21 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@patrycjabera2323 Жыл бұрын
A jest środek do naprawy klocków ham
@pablolinda4671 Жыл бұрын
gdzie podział sie syf z baku? przeleci przez końcówki wtrysków?
@Anonymous-PL Жыл бұрын
jak doprowadzic zeby zawory były zamkniete ?
@FortePolska Жыл бұрын
kręcisz wałem do GMP. Na danym cylindrze masz zawory zamknięte.
@lelekkozje3049 Жыл бұрын
Jak wyczyścić zawory wydechowe ?
@FortePolska 2 жыл бұрын
Ekstra!!!
@2011waldek 2 жыл бұрын
1:48 żarówka przepalona 😮💨
@dawidk6411 3 жыл бұрын
Po takim czyszczeniu sprawdzić turbo i dolot, odma OUT i spokój :)
@bolektajny154 3 жыл бұрын
Czy jest sens czyszczenia w 1.4 tsi ea111 ?
@FortePolska 3 жыл бұрын
dzień dobry, proszę napisać do nas na [email protected]
@PabloGplwr 3 жыл бұрын
....czy tu jest wtryskiwany na przepustnicę? A co z turbo dieslem? gdzie to wtryskiwać?
@FortePolska 3 жыл бұрын
na filmiku "pacjent" to auto z silnikiem 1,9 tdi 105km wyposażonym w turbosprężarkę. Preparat wtryskuję się jak pokazano do przepustnicy zwiększając obroty do wartości ok 2500.
@ojomaro 3 жыл бұрын
co jeśli na wolnych obrotach w audi a6 c6 3.0TDI dałem preparat jetchem do czyszczenia dolotu na pracującym silniki, tam na śrubę na przypustnicy, szło na kolektory, klapy wirowe i niżej, tzn dawałem po 2 po 3 sekundy i było ok, ale jak dałem ciągiem, to silnik zaczął metalicznie pracować, szybko wyłączyłem, ale jakieś kilka sekund jeszcze pracował aż zgasł, taki był dzwięk jak z traktora, tak jakby go poddusiłem. Po 5 minutach nie mogłem odpalić, nawet rozrusznik nie drgnął. Później po kolejnych 5 minutach odpalił i chwilę dziwnie pracował ale się unormowało. Auto obecnie bez żadnych niepokojących objawów. Przyspiesza bardzo dobrze i nic nie słychać. Pytanie, czy tym preparatem go tylko poddusiłem, czy może coś poważniejszego mogło się stać ?
@jacek4628 3 жыл бұрын
Takie czyszczenie robi się zawsze przed wymianą oleju silnikowego.
@FortePolska 3 жыл бұрын
Byłoby świetnie ale generalnie mało mechaników zwraca na to uwagę.
@PabloGplwr 3 жыл бұрын
Witam, FB to dobry pomysł ale YT zostaje na wieki ;) Pozdrawiam
@FortePolska 3 жыл бұрын
Dzięki za komentarz , zgdzam się że może to dobry pomysł nagrywania na FB i YT ale czy zostanie na wieki ? Chciałbym. :)
@Piotr_Czarnota 5 жыл бұрын
Pierdolenie o Szopenie!Wymontować kolektor, palnik w łape, dmuchawka w drugą, 20 minut i po gołębiach. Nie ma nic gorszego dla silnika niż takie popierdolone akcje.
@iDontFeelYouu 5 жыл бұрын
robicie to na dolnymśląsku?
@danieldzienisowicz9702 5 жыл бұрын
Dobry preparat,ale do aut z przebiegiem do powiedzny 60-100tyś km. W większości aut z silnikiem diesla z przebiegiem 200-500tyś km szału nie zrobi. Wystarczy obejrzeć filmiki z ręcznego czyszczenia kolektora. Sam czyściłem ręcznie zdemontowany kolektor z 2.0 hdi 136km i samo czyszczenie zajeło dobre 2godziny.zawężone światło kanałów po 2,3a miejscami 5-6 mm. Teraz planuje LM doczyścić kanały w głowicy. Bo tam słabe dojscie.
@FortePolska 5 жыл бұрын
Panie Danielu, ma Pan rację, powiem więcej nie ma na rynku preparatów/ metod, które by w sytuacji znacznego zanieczyszczenia kolektora, mogłyby oczyścić ten element. Niestety trzeba to robić ręcznie. To samo dzieje się z czyszczeniem kolektora i zaworów ssących w silniku benzynowym DI typu FSI.
@dziabi3 5 жыл бұрын
Czyści wtryskiwacze w 100%. Macie na to jakieś badania laboratoryjne ?
@FortePolska 5 жыл бұрын
Czy pyta Pan o jakiś oficjalny certyfikat ? Jeżeli tak, to nie mamy takich dokumentów. Natomiast współpracujemy z firmami , które regenerują wtryskiwacze. Te firmy testowały nasze preparaty wykonując dokumentację zdjęciową, przed i po czyszczeniu po demontażu wtryskiwaczy i rozebraniu je na elementy. Ich badani organoleptyczne potwierdzają całkowite oczyszczenie elementów wewnętrznych. Jednak trzeba pamiętać, że samo oczyszczenie nie zawsze przekłada się na wzrost jakości pracy wtryskiwaczy. Czasem są one nie tylko brudne ale też zużyte mechanicznie i żadne czyszczenie w tym przypadku nie pomoże.
@adamk9974 6 жыл бұрын
Z tego co ja wiem nie wolno stosować tych "środków"w przypadku filtra DPF
@TheTheCezar 6 жыл бұрын
i po co wam to? Mam fiata stilo 1.2, 500 000 km, żadnych czyszczeń nie robiłem, żadnych problemów. A tu kosmiczne TSI i czyszczenie zaworów szczoteczką do zebów... sorry, ale to żenada
@FortePolska 6 жыл бұрын
Szanowny Panie, my nie rozmawiamy o samochodach z lat 90 tych , takich jak Mercedes "beczka" , który przejeżdżał 1 mln. km bez żadnych problemów. Nie te materiały nie te normy emisji spalin itp. Akurat teraz już szczoteczek nie stosujemy, mamy inna lepsza procedurę. Proszę zerknąć na ostatni film z czyszczenia FSI, w dziale aktualności, na naszej stronie www.forte-nwe.pl
@wawbagel 5 жыл бұрын
TheTheCezar co Ty porównujesz w ogóle? Stary silnik na pośrednim wtrysku, bez mocy. Źródłem sytuacji z nagrania jest bezpośredni wtrysk. Btw już znaleźli rozwiazanie tego problemu. W 3 generacji tego typu sytuacja nie występuje. Poza tym co jak co, ale wydać 5 - 8 stówek raz na 100tys km to chyba nie jest kosmiczny wydatek.
@whoami2760 6 жыл бұрын
Witam. Mam pytanko. Po zdjęciu kolektora ssącego, przy wlotach powietrza do silnika również gromadzi się sporo nagary. Moim pytankiem jest, czy można było by psikać tym preparatem bezpośrednio na te otwory na włączonym silniku ?
@2011waldek 2 жыл бұрын
Głuche milczenie jest Tobie odpowiedzią...🙃
@whoami2760 6 жыл бұрын
A powiedzcie mi proszę, bo mam sporo osadu z tego nagaru przy wlocie powietrza do silnika po zdjęciu kolektora dolotowego. No wiecie te 4 wloty bezpośrednio do silnika i na nich mam nagar poprzez co zwężone są te otwory w silniku do wlotu powietrza. Czy takim preparatem bezpośrednio w te otwory można psikać? Podkreślam że nie w otwory do kolektora ssacego tylko bezpośrednio do otworów w silniku. I jaki może mieć to wpływ na ogólny stan silnika. I czy cylindry też mają szansę sie oczyścić tak by nie spowodowało to problemów. Bo wiadomym jest iż jeśli w w/w miejscu jest nagar to na tłokach i w cylindrze zapewne też będzie. Proszę o dokładną odpowiedź. Pozdrawiam.
@PeterX1976 6 жыл бұрын
Niezły patent, ale to jest procedura garażowa, żaden serwis takiej usługi nie robi. Z uwagi na nakład pracy związany ze zdjęciem dolotu, wtrysków, zakupie i montażu uszczelnienień wstrysków /twardy plastik zakładany tylko maszynowo/ to jest irracjonalne, no chyba że ktoś robi to sam dla siebie i nie wie co zrobić z czasem. Kupując usługę trzeba wydać pewnie ok 500-1000 zł, natomiast ponowne zamulenie zaworów nastąpi za 10 tkm. Taki urok tsi. Jedyna rada to zdjąć górę silnika i przerobić tłoki /poszerzyć szczelinę dla szerszego pierścienia zbierającego, poprawione fabrycznie tłoki niestety nie pasują do starych korbowodów, bo VW musi zarobić/.
@FortePolska 6 жыл бұрын
Owszem robi, mogę takie serwisy polecić. Ponadto uważam , że każdy mechanik po obejrzeniu tego filmu , przy dostępie do naszych produktów , może to wykonać. Oczywiście rozkręcenie i skręcenie dolotu to będzie kosztowało ale widziałem mechaników, którzy nawet w silniku 1,6 THP robili to w sumie w 3 godziny , z czyszczeniem zaworów włącznie.
@PeterX1976 6 жыл бұрын
W takim razie będę wdzięczny za namiary w W-wie + okolice.
@klaudiuszwodecki5537 6 жыл бұрын
Są tłoki pasujące pod stary wymiar sworznia. I co 10 tyś. Się ten dolot nie syfi.
@wawbagel 5 жыл бұрын
PeterX1976 Bzura. 10 tys km? Skąd to wziąłeś? Wystarczy to powtarzać co 100 tys km. Dopiero wtedy zaczyna się to w takim stopniu odkładać
@CenturionMs 5 жыл бұрын
głupoty gadasz, montuje się dodatkowo na odmę Oil Catch Tank (zbiorniczek na olej z odmy), przez odme leje olejem i to zasyfia, problem też moze byc ze strony nieszczelnej turbiny która przepuszcza olej do układu dolotowego, jezeli turbina sprawna i zalozony jest Oil Catch Tank to ma sie spokoj nawet na 200 tys km, p.s. lepiej jeździc na lepszym paliwie / 98, v-power + racing
@FortePolska 7 жыл бұрын
Jak dajecie łapkę w dół to proszę o komentarz dlaczego. Film się nie podoba, mówi bzdury czy jakiś inny powód ?. Pozwoli to nam zweryfikować treści, sposób prezentacji itp.
@johnnyzarrrriiizony07L 7 жыл бұрын
A nic zlego sie nie stanie w silniku jak tak bedzie sie czyscilo zawory? Mnie rowniez czeka taki zabieg ale w dieselu.
@FortePolska 7 жыл бұрын
Szanowny Panie, nagar na grzybach zaworowych zachowuje się podobnie jak koks w piecu martenowskim, który jest paliwem do topienia stali. Tak dokładnie dzieje się z zaworami. Palący się nagar wytwarza o wiele większą temperaturę, doprowadzając do wypalania się gniazd i grzybów zaworowych. Ponadto powietrze przepływając wokół pokrytych nagarem grzybów , nie jest odpowiednio zawirowywane, co przeszkadza w homogenicznym łączeniu się go z paliwem. Reasumując nagar na zaworach w każdym silniku to bardzo zły objaw.
@CenturionMs 5 жыл бұрын
@@FortePolska prosze mi napisać czy jak dostaną się drobinki piasku od strony zaworów do komory tłokowej to czy dojdzie tam do jakiegoś uszkodzenia?
@konradmatlas1051 7 жыл бұрын
30 tys, na jednym oleju..... powodzenia
@FortePolska 7 жыл бұрын
30 tys km to przebieg, jaki przewidzieli producenci nowych samochodów, przy stosowaniu oleju Long Life. Zgadzam się , że jest to chwyt marketingowy. Taki silnik nie ma prawa dobrze działać powyżej 200 tys km przebiegu. O ile w ogóle dojeździ bez awarii do tego momentu.
@kamilmikulski3805 7 жыл бұрын
Nie ma możliwości żeby zapełnienie filtra cząstek stałych spadło do 0 jednostek :P
@FortePolska 7 жыл бұрын
Panie Kamilu , tak zgoda zostanie więcej lub mniej popiołu ale to jest tak mała wartość, że zdecydowałem się w podsumowaniu użyć zera
@jacekryczel218 7 жыл бұрын
ile kosztują wszystkie dodatki
@FortePolska 7 жыл бұрын
proszę do nas napisać podając dane auta (marka, przebieg) i ewentualnie opisać usterkę , jeżeli występuje, pomogę i podam wszystkie informacje www.forte-nwe.pl/kontakt/formularz-kontaktowy
@ukipolaniec 7 жыл бұрын
hahahaha ale brednie!
@FortePolska 7 жыл бұрын
Cieszę się , że Pana film rozbawił. Takie było jego założenie. Choć problem jest prawdziwy.
@FortePolska 7 жыл бұрын
A moze poprosimy o szczegóły? Dlaczego brednie?
@ukipolaniec 7 жыл бұрын
FortePolska jasne juz tłumacze. macie rację ze filtr się zabije ponieważ jeżdżąc 30 km dziennie możemy nie osiągnąć odpowiednich parametrów do wypalenia filtra. filtr wypala się co mniej więcej 1000 km zależy od poziomu nasycenia (różnica ciśnień pomiędzy czujnikami) żaden wasz preparat nie powstrzyma osadzania się sadzy jest to nie możliwe na 30 tys km :-) za 30 tys filtr zregenerować się około 30 razy gdyby nie zregenerowal przy hmm 2000 to auto by stanęło bo nie było by przepływu spalin. brednia jest to ze jakiś preparat sobie wlejesz i zapomnisz o regeneracji filtra! bzdura totalna
@MsJd6920s 7 жыл бұрын
a co z intercoolerem
@FortePolska 7 жыл бұрын
proszę sprecyzować pytanie. O co Panu chodzi? Co z intercoolerem , czy chodzi o jego czyszczenie , jak się go czyści?
@MsJd6920s 7 жыл бұрын
FortePolska a co jesli niema morzliwosci odłaczenia zaworu egr i wejscia besposrednio do kolektora tylko przez intercooler
@FortePolska 7 жыл бұрын
no cóż , jeżeli to jedyna metoda , trzeba podawać przez intercooler , jednak trzeba mieć świadomość, że oczyszczanie będzie się rozkładało na wiele elementów pośrednich i efekty mogą być gorsze. Generalnie, jeżeli zanieczyszczeń jest bardzo dużo np. 1 cm brudu, jedynym , sensownym rozwiązaniem jest demontaż kolektora i czyszczenie ręczne., pamiętając że koniecznie musi być oczyszczony system olejowy, bo to z niego przez odmę i EGR przedostają się lepkie frakcje węglowodorowe, pokrywając dolot.
@bartosznowak585 7 жыл бұрын
Czy można stosować gdy nie mam EGR czyli w starszym typu silnika z 94 r ?? Mam V8 gaźnik wtrysk jednopunktowy ??
@sjak1253 7 жыл бұрын
witam jaki jest koszt takiego kompleksowego czyszczenia w tym silniku??!!
@FortePolska 7 жыл бұрын
same preparaty to koszt ok 650 zł + robocizna i olej z filtrem
@w.f.wadowski6919 7 жыл бұрын
Witam, w moim silniku mam taki sam problem. Czy polecacie Państwo kogoś kto by mi przeprowadził takie czyszczenie w Krakowie ? proszę o odpowiedź :)
@FortePolska 7 жыл бұрын
niestety , nie mamy serwisu, który już wykonywał tego rodzaju czyszczenie. Są serwisy , które mają nasze produkty. Proszę o kontakt bezpośredni do nas , pomożemy
@HTM10SUZUKI 7 жыл бұрын
ma za zadanie oczyścić sondę lambda? używając dodatki pozostaje biały nalot na sondzie lambda...
@FortePolska 7 жыл бұрын
Normalnie sonda jest czarna, po wypaleniu preparatów odzyskuje biały kolor
@dariuszwoczuk9502 7 жыл бұрын
Czyli FSI i TFSI nie takie straszne a ile kosztuje taka usługa?
@FortePolska 7 жыл бұрын
Panie Darku niestety to nie jest tanie ale skuteczne i usterka nie pojawia się z powrotem . Całoąć, przedstawiona na filmie ok 650 zł
@antymechanik7191 7 жыл бұрын
Panowie...głupoty opowiadacie...1.8 TSI czy BZB,CDAA,CDAB nie mają egr...a nagar powoduje spalanie oleju silnikowego przez wadliwe pierścienie na tłokach(CDAA)...którego opary dostają się później prze odmę...w silnikach BZB i CDAB problem z nagarem praktycznie się nie pojawia.
@arkadiuszmynarski1345 7 жыл бұрын
jak masz narzędzia i troche pomyślunku to zrobisz to sam za 0 pln :P
@antymechanik7191 7 жыл бұрын
Arkadiusz Mynarski i tak zrobilem ;) easy job pomijajac zmaine teflonowej uszczelki na wtryskach...special tool potrzebny ;)
@FortePolska 7 жыл бұрын
Wszystko można zrobić , Panowie samemu, tylko pytanie po co . Jak jest to Pana hobby to nie mamy o czym dyskutować ale chyba rozbieranie silników to zajęcia dla garstki ludzi a nie dla większości. Tak więc te metody nie są dla was a dla lików, którzy są czesani z pieniędzy przez serwisy , które zamiast oczyszczać podzespoły, wymieniają je za grube pieniądze.
@dawidb.p.5715 7 жыл бұрын
Prezentacja o silniku THP a w opisie prezentacji wlewacie olej napędowy...... powodzenia.
@FortePolska 7 жыл бұрын
Tak , ma pan rację pomyłka. Postaramy się ją poprawić
@xanax9473 7 жыл бұрын
a co z dpf nie zostanie zapchany tym skumulowanym syfem?
@FortePolska 7 жыл бұрын
wręcz przeciwnie, podczas oczyszczania podnosi się temperatura spalin a to wpływa korzystnie na oczyszczanie się DPF. W jednej z naszych procedur usuwania usterki błędnej regeneracji filtra, rozpoczynamy ją właśnie oczyszczaniem kolektora w opisany sposób. Proszę ponadto zauważyć, że zanieczyszczenia maja taki sam skład chemiczny jak stosowany w silniku olej i paliwo. Zmienił sie tylko punkt skupienia z płynnego na stały. Oczyszczając przywracamy tej substancji pierwotny stan. czyli ciecz, która się łatwo wyapla.
@masay7450 7 жыл бұрын
koszty preparatów nie należą do tanich... ale warto zainwestować w czystość oraz kondycję silnika... koszty szybko się zwrócą dzięki lepszej pracy silnika oraz ewentualnych awarii spowodowanych nagarem... Szczerze polecam... Janusz...
@czyszczeniezaworowpl 8 жыл бұрын
www.czyszczeniezaworow.pl
@DamianNocun 8 жыл бұрын
Witam. Gdzie mozna taka operacje przeprowadzic i w jakiej jest ona cenie. Pozdrawiam.
@FortePolska 7 жыл бұрын
Praktycznie w każdym serwisie. Należy mechanikowi pokazać ten film i skierować do nas , do naszego wsparcia technicznego. Cenę poszczególnych produktów podamy po otrzymaniu wstępnego zamówienia, przez nasza stronę www.forte-nwe.pl/zamow-produkty-forte
@10000hwdp 8 жыл бұрын
Test na kliencie. Robi fabryka samochodów+(jebana unia) i producent nowego uzdrowiciela dpf-u i (silnika).
@FortePolska 7 жыл бұрын
To prawda, choć unikałbym takich epitetów komentarzu. Niestety wszystko to jest jedna wielka polityka.
@czesawkowalski4510 8 жыл бұрын
kurcze skomplikowane mechanizmy jak zaczałem czytac, ale na razie kupiłem k2 benzin i rusza lepiej ! mam nadzieje, że to przez to
@WikiWartburg 8 жыл бұрын
ta ciekawe czy tyle preparatow na raz nie rozwali tego autka...ja mam jedyna sprawdzona metode ganiac dishla na trasie i jakos nic mu nie dolega...
@FortePolska 7 жыл бұрын
Jakoś w tym wypadku nie rozwaliło a to nie jest rekordzista :) Sekret bezpieczeństwa stosowania preparatów Forte tkwi w ich składzie. Są produkowane na bazie nafty, czyli węglowodorów, podobnie jak paliwa i smary. Jakby ktoś chciał przetestować to można by wlać do baku same preparaty i poza idealnym oczyszczeniem, nic by się nie stało. Tylko takie czyszczenie byłoby troszkę drogie.
@djdiablo99 8 жыл бұрын
Szybkie pytanie :) czy na powrocie paliwa nie brakuje małego filtra ??? tak by wtryski nie dostały tego wylatującego syfu
@FortePolska 7 жыл бұрын
nie ma potrzeby stosowania filtra, ponieważ produkty Forte rozpuszczają zanieczyszczenia warstwowo i przechodzą z preparatem do jednorodnego roztworu. Nie ma możliwości odspojenia nierozuszczonych złogów.. Ponadto montujemy zestaw przed filtrem paliwa.
@aeyouf 8 жыл бұрын
reklama zrobiona jak dla małych dzieci. zamiast pokazać że działa to jest taka ciekawą ze w połowie już można wyłączyć
@FortePolska 7 жыл бұрын
Wiemy, że nie wszystkim się będzie podobała. Zależało nam na głównym przesłaniu- zanim wlejesz olej do silnika, oczyść pozostałości po starym. To rzadko wykonywana przez mechaników, a tak istotna czynność. W swoich zasobach, na stronie firmowej, w dziale aktualności, posiadamy też inne prezentacje, dostosowane do Pana gustu. Pozdrawiam
@ManiekYTTV 8 жыл бұрын
Kowalski jak jeździ na co dzień po mieście to niech kupi auto z silnikiem benzynowym.
@FortePolska 7 жыл бұрын
Czy według Pana alternatywa jest współczesny silnik benzynowy DI.? Jeżeli tak , to zapraszam na stronę Forte , do działu Aktualności , tam pokazujemy takie silniki , po ok 100 tys km . Myślę, że zmieni Pam zdanie.
@kris__1988 8 жыл бұрын
Czy po takim procesie nalezy wymienic olej...? " w czasie pracy silnika nalezy utrzymywac obroty okolo 2500tys" a po dodaniu srodka obrotomierz wzrasta i mowicie zeby poczekac az silnik wroci do normalnej pracy i proces powtarzac... to jak to wkoncu ma byc...?
@FortePolska 7 жыл бұрын
Tak zwykle obroty podnoszą się , na skutek bardziej bogatej mieszanki. Silnik wchodzi na krótko na wyższe obroty , które spadają szybko i ponownie należy je podnieść do 2,5 tys
@FortePolska 8 жыл бұрын
Częsty przypadek samochodów z silnikiem Diesla, wyposażonych w filtr cząstek stałych.
@wojteks100 9 жыл бұрын
Jaki kosz tego środka i czy to wo gule coś daje ?
@romang50 8 жыл бұрын
+wojteks100 sporo bo 140 zł ale efekty są ok. jednak żeby to przeprowadzić nalezy rónież usunąć zanieczyszczenia w ukłądzie smarowania bo to jest źródło . Nie wykonanie tego po kilku tys km , spowoduje ten sam stan. Więc chyba szkoda pracy i pieniędzy, jeżeli tylko chcemy oczyść kolektor.
@radekchodzicki6384 8 жыл бұрын
bez sensu, ja stosuję profilaktycznie k2 benzin za 12 zł i spelnia swoją rolę
@romang50 8 жыл бұрын
i bardzo dobrze , niech silnik działa Ci jak najdłużej. Pozdrawiam
@Gilmur718 7 жыл бұрын
te śmieszne czary preparatami, czy realnie to komuś pomogło? Czy to efekt taki jak wpierdalanie przez polaków leków. Zawsze to pomogło komuś z opowieści albo kolesiowi z forum co pisze jak przedstawiciel handlowy
@0coolkick0 9 жыл бұрын
Marka samochodu zasłonięta ale o napisie z tyłu zapomniano :)
@romang50 9 жыл бұрын
+Hypnotizing Chyba to jest najmniej istotne z filmu. Ważne, że ten produkt naprawdę działa, ale oczywiście nie na 2 -3 centymetrowe brudy z przeciekającej turbiny. W takim przypadku trzeba dolot rozmontować i ręcznie umyć ale też ten preparat niesamowicie rozpuszcza te syfy. Sprawdziłem Forte to solidna firma
@Derwiszable 9 жыл бұрын
Turbinę też mam odlączyć?Jakos to kiepsko przedstawione
@FortePolska 7 жыл бұрын
Nie , turbiny nie odłączamy . Odłączamy tylko EGR
@BRAGA30ful Жыл бұрын
@@FortePolskaco się mogło stać jak nie odłączyłem EGR?
@jkb0072001 10 жыл бұрын
Swietne