy3344
@spotteur_ml1 3 жыл бұрын
Sa donne 1 vb2n idfm
@ericcartman65378 2 жыл бұрын
Ca serait super que la SNCF en font des VB2N IDFM
@lett9049 2 жыл бұрын
C’est plus une caisse de vb2n
@Oosvxbn 3 жыл бұрын
Pk y’a des regio2n sur la D ?
@pinksdmr 3 жыл бұрын
La raison exacte je la connais pas mais en tout cas ils circulent sur la partie débranchée au sud de la ligne, entre Juvisy - Malesherbes via Ris Orangis et Juvisy - Melun via Ris Orangis Perso je pense que c’est dû à la faible fréquentation de ces branches qu’ils mettent ces rames, plus courtes, mais aussi mieux adaptées aux quais bas des stations qu’elles desservent
@DaDiLoZ 3 жыл бұрын
@@pinksdmr c'est pour la modernisation du rer d la preuve avec le rer ng
@themodernworldytb 3 жыл бұрын
A 8:11 oui pour la différence, le moteur des mp05 ligne 1 ne sont pas fait pour changer les vitesses sans arrêt
@nathan_yt892 3 жыл бұрын
A 2:24 les tageur on mis le numéro
@nathan_yt892 3 жыл бұрын
Du mp89ca
@nathan_yt892 3 жыл бұрын
113
@leogoureman7712 3 жыл бұрын
Info + les logos des Métro ne changent pas c'est toujours le "M" Cerclé avec le numéro de la ligne cerclé et coloré c'est donc la signalétique RATP qui a été retenu pour le métro et non celle IDFM
@daftgaming4686 3 жыл бұрын
Gg
@mr_louisfr 3 жыл бұрын
Pour les sons d’ouverture/fermeture, c’est la nouvelle norme d’IDFM, on peut retrouver des RER rénovés en IDFM avec ces sons d’ouverture/fermeture, et sur les nouvelles rames donc.
@renatocabral1877 3 жыл бұрын
Merci de votre vídeo. Ici, brèsilien
@ratp7892 3 жыл бұрын
enfin un vrai spot
@DaDiLoZ 3 жыл бұрын
Ouais un long même !
@mariachrzski18 3 жыл бұрын
How can those trains be vandalized if there are platform screen doors at each station?
@pinksdmr 3 жыл бұрын
Honestly I don’t know, maybe these trains were already vandalized before being transferred to this line since they were in line 1 before, which is not entirely underground and can be penetrated more easily
@whisky.95-94_9 3 жыл бұрын
Ta vidéo est cool me il était quelle heure ?
@Rhayananas 3 жыл бұрын
Oulala les leds rouges 🤣