Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ととろ-f9f 4 күн бұрын
トプナン？！
@onsen_tsumuzi 4 күн бұрын
ですね！ コメントで教えていただきました！
@nichirin787 9 күн бұрын
41:50
@onsen_tsumuzi 8 күн бұрын
停まってしまったところですね！
@knife3ver11 14 күн бұрын
実際、作業的には突放の方が早いのでしょうか？😅
@onsen_tsumuzi 10 күн бұрын
@@knife3ver11 だいぶ早いです！
@HideT-g3h 19 күн бұрын
昔は貨物列車の最後尾に車掌車が連結されていて、子どもの頃、手を振ったらよく振り返ししてくれたなあ。
@onsen_tsumuzi 10 күн бұрын
優しい車掌さん！ 素敵ですね！
@k-o5n 20 күн бұрын
懐かしい岳南電車の貨物輸送(突放シーン)ですね。比奈駅の他、原田駅でも突放シーンは見られました。でも、2012年3月のダイヤ改正で廃止。原田駅のフェンス越しで突放の観察をしていましたが、貨物用の線路も殆んど撤去されました。 また、貨物輸送の廃止により、何人かの鉄道社員が退職したと聞いたことがありました。
@onsen_tsumuzi 19 күн бұрын
@@k-o5n 入換のときなど多くの職員さんが働いていましたね。 寂しくなりましたね。
@k-o5n 19 күн бұрын
@@onsen_tsumuzi 退職された鉄道社員さんと会えないのが寂しいです(動画の方もいなかったような…)。貨物担当していた鉄道社員さんたちは一部しか残らず、旅客(駅員など)や保線などに部署変更したようです。 貨物の入れ替え等で構内を監視していた社員さんとお話をしたことがあります。殆んど親切な方ばかりでしたね。 ところで、退職された貨物担当の鉄道社員さんたちは何をしているだろうか？
@京東ライン 21 күн бұрын
確かスーパーレールカーゴは最高速度130kmですよね！
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@京東ライン ですね！ まさに特急貨物列車！
@RinaRina-xc5hy 21 күн бұрын
思ったより職人技だった！
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@RinaRina-xc5hy 予想を上まわる職人技カッコイイ！
@elgatogakineko 26 күн бұрын
寝台列車乗ってみたい…😴
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@elgatogakineko おすすめです！ 楽しいですよ！
@上信越2080レ新潟タ隅田 26 күн бұрын
この感じが好きです。もっとゆっくり通過して
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@上信越2080レ新潟タ隅田 同感です！ ゆっくり通過たまりません！
@ユウ-h5k 27 күн бұрын
密着連結器じゃ絶対できない 失敗するか連結器が壊れる
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@ユウ-h5k もし「穴」がズレたらｶﾞﾂﾝ!ですね；
@つのだひろたか 28 күн бұрын
突放って、素人が見ても難しく思えますね。慎重にやって早く停め過ぎたら連結出来ないし、制動があまいと連結器だけでなくて貨車本体も壊れちゃうしで。そもそも危険作業ですし。
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@つのだひろたか ですね！ 職員さんは本当にスゴイ！
@BLC-nhEF64 29 күн бұрын
コキ50000懐かしい
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@BLC-nhEF64 コキ50000お疲れ様でした！
@TandemYt-sd7wk Ай бұрын
Pure sounds of the locomotive/boggy
@中山哲也-t2f Ай бұрын
このジョイント音、サイコー😃⤴️⤴️
@onsen_tsumuzi 20 күн бұрын
@@中山哲也-t2f 同感です！⤴︎
@robertwolanski2852 Ай бұрын
Jak u nas kiedyś było w Polsce teraz to już nic się nie opłaca 😢😂❤
@utaka8975 Ай бұрын
本当に寝台車に居る気分させてくれる。ありがたい。
@onsen_tsumuzi Ай бұрын
@@utaka8975 気分を味わっていただき とても嬉しいです！ ありがとうございます！
@punjin3702 Ай бұрын
シキ車なんかの特大車には「突放禁止」って書かれてますね
@onsen_tsumuzi Ай бұрын
@@punjin3702 シキ車の「突放禁止」は 目立ちますね！
@佐藤和成-b1x Ай бұрын
職人技だね！
@onsen_tsumuzi Ай бұрын
@@佐藤和成-b1x まさに職人技！
@関西の学生-z7z Ай бұрын
この作業、絶対ムズい
@onsen_tsumuzi Ай бұрын
@関西の学生-z7z 微妙なブレーキ操作が ムズそうですね！
@motasan4646 Ай бұрын
かつて自動車の貨物輸送は、車運車を使っていましたが、軽自動車をコンテナで運ぶとは、知りませんでした。 あの狭いスペースに、納めるとは、オペレーターの技に、感激です。
@onsen_tsumuzi Ай бұрын
クルマがコンテナに入るなんて驚きですよね！
@headphone3165 Ай бұрын
これ、自動空気ブレーキがついてる貨車だとどうやって緩解してるの…？ 教えて詳しい人
@onsen_tsumuzi Ай бұрын
@@headphone3165 鋭い！貨車単体で空気ブレーキを緩めることができます！
@SuuSuu3 2 ай бұрын
逆ステで突放大変そう… 慣れたらどーってことなさそうだけど
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@SuuSuu3 とても見にくそうですよね！
@goufgouf 2 ай бұрын
睡眠にも勉強にも適していて、本当に素晴らしいです！
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@goufgouf ありがとうございます！ お勉強頑張ってください！
@o0O_AM_O0o 2 ай бұрын
うちのプラレールたまにこういうこと起きてるけどリアルにもあるんですね笑
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@o0O_AM_O0o まさにプラレールのようですね！
@Yu-bx3kw 2 ай бұрын
これが岳鉄の比奈駅なのがうれしい
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@Yu-bx3kw 比奈駅いい所です！
@mnacagawa 2 ай бұрын
岳南鉄道にJR貨物の車両があるのは、沿線にジャトコがあるからですね😊
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@mnacagawa 製紙工場からの紙製品を 運んでいたそうですよ！
@mnacagawa 2 ай бұрын
@onsen_tsumuzi 様 自動車部品ではなく、紙製品だったんですね😊
@kasasa2024cfi 2 ай бұрын
梱包の手間・コスト(誠意・真心)を省き過ぎる一部の送り手(郵便での差出人) 「...却って高くついた！」
@i_love_mitsubishi123 2 ай бұрын
なんで動いているか全くわからん
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@i_love_mitsubishi123 機関車で押して切り離すと こうなります！
@awm-f2w 2 ай бұрын
武蔵小杉駅だね
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@awm-f2w そのとおりっ！
@awm-f2w 2 ай бұрын
武蔵小杉駅だね
@藤川たくまさ 2 ай бұрын
最近は突放禁止の貨車が増えたのと、着発線荷役になり突放は無くなってしまったね
@onsen_tsumuzi 2 ай бұрын
@@藤川たくまさ 合理化が進むと趣味的面白さが減ってしまいますね。
@まささ-y4i 3 ай бұрын
連結にガッチャン出来なかったらどうなるのですか？
@onsen_tsumuzi 3 ай бұрын
@@まささ-y4i 機関車を呼んで 押してもらいます！
@QUEEN47 3 ай бұрын
205のラインブレーカーこんなにいい音してたんだ！ パラ入った後ノッチ切った感じね
@onsen_tsumuzi 3 ай бұрын
@@QUEEN47 いい音でした！ パコン音のお手本のよう。
@イオンマサトチャンネル 3 ай бұрын
国鉄コンテナ車は突放は許されているんだな。 JRコンテナ車は✖︎だな。
@onsen_tsumuzi 3 ай бұрын
@@イオンマサトチャンネル 手ブレーキの構造が違うそうです！
@3401imomushi 3 ай бұрын
連結完了ってエアーホースの接続はどうしたの
@onsen_tsumuzi 3 ай бұрын
@@3401imomushi 構内で入換作業中はホースは つながないようです！
@まゆげだドン 3 ай бұрын
夜行列車の放送はハキハキしてるな。 夜行バスのボソボソ感がない。
@onsen_tsumuzi 3 ай бұрын
@@まゆげだドン とても聞き取り易かったです！
@mdnyk2525 4 ай бұрын
こんなことやってるから車輪の不正行為するんだろ
@onsen_tsumuzi 3 ай бұрын
@@mdnyk2525 動画の作業は岳南鉄道によるものです。
@KY-dz9zh 4 ай бұрын
なお、今日の東北新幹線は…以下略
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
突放みたい…以下略。 でかい事故にならなかったのが幸いです。
@kenji_prime. 4 ай бұрын
[トレーラー]を搭載した列車はめっちゃ、リアル過ぎるゥ〜ッ‼️✨🌟😆👍💡
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@kenji_prime. よく思いついたなこんなのって 感じですよね！
@satmat9810 4 ай бұрын
凄えとしか言えない
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
言葉が出ないくらい すげえです！
@中橋大橋 4 ай бұрын
ブレーキホースつないでないね。
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@中橋大橋 入換作業中はつながないようです！
@Drop-u6v 4 ай бұрын
あっ好きぃ…
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@Drop-u6v わー嬉しぃ！
@阿久津忠弘 4 ай бұрын
ブレーキホースは？
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@阿久津忠弘 構内で入換作業中はつながないようです！
@阿久津忠弘 4 ай бұрын
@@onsen_tsumuzi さん そうなんですね。
@Maya-si7yu 4 ай бұрын
模型での並走もいいけどこういう迫力のある並走は本物じゃないと味わえないですよねぇ〜。 激アツ映像ありがとうございます！
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@Maya-si7yu こちらこそありがとうございます！ 実物の迫力にはかないませんが 模型も楽しそうですね！
@kawasakey5279 4 ай бұрын
こう言う人って車の運転もうまいイメージ。車のなかで書道書けるんじゃないか？
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@kawasakey5279 車の中で書道ww
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
2021年撮影 ◆この動画のBGMなし字幕なしフル◆ →kzbin.info/www/bejne/b3rUh3mNrp2bh9Esi=AZ7PKmX7Ga5iDv4T ◆およそ3分にわたる並走バトル◆ →kzbin.info/www/bejne/hJLcfH6jgbqmoassi=fkU84rH1--cRU2fa （onsenのお友達のチャンネル）
@Z_the_borgliver 4 ай бұрын
コックピットもないのにすごいな
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@Z_the_borgliver すごいですよね！ ブレーキハンドル一本！
@Z_the_borgliver 2 ай бұрын
@@onsen_tsumuziトーマスならえらいことになりそう
@cf092 4 ай бұрын
これぞホッポ屋
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@cf092 鉄道員の匠のワザですね！
@RCY-i6n 4 ай бұрын
まさお運転手!
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@RCY-i6n コメントありがとうございます！
@狐の手袋-e6m 4 ай бұрын
すげー
@onsen_tsumuzi 4 ай бұрын
@@狐の手袋-e6m 同感です！