Приобретались все устройства фирмы РИФ (задний бампер с квадратом, защита рулевых тяг, защита радиатора с квадратом, прицепное устройство (как для буксировки автомобиля так и для буксировки прицепа). Прицепное устройство для буксировки прицепа брал средний.

@@user-lt9ve6ir4u адрес можно этой фирмы,СПАСИБО

Фирма РИФ набираете на компьютере слово "РИФ" и оно появится интернет магазин. Кстати в зависимости из какого города вы может быть, эта фирма находится у вас в городе. @@user-go4ys1js2b

Регистрации коснулось, установка заднего силового бампера, газовый баллон, прицепное устройство. Всё остальное регистрации не подлежит. Перегородка осталась на своём штатном месте, а с люком она или без него, перегородка она и есть перегородка. Вот если бы я её убрал или перенёс назад или вперёд тут были бы проблемы и мне пришлось узаконивать.

Брал на Авито у частника.

Теперь крутить болты пол дня крутить не надо. Вся трансформация занимает всего 5 минут и то если ни куда не спешить. Посмотрите видео (Переделки продолжаются, Переделки продолжаются 2). Много чего полезного было подсказано, принято к сведению и исправлено. Теперь трансформация делается практически без ключей всё закручивается и крепится вручную. Задний ряд сидений заменён на сиденья трансформер от газели Некст.

Здравствуйте. Я убрал рычаги раздатки и поставил бесшумные, сейчас они практически находятся возле ручника и между водительским сиденьем. Вся вибрация, шум и лязг был в основном от них. Сейчас практически сравнимо с обыкновенной газелью. Рычаги переключения раздатки какой-то конструктор прикрутил к коробке передач и из-за вибрации двигателя естественно передаётся коробке передач а далее на рычаги. Когда снимал в полу конкретная дыра через которую весь шум напрямую идёт в кабину. Пыльник дерматиновый был порван и на металлическом крепеже была вмятина от вибрации рычагов. Хабы я поставил сразу как только приобрёл данный автомобиль, так как знал о недостатках с родными ступичными подшипниками. Тем самым я добился того, что у меня при отключенных хабах передний мост не работает, раздатка также не крутится и посей день ещё стоят родные поворотные крестовины. Сейчас автомобиль уже прошёл 50 тысяч км нареканий ни каких не обнаружил, хотя у двоих моих знакомых уже был ремонт и крестовины меняли и передние ступичные . Машина разгоняется намного легче, от 80 до100 это её крейсерная скорость. Разгонял машину и до 140 км/ч, но это только проверял. Реально, на такой скорости ездить опасно, из-за её валкости. Но на обгон 110-120 идёт уверенно. Не надо забывать, что это всё-таки вездеход а не кроссовер и требовать от неё сверх естественного не надо. По расходу горючего по бензину сказать не могу так как не замерял, а на газе 100 литров хватает на 580 - 620 км в зависимости от характера езды.

@@user-lt9ve6ir4u Здравствуйте, большое спасибо за информацию. Машина нравится, за свои деньги конкурентов не найти. Если всё вовремя и качественно обслуживать то будет отвечать тем же, у меня пробег 75т пока всё нормально, есть конечно свои моменты по полному приводу но машиной доволен! Здоровья, успехов и хороших дорог 👍🤝

Защита радиатора и защита двигателя и рулевых тяг от фирмы РИФ, комплект для установки хабов приобретал на ГАЗ Балтийском. Цена это отдельный вопрос, а если очень интересует, то можете посмотреть сами, а я скажу просто "СКАЗОЧНАЯ", чем дальше в лес всё страшнее и мрачнее.

Ширина 1,30 длина 1,85

Сиденья пассажирские для Газель Next ЦМФ 7 мест (2-х местный диван раскладной) второй ряд.

Спасибо.

В итоге взял такого Фермера, вот там кайф✌️

Чтобы пыль в салон не лезла есть самоклеящийся поролон (уплотнитель), оклеить но периметру и проблем нет процентов на 80. Ну а совсем исключить попадание пыли да практически невозможно. Всё ровно раз в месяц пылесосить и делать влажную уборку необходимо регулярно.

Спасибо за отзыв. Но переделки по улучшению ещё продолжаются. Есть вторая часть по устранению недостатков и улучшению (Переделки продолжаются). Но в скором я думаю будет видео (Переделки продолжаются -2). Наверное Соболь это такая машина в которую по улучшению и модернизации идей не прекращаются ни когда, всегда что-то но хочется улучшить или изменить.

Потому, что у нас конструкторы кривожо.....е и обучение два коридора и те параллельные. Их только научили подкрашивать губки в небольшом изменении внешности и драть с людей кровно заработанные деньги. Сейчас выпустили Соболь НН с электрическим ручником придурки механический ручник заменить практически невозможно особенно трогание в горку. Немного времени пройдёт вернутся к тому, что дедами придумано. У меня до этого Соболя был в пользовании Соболь 22171 изменений за 10 лет минимальные. Таким прогрессом ещё лет 100 надо, чтобы добраться до уровня зарубежного изготовителя. Единственный большой (+) то, что по стоимости таких габаритов аналогов иностранных производителей нет, вот поэтому наш Российский народ и клюёт на этот вкусный пирожок. Да много пишут негативного про наш автопром. Немного хочу сказать в защиту, несмотря на весь негатив который высказывают наши граждане за 4-е года эксплуатации и за 42000 пробега поломок, три раза тфу, тфу, тфу и по дереву тук, тук, тук, ещё не было ни разу. Обслуживаю сам в сервисы не езжу. Ну вроде высказался. Если дочитали до конца, честь вам и хвала (за терпение). А в целом машина хорошая, меня полностью устраивает и мне нравится. Надеюсь, что как-то всё-таки дал разъяснение по вашему вопросу ПОЧЕМУ.

Размер 1,85 на 1,30.

@@user-lt9ve6ir4u спасибо

Скинь фото где стоит? Как установлена? Какая марка камеры? Какой вид панорамы на мониторе? Тоже думаю установить на кронштейн на водоотводный канал, но придётся сверлить крышу для вывода проводов подсоединения, а так не хочется. Но по-видимому придётся, потому что обзор должен быть гораздо лучше. То, что не упрёшься ни куда и ни во что, этого я добился, но хочется ещё немного подальше видеть и в полном объёме, а не ботинки рассматривать. Угол моей камеры занижен градусов на 10. Я уже думал смастерить угловую прокладку, чтобы приподнять камеру немного повыше. Если бы у меня стоял штатный бампер, то тогда да она показывает правильно, но у меня усиленный, а он выпирает на 20 см. дальше штатного, вот и получается половина разметки на бампере. Вот и получается у меня где-то выигрываешь, а в чём-то проигрываешь, необходимо найти золотую середину.

@@user-lt9ve6ir4u Он у нас не работает уже. Камера говорил самая дешевая. Марка Ситроен Джампер грузовой микроавтобус года 2019 примерно.

Здравствуйте. Покупал в Санкт-Петербурге через интернет магазин PARKCAM.RU. Можете посмотреть, там фото где и куда камера устанавливается. Правда установка на Некст нужна другая, беспроводная.

Первое видео было сделано два года назад, выставлено 20 декабря 2022 года. Второе видео сделано буквально 2 февраля 2023 года проблем нет. Карпет хорошо очищается пылесосом и можно промывать влажной тряпкой. Ну а если лет через 10-ть с ним что ни будь и произойдёт, то обновить всегда можно, так как уже известно сколько его необходимо. По себе стоимости он не такой уж и дорогой, да и времени по замене занимает мало. По разборке, сборке. Теперь всё собирается и разбирается совсем без ключей, мне подсказали и я исправил, всё откручивается руками. Все соединения где были необходимы ключи, теперь крепятся на барашках.

Obrigado pelo seu feedback.

Ну, так получилось.

Спасибо. Вам тоже удачи и всего самого наилучшего.

Отдушина вниз выведена.

Здравствуйте. Газовый баллон установлен на 130 литров. Полезная заправка от 94 - 104 литра. Заправки хватает на 600 - 650 км.

Здравствуйте. Извините, но в моём случае такой беды нет, на первых выпусках о которых вы говорите именно эта проблема присутствует. Раздаточная коробка на нынешних соболях действительно отключает передний привод полностью. Только на заводе не делают приспособление для установки муфт (хабы) и при отключении передних колёс всё ровно передний мост и раздатка продолжают вращаться из-за жёсткого соединения колеса с полуосью, пришлось покупать разработку RED BTR Газ Балтийский и самостоятельно устанавливать, чтобы можно было принудительно вручную выводить из зацепления колеса с передними полуосями при помощи выключения муфт. При отключении муфт и раздаточной коробки передач передний кардан не вращается соответственно и передний мост тоже, поэтому машина спокойно передвигается на заднем приводе. И то что машина не едет с одним из карданов (заднего, или переднего), это уже давно ГАЗ раздаточную коробку модернизировал. На данный момент если отключенный передний мост то на заднем машина едет, если снять задний кардан заблокировать передний мост (в моём случае ещё включить муфты (хабы)), то машина также едет. Раздаточные коробки ГАЗ двух видов с постоянным полным приводом и с отключаемым полным приводом. Почитайте внимательно литературу. Ну и в цене естественно одни дешевле, другие на порядок дороже. Так, что раздаточная коробка в моём случае, это тоже самое, что и раздаточная коробка от ГАЗ 66 работа их одинаковая. Да вот если выйдет из строя (сломается), то естественно мне легче будет купить и внедрить раздатку от ГАЗ 66, чем родную и только из-за его ценника, так как ценник в два раза дешевле. Цена на раздатку для с отключаемым полным приводом и шрусовым соединением около 60 тыс. руб. а с постоянным около 40 тыс. руб., так как раздатка от ГАЗ 66 со всеми прибамбасами для установки хоть на крестовины, хоть на шрусы с подрамником для установки в пределах 40 тыс. руб. Спасибо за информацию, может когда ни будь и внедрю раздатку от ГАЗ 66, но сначала надо убить то, что имею, а то как-то не по хозяйски будет, рабочее снимать и выбрасывать.

С каких пор в Ваз 2121 передний мост постоянный, а задний подключаемый? Что вы курите?

@@leopardzadunayskiy-arhange6009 уважаемый ! Я курю NZ сафари , а вот то что на ваз 2121 с раздатки жосткий привод на передний мост я убедился на личном опыте , у нас в семье был ваз 2121 1982 г.в. как то в юнности меня отец озадачил прошприцевать крестовины на карданных валах (крестовины были от газ 69 - газ 24) на месте шприцевать не получалось и пришлось снять карданный вал , вылезти из под машины вывернуть фланец чтоб в тавотницу попасть . А после шприцовки перед установкой решил узнать из любопытства какой же привод , передний или задний ? . Так вот первым снят был задний кардан . завёл мотор включил передачу отпустил сцепление - машина тронулась . Потом одел на место задний кардан и снял передний (далее шприцовка крестовин ) без переднего кардана попробовал тронутся - машина с места не тронулась , вылез из машины (мотор заведён передача включена ) глянул вниз на раздатку - вращается фланец переднего кардана машина стоит на месте , сел за руль выжжал сцепление и включил блокировку диффа и отпустил педаль сцепления вот только тогда машина тронулась с места с установленым задним карданом и отсутствующим передним . Вот с этого и вывод что у нивы 2121 постоянный привод передний а задний через дифференциал , полный привод после блокировки дифференциала , так чно не надо из меня делать диванного эксперта P.S. в 1994 году когда дембельнулся я застал наш нивас со снятым редуктором и приводами переднего моста а раздатка была на масте машина двигалась при блокированом диференциале , при разблокированом с места не трогалась

@@user-kj4bg6ue7y А что за рычаги на нивовской раздатке? Что включают.

@@leopardzadunayskiy-arhange6009 два рычага короткий блокировка дифф длинный понижайка-нейтраль-повышайка

Купить в автосалоне, можно было в 2019 году, когда он стоил 850 тыс. рублей. На сегодняшний день в связи с повышением цен на автомобили, я бы наверное тоже ездил на велосипеде, или самокате и далеко не на электрическом. Буквально как я его купил, цены полетели вверх как журавли косяками на юг.

Фирма РИФ предлагает защиту радиатора и защиту рулевых тяг. Приобретал у них, защита радиатора у них разная, я купил с встроенным квадратом. Чтобы можно было безопасно как буксировать автомобиль, так и применять переносную съёмную лебёдку. Да, кстати всё это регистрации не подлежит. Покупать защиту радиатора и защиту рулевых тяг необходимо одновременно, так как одно зависит с другим вплотную, а продают раздельно. Защиту радиатора можно поставить без защиты рулевых тяг, а вот защиту рулевых тяг без защиты радиатора ни как нельзя. Резиновые заглушки и переходник в квадрат с шаклом, тоже приобретал в фирме РИФ. У них много чего интересного, можно подобрать к машине, но цены тоже приличные. Чуть было не забыл, всё встаёт в родные отверстия и места ни чего сверлить и колхозить не надо.

@@user-lt9ve6ir4u Сергей!!! Спасибо большое,и удачи вам!!!

Может быть с таким продвижением в сторону улучшения обслуживания клиентов, лет через 200 будут работать на прямую с заказчиками, но мы этого не увидим. Я долго ждал Соболь НН полноприводный, так и не дождался в 2019 купил грузопассажирский и слава богу успел. Буквально как купил цена на него поползла вверх. На сегодняшний день, если бы я не приобрёл Соболь в 2019 году то, это бы у меня на сегодняшний день так и осталось бы мечтой, так как ценник на соболя как у меня взлетели в цене в 2 раза, а на Соболь НН ценник 3 миллиона рублей. Отсюда вопрос. Кто для кого они выпустили это чудо инженерии и от куда взялся такой заоблачный ценник? Я пока себя бедным не считаю, но за такую цену брать вспомогательную тележку на колёсиках и чтобы потом также вкладывать деньги для его дооборудования, я точно не стану. Опять машина пойдёт под госучреждениям (скорая помощь, МЧС, коммунальные услуги, гор газ, полиция и т.д.) так как спросом у граждан она пользоваться не будет. Простой гражданин за такие деньги лучше жилье приобретёт, или жилищные условия улучшит, чем кататься на такой машине с рваной жопой и жить впроголодь. Ну как-то так.

Здравствуйте. Да задний силовой бампер подлежит регистрации как изменение конструкции. В моём варианте подлежало регистрации силовой бампер, газовое оборудование, задний фаркоп и всё. Все остальные переделки и улучшайки это, спальник это груз, перегородка она и осталась перегородкой только с люком (существуют перегородки с окнами или половинчатые) она регистрации не подлежит. Защита рулевых тяг и защита радиатора регистрации так же не подлежит так как не выходит за габариты автомобиля. Муфты отключения переднего моста тек же регистрации не подлежат хотя для их установки мне пришлось покупать полностью специально разработанный комплект RED BTR на ГАЗ Балтийском и менять практически весь узел передних колёс включая и полуоси.

@@user-lt9ve6ir4u Спасибо за ответ.

Спасибо за совет. Попробую поставить.

Наверное мы этого не дождёмся ни когда. У меня уже это второй Соболь так вот по моим наблюдениям за 23 года движение вперёд как у черепахи только 4х4 и всё, а остальное фары поменяли, капот немного, приборную панель, двигатель досихпор не определятся какой нужен ну и всё. С таким движением вперёд, мне новый Соболь и даром не нужен будет.