Күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@TroublesomeSlateTruck 9 күн бұрын
Wow.
@user-fg9nt1ws4f 16 күн бұрын
東武の8000系感あり
@tethi-ol1358 21 күн бұрын
今晩は。初めまして.鉄です。ひだ。🚈💺の2両編成も有るんですね。南紀の平日2両編成は当たり前ですが？☺☺
@user-qd7vd3bh3v 20 күн бұрын
はい HC85系になってから2両辺生もあります
@tethi-ol1358 19 күн бұрын
@@user-qd7vd3bh3v 返信.有難う御座いました。☺☺
@Channel123456 Ай бұрын
クロスシートだと妻面にもLEDつけなきゃね😅
@ZAQ502 Ай бұрын
その上は防犯カメラ？🙄
@user-qd7vd3bh3v Ай бұрын
はい いつの間にか防犯カメラが着いていました
@user-zk1ol8kb4r 2 ай бұрын
ついに引退が決まってしまいましたね… 次は一般車両が検測するとか…
@user-ge7wz3io3f 2 ай бұрын
右が少し閉まるの遅れた？
@user-zk1ol8kb4r 2 ай бұрын
伊勢志摩には行かない伊勢志摩ライナーｗｗ
@user-gi9yr9dy9h 2 ай бұрын
俺大阪 民やから400系はめちゃくちゃ 乗ってる
@nozomirailstar 3 ай бұрын
400番台って何かな❓️😃
@user-qd7vd3bh3v Ай бұрын
初期の40N改造車だと思います
@Thomas1980 5 ай бұрын
Super nice Video! Thumbs Up
@user-qd7vd3bh3v 3 ай бұрын
Thank you! I never expected to go north from Senri! You must drive!
@user-zt5lv4yw4u 5 ай бұрын
こんばんは。大阪メトロ森ノ宮駅中央線乗場にもホーム柵が設置されたんですね
@user-qd7vd3bh3v 5 ай бұрын
はい これから設置されていく予定です
@やすおな 5 ай бұрын
JR西日本の大阪環状線に使用していたN40改善車第一号の編成は、ドアエンジンが近鉄VVVF車と同じ音が鴨居から出ていた事にびっくりしました。
@user-zt5lv4yw4u 5 ай бұрын
こんばんは東生駒駅での伊勢志摩ライナーのすれ違いですね
@user-qd7vd3bh3v 5 ай бұрын
はい タイトルの通りです
@yamasakino1 6 ай бұрын
あんた、何を伝えたいの？
@user-qd7vd3bh3v 6 ай бұрын
ここから太平洋を眺めたこと
@Tsufu_No.16 6 ай бұрын
ドア（特に空気弁開閉）は同じ形式同じ車両でも個体差大きいからな。。。
@break858 6 ай бұрын
ドアエンジンですかね
@haramomo 6 ай бұрын
0:03 こっちのほうが気になって入ってけえへんわ。
@DQ405-c5r 6 ай бұрын
イメージとしては、コロチキのナダルを真面目にしたような感じ
@user-zt5lv4yw4u 7 ай бұрын
こんばんは。これはいいですね。
@user-pz7cb2ub3w 8 ай бұрын
225系0番台A快速宝殿行き！225系電車の行き先変更は好きです！
@user-qd7vd3bh3v 8 ай бұрын
返信をいただきありがとうございます 急だったのでびっくりしました
@user-ro9kp7yy8g 10 ай бұрын
👍
@user-zk8kl2jq6g 10 ай бұрын
103系n40のドアエンジンは懐かしい。
@user-hv3zb1yc8i 11 ай бұрын
珍百景だな
@yuihanakazawa441 11 ай бұрын
え、これうそざないだってちょとうえみるとなんかちいさいこおらのかんじするよ
@bymamaann5360 11 ай бұрын
漢字使って誤字んないでね
@ryo-2021 Жыл бұрын
「プシュ」となるタイミング？ 普通のが最初(一瞬聞こえる)で400番代が後？
@taududeblobber221 Жыл бұрын
how can a toilet work when the hole is so small?
@minecraft-fun0309 Жыл бұрын
マジで違いわからん…
@user-nb7ep6ly7p Жыл бұрын
おおっ!! 正にっ! あの時ホームの先端におられた方なのですね。 6月のデビューが本当に待ち遠しいですね。
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
コメントありがとうございます なぜわかったのですか？
@user-nb7ep6ly7p Жыл бұрын
@@user-qd7vd3bh3v 生駒方面ゆきから降りて、反対側のホームに移動した時に3人ほどの方がカメラを構えていらっしゃったやないですか。お一人はバスーカ砲級の望遠レンズを付けて。なのでわかりました。
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
なるほどね ちなみにこれはIOS8（2013年発売のiphone7）で撮影しました。
@kenBIGLION67aus Жыл бұрын
More of the beavers 🦫 please 🥰
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
I understand. I will take a beaver for a long time
@user-ro9kp7yy8g Жыл бұрын
今日行かれてたんですね
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
はい行きました。安田団長の合図で皆様が携帯電話を構え写真撮影や動画撮影をしていました。
@user-ro9kp7yy8g 10 ай бұрын
@@user-qd7vd3bh3vLINE交換出来る？
@kanntyann245 Жыл бұрын
207のドアエンジンに更新したタイプですね。 体質改善車でも最初期の車両にしか付いてないので貴重です。
@toko5550 3 ай бұрын
103系唯一の直動式でしたね ただ、タイトルの400番台は一切関係なく、偶然この車両が改造第一号に選ばれただけの話 改造前は他の103系と全く一緒
@user-takumi1109 Жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます。283系のトイレ、初めて見ました。
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
いえいえこちらこそ 中川家さんのネタがきっかけでトイレの動画も撮るようになりました
@kotobuki_ch743 Жыл бұрын
ん、このドアエンジンに違和感を覚えるのは自分だけですかね？ 103系体質改善車ってドアエンジン更新されてましたっけ？
@user-qd7vd3bh3v Ай бұрын
私も違和感感じました
@223Special_Rapid Жыл бұрын
未更新ですか！懐かしいですね！
@user-ly3ve2ur7k Жыл бұрын
はい 自分もやはり未更新のほうが好きです
@yukibeni8288 Жыл бұрын
意外と通過表示はある・・・・北方貨物行けない車両もあるので・・・・ 始発あたりと最終間際と昼下がりを不定期で
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
そうなんですね 一応「運転停車」も「通過」扱いですからね
@wataru-tv1377 Жыл бұрын
コアなオタクにしかわからん内容なのかな。なにが残念なのかわからんかった。
@Hart__ianerbot Жыл бұрын
それ
@user-ro3dp Жыл бұрын
一般車なのでロングシートなのが残念な点です 実際人の好みですけどクロスシートが好きな人のほうが多いかもですね
@wataru-tv1377 Жыл бұрын
@@user-ro3dp あー特急なのに各停みたいな電車ってことなのね。わからんわ。
@wataru-tv1377 Жыл бұрын
@@LaD4G さらに他人にはわからん理由で笑った
@user-ro3dp Жыл бұрын
@@LaD4G それは残念特急の理由ではないよ
@user-bp9sj5qs2p Жыл бұрын
その日、山陰本線胡麻駅で遭遇しました。
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
返信頂きありがとうございます。この日は4分遅れで出発しました
@keisei3050 Жыл бұрын
住之江公園行 ポートタウン東到着・発車
@user-mw3sv5zw6j 2 жыл бұрын
走行音癒される
@user-qd7vd3bh3v 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。90年代中頃からのIGBT音には新鮮さが漂います
@user-mw3sv5zw6j 2 жыл бұрын
EF 210と国鉄チキ珍しい
@user-qd7vd3bh3v 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます
@user-mw3sv5zw6j 2 жыл бұрын
コメントありがとうございますチャンネル登録しました✨✨✨
@user-qd7vd3bh3v 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 よろしくお願いします
@akiko4399 2 жыл бұрын
もう元気な姿が見れないのが残念です。 もっともっと成長を楽しみにしてたのに。 ご冥福をお祈りいたします。
@JapaneseTraveller 2 жыл бұрын
素敵ですね！^^
@user-qd7vd3bh3v 2 жыл бұрын
ありがとうございます 当日きゅうきょ行くことにしたことを覚えています
@JapaneseTraveller 2 жыл бұрын
Nice ! Subscribed!
@user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын
Thank you for your favorite Japanese railway
@user-bp2lo9ot6s 3 жыл бұрын
今日も本気で攻めこむぜWW 十 淡 茨 高 長 桂 西 大 烏 河 ※何気ないとある朝ラッシュ
@TV-vd9vi 3 жыл бұрын
僕も昨日茨木駅で見ました
@user-qd7vd3bh3v 2 жыл бұрын
そうでしたか 危機一髪でしたね
@user-lovelive.daisuki 3 жыл бұрын
結構ドアエンジンのエアー音がうるさいですね。 ドアエンジンが同じ2230系もエアー音うるさかった気がします。でもこれが昔の南海のドアなんですね。
@user-kb9im1xu4n 3 жыл бұрын
普通じゃねーかよ
@user-db6fu7we7g 3 жыл бұрын
本当ですわわざわざ撮る必要ある？
@花垣武道-l3p Жыл бұрын
それはてめえらが鉄道に興味が ねーから言えるコメントだろが。 こんな動画に興味がある者も 投稿主含めいる訳だ。 投稿主と鉄オタの奴らからしても てめぇらのそう言うコメントは 必要ねぇし目障りなんだよ。 たまたまこの動画に辿り着いた んか知らんけどまさかわざわざ そんな事書き込むために この動画を見にきたのか？
@user-qd7vd3bh3v Ай бұрын
だったら他の103系のドア開閉の動画観たらどうでしょうか？
@user-ck1gq2yi6d 4 жыл бұрын
全然違う
@user-qd7vd3bh3v 4 жыл бұрын
「コッ」となる所が似ていると思いました