Hallo Ulrich. Danke fürs Zeigen. Ich möchte nächste Woche von Wien nach Pörtschach am Wörthersee fahren. Ich lass dir ein Abo da. Grüße, Hannes
@Ulrich.Bierwisch7 ай бұрын
Viel Spaß, hoffentlich spielt das Wetter mit.
@ChriseinfachSchnelle7 ай бұрын
Graz ist ja eine echt schöne Stadt danke fürs zeigen
@hansbeckers4947 ай бұрын
Wieder ein tolles Video!
@mikawustemann75939 ай бұрын
Interressant und schön gemacht😊
@kailahmann1823 Жыл бұрын
Interessant, dass da jetzt extrem oft quer neben dem Radweg geparkt wird - hier in Lüneburg wird das an den Fahrradrouten konsequent zurückgebaut, was jedes Mal ein riesiges Getöse der Auto-Fraktion gibt und die Ausführung auch nicht gerade beschleunigt.
@Ulrich.Bierwisch Жыл бұрын
Das riesige Getöse habe wir auch. Der Bau dieser Routen geht deshalb auch nach wie vor nicht richtig voran. Das Video ist jetzt 1,5 Jahre alt und es ist nicht viel dazu gebaut worden. Die Lintertstraße 9:27 wird erst mal nicht richtig umgebaut obwohl es inzwischen eine Parkraumanalyse gibt, die zeigt, dass man die Parkplätze da durchaus wegnehmen kann. Die Bismarckstraße 14:20 sollte in Bau sein und dieses Jahr fertig werden aber weil da jetzt kurzfristig Fernwärmeleitungen dazugelegt werden ist das bis auf weiteres eine Großbaustelle. Man hatte zwischendurch auch herausgefunden, dass die Straße viel tiefer marode ist als angenommen und alles dauert wieder mal viel länger als gedacht. Der letzte Teil der Route bis in die Innenstadt ab 18:00 ist immer noch der gleiche Stand. Es sieht so aus als traut sich niemand da irgend was anzupacken. Es gibt immer noch keine konkreten Vorschläge wie es da weitergehen soll.
@hansbeckers494 Жыл бұрын
Sensationelles Video!
@m.thalheim4892 Жыл бұрын
Schöner Film 😊, nur steht hier Tag 19, du sagst aber "Tag 20" ? Hm...
@Ulrich.Bierwisch Жыл бұрын
Oh-je, typischer Copy&Past Fehler. Ist aber jetzt korrigiert.
@Anja-1968 Жыл бұрын
🫶🙏🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️
@annebraun581 Жыл бұрын
Ja Wahnsinn! Ich sehe echte Radinfrastruktur…. Wahnsinn… bin absolut begeistert… eine Verwaltung, die etwas verstanden zu haben scheint. Als Sie im Video erwähnt haben, dass sogar Parkplätze entfernt wurden hat es mich aus den Socken gehauen!!!! Der heilige Gral… die Autoparkplätze wurden angefasst…. Das ist praktisch eine Revolution in den meisten Köpfen die mit Verkehr nur Autofahren verbinden. Ich bin gespannt auf neue Videos!!!!
@Ulrich.Bierwisch Жыл бұрын
Da wo es fertig ist, ist es tatsächlich deutlich besser geworden. Das Problem ist nur, dass alles so lange dauert. Planungen, politische Diskussionen und dann noch Firmen finden die es bauen, das kostet alles viel länger als wir uns alle wünschen. Leider ist Aachen da insgesamt nicht besonders schnell. Es gibt Städte, die da mit sehr viel mehr Druck und Priorität vorgegangen sind und in wenigen Jahren viel mehr tatsächlich erlebbar und fertig bekommen haben.
@QemeH Жыл бұрын
@@Ulrich.Bierwisch Auf der anderen Seite muss man fairer Weise auch anerkennen, dass die aktuelle Verwaltung eine Menge Altlasten aufzuräumen hat, weil Radverkehr in Aachen immer ganz unten auf der Liste stand. Entsprechend ist am Anfang natürlich viel Zeit damit "verschwendet" worden, ein komplettes Radwegenetz überhaupt konzeptuell aus der Taufe zu heben, um eben nicht überall nur Stückwerk zu leisten, sondern bei jeder kleinen Änderung bereits das Zielprodukt vor Augen zu haben. Und das gemeinsam mit einer ÖPNV-, einer Fußgänger- und einer MIV-Lösung. Ja, es dauert damit am Anfang länger, aber aus meinem Beruf kenne ich das 10-for-10-Prinzip - lieber 10 Monate länger planen und 10 Jahre weniger bauen.
@solaroweder3707 Жыл бұрын
Hallo Ulrich! Ich bin in diesem Video zu sehen - also zumindest mein Fahrrad, das halb gelbe, halb blaue Velomobil. Damals, als du diese Videos regelmäßig veröffentlicht hast, habe ich nach jeder CM begierig auf das folgende Video gewartet. Die CM hat mir damals in Aachen richtig das Gefühl gegeben, dass jetzt endlich die Zukunft kommt. Damals habe ich nicht kommentiert, weil ich mich von den asozialen Medien fernhalte so gut das geht. Inzwischen mache ich aber selbst Videos, da bin ich nicht mehr daran vorbeigekommen, mir unter anderem einen KZbin Account zuzulegen. Da kann ich jetzt wenigstens mal einen Dank an dich hinterlassen! Ich bin (zum Glück) schon länger nicht mehr in Aachen. Die Realität (außerhalb der zwei Stunden CM pro Monat) ist ja, dass diese Stadt nach wie vor in den Blechlawinen unter geht und das gesamte Leben in der Stadt dadurch...stark beeinträchtigt wird. Ich bin damals auch richtig Lungenkrank geworden von dem ganzen Dreck. Inzwischen (ich habe neuere Videos von dir zu den Rad-Vorrang-Routen gesehen) scheint sich wenigstens minimal etwas zu bewegen. Das kommt für mich leider zu spät. Da habe ich 15 Jahre lang vergeblich drauf gewartet. Jedenfalls wünsche ich noch viele gute Radkilometer, eine schnelle Mobilitätswende auch in Aachen und ich würde mich freuen, wenn du wieder mehr Videos veröffentlichen würdest!
@Ulrich.Bierwisch Жыл бұрын
Danke, Danke Ich habe vor jetzt endlich die Urlaubstour vom Sommer zu vervollständigen und nächsten Freitag gibt es eine Demo vom Radentscheid wo eine provisorische Radspur auf der Theaterstraße eingerichtet wird und mit etwas Glück kommt die Critical Mass dort dann "zufällig" vorbei. Der Plan ist, da auch ein Video zu machen.
@MrHerbertgoergens2 жыл бұрын
Bei 3:44 äußerst rücksichtsloses Verhalten den Schulkindern gegenüber! Wie kann man da so schnell durchbrettern?
@Ulrich.Bierwisch2 жыл бұрын
Das ist ein extremes Weitwinkel-Objektiv. Da sieht das viel enger aus als es in Wirklichkeit ist. Das ist so ähnlich wie mit dem Bus im Gegenverkehr bei 1:53. Meine GPS-Daten zeigen dass ich da nur 10-13km/h fahre. Neben dem Bus bin ich dann wieder unter 10km/h weil da jemand aussteigen könnte und nicht klar ist ob der einzelne Schüler, der mich nicht sieht, einsteigen will. Die Stelle ist auch diskutiert worden aber zur Zeit muss der Bus da warten weil in dem Wendebereich um die Ecke kein Platz ist für einen Bus der länger stehen bleibt. Langfristig könnte das aber auch geändert werden und dann kann der Fuß- und Radverkehr in diesem Bereich entzerrt werden.
@jacquesbausler6293 Жыл бұрын
Hallo Herr Goergens. Im Grunde stimme ich Ihnen zu, wenn Kinder im Spiel sind sollte man höhere Vorsicht walten lassen. Allerdings, rein rechtlich gesehen, haben die Schüler keinen Vorrang, da der Zebrastreifen sich nicht über den Fahrradweg erstreckt.
@swunt102 жыл бұрын
Das ist weder die Vaalser Straße noch ist das ein geschützter Radweg, da die Autos immer noch auf der falschen Seite parken und so über den Radweg ein- und ausparken müssen. Auch fehlt hier der Bordstein der den Fahrradweg von der Autospur sicher trennt.
@QemeH Жыл бұрын
Natürlich ist das die Vaalser Straße - der Versuch war zwischen dem Ortseingang bei Vaalserquartier und dem Grenzübergang nach Vaals (NL). Die Kamera steht auf Höhe der Keltenstraße. Es ist halt nicht die _Alte_ Vaalser Straße, die etwas südlich durch Vaalserquartier verläuft, aber die Umbenennung ist mindestens so alt wie ich, das sollte man also mitbekommen haben ;)
@m.thalheim48922 жыл бұрын
Was tust du dir nur an, Ulrich 😉🥵 Ich sitze gemütlich in unserem kühlen Haus...aber hübsches Örtchen dort. Und die Musik zum Video finde ich diesmal auch wieder schön. 👍🎼☺
@hansbeckers4942 жыл бұрын
Deine Reisedoku ist wie immer phantastisch! Vielen Dank!
@richichristl2 жыл бұрын
Sehr schönes Video, leider ist die Kamera-Einstellung etwas schwierig, da die Aufnahmen nicht der Wirklichkeit entsprechen, ich hatte als 75jähriger ehemaliger Brander Schwierigkeit, die Örtlichkeiten direkt zu erkennen. Die Bilder stellen die Wirklichkeit verzerrt dar. Trotzdem hat das Schauen Spaß gemacht.
@Ulrich.Bierwisch2 жыл бұрын
Das ist eine Spezialkamera mit einem extremen Weitwinkel (Insta360 ONE X2). Dadurch sieht man viel mehr von dem was rechts und links ist, was bei einem solchen Video auch wichtig ist. Man bekommt aber nicht den Bildeindruck wie bei einem klassischen "Normal-Objektv" mit 50mm an Kleinbild. Die Begegnung mit dem Bus relativ am Anfang sieht deshalb auch viel abenteuerlicher aus als sie war.
@m.thalheim48922 жыл бұрын
Schöne Musik 🎶 😊
@Musikla42 жыл бұрын
Schönes und informatives Video. Auch wenn ich nicht mit dem Fahrrad nach Aachen fahre, ist das Video sehr interessant für mich. Es machte auch Spaß, es anzuschauen und quasi "mitzufahren". Gut gemacht! Daumen hoch. :-)
@YPOC2 жыл бұрын
Vielen Dank für das Video, welches zeigt, dass die RVR an vielen Stellen echt ein Witz ist. 2:16 Fahrradweg auf der linken Seite finde ich nie gut. Es kann akzeptable gelöst werden, aber in Anbetracht der Einmündungen bei 3:14 bezweifle ich, dass die Stadt hier eine gerechte Lösung findet. 5:21 Die Fahrradstraße, von der Stadt groß gefeiert, ist einfach nur eine kurze Sackgasse, die zu 5 Autoparkplätzen führt. Hätte man sich auch sparen können. 8:29 die RadVORRANGroute bekommt keinen Vorrang... Es bräuchte nur eine Hand voll Schilder und ein paar Pinselstriche auf dem Asphalt. 9:00 die Zufahrt auf die Lintertstraße, soll die so bleiben? Fahrrad frei heißt maximal Schrittgeschwindigkeit fahren. Aus der Gegenrichtung habe ich keinerlei Hinweis auf die Routenführung entdecken können und habe mich erstmal verfahren. Was man sich mit den ganzen Planungen auf der Lintertstraße leistet darf sowieso nicht sein. 10:30 Die rechts-links-Kombination mit der Adenauerallee ist aus der Gegenrichtung auch nur unzureichend beschildert. Man muss entweder an der Ampel links abbiegen über den Fahrstreifen der KFZ, der Schutzstreifen lässt einem aber kaum eine Möglichkeit sich dort einzureihen. Möchte man nach der Ampel über die Fußgängerfurt indirekt links abbiegen (Fahrrad frei) so ist dort keine geeignete Aufstellfläche und auch keine Ampeln für Fahrradfahrer. Wird ja zumindest irgendwann mal umgebaut. 13:05 Wie der Kraut-Mühlen-Weg mitsamt Ein- und Ausfahrt umgebaut wurde, finde ich sehr löblich. 14:50 Die gesamte Bismarckstraße hat eine schreckliche Fahrbahnoberfläche. Hier wird hoffentlich bei den Umbauarbeiten auch direkt neu asphaltiert (aber von rot gefärbtem Asphalt werden wir sicherlich weiter träumen müssen). 17:28 Aus der Gegenrichtung wird man hier auf den Fahrradweg auf der entgegengesetzten Straßenseite gelenkt, dabei war bei meiner letzten Fahrt das fahren dort nicht freigegeben. 19:14 Dass eine RVR quer durch eine Fußgängerzone geführt wird, finde ich ein Unding. Auch Fußgänger brauchen ihren eigenen geschützten Bereich, Fahrräder dürfen hier einfach nicht durchschießen. Wer hält sich hier schon an Schrittgeschwindigkeit? 19:56 Bin mal gespannt, was mit dem Umbau aus der Asphaltwüste Elisenbrunnen wird. Generell empfinde ich die Beschilderung als mangelhaft. Bei meiner Fahrt stadtauswärts habe ich mich einige male verfahren, das muss besser gelöst werden. Auch die inkonsequente und lückenhafte Umsetzung als RVR ist mies. Danke trotzdem für das Video. Ich würde mich auch über die anderen RVRs mit deinem Kommentar zu deren Planungen freuen!
@Ulrich.Bierwisch2 жыл бұрын
Selbst 20 Minuten sind für viele der Details noch zu wenig. Die Linterstraße ist ein Kapitel für sich und wie im Video erwähnt aktuell sehr unbefriedigend gelöst. Ich plane zu der Straße ein eigenes Video. (also like/subscribe/Glocke... du kennst das 😄) Generell sollen RVR eigentlich durchgehend eigene ausreichend breite Radwege bekommen oder als Fahrradstraße gebaut werden. Wenn beides nicht geht, muss man einen Kompromiss finden. Solche Kompromisse gibt es z.B. beim Krautmühlenweg oder der RVR Eilendorf mit der Vennbahntrasse (gemeinsamer Rad- und Gehweg). Die Rombachstraße hat zu viel Verkehr für eine Fahrradstraße und nicht genug Platz für Radwege auf beiden Seiten. Wie das genau geplant ist, kann man im verlinkten Video von der Bürgerbeteiligung sehen. Über einige Details wird noch diskutiert. Entschieden wird abschließend im Mobilitätsausschuss. Die Bismarckstraße bekommt einen neuen Belag wobei aber etwas tiefer gearbeitet werden muss. Deshalb wird der Bau auch länger dauern als ursprünglich gedacht. Durchgefärbter roter Asphalt wäre toll. Das ist aber sehr teuer, wenn er nicht wie in den Niederlanden kontinuierlich in großer Menge verarbeitet wird. Der noch fehlende Abschnitt der Lothringerstraße soll so aussehen: www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/lothringerstrasse/Anlage-4_Lageplan_Lothringerstrasse_mit_Stadtteilplatz_Planung.pdf Über alles ab Lothringerstraße Stadt-einwärts wird diskutiert aber es ist extrem schwierig. Eine RVR soll ja eine durchgehende gute und sichere Verbindung für den Radverkehr sein und nicht auf Kosten der Fußgänger gebaut werden. Man darf jetzt nicht erwarten, dass man auf der ganzen Strecke überall freie Bahn und Vorfahrt bekommt aber es ist auch nicht akzeptabel, wenn wie in der Linterststraße gar nichts gemacht wird und als Lösung darf man sich eine Route durch die Wohngebieter aussuchen wenn man nicht auf der viel-befahrenen Straße fahren will.
@YPOC2 жыл бұрын
@@Ulrich.Bierwisch Danke für deine ausführliche Antwort. Besonders die Einfahrt in die Lothringerstr. sieht vielversprechend aus. Weißt du, ob die RVR bei der Strecke durch die Wirichsbongardstr. bleiben soll? Generell stimme ich dir zu, dass für alle ein Kompromiss gefunden werden muss, der beim Krautmühlenweg und vielen Teilen der Vennbahn auch gut gegeben ist. Aber alleine um ihrem Namen gerecht zu werden braucht die RVR auch Vorrang. Das ist in einer Fußgängerzone nicht möglich.
@Ulrich.Bierwisch2 жыл бұрын
@@YPOC Die aktuell beschlossene Route geht durch die Wirichsbongardstr. Der offizielle Stand aus der Verwaltung ist dünn: "Es sind Vorüberlegungen im Zusammenhang mit der Fußgängerzone vorgesehen. Hier gibt es noch keinen Zeitplan". Beschlüsse können geändert werden und es sind viele Lösungen denkbar. Man könnte die Straße lassen wie sie ist und sagen, die Radfahrer müssen dann halt Schritttempo fahren. Man könnte die Straße lassen wie sie ist und eine alternative Route über Borngasse, Schützenstraße oder Harscampstraße und Theaterstraße zum Grabenring führen. Da plant man ja auch massive Änderungen. Man könnte das Pflaster durch roten Asphalt ersetzen und die Fußgängerzone aufheben. Man könnte das Pflaster durch ein abgeschliffenes ersetzen auf dem man nicht so hoppelt. u.s.w. Das wird noch spannend.
@karl-heinzstappert78972 жыл бұрын
Sehr gut gemachtes und informatives Video. Danke & weiter so!
@hansbeckers4942 жыл бұрын
Wieder ein tolles Video zur Fahradstadt Aachen. Mögen sich die Lücken im Radwegenetz bald schließen. Vielen Dank für Dein Engagement. Ich freue mich auf das nächste Video.
@meiermuellerschulze2 жыл бұрын
Gute Bildqualität, interessante und informative Kommentierung! Kommt sowas auch für die Route von/nach Eilendorf?
@Ulrich.Bierwisch2 жыл бұрын
Möglich ist das. Ich bin immer noch nicht ganz sicher was sich Leute eigentlich ansehen und ob es sich lohnt Videos mit über 20 Minuten Länge zu machen.
@blueblubb422 жыл бұрын
Sehr informativ, very nice!
@schubertpeter70283 жыл бұрын
Schade um Aachen
@melina86483 жыл бұрын
Gänsehaut!....
@kalam91214 жыл бұрын
I wish I could learn from you. Will you help me to learn exercise?Maybe you cannot help or somebody else your friends or Those who know Good in exercise and interested about exercise and also likes to teach.
@dinandbrocker84524 жыл бұрын
Ziet er goed uit!
@TheEricCartmen4 жыл бұрын
Ihr solltet erstmal selbst rücksicht lernen. Scheiss Radfahrer.
@goerlitzundmeinrad4 жыл бұрын
Viele Grüße ☺️🐷🚲
@hansbeckers4944 жыл бұрын
Eine tolle Sache!
@TheEricCartmen4 жыл бұрын
Warum darf ende Gelände das? Wieso haben Terroristen Rechte?
@agnieszkazbrodziewska74054 жыл бұрын
Super,
@hansbeckers4944 жыл бұрын
Cooles Video! Vielen Dank!
@StoryDrivenFilmmaking4 жыл бұрын
Hey Ulrich, great vid. Was this with the GH5?
@Ulrich.Bierwisch4 жыл бұрын
Thanks, it was mostly GH5 and the Sony FDR X3000 for the over head shots on a long selfie stick. I did everything with AF and I had only one take because it was kind of a flash mop action and quickly over. Interviews where done with one hand for the camera and one for the mic.
@hansbeckers4945 жыл бұрын
Tolle Videos. Ich freue mich schon auf das nächste.
@Ulrich.Bierwisch5 жыл бұрын
Ich auch
@mschluetter5 жыл бұрын
Uiiii da bin ja ich :D
@lpaiugohodkfsubvh14015 жыл бұрын
Leo Holldack fehlt der war am besten von allen...
@Ulrich.Bierwisch5 жыл бұрын
Man bekommt einfach nicht alles drauf, wenn man als "Einmann-Band" unterwegs ist. Was man jeweils ordentlich aufnehmen kann, ist mehr oder weniger Zufall.
@lpaiugohodkfsubvh14015 жыл бұрын
@@Ulrich.Bierwisch ja ist auch nicht so schlimm hast du dafür aber echt gut gemacht 👌
@elrnhs5 жыл бұрын
Danke für die tollen Aufnahmen <3
@fridaysforfutureschillergy23025 жыл бұрын
Ich konnte leider nicht da sein aber 40k Menschen ist schon nh Menge! Mega cool gemacht
@bierologeprof.prosten77925 жыл бұрын
Seid ihr übermorgen wieder am Prinzipalmarkt?
@edithmann1635 жыл бұрын
Hätte nicht gedacht, dass es in Deutschland doch soooo viele strunzdoofe Nichtsblicker gibt ! Ich möchte, dass jeder von denen für alles, was aus dieser Hysterie folgt, persönlich zur Verantwortung gezogen wird. Merken die nicht, wie sie verarscht und manipuliert werden !
@Ulrich.Bierwisch5 жыл бұрын
Sie haben recht. Obwohl 40000 Demonstranten auf die Straße gehen und die Wissenschaft sich total einig ist, sitzen da viel zu viele strunzdoofe Nichtsblicker an verantwortlichen Stellen und behindern den Fortschritt. Ein gutes Beispiel ist der Verkehrsminister, der von der Industrie verarscht und manipuliert wird. Ihre Forderung solche Leute persönlich zur Verantwortung zu ziehen ist da durchaus gerechtfertigt. Man muss aber leider davon ausgehen, das die Herren Scheuer und Dobrindt für das Debakel um die Ausländermaut nicht mal aus ihren Ämtern geworfen werden und später, wenn sie aus der Politik endlich ausscheiden bekommen sie eventuell noch einen netten, gut dotierten Posten in einer Lobbyorganisation der Automobilkonzerne.
@heyundahoi77795 жыл бұрын
War geil🤘
@gerhardwaltenberger75425 жыл бұрын
Forderungen: sofortiger Ausstieg bei der Kohle, sofortige Abschaltung aller Atomkraftwerke, sofortiges Verbot vom Flugverkehr, sofortige Abschaffung der Ölindustrie, Rückkehr zur Agrargesellschaft mit Pferd und Rind, keine Erzeugung schädlicher Batterien, Verbot jeglichen Plastik, diese Forderungen erlauben keinerlei Aufschub und müssen sofort Weltweit vollzogen werden. Bitte unterstützen Sie diese Forderungen!
@gittagunter42215 жыл бұрын
Dieser Iddioterie nehmt kein Ender Alles Schlauer Kita Kinder Ihr seit zu Blöd Klima zu Retten
@hansbeckers4945 жыл бұрын
Ein tolles Video einer tollen Veranstaltung. Danke!👍
@laubbaum26455 жыл бұрын
Mega Hamma!!!
@laubbaum26455 жыл бұрын
Mega Tag!
@hansbeckers4945 жыл бұрын
Wie viele Radfahrer müssen noch durch verfehlte Stadt- und Verkehrsplanung der Stadt Aachen sterben? Danke für solche Videos!
@damir-medurecan5 жыл бұрын
Critical Mass Berlin, 31.05.2019., video: kzbin.info/www/bejne/jIa3i5iKprCJgZY
@damir-medurecan5 жыл бұрын
Critical Mass Berlin, 31.05.2019., video: kzbin.info/www/bejne/jIa3i5iKprCJgZY
@bluecloudsailing5 жыл бұрын
Critically great!
@Ulrich.Bierwisch5 жыл бұрын
Das ist mein zweites Video von der Critical Mass in Aachen. Wenn euch das Video gefällt oder wenn ihr irgendwas anzumerken habt, könnt ihr gerne hier kommentieren, ein Like geben oder auch subscriben damit ihr in Zukunft über weitere Videos automatisch informiert werdet. Wegen dem Radentscheid und weil Frühling ist, wird es hier demnächst deutlich mehr Videos geben. Ich wüsste z.B. gerne ob es schon zu lang ist oder noch zu kurz, ob ihr lieber mehr Teile mit Musik habt, lieber mehr Kommentar oder mehr Interviews.