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Пікірлер
@豚狸-s5r 10 күн бұрын
崖？
@Matchariboy 29 күн бұрын
渋くてカッコイイバイク！！ まっちゃりボーイです！ この動画一万越えすごいです！！
@nv100clipper Ай бұрын
貴重な映像ですね。二輪車は左側から乗り降りするのが基本ですから、習慣的にそうしてしまったのだと理解できます。
@knpapaiya50 Ай бұрын
コメントありがとうございます。谷側に近寄ったままサイドスタンド立てるのは厳禁という当たり前のことを身をもって学ぶことができました。何事も経験ですが…怪我無くてよかったです。ｗｗｗ
@広瀬すずのワキ 3 ай бұрын
これは間抜け過ぎ😂
@knpapaiya50 2 ай бұрын
そうそう自分でも恥ずかしいｗｗｗ
@ネッコ大好き-j8u 2 ай бұрын
こういうのをみんなで引っ張り上げるのもまた楽しいのよ😊
@knpapaiya50 2 ай бұрын
@@ネッコ大好き-j8u 上げようとしたけど、無理でした（笑） 素直に沢沿いに下っていきました。
@あきら-s9p Ай бұрын
無事で何より。
@knpapaiya50 Ай бұрын
@@あきら-s9p ありがとうございます。 自分でも全く怪我がなかったのが不思議です。😅
@真さん-b2y Жыл бұрын
こちらのメーターは社外品ですか？詳しい情報ありませんか？
@knpapaiya50 Жыл бұрын
回答が遅くなって申し訳けありません。社外品です。 amazonやアリエクで購入可能ですよ～ 詳細はブログをご覧ください。 stockhunterreborn.blogspot.com/2021/09/xr250.html コメントありがとうございました。
@bb4884 Жыл бұрын
火花当たったとこはサビサビですわ
@knpapaiya50 Жыл бұрын
返信遅れてすみません。確かに火花の後遺症のことまでは考えていませんでした。コメントありがとうございます。
@直人矢田部 Жыл бұрын
自分のSRVはリレーを替えたら掛かりが良くなりました。
@knpapaiya50 Жыл бұрын
情報ありがとうございます。リレー接点の酸化膜が生成されると電流の流れが阻害されるのでリレー交換は有効な方法なんですねー
@直人矢田部 Жыл бұрын
自分のはミラーのレンズがブルブルするし、スピードメーターからビリビリ音がします。
@knpapaiya50 Жыл бұрын
ミラー内部に純正メーターは振動防止の重り入ってると聞いたことあります。コレが取れるとめっちゃブルブルするかも
@直人矢田部 Жыл бұрын
余り乗らなかったけど持ってました。速いですね！デザインは好きです、ヤマハだったらまだ、持ってたかも？
@knpapaiya50 Жыл бұрын
ラクーンいいバイクでした。乗っていたとは我々希少ライダー？
@直人矢田部 Жыл бұрын
自分はヤフーショッピングのビラーゴ用の新品に替えました。安いけど取り付けのネジが切ってなかったのでタップで切りました。
@knpapaiya50 Жыл бұрын
ビラーゴ用が加工で取り付け可能とは､､､ 良い情報感謝です＼(^o^)／
@user-KenkenSRVXJ Жыл бұрын
SRVの不調時の勘どころの解説！亀の甲磨きと、素晴らしい動画でした！😊
@knpapaiya50 Жыл бұрын
お返事遅くなってすみません。 お褒めのお言葉嬉しいです。 レアな部品ネタで分解するだけというネタでしたが再生数が思った以上にあり驚きました。 これからもよろしくお願いします。
@Taka_6511 Жыл бұрын
高校時代に乗っていました。白いラクーンでした。 どの画像も懐かしく観させて頂きました。ありがとうございました。
@knpapaiya50 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。懐かしいラクーンに共感して頂けて嬉しいかぎりです。デザインはユニークすぎるという面はありましたが、軽くて早くてドラムブレーキがちょっと頼りないけど良き相棒でした。（笑）
@忌野久美子 2 жыл бұрын
いくです❣️ 冬でも 汗だくになりそうですね 筋肉痛なりそうです⸜(๑⃙⃘'ᗜ'๑⃙⃘)⸝
@knpapaiya50 2 жыл бұрын
おっと、へっぽこな走りを見られちゃったな~😁 ホントはスタンディングで美しく登りたいけど、まだまだ練習必要です。
@たワタル 2 жыл бұрын
SRV250購入を考えいるものですが、 ブログでのSRV250に対する知見は素晴らしかったです。
@knpapaiya50 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。SRVはトルクフルなエンジンが特徴的でする。振動は多少感じますが乗ってみると楽しい〜 と実感できると思います。
@矢吹丈-g8l 3 жыл бұрын
ノーマルの方が歯切れ良く！良い音に感じますね
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。実際に生音♪聞いた場合も矢吹丈さんが感じた通りノーマルマフラーの音の方が上品でいい音してますよ！ ４DNのノーマルマフラーは優秀だと思います。
@Yuji777 3 жыл бұрын
こんばんは、今日稲武の里どんぐりで会話したものです、、トレーサー9GT褒めて頂きありがとうございます、、、これからもお互いバイクライフ楽しんで行きましょうね～( * ॑˘ ॑* )⁾⁾ ｳﾝｳﾝ(*^^*)
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
そうですね！ バイクが乗れる体力がある限り、思いっきり楽しみます。本日はありがとうございました。
@shoheeshouse9404 3 жыл бұрын
先般は、わたくしのチャンネルご訪問いただきありがとうございました。なかなか攻めますし、レアなイベントされてますね。参考させていただきます。
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 動画は一般公開しているものの、自分自身に対する備忘録的な意味合いでアップしています。 バイクを弄るのも乗るのも大好きですが動画よりはブログの方が更新頻度高いかも（笑）
@shoheeshouse9404 3 жыл бұрын
@@knpapaiya50 ネットでブログみつけました。SRVネタが混ざった、タイガーオイル交換話でしたからピンときました。
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
@@shoheeshouse9404 ブログ見つけて頂きありがとうございます。知らない間にバイクが増えてきて、走ったり弄ったりして楽しんでます。（笑）
@かんぢあずま 3 жыл бұрын
私もルネッサにオフタイヤ履かせて、フロントスプロケを1丁減らして林道走ってます。 SRVの潜在能力の高さに驚かされます。
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
やっぱ４DNは低速トルクあるエンジンと軽量なボデーでスリム！ スポークホール且つ１８インチなのでオフタイヤさえ履かせれば本当にオフロードを楽しく走れますね～ ワンオフでアップマフラー化しようかと真剣に考えた時期がありました。（笑） 最近ホンダのＸＲ２５０を手に入れて林道走ることが増えたのでＳＲＶ２５０での林道は出番が少なくなりましたが、足つき性の良さは捨てがたいです。 ４ＤＮをスクランブラー（化）した車両で林道を揃って走るときっと絵になります。（爆）
@4dnscr 3 жыл бұрын
いい音ですね。ロングストロークなのによく回る不思議なエンジンですね。傑作だと思います♪
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
オイル交換をマメにしてあげるだけで、よく回るし故障しらずで本当にミラクルなエンジンです。（笑）
@tsune0364 3 жыл бұрын
ガッツリ林道走ってる！（笑）
@knpapaiya50 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。タイヤのおかげで何とか走れました。最初はドキドキでしたが、次第にウキウキし始めた自分に驚きました。
@restubumi4968 4 жыл бұрын
Honda lupa cara buat kbalpot 2 tak
@knpapaiya50 4 жыл бұрын
Dahulu kala, Honda membuat motor dua tak yang hebat bernama NSR250. Teknologi tersebut belum diturunkan sekarang. Saya juga minta maaf.
@QYK04374 5 жыл бұрын
懐かしい。同じ赤に乗ってました。50-60キロくらいが一番乗りやすかった気が？でもバッテリー容量が小さく、ウインカーがまともに動作しないのには閉口。
@knpapaiya50 5 жыл бұрын
パワーバンドを維持して５０km/hはスロットルに敏感に反応してくれてホントにコントロールしやすいバイクでした。今ではSRV250やTIGER800に乗ってますがこのラクーンのことは一生忘れられません。
@Taka_6511 5 жыл бұрын
所々にLIMITEDのパーツが入ってますねー、ライトケースとかマフラーとか。 高校時代の愛車だったのでとても懐かしいです。
@knpapaiya50 5 жыл бұрын
ラクーンはホントに良いマシンでした。その軽さゆえパワーバンドをキープした走りはおもしろすぎでしたね! 同じマシンに乗ってた人からコメントもらって、嬉しいです。
@tommyaguilar8944 6 жыл бұрын
Honda racon una belleza tuve la dicha de tener una ....
@knpapaiya50 6 жыл бұрын
Estoy de acuerdo El diseño del mapache era hermoso. Actualmente, tengo una motocicleta llamada YAMAHA SRV 250. stockhunterreborn.blogspot.com/search/label/4DN?max-results=10
@restubumi4968 4 жыл бұрын
Ngomong taek
@樫野樫太郎 6 жыл бұрын
おおー！懐かしい！ 自分で初めて買ったのが青のラクーンだった。 60km規制前だから速くてねえ。80kmくらい平気で出てた。w
@knpapaiya50 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 手放してしまったマシンですが、とてもいい相棒でした。 stockhunterreborn.blogspot.jp/
@knpapaiya50 6 жыл бұрын
そうですね、私もパワーバンドに入った時のあまりの加速とドラムブレーキのアンマッチさ？ にビビりまくっていました。