Pregunta. ¿Por qué no fue considerado un Mercedes? Mercedes-Benz EQS, por ejemplo? @Motor1España
@patriciomunoz2830Күн бұрын
El rav 4 es un vehiculo que compraria un dentista o un contador, totalmente aburrido este es mucho mas atractivo
@JuanGomez-by8wz2 күн бұрын
El diseño me gusta, pero si que es verdad que no entiendo porque sale tan tarde cuando modelos como el Tavascan, que se anunció más tarde, salieron a la venta antes
@ricardod942 күн бұрын
El interior se parece al del peugeot
@Cobo862 күн бұрын
Como un huevo y una castaña se parece
@JuanGomez-by8wz2 күн бұрын
Entonces yo me parezco a Brad Pitt😂
@hectorlopezjimenez62642 күн бұрын
Y de consumo real?
2 күн бұрын
40.000€ - 150 cv
@jesusmariagarciamartinez4273 күн бұрын
Para tu boda?
@CabraConKona3 күн бұрын
Llega tarde
@luisalejandrosenas78143 күн бұрын
Hojalá algún día pueda cambiarla por otra duster más nueva..ahora tengo los 15 de mí hija..y no puedo gastar ..pero me gustan mucho ..
@luisalejandrosenas78143 күн бұрын
Hola me encanta la duster .por la capacidad que tiene.y lo útil que es ..muy conforme..estoy la mía es 2011..una garantía
@guigonza7016 күн бұрын
Mentira , ése mismo modelo con glp y en color negro gratuito y sin ningún extra son 14.600 euros.
@Pauzen697 күн бұрын
Ere un mongtruo!!😊
6 күн бұрын
@@Pauzen69 de feo? Jajaja. Un saludo. Pablo G
@RM-ie1jg8 күн бұрын
Coche hecho para el gusto del mercado clave de BMW: China. A mí como europeo me parece tosco, como diseñado por un aficionado al bricolaje y sin elegancia alguna
@CBKAS8 күн бұрын
Una experiencia inolvidable....
@juliansolari73598 күн бұрын
Lastima ... Se ve muy mal ... Da tristeza que se ve como Kia y demás marcas ... Ya perdió todo ...
@AlexandreConstantino8 күн бұрын
Muy buen vídeo, gracias. ¿Cree que podría haber una mejora en kilómetros respecto al antiguo Cupra?
@makiz19879 күн бұрын
El diésel lleva adblue?
@user-fk9ct1yq9j10 күн бұрын
Pero al final no nos lo aclaras,lo compramos,o no?
@Alberto-dl1fu10 күн бұрын
Me encanta, pero ese "ataúd" en el techo sobra...😅
@don-es11 күн бұрын
bonitas pero un riñón y parte del otro
@richardalonso946011 күн бұрын
Hola, coincido con vosotros en asfalto seco, no tengo ninguna pega. En asfalto mojado dejan mucho que desear en un Tesla Model 3. En curva mojada dan miedo, tengo que ir mas despacio que con mi anterior diesel. Supongo será el peaje a pagar por la baja resistencia a la rodadura....No repito ni por asomo.
@franciscojaviermorenoperez416511 күн бұрын
Que mala presentación
11 күн бұрын
@@franciscojaviermorenoperez4165 gracias por vernos. Un saludo. Pablo G
@BucaranoJR12 күн бұрын
Donde se pueden ver en persona?
@MMD-cy1mf13 күн бұрын
Si coges un calcetín y le das la vuelta es más bonito que este coche …. Vaya puta castaña está haciendo BMW… yo tengo el MY24 y hasta el negro de las ruedas es más bonito que este
@macjba300513 күн бұрын
El interior una gran cagada. Destacáis las pantallas que es precisamente lo que en mi opinión es un paso atrás, pantallas estilo Mercedes, horribles, y sin el estilo deportivo característico de BMW. Un cuadro de instrumentos con visera, además de ser más estético, y mucho más deportivo, elimina brillos y reflejos. Y las piezas de plástico de la iluminación tan gruesas me resultan horribles, en mi opinión el interior ni es deportivo ni es elegante ni da sensación de calidad de acabados, parece hecho al gusto hortera chino.
@wasmer803114 күн бұрын
Vaya mierda de coche ya es feo como son todos los modelos y este es ya para partirse😂
@lorenzobartolini871014 күн бұрын
Hermoso
@pablorodriguez-ty8qc14 күн бұрын
me encanta
@kal-El77415 күн бұрын
Pesos ???? ...x cierto, me dá mucho coraje que sólo elogian cosas del coche pero nunca dicen lo que está mal o es mejorable.....hay que ser más subjetivos.... Mastodonte poco ecológico por pesos y tamaño.....no sé de donde se sacan las etiquetas ECO.....Vaya timo y tomadura de pelo lo de las etiquetas de la DGT.... Cada día los hacen más grandes.....y el morro tiene la misma aerodinámica que una caja de zapatos....😅😅😅
@JJCCVV15 күн бұрын
Menuda chapuza.....
@uxjordan15 күн бұрын
Los pasos de ruedas son los más feos que he visto nunca
@uxjordan15 күн бұрын
Horrible
@joshcala507315 күн бұрын
Ni el interior ni los vinilos merecen la pena
@2104alba16 күн бұрын
Deseando ver una prueba más amplia. Mejor en formato tradicional, no?
15 күн бұрын
@@2104alba así lo haremos. Un saludo. Pablo G
@ricardoguerrero420516 күн бұрын
Queremos verlo en micvimiento puros vudeos estaticoas......tardo mucho tiempo en salir ........
15 күн бұрын
@@ricardoguerrero4205 hasta después del verano no podremos conducirlo. Un saludo. Pablo G
@stephanieyaritzahuarocintr802617 күн бұрын
entre el Kona híbrido y el duster híbrido automatico con cual te quedarías?
@Ferminator9017 күн бұрын
Probarlos en autovia un viaje largo a 140 kph todo el camino a ver cuál es la autonomia real.... ni la mitad de lo que habeis dicho, vais por carreteras con trafico denso tramposos...
@msanchezym17 күн бұрын
Nos salimos fuera 😂😂😂😂
@ivancartas18 күн бұрын
Los datos tecnicos de autonomia ya los conocemos. Nos haria falta saber el consumo por autopista con el clima y con orografia desfavorable, como la A1 saliendo de Madrid. Iguammente es determinante la curva de carga del coche. El modelo anterior la tenia bastante mala... Dudo que los 150 kw sean reales
@luismafernandez94818 күн бұрын
Se han solucionado esos problemas de sonidos en la caja de cambios?
@luismafernandez94818 күн бұрын
Estoy interesado en la versión de 150 caballos y daban ese problema en esta nueva versión se habrá solucionado?
@oscarmartinezrubio859019 күн бұрын
Hablan demasiado para lo muy poco que dicen, que expresan.
19 күн бұрын
@@oscarmartinezrubio8590 siento mucho que lo veas así. Un saludo. Pablo G
@arubio823520 күн бұрын
Muy buen artículo, gracias. Una sugerencia para fabricantes y gasolineras ¿Podrían hacerse baterías intercambiables? A ver si me explico. Yo pongo una batería extraíble en mi coche nuevo, me la cargan en el concesionario. Si no tengo recarga en casa voy a la gasolinera y me extraen mi batería repartida en módulos extraíbles y me ponen una batería recargada, es decir cargo dos tres o cuatro módulos. El tiempo que sería empleado es como cargar combustible o comprar una bombona: pagar los módulos y el puesto de recarga me extrae de manera automática por un lado los módulos a cambiar y mete por el otro los recargados. Fabricantes: módulos extraíbles estándares. Que al Tesla quieres que tenga 12 módulos, pues hazlo graaande o ponle dos plantas. Que un turismo de flota o furgoneta de reparto quieres que tenga 4 módulos pues ahí va. Tú no compras nada más que los módulos y la gasolinera se encarga de recargarlos, serviros y sustituir los módulos defectuosos por nuevos. Se emplearía la mano de obra, infraestructuras y redes de reparto de combustible común y no se tienen que desarrollar nuevos lugares. Nadie pierde. Todos ganan. Y me da igual que mi batería tenga solo 4 módulos y la autonomía me haga recargar de Málaga a Madrid en Despeñaperros, aprovecho, como, bebo, meo, recargo y sigo.
@josegarielfigueroa956620 күн бұрын
Tube uno igual jjjjj
@JJCCVV21 күн бұрын
Yo tengo un mk3 del 93 aun sigue conmigo y seguirá le hago yo mismo sus mantenimientos y reparaciones y así seguirá.....
@victorsanjurjo870221 күн бұрын
En casa tuvimos un mk2 de la primera generación del 84 o 85 ahora no me acuerdo era de importación, para mí uno de los mejores que tuvimos en casa. Blanco con las llantas de 14” originales, la ventana delantera partida, sin elevalunas, sin dirección asistida, con el volante modificado, una pasada como andaba.
@markcars774921 күн бұрын
Tuve varios golf 2 3 y 4 los recuerdo con mucho cariño la verdad aunque no soy de vw pero soy de clásicos por lo tanto tido hierro viejo me enamora, gracias por el esfuerzo de el vudeo genial
21 күн бұрын
@@markcars7749 muchas gracias y que gran privilegio haber tenido tantas generaciones del Golf. Los hierros molan mucho. Un saludo. Pablo G
@adade196322 күн бұрын
Me quedo con mis 204cv hibrido y su parrilla imponente!! Este restiling no me gusta…