2 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@750kg Ай бұрын
Крутая гонка! С каждым годом все интереснее! Старт с гор парка топ!
@aleks__storm8464 Ай бұрын
👍
@user-OreX_911 Ай бұрын
А чего стоит такой аппарат?
@moto-group2074 Ай бұрын
@@user-OreX_911 примерно как 300ка хенжан.
@Sanyagys-Beta300RR Ай бұрын
🎉🎉🎉💪💪💪💪💪 дайте контакты 🤝
@Jitkoa1 Ай бұрын
Hi nice Video! I have the same bike and would like to know where you get this seat cover? Your clutch fitting, triple clamp and fork seemed also aftermarket.
@ЮрийНавальный-н9з Ай бұрын
От suron есть отличия, преимущества!?
@enduroyamal Ай бұрын
Как удешевленная подвеска может быть лучше? 😁
@rejectedone599 2 ай бұрын
Как копия ктм если на ктм впрыск. Копия да уж
@АлексейМихеев-з9ц 2 ай бұрын
Поеду
@Валентиналексахин-ш9ф 2 ай бұрын
Димас я 1й лайк поставил))) 🎉🎉🎉🎉
@Vatrapalae 2 ай бұрын
Хенджан лучше. Новий движок miura топ
@Тимофей-с4х5э 2 ай бұрын
Где продолжение
@АлександрКалашников-ь3щ 2 ай бұрын
У нас в Казахстане в Алмате такой стоит 2500000 тенге. В рубли переводите по курсу
@ДанилЛяпунов-п7к 2 ай бұрын
Здравствуйте, а скажите, как на них с запчастями, всё можно привезти? Просто у меня так же ну название другогое GMX-2023 20000W
@sonyneo4163 2 ай бұрын
Всем привет! Я купил у Дмитрия электричку в новой версии, катаюсь месяц, Отличный мотоцикл ! Мой вес 85 кг. Рост 170см. Немного подтянул заднюю пружину, в планах заменить жидкость в амортизатора, но и на заводской жиже подвеска, на удивление, работает отлично. Мотоцикл выпрыгивает с небольших трамплинов очень резво, проезжает неровности уверено. Двигатель тащит в крутые горки очень бодро. Запас хода если по лайтовым маршрутам, без крутых подъёмов и без выкручивания ручки "газа" на всю, хватает примерно на 80-90 км..это не по асфальту или гравийке, а по лесу, с грязью, бревнышками и горочками.. Возвращался домой на 6% заряда, мотоцикл едет так-же как и на полном заряде.. Нет потери мощности.. Максималка 107км/ч, но это эндуро, зачем больше.. По гонкам с крутыми затяжными подъёмами, заряда хватает примерно на 50 км. Это примерно 2.5 -3 часа тренировки.. Да, действительно очень удобная штука у мотоцикла, что он упирается, удерживает себя, если остановился в подъёме, но при спуске эта функция тоже проявляется, по этому, на спусках выжимаю сцепление, иначе пытаясь притормаживать двигатель дергает цепь.. Но это мелочь, привыкаешь быстро.. Сидушка покрыта тонкой шкуркой, думаю долго не проживает, нужно перетянуть.. Отзывы о мотоцикле только положительные! Очень мощный, по моим ощущениям сравним с 450 4Т. Очень резво набирает скорость, или можно сказать подрывает. бревна в диаметре 50 см перепрыгивает с лёгкостью.. Толще, пока не попадались 😄. с 6% до 100% заряжается примерно 6 часов. Собран качественно, сам всё разбирал и промазывал, смазка в подшипниках руля, заднего амортизатора, была с завода, в колëсных подшипниках лучше сразу набить водостойкую смазку.. У меня это второй мотоцикл, для вечерних тренировок, и небольших покатушек.. Очень манëвренный, вëрткий мот! Давно хотел электричку, и вот она в моих руках. Ни разу не пожалел, что приобрёл этот мотоцикл.
@dimmaass7778 2 ай бұрын
Алексей , спасибо за отзыв !!!
@МаксСадыгов-б1и 2 ай бұрын
Приветствую, где такую купить?
@Yamahaenduro.1 2 ай бұрын
Приветствую 🤝. Андрею пора в класс спорт переводиться, после стольких тумбочек. Цена резины какая?
@maksimtarasov8985 2 ай бұрын
Херня полная, кататься только в одиночестве или с еще одним таким же. Запас хода решает. У меня электро с коробкой передачь, можно уехать от дома максимум на 40 км. Потому что обратно тоже ехать тоже 40 км. Такое не для эндуро, а вокруг дома кататься или на дачу.
@sonyneo4163 2 ай бұрын
Не повезло тебе с выборомм электрички.. Сочувствую..
@dimmaass7778 2 ай бұрын
Катайся тогда вокруг дома !!! 😊😊😊
@dmitryjars-wb1wu 2 ай бұрын
В л.с это сколько?)
@dimmaass7778 2 ай бұрын
Больше 40 это точно !! Надо на диностенд загнать !!!
@УмарМахмудов-ь7ц 2 ай бұрын
Цена
@dimmaass7778 2 ай бұрын
495
@FamousLive11 2 ай бұрын
Good Riding, Buddy❤
@levagalevaga2384 3 ай бұрын
Какой расход топлива у этого монстра?
@ОлегБабенков-д9е 3 ай бұрын
Цена байка какая?
@N.Balakin 3 ай бұрын
Что нового? Я уже год на таком езжу и обзоров полно на него.
@GameTV-ey8gi 3 ай бұрын
Сколько км может проехать в среднем?
@МотоДизель 3 ай бұрын
Красавцы ☝️
@oleggusakov5479 4 ай бұрын
Эклектрички уже могут💪
@klausx8470 4 ай бұрын
уклоны вообще жесть💀🤝
@МОБИЛОГРАФ 4 ай бұрын
Это ещё камеры весь уклон не передают, там страшно подниматься
@maxe_enduro 4 ай бұрын
Очень хочется потестить такой😂 Место в эндуро для электро однозначно есть
@Enduro-vdk 4 ай бұрын
Интересная аппаратура 👍🏽👍🏽
@АлександрРоссо-ц2д 4 ай бұрын
Кошайнам долго отмываться придется со своей репутацией.
@DragonStat3 4 ай бұрын
А разница какая то с GR8 2024г есть? Или это полностью одинаковые мотоциклы
@dimmaass7778 4 ай бұрын
Графика разная ...
@DragonStat3 4 ай бұрын
@@dimmaass7778 Ну это понятно, я про технику
@construct8879 4 ай бұрын
Подвески разные, моторы разные ну и другая навесуха мелкая.
@oleggusakov5479 4 ай бұрын
🔥🔥🔥
@forestendurist150 4 ай бұрын
Разбор мотора будет? Интересно устранили ли там косяки с предыдущим годом
@dimmaass7778 4 ай бұрын
Будет конечно ... после соточки наверное залезем !!!
@dimmaass7778 4 ай бұрын
Если раньше ничего не "отъедет" 😅😅
@КУПИЛ_КИТАЙЦА 4 ай бұрын
Откатал на таком рыжем ктм 2024 с новой головкой видео на канале есть по работе мотора. 40 часов Итог: Бендикс жив Коробка жива Нареканий нет. Продал по причине жёстковатой подвески. У меня вес 69кг не догруз подвески был, менять пружины не стал. Сейчас едет электро ктм)
@dimmaass7778 4 ай бұрын
Дима , пока в нее не залезешь - оне не заработает !!! Могу подробно рассказать что делали ....
@КУПИЛ_КИТАЙЦА 4 ай бұрын
@@dimmaass7778не мне не надо, я продал уже. А так эта модель годная
@same9985 2 ай бұрын
@@dimmaass7778можете поделится, что делали с коробкой ?
@3aits777 4 ай бұрын
Этот мотоцикл полная шляпа, никакого качества...
@АлександрКосоротов-г8ц 4 ай бұрын
Что по ценнику?
@dimmaass7778 4 ай бұрын
495
@Ник-ч8п1б 4 ай бұрын
А где видос по весенней гонке? Витааааляяяяяяя??!!!??!🧐
@МОБИЛОГРАФ 4 ай бұрын
Меня там не было, я пришёл уже все разъехались, извиняйте парни
@dimmaass7778 4 ай бұрын
Виталя прогулял весенннюю гонку ... 😢😢😢
@МаксимГалимзянов-э2н 4 ай бұрын
👍✌️🤟
@Алексей-ы1ч9з 4 ай бұрын
Дружище! Где продолжение по настройке мощностного?
@NilovAndrey 5 ай бұрын
Братец, где продолжение? 😢
@КамильЧараков-й9г 5 ай бұрын
Это обзор мотоцикла или хит парад песен я не пойму , обязательно музыку ставить .
@НиколайГришин-щ8с 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где можно купить китайские шипы?
@moto-group2074 5 ай бұрын
8924 269 34 53 Дмитрий, звоните.
@moto-group2074 5 ай бұрын
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА НАШЕМ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛЕ t.me/+Z9jDJoJZDlxhMmZi
@АлексейПутин-м4б 5 ай бұрын
Не плохая тачка👍
@МОБИЛОГРАФ 5 ай бұрын
👍 🏆 The championship
@ЕвлампийПантелеевич 5 ай бұрын
И КАК ДУРАЧЁК ВОЗЛЕ ДОМА КАТАТЬСЯ? Я НА БЕНЗИНЕ УЕХАЛ НА 100КМ, ДОЛИЛ БЕНЗИНА И ЕЩЁ 100КМ, А ТУТ ЧО?
@dimmaass7778 5 ай бұрын
Вот где вас таких умных делают то , знать бы !!! Чтоб прикрыть то место ...😂😂😂
@ИмяФамилия-ц6е 2 ай бұрын
@@ЕвлампийПантелеевич как дурачек на 100км уехал? А на машине на 450км а потом заправил и ещё на 450. А на самолёте на 2000 улетел бы, был бы по умнее чуть 🤏
@aga7423 6 ай бұрын
Настройка карбюратора фигня. Тут простор куда больше: можно перемотать обмотки двигателя, пересобрать батарею, затюнить или заменить контроллер. Некоторые сами пишут прошивки.
@dimmaass7778 5 ай бұрын
Ну вот чем и занимаемся в данный момент !!!
@aga7423 6 ай бұрын
Ёмкость батареи лучше озвучивать в Вт*часах, а не в амперах. Т.к. 70 А*ч при напряжении батареи 48 В - это одна ёмкость, а при напряжении 96 В - совсем другая. У подобной техники есть существенные недостатки: батарея со временем деградирует и если в начале её хватает условно на 2 часа, то через пару лет уже заметно меньше (падает как ёмкость, так и максимальный отдаваемый ток (тяга и скорость)). Через 3-5 лет батарею нужно менять (это если она изначально качественная). Ещё есть такая штука как "range anxiety" - это когда ты всё время дёргаешься, хватит ли тебе ёмкости для прохождения маршрута. Расход энергии в электротранспорте штука труднопредсказуемая, а решить проблему литровкой бензина в рюкзаке уже не получится. Разве что сгонять до розетки в обнимку с батареей весом 26 кг (ещё зарядку притащить) и подождать часа 3.
@dimmaass7778 5 ай бұрын
Конечно конечно !!! Сидеть строчить подобный хейт - ума много не надо !!!😂😂😂😂 Тем более каких то трудов .... Это проще простого ... искать ошибки в чужих делах !!!😅😅😅 А вы сами купите , привезите , обкатайте , технику о которой еще вообще ничего не извесно !!! Потом уже умничайте , что и как мерить , говорить , и бегать с батареей !!! Мы тоатим на это большие ресурсы , материальные , физические , моральные и т.д. .... хотя бы за это ждем благодарности !!! Спасибо !!!
@aga7423 5 ай бұрын
@@dimmaass7778 Дмитрий, вовсе это и не хейт. Просто 5 лет езжу на электровелике, накопился ценный опыт :) Больше не буду :)
@gag2857 5 ай бұрын
@@dimmaass7778 Какой хэйт? Все по существу написал человек.
@ИмяФамилия-ц6е 2 ай бұрын
Все по делу👍. И емкость в киловаатчасаах - понятнее и расход на электро - реально труднопредсказуемая тема) Первый электомот купил больше 10 лет назад когда никто не знал что это. Ну люблю я электротранспорт. Аккум реально деградирует, но не пипец быстро. Хотя на горизонте нескольких лет уже заметно. Я бы умирание батареи поставил на последнее место среди проблем электричек. Как говорят евреи - если проблему можно решить деньгами - это не проблема, а расходы. Если очень хочется и надо, то умерший аккумулятор в помойку и приезжает новый в условный вайлдберис. 1-я самая существенная проблема электричек - ограниченность пробега на заряде. Проблему не решить никакими деньгами. В крузер еще можно пихнуть батарей на 400-500км пробега. Но это специфический мот не для всех. В обычный среднегабаритный мот "большой побег" не воткнешь. В эндуро тем более. Проблема измеряется в емкости на килограмм по сути. Так как была бы возможность пол тонны аккумуляторов возить, ее бы не было. Со стороны электродвигателей проблемы нет - КПД предельно высокий. 2-я проблема - невозможность заправиться за 10 минут от бытовой розетки или на "условной АЗС" которая через каждые 10-50 км. По этому даже если в "Голду" напихать много аккумуляторов, перезаряжать ее как бензин все равно не выйдет. Все остальное - не проблемы, а расходы, которые проблема только для тех, для кого это дорого. Многим и велосипед дорого, а многим гидроциклы не дорого. Не это проблема. На бензине, конечно, дешевле и если это цель - берешь бензин. Пешком вообще бесплатно. Если это цель - ходишь пешком. Надеюсь все таки дожить до времен, когда 2 основные проблемы электричек в том или ином виде решат либо уменьшат. В машины уже пришли гибриды с 1500км без заправок. В мотах есть подвижки, но там гибрид не сильно выручает чисто по массогабаритам. Есть православный бульдог по типу мягкого гибрида. Чумовой мот, но если высадить аккум, то на генераторе он в силу слабой мощности генератора переходит в режим самоката Яндекс доставки с 30-40 км/ч. Нивелирует проблему не рассчитать расстояние и встать, доедешь по любому, но свобода бензинового мотоцикла только пока жив аккум. Так что терпеливо ждем прорыва в области аккумов либо появления новых источников большой мощности типа портативных реакторов) Ну а электричками наслаждаемся в ближней зоне без дальянка.
@Enduro-vdk 6 ай бұрын
“Мечта эндуропрокатчика’’ 🙋🏿♂️🙋🏿♂️🙋🏿♂️😁👍🏽