2 ай бұрын
Пікірлер
@KanisiusRega 6 сағат бұрын
lilin tua the best❤
@ekonovisab 7 күн бұрын
Bas tolong konten berbagi pengalamanya di tambah lagi terimakasih banyak di tunggu konten terbarunya bas 😊😊😊
@LilinTua 7 күн бұрын
@@ekonovisab Akan saya tayangkan : Penguasaan piping system terhindar dari usaha sabotase
@ekonovisab 6 күн бұрын
@@LilinTua siap bas
@R77TV 9 күн бұрын
Terimakasi ,,, Ilmunya,,,,Chief ... 🙏 Sehat selalu
@stimarami8642 10 күн бұрын
salam dari STIMar "AMI", tetap semangat Bass!
@RizkiAnanda-g9j 12 күн бұрын
Pak lilin tua izin bertanya saya dari akademi taruna mohon izin bertanya bapak,knp mesin 2 tak sering kali suka overhoul trus padahal running hoursnya blm smpe tapi sudah satu trip harus di ganti trus ring pistonya dan knp jika gas buang naik maka di cek melalui tembakan laser pake termogan scaving suhunya ikut naik juga,yg saya mau tanyakan jika ring pistonnya patah satu apakah msih bisa bapak untuk di jalankan lagi kapalnya atau memang harus di ganti dulu?
@LilinTua 12 күн бұрын
@@RizkiAnanda-g9j Perlu penjelasan yang panjang * pada hakekatnya, bila kinerja mesin " relatif normal/ baik, overhaul dilakukan sebagai kegiatan pemeliharaan dilakukan sesuai jam kerjanya (running hours) * kalau kinerja mesin tidak bagus, akan dimungkinkan overhaul dilakukan sebelum nyampai jam kerjanya seshai yg ditentukan dalam manual booknya. * kinerja mesin yg tidak baik umumnya disebabkan ole pembakaran yang tidak sempurna yang menyebabkan hhal2 yg tidakdikehendaki, - tenaga mesin turun - pemakaisn bahan bakar boros - shhu gas buang tinggi - rlm turun - dll. * pembakaran tidak semlurna disebabkan oleh banyak fKtor lagi - kualitas bhn bakar dsn pengabutannya - kualitas udaranya - kualitas tekanan kompresinya dll
@LilinTua 12 күн бұрын
@@RizkiAnanda-g9j Mas Rizki Ananda kadet di kapal apa?
@petrusisen 16 күн бұрын
Mantap chief sangat mbantu
@hafidarrafi4712 17 күн бұрын
Mohon izin guru. Mohon izin bilamana berkenan izin diterangkan utk kami tentang XDF vessel pada lng vessel🙏
@LilinTua 17 күн бұрын
@@hafidarrafi4712 siap mas, tunggu ttg mesin dual fuel yaa
@LilinTua 16 күн бұрын
Lihat di status fb saya
@hafidarrafi4712 14 күн бұрын
@@LilinTua terima kasih banyak guru. Mohon Izin tolong dijelaskan
@vitaminsea1966 27 күн бұрын
Saya sudah subscribe . Semoga sehat selalu lilin tua. . Aamiin
@muchlisakbar-xo2re 28 күн бұрын
bas bearti setiap jenis boiler memiliki ekonomizer dan superheater?
@LilinTua 28 күн бұрын
Blm tentu mas
@muchlisakbar-xo2re 28 күн бұрын
@@LilinTua ekonomizer letakny di dalam boiler ya bass?dan jenis boiler apa bass yg ad pesawat tsb?
@ainungimnastiar1553 Ай бұрын
Req kapal pelni lain om yang lebih terbaru tapi kayak km dorolonda/gunung dempo gitu
@etusollaman792 Ай бұрын
Trima kasih bas
@ricardohutagalung7248 Ай бұрын
Terimakasih bas,.. Bermanfaat selaki ilmu yg dijarkan untuk 2 tak.
@ricardohutagalung7248 Ай бұрын
Terimakasih atas kunjungannya ke Tanto Nusantara & terimakasih atas ilmu pembelajaran yg diberikan bas. 🙏🙏🙏
@SelenaAndreay Ай бұрын
Terima kasih pak, bermanfaat sekali
@hardinalputra7128 Ай бұрын
Pak mohon pembahasan tentang freezer dan bagian" ny pak bas
@ahmadhusein7830 Ай бұрын
Sehat2 bass
@MsugengNapitupulu Ай бұрын
Apabila terjadi blok es,ap perlu seting exfansi ter?
@rizalteknikmetro6834 Ай бұрын
Terima kasih penjelasan nya master
@edosonda8293 Ай бұрын
Mantap babehh
@armadilloyoung8509 Ай бұрын
Mudah dimngrti penjelsan sampyan proff, Izin ilmunya masuk untuk saya prof
@kamisatoshimo5704 Ай бұрын
Saya tunggu pak penjelasan tentang purifier 😊
@ursaaditiya3599 Ай бұрын
Terima kasih chief atas ilmu nya untuk posisi oiler dan saya mau tanya chief apakah kerja di atas kapal tidak boleh buta warna partial, sedangkan mata kita msh bisa melihat warna dari merah, kuning, hijau, biru dll.
@merica0550 Ай бұрын
terima kasih pak dapat mata kuliah gratis...
@edimaroko1528 Ай бұрын
Bas maaf apakah saya bisa ikut join belajar juga bas 🙏🏻
@LilinTua Ай бұрын
Di Batch 2 mas
@merica0550 Ай бұрын
terima kasih pak atas ilmunya
@buditeknik6556 Ай бұрын
Smoga berkah ilmu nya pa
@OkaSukmawan Ай бұрын
izin bertanya pak Lilin tua...., berapa lama engine cool down sebelum crank case di buka
@LilinTua Ай бұрын
1 jam cukup sdh bisa dibuka, crankcase door /cover di buka
@rudysetyoutomo7723 2 ай бұрын
Terimakasih ilmunya Bapak
@sulsalyazofficialch3537 2 ай бұрын
Semoga semakin maju dan sll bermanfaat, lancar rejeki. Aamiin
@solopangaribuan3774 2 ай бұрын
Terimakasih atas penjelasanya bapak.. 🙏
@iansabastian6426 2 ай бұрын
Izin bertanya pak, gimana caranya ikut diklat pak 🙏
@buddycr8043 2 ай бұрын
Terimakasih ilmunya pak
@AbdulAziz-qx2cs 2 ай бұрын
terimakasih bas
@hafidrahmanhakim4689 2 ай бұрын
Thanks ilmu nya bas 🙏
@user-jz1cp4lk7n 3 ай бұрын
bukany cair jd gas d condenser pak stlah msuk exp valv sudah gas msuk evap pak ap gmnpak?
@LilinTua 3 ай бұрын
Salah
@LilinTua 3 ай бұрын
Pelajari KZbin Lilin Tua tentang dasar instalasi mesin pendingin
@LilinTua 3 ай бұрын
Kontak ke WA 0812 9687 2274
@masinis7363 3 ай бұрын
Bismillah, Tanya Komandan ... Apa banyaknya bahan bakar FO yg kotor masuk, sama dengan banyaknya sluge yang terbuang pak. Atau sedikit dan banyaknya sluge memang dari bahan bakar yg kurang bagus. Yang terakhir apa bisa juga banyaknya sluge itu tanda molekul bahan bakar rusak karena pemanasan yg tidak bertahap Pak ?
@LilinTua 3 ай бұрын
Kalau FO purifier anda berfungsi dengan baik: * banyaknya sludge tidak sana dengan banyaknya FO, tetapi tergantung dari sludge yang terkandung dalam FO.
@masinis7363 2 ай бұрын
Maaf Komandan maksud saya bukan 1 : 1 Dan bukan banyaknya sluge = banyaknya FO. Tapi banyaknya minyak "kotor" (Sluge) berarti banyak juga sluge yg terbuang, benar begitu pak? Kalau benar begitu berarti bahan bakar FO saya yg jelek, padahal sebelumnya FO sangat2 bagus sedikit, sangat sedikit slugenya. (Padahal kapal bunkernya sama) terimakasih Ilmunya komandan.
@cintateknik7023 3 ай бұрын
Sehat selalu pakde
@asepdodi1209 3 ай бұрын
Apakah air dari ketel akan habis berapa lama ?
@LilinTua 3 ай бұрын
Sejauh tidal ada kebocoran secara theoritis tidak habis karena disirkulasi. Merupakan siklus.
@stimarami8642 3 ай бұрын
terima kasih Bass
@jonyrabuansyahofficial 3 ай бұрын
terima kasih untuk materinya bas, semoga sehat selalu...
@-AngelinaLumbantoruan 3 ай бұрын
Kerennn nior
@dewisaptowati2996 3 ай бұрын
Siip semangat berkarya
@LilinTua 3 ай бұрын
Sdh saya subscribe
@globalunicindonesiaindones3212 3 ай бұрын
❤
@RafuddinTanjung 3 ай бұрын
Assalamualaikum wr wb. Bpk. Suparwo mohon izin perkenalkan Saya Rafuddin, Saya baru dapat part 1 dan Part 5, untuk part lain sebelumnya mohon dibantu. Terima kasih
@LilinTua 3 ай бұрын
Ada WA? ..0812 9687 2274
@LilinTua 3 ай бұрын
Tolong ke WA 0812 9687 2274
@masinis7363 3 ай бұрын
Mantap
@globalunicindonesiaindones3212 3 ай бұрын
❤
@LilinTua 3 ай бұрын
Saya sdh subscribe you tube anda
@sulsalyazofficialch3537 3 ай бұрын
Semoga sukses sll pak👍
@LilinTua 3 ай бұрын
Terimakasih, saya sdh subscribe you tube anda
@m_fivechannel 3 ай бұрын
Terimah kasih Pak Bas Lilin Tua, semoga ilmu" yy bpk share untuk para junior dan penerus pelaut" yg berilmu dan handal menjadi amal" buat bapak dan bermanfaat buat kami para pelaut Indonesia, semoga Allah berikan bapak & keluarga kesehatan selalu...aamiin.
@ahmadnurfarid4054 3 ай бұрын
Terimakasih chief ilmunya, izin tanya untuk menentukan p/s itu berdasarkan apa ya, apakah posisi hadap kapal atau arah putaran mesin. Terima kasih chief sebelumnya.
@LilinTua 3 ай бұрын
Posisi ke arah halauan mas
@cakdipoelectrik322 3 ай бұрын
Mugi sehat selalu mbah ,nyuwun berkahe ilmu 🙏🙏🙏