2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
4 сағат бұрын
4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@T.K.2020-ce5bm Сағат бұрын
京王よみうりランドの接近メロディも闘魂こめてになります…
@fanhatsumelo9473 17 сағат бұрын
人が歌っているかのようなメロディーが印象的ですね。
@fanhatsumelo9473 17 сағат бұрын
蒲須坂の音割れだった時代が懐かしいです。テイチク曲に変わってからもしばらく音割れが続いていましたね。
@SUL-e8i Күн бұрын
個人的に旧在来線の「青葉城恋唄」と旧新幹線の「杜の都」が神曲だと思ってます！このメロディーを聞くと旅立ちや思い出を想像する曲で感動します…✨ 津田さんとの放送の組み合わせも神です 一度現地で生で聞きたかったものです…
@ltuma Күн бұрын
サムネがファイブボンバーにしか見えなかった
@おにぎりです-鉄オタ Күн бұрын
仙台はいいっすねー。
@wtmit1231 Күн бұрын
スピーカーはどこに当てて収録しましたか？
@ChiiVOSS Күн бұрын
MUSEの中身はJR京葉線などでも使用されているFPSスピーカーと同じものが採用されています。音声出力パネルが右側と左側に横に2枚並んでいるので、小VOSSなどのようにスピーカー中央にマイクを当てるとうまく音が入りません。 スピーカー右側か左側の中央付近が一番うまく音が入ると思います。
@wtmit1231 Күн бұрын
@ 詳しくありがとうございます！
@SUL-e8i Күн бұрын
15回以上も訪れてやっと録音できたとは……本当に収録お疲れ様です。 非常に貴重な音源ですね！ 浜千鳥は今度の改正で南武線のバージョンもなくなってしまうのではないかと思うので貴重になりますね…
@3Iwabiikurasuteiki. Күн бұрын
めっちゃ懐かしいw 浜吉田行きも似たような合成音声だったなぁ
@篠塚有馬 2 күн бұрын
汎用の中ではかなり好き
@信繁7425 2 күн бұрын
10年ほど前はどこでも聞けた声が、今では 関東では残り20駅ほどになってしまいました。 時間の流れで仕方のないことですが、何度も聞いていた声だけあって寂しいです・・・
@nd-zc5ty 2 күн бұрын
良かったー 発車メロディ変わったかと思ったじゃないか〜😌
@TomatoUTAU 2 күн бұрын
旧型ATOS！？
@かきこきチャンネル登録してね 3 күн бұрын
ミュージックラリーある!?
@けつが 4 күн бұрын
流石に特別快速の音声は収録されて無いけど 高崎だけ収録されてたのは意外ですね
@アラレさん-o8u 5 күн бұрын
この放送大好きで、すでに10回以上通しで聴いてチャンネル登録もしました。 他にも音源お持ちでしたら、ぜひ続編お願いします！
@マキナ-n6v 5 күн бұрын
よくよく聞いたらこの動画で言うとリバティけごん3号（7:00発）とスペーシアけごん37号（16:00発）の「〇時発」が旧放送なんやな笑 なぜそこだけ笑
@ni----to60 6 күн бұрын
TX放送なんかいい。 あと放送3秒前ぐらいにぴーってなる。
@西本貴之-o5m 6 күн бұрын
これは00年代にあった土日2往復の延長運転時ですかね。1037着1045発と1537着1545発でしたね。懐かしいです。
@Taka-j2s-o8g 6 күн бұрын
先月からつくばエクスプレス線を使いますが地下に響き渡る発車メロディー(特に3:05)が個人的に好きです❗
@葛飾鉄道タイム放送局 6 күн бұрын
最近になってから乗り換え放送が言わなくなった。
@yusei139 7 күн бұрын
普通ラビットってなにwww
@SH-iberia 7 күн бұрын
朝の流山おおたかの森駅と夕方の秋葉原駅は乗降終了ベルがあります。 めったに扱わないですが。
@user-nagamon233 7 күн бұрын
新放送って到着放送は駅名連呼のみに変更になってたんだ…今初めて知った…
@T.K.2020-ce5bm 8 күн бұрын
黄柳=銀座線 美雷と=半蔵門線 にありそうな感じ
@NODY_san_dayo 8 күн бұрын
自動放送の英語部分は本線の声優さんと同じなんですね👍
@ヨクンヨクン 8 күн бұрын
立教のメロ使用終了後Passenger(1・2)、Memoria(3・4)、時ジロウ20(5)に戻してほしい。絶対無理だけど。
@kaisou-densya1014 2 күн бұрын
分かる
@nntnm7555 8 күн бұрын
接近放送は○番ホームなのに、発車放送は○番線と統一されていないのがとても興味深いですね
@user-oi4nh2my3r 9 күн бұрын
曳舟の女性放送の黄色い線の部分が近鉄なのが懐かしいです。また東上線でも聞いたのが懐かしいです😊
@CPR1341 9 күн бұрын
旭型に比べれば柔軟性が低いものの、設定されているパーツをふんだんに使った東京口主要駅の東海道型の良さを感じつつ、スーパービュー特有の扱いや乗車位置の案内の特殊さも感じられますね ちなみに東海道型時代、熱海駅3番線逆線出発の上り普通も、4,5番線に「次は湯河原に…」のパーツがあるにも関わらず次駅読み上げではなく「ご注意ください」だった記憶です
@fanhatsumelo9473 9 күн бұрын
旧型ATOSも懐かしいですね。
@ビンテージカー-t6s 11 күн бұрын
通勤で利用してる南柏あった
@yama-aoi-v9n 11 күн бұрын
音がイイ❗️❗️
@Motoyawata8148 11 күн бұрын
当たり前の事ではあるのですが、乗り入れ先の駅名のパーツがある（且つ、その直通先では津田さんの放送は無い）…というパターンは改めて聞くと新鮮ですね（東葉勝田台、美田園など）。
@岸田理雄 11 күн бұрын
津田ATOSは寝台特急の放送にも対応してるから、駅名パーツは田中よりも多いのかな
@Dai-chang1492 12 күн бұрын
10:11 西 鉄 電 車
@Utsunomiya-231 12 күн бұрын
10番線は8月頃にすでに鳴ってました
@JR-su9ti 12 күн бұрын
私が目当てとしていた酒々井Verと新橋Verは流石に入ってませんでしたか…。 他の方が仰られている様に平塚駅の同曲は微妙に音程が高い独自のVerでしたね。他の方の動画によると3番線と4番線でも微妙に音程が違うそうです（私には違いが分かりませんが）。 現在はこの動画にある音声では平塚、茅ヶ崎、国府津、小田原、戸塚、久里浜、横浜、逗子、龍ケ崎市、水戸線各駅、しなの鉄道上田が使用終了となってしまいましたね。
@埼京鉄道 12 күн бұрын
いまでも武蔵野線のどっかの駅で津田さんが使われてるらしいです
@Osbornradical2300 12 күн бұрын
この発車メロディーは、期間限定でなくても正直良かったと思います。今の神田駅の山手線ホームでは、CMソングがアース本社前だと案内して採用されていますし、個人的には、新橋らしい曲だなと思ったので通年化してもらいたかったです。
@185Chigasaki-Fujisawa 13 күн бұрын
津田さんは駅が混雑していて騒ついていても聞き取りやすいですよね 今も減り続けているのが残念です
@敦賀研人 14 күн бұрын
日光線の全列車と宇都宮線の黒磯方面の全列車は基本的に乗降促進扱いです。
@NKE-dk4fc 14 күн бұрын
梨がアゴダみたい
@ryobe21su23security 14 күн бұрын
池袋も同じ。船橋よりも、池袋・宇都宮の方が臨場感あるね。
@kachigawa-CF06 14 күн бұрын
我孫子赤羽秋葉原の語呂感いい
@Blue-1135 14 күн бұрын
上りが完全にメトロ
@金レール幸福の 14 күн бұрын
車外スピーカーから流れているのに音質が非常にいいですね… 感動しました
@Nate121-h1m 15 күн бұрын
このメロディたち車両に積んでるとは思えないくらいよく聞こえるんですよね