Attól még hogy reklámozod magad továbbra sem lesz jó a vasút báttya. 4 milliárdért aszfaltoztattad a kastélyod előtt az utat azon nem fognak a magyar emberek közlekedni. Ennyiből ki jott volna egy dìzel mozdomy.
@gthek97512 сағат бұрын
Csússzon le az ereszeden a Szájer
@Tibicsoki809 сағат бұрын
Komp akart lenni, de nem komplett..
@nohabpapa10 сағат бұрын
Mobilitás. Szép dívatszó lett mindenhol, mert úgy valami újat sugall. Van egy itthoni megfelelője közlekedésnek hívják.
@viktorhavasi492411 сағат бұрын
Jó volna a Sárbogárd-Szekszárd-Baja vasútvonal villamosítása is.
@viktorhavasi492411 сағат бұрын
Miért nem Bátaszékig csinálják meg az 55-ős főutat.
@belbudaieszteta8 сағат бұрын
Elmondta: természetvédélmi törvénybe ütközne az út 4 sávossá bővítése.
@Cirbonukleon14 сағат бұрын
Na Kuhár Bence, most már az Isten sem mossa le rólad, hogy szimpatikus vagy a kormánynak! 🤣
@Valakivalami-e7m15 сағат бұрын
Perfekt volt.😎🤓🇭🇺🧡 Hajrá
@sneci-j6q15 сағат бұрын
Ezért a döbrögi asszonynak mélyre kell hajolnia. 🤣😂
@laszlopeterbodnar287819 сағат бұрын
DK - Fidesz, összenő ami összetartozik. :D Így múlt el az Zsírbán-Gyúrcsótány rendszer. Tapsvihar közepette. Együtt 22 évetek volt, hogy nagyjából rendbe tegyétek az országot. A 10x túlárazott, majd így úgy elvégzett melókon, és az évente több ezer milliárd ellopásán kívül maximum csak úszítottátok az embereket egymásra. Szóval nincs rátok szükség, egyiktekre se. Majd valaki más megoldja, amire ti 22 év alatt alkalmatlanok voltatok. Hajrá Tisza :D
@Valakivalami-e7m20 сағат бұрын
👍👍👍🇭🇺❤️🧡
@Valakivalami-e7m21 сағат бұрын
Respect uram! Hajrá magyarok 🇭🇺🕊️🧡 Nem törlöm a profilom.
@ajsah887321 сағат бұрын
De gyorsan törlitek az igazságot, hogy Kecskemét romokban van. Itt 10 éve semmi sem fejlődött, csak az ipari parkok ahonnan a zsebbe vándorolnak az adók.
@errreka22 сағат бұрын
Basszátok már fejbe egy sínnel azt a vasút huszart
@roffroff165523 сағат бұрын
Akkora orrod van, hogy lassan nem tud hová nőni a sok hazugságtól.
@ajsah887323 сағат бұрын
Kecskemét romokban van! Rohad az egész város, az épületek, az utak, a járdák, a padok és sorolhatnám napokig. Ezt nem látja a város vezetése? Hol van az a sok milliárd, ami a városba áramlik? Hol van az ipari parkokból érkező adó? Az iskolák pusztulnak! Teljes utcák vannak lezárva omlásveszély miatt! A nagytemplom évtizedek óta állványozva! Nevetséges ami ebben a városban van, itt megállt az idő!
@BudaskenyerКүн бұрын
"akinek nincsen semmilye, az annyit is ér"
@peterbardolyКүн бұрын
0:17 😂😂jól beszartál....😅
@matyas.kovacsКүн бұрын
15 év után eszedbe jutott, hogy nem csak a NER-es kastélyokkal és az oda vezető utakkal kellene foglalkozni minigengszter "úr". A helyetekben én inkább a börtönöket kezdeném el felújítani, hogy kényelmesen tudjatok olvasgatni a sleppeddel te gerinctelen tolvaj féreg.
@TanorHun88Күн бұрын
Lázár elsőnek jár a kokin.
@tamaszahorecz3177Күн бұрын
🇭🇺👍👍👍
@bicsak96Күн бұрын
Baross Gábor ott fenn, Puskás Öcsi mellett. Irigykedhet Dr. Lázár Jánosra. Ennyi vasúti késés! Haynau tábornok idején sem volt. :-)
@rangerloginКүн бұрын
Lol, ingyen. Vasárnap egy 1 órás utat megtettünk 2 és fél óra alatt 9 ezerért :D
@gaborcsomo1806Күн бұрын
Reélem nem lesz rá időtők ge geci
@balintvincze5255Күн бұрын
Késő, 26ban repultok
@tomikahhh1754Күн бұрын
0:35 Koszi Jani, legalabb benne vagyunk a videoba, ahogy setalunk
@szabolcspolgar4223Күн бұрын
hazudol megint nagyorrú
@M--wk9mwКүн бұрын
Akkor tegyél is érte, ne csak mutogassad!
@GxBluMiniКүн бұрын
Te bohoc hazudj meg sokat vannak meg birkak akik elhiszik a gyerekmeseket 😃
lázár, lehet pakolni és takarodni, az orsóssal együtt
@leheltejfalusi5226Күн бұрын
Köszönjük Miniszer úr a munkáját!
@rikaristudioКүн бұрын
Miniszter Úr, ígéretet már sokat kaptunk Öntől, ideje lenne elkezdeni fejleszteni. Ott vannak a fiókokban a tervek, le kéne őket porolni, és végre elővenni a kasszakulcsot. A dumából nem lesz működő vasút...
@Ildiko-di7dnКүн бұрын
Szívesen meghívnám Lázár Jánost egy vonat útra Budapest-Debrecen, majd Debrecen-Tiszalök, esetleg Budapes-Bécs között is. Kifizetem a vonatjegyet is, csak hogy meg tudja tekinteni élőben az állapotokat és a valóságot.
@makiverem42Күн бұрын
Mi csak azt szeretnénk, egyszerű aljanép hogy ne késsen 10ből 7 vonat. Miért ilyen nehéz megértenie kedves Lázár elvtárs?
@viktorhavasi4924Күн бұрын
A Dunántúli vasútfejlesztés mikor lesz? És nem a Gysev területére gondolok.
@Spush88Күн бұрын
Ahol nincsenek autógyárak és munkalehetőség ott nem fejlesztenek infrastruktúrát. Az a terület annyit is ér azoknak akik ott laknak annyit is ér az élete.
@viktorhavasi4924Күн бұрын
@@Spush88 Te is annyit érsz, de a Dunántúlon hordjátok a szarotokat nyugat felé meg mentek dolgozni.
@plmpr94Күн бұрын
Lehet arab pénzen világkiállításon helyszínnek akarják megcsinálni? 🤔
@imrevarga95712 күн бұрын
Nagyon ráfér már egy rendbetétel. Kb 40 éves ez az objektum. (Vagy több is már...) Remélem nem csak PR-fogás, h összefoglalták a legfontosabb tennivalòkat. Én még 1-et hozzátennék: tegyék már egy kicsit attraktívabbá a reptérre való kijutás körülményeit ezen a helyen is. Sokkal jobb infótáblák kellenek és a buszokhoz való lejutáshoz is mozgólépcső!!!
@petercsany78Күн бұрын
Mi lenne ha metrò is kimennek!
@imrevarga957123 сағат бұрын
@@petercsany78nincs tervben. A vonat talán vmikor...
@broland122 күн бұрын
Milyen meglepő íze van annak, hogy valójàban nem csak a Köki-Konszenzus született meg, hanem konszenzus van abban is Lázár Jànos-on keresztül a Fidesz és a DK közt, hogy össze kell fognunk, veszélyben a haza..
@imrevarga9571Күн бұрын
Ez nekem is feltűnt, h MP megjelenése mit hozott a politikába. Lesznek még itt meglepik. Egy a lényeg: fő a hatalomban maradás...😮
@tamaszahorecz31772 күн бұрын
🇭🇺👍👍👍
@heb-agar61192 күн бұрын
MÁVot is kéne fejleszteni
@TSEliot19782 күн бұрын
15 év után eszedbe jut, hogy szarul néz ki a Köki...
@BarnabásBugány2 күн бұрын
Így kell ezt csinálni Lázár János 😊Remélem be is tartod a szavadat
@errreka21 сағат бұрын
Mond 1 dolgot amit még ígért és betartotta😅😂?
@BarnabásBugány19 сағат бұрын
@ egy se volt
@BarnabásBugány19 сағат бұрын
@ de ezt remélem be tartja
@tultulimoltal70232 күн бұрын
Talán előbb próbálj meg egy CitySkyline-t végigjátszani úgy, hogy nem omlik össze az egész városod a dugók alatt ha az sikerül, akkor talán nekikezdhetsz a valódi közlekedés irányításának is. :D
@kecskekecske964313 сағат бұрын
Az a baj szerintem onnan van minden tudása :P Mint amikor GTA-ból "megtanulsz" autót vezetni
@DeKaratna2 күн бұрын
Biszku film vetítése és közös élménye óta, de különösen migránsok által bűnügyileg megterhelt osztrák főváros nyilvános, de megalapozott kritikája óta, meggyőződésem, hogy Lázár János, egy kiváló magyar nemzeti elkötelezett határozott politikus. A kedvencünk! Sok sikert és jó egészséget kívánok neki!
@1976LeOn2 күн бұрын
Két év után ide is eljutott. Mehet tovább, Győr, Tatabánya, Szekszárd, Zalaegerszeg, Salgótarján és a többi megyeszékheyre, hogy az elágazó állomásokat is megemlítsem. Pl Sárbogárd, Celldömölk, Nagykanizsa, Szerencs, stb. Az ígéretekből már nem lehet hobbit űzni, abból kaptunk eleget. A forrás honnan lesz ezekre a sok milliárdos beruházásokra, azt senki sem tudja.
@FabStream-y5t2 күн бұрын
Köszönjük szépen, hogy végre ide is eljutottak és látták, hogy mit látnak a Ferihegyről ideérkező turisták.
@denesbaranyai43142 күн бұрын
Konszenzus van arról, hogy Ön alkalmatlan arra, hogy a közlekedésért felelős miniszter legyen. Konszenzus van arról, hogy Önök másfél évtized alatt csak még lejjebb nyomták a vasút színvonalát, ebből az Ön kétéves tevékenysége pedig csak ártott.
@DeKaratna2 күн бұрын
No! És Önnek vajon milyen mértékű és színvonalú az eddigi szellemi és anyagi értékképző társadalmi életteljesítménye.
@akoskaКүн бұрын
Nyugodtan írhatjá(to)k tegező formában! Neem kell kerülgetni a forró kását!
@SpecialAgentWTaylor2 күн бұрын
Eddig tűrtek a magyarok, mostmár ez lesz a jellemző.
@MrZelegor2 күн бұрын
Ez után a videó után sokat nőtt a szememben Lázár Úr, többször kéne megmutatnia a kompromisszumképes oldalát. További nyitott gondolatú, jó munkát kívánok! Sokunk közlekedési szokásait befolyásolhatja fenntarthatóbb irányba.